1980年イギリスグランプリ

1980年イギリスグランプリ
1980年F1シーズン 14戦中8戦目
レース詳細
日付	1980年7月13日
正式名称	XXXIII マールボロ イギリスグランプリ
位置	ブランズ・ハッチ、ケント、イギリス
コース	常設レース施設
コースの長さ	4.207 km (2.614 マイル)
距離	76周、319.732 km（198.672 マイル）
ポールポジション
ドライバ	ディディエ・ピローニ	リジェ-フォード
時間	1:11.004
最速ラップ
ドライバ	ディディエ・ピローニ	リジェ-フォード
時間	54周目で1:12.368
表彰台
初め	アラン・ジョーンズ	ウィリアムズ-フォード
2番	ネルソン・ピケ	ブラバム-フォード
三番目	カルロス・ロイテマン	ウィリアムズ-フォード
ラップリーダー

1980年イギリスグランプリ（正式には第33回マールボロイギリスグランプリ）は、1980年7月13日にブランズハッチで開催されたF1 モーターレースである。これは、1980年のF1シーズンの第8ラウンドであった。レースは、4.207km（2.614マイル）のサーキットを76周、総レース距離319.73km（198.67マイル）で行われた。

レースはウィリアムズFW07Bを駆るオーストラリア人ドライバー、アラン・ジョーンズが優勝した。ジョーンズにとってこの勝利はF1グランプリでの8度目の優勝、そして今年4度目の優勝となった。非選手権戦のスペイングランプリを含めると、ジョーンズにとっては1980年世界ドライバーズチャンピオンへの道を歩む中での3連勝となった。ジョーンズは、ブラバムBT49を駆る宿敵、ブラジル人ドライバーのネルソン・ピケに11秒差で勝利した。3位で、リードラップでフィニッシュした唯一の車は、ウィリアムズグランプリエンジニアリングのジョーンズのチームメイト、アルゼンチン人ドライバーのカルロス・ロイテマンだった。

フランスグランプリとイギリスグランプリの間の2週間で、ブラバムはリカルド・ズニーノに代えてメキシコ人ドライバーのエクトル・レバケを起用することを決定し、シャドウチームは活動を休止した。エントリーリストにはまだ27台の車があり、RAMレーシングはルパート・キーガンと南アフリカ人女性レーサーのデジレ・ウィルソンのために1年前のウィリアムズFW07をエントリーした。^[1]

3戦連続でリジェのドライバーがポールポジションを獲得し、ディディエ・ピローニが2年前のブランズ・ハッチでの前回グランプリでロニー・ピーターソンが記録したポールタイムより約5.8秒速いタイムを叩き出した。ピローニのチームメイトであるジャック・ラフィットが最前列に並び、ワークス・ウィリアムズはチャンピオンシップ・リーダーのアラン・ジョーンズがカルロス・ロイテマンを抑えて2列目を占めた。3列目にはブラバムのネルソン・ピケとアルファロメオのブルーノ・ジャコメリ、4列目にはマクラーレンのアラン・プロストと2台目のアルファロメオのパトリック・デパイユが並んだ。ロータスのマリオ・アンドレッティとティレルのデレク・デイリーがトップ10入りした。

ルノーとフェラーリはミシュランタイヤに問題を抱え、^[2]フランスのチームではジャン＝ピエール・ジャブイユとルネ・アルヌーがそれぞれ13位と16位に留まり、イタリアのチームではジル・ヴィルヌーヴと現チャンピオンのジョディ・シェクターがそれぞれ19位と23位に苦戦し、両者ともキーガンのプライベートウィリアムズに予選で負けた。もう1台のプライベートウィリアムズではウィルソンが予選落ちした。

スタートではピローニがリードし、ラフィットがジョーンズを抑え、ピケがロイテマンを抜いて4位となった。ピローニは19周目まで余裕のリードを保っていたが、フロントタイヤの空気が抜けてしまい、交換のために長いピットストップを余儀なくされた。ラフィットはリードしていたが、彼もタイヤの空気が抜けてしまい、31周目にホーソンベンドのキャッチフェンスに衝突してスピンオフした。その後、ジョーンズはピケとロイテマンに対して余裕のリードを保ち、ピローニは後方から追い上げ、5位まで上がったが、64周目に再びタイヤがパンクした。後に、リジェのトラブルはホイールリムのひび割れが原因だったことが判明した。^[2]

ジョーンズは最終的にピケより11秒早くチェッカーフラッグを受け、今シーズン4度目、3年連続の勝利（後に世界選手権の地位を剥奪されたスペイングランプリを含む）を飾った。リードラップの最後のドライバーだったロイテマンはピケから2.2秒遅れでフィニッシュし、デイリー、ティレルのチームメイトであるジャン＝ピエール・ジャリエ、プロスト が小ポイントを獲得した。

ドライバーズ選手権では、ジョーンズがピケとのリードを6ポイントに倍増させ、コンストラクターズ選手権ではウィリアムズがリジェとの差を18ポイントに広げた。

このレースはデパイユにとって最後のレースとなり、彼は3週間後にドイツグランプリを前にホッケンハイムでテスト中に亡くなった。

• これは南アフリカ人ドライバー、デジレ・ウィルソンにとってのF1世界選手権デビュー戦であり、マリア・テレサ・デ・フィリッピス、レラ・ロンバルディ、ディヴィナ・ガリカに続いてF1に参戦した4人目の女性ドライバーとなった。

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。