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 1914年、ドナウ川を航行するSMSボドログ
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| 歴史 | |
|---|---|
 オーストリア＝ハンガリー | |
| 名前 | ボドログ |
| 同名の人物 | ボドログ川 |
| 使用中 | 1904年8月2日 |
| 故障中 | 1918 |
| 運命 | セルビア人、クロアチア人、スロベニア人王国（KSCS）に配属 |
 ユーゴスラビア王国 | |
| 名前 | サヴァ |
| 同名の人物 | サヴァ川 |
| 取得した | 1920年4月15日 |
| 運命 | 1941年4月11日/12日に乗組員によって自沈 |
.svg/500px-Naval_ensign_of_Croatia_(1941%E2%80%931944).svg.png){kind=small} クロアチア独立国 | |
| 名前 | サヴァ |
| 取得した | 引き上げて修復 |
| 運命 | 1944年9月8日/9日に乗組員により自沈 |
.svg/500px-Naval_Ensign_of_Yugoslavia_(1949%E2%80%931993).svg.png){kind=small} ユーゴスラビア社会主義連邦共和国 | |
| 名前 | サヴァ |
| 取得した | 引き上げて修復 |
| 復帰 | 1952 |
| 運命 | 国営企業に移管 |
| 注記 | 海軍の任務は1962年に終了した |
 セルビア | |
| 名前 | サヴァ |
| 取得した | セルビア国防省と軍事博物館による2015年 |
| 運命 | 復元 |
| 状態 |
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| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | テムズ級河川モニター |
| 変位 | 440トン（430長トン） |
| 長さ | 57.7 メートル (189 フィート 4 インチ) |
| ビーム | 9.5 m (31 フィート 2 インチ) |
| 下書き | 1.2 m (3 フィート 11 インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 3段膨張式蒸気機関2基 |
| スピード | 13ノット（時速24km、時速15マイル） |
| 補体 | 77～79人の将校と下士官 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
ユーゴスラビアのモニター艦サヴァは、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍向けにSMSボドログとして建造されたテメス級 河川モニター艦である。1914年7月29日午前1時過ぎ、本艦と他の2隻のモニター艦がベオグラード近郊のセルビア軍の防衛線を砲撃し、第一次世界大戦で最初の砲火を浴びた。本艦はドナウ川小艦隊の一部であり、ベオグラードからドナウ川河口までセルビア軍、ルーマニア軍と戦った。戦争の末期、本艦はブダペストに向けて撤退した最後のモニター艦であったが、ベオグラード下流の砂州に乗り上げ、セルビア軍に拿捕された。戦後、本艦は新設されたセルビア人、クロアチア人、スロベニア人王国(後のユーゴスラビア) に移管され、サヴァと改名された。戦間期を通じて就役し続けたが、予算の制約により常にフル稼働していたわけではない。
1941年4月のドイツ主導の枢軸国 によるユーゴスラビア侵攻中、サヴァは第1モニター艦隊に所属していた。侵攻の最初の数日間、同艦のモニター艦ヴァルダルと共にルーマニア国境付近のドナウ川に機雷を敷設した。2隻のモニター艦はドイツ空軍の攻撃を数回撃退したが、ベオグラードへの撤退を余儀なくされた。川の水位が高く橋が低いため航行は困難で、サヴァは4月11日に自沈した。乗組員の一部は南アドリア海沿岸に向けて国を横断して脱出を試みたが、ユーゴスラビア降伏前に全員が捕虜となった。この艦は後に枢軸国の傀儡国家であるクロアチア独立国の海軍により引き揚げられ、1944年9月8日の夜に再び自沈するまでサヴァとして運用された。
第二次世界大戦後、サヴァ号は再び引き上げられ、 1952年から1962年までユーゴスラビア海軍で運用できるよう改修された。その後、国営企業に移管され、最終的には民営化された。2005年、セルビア政府は、国民がサヴァ号を水上博物館として保存するよう要求したことを受けて、限定的な文化遺産保護を認めたが、当時は修復に向けてほとんど何も行われなかった。2015年、セルビア国防省とベオグラードの軍事博物館がこの船を取得した。2019年初頭までに修復され、2021年11月に水上博物館としてオープンした。
説明と構成
テメス級 河川監視艦であるこの艦は、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍向けにH・シェーニヘンが建造し、オーストリアの造船技師ヨーゼフ・ティールが設計した。当初はSMSボドログと命名され、1903年2月14日にノイペストで起工した。 [1]姉妹艦のSMS テメスと同様に、全長52.6メートル（172フィート7インチ）、[a] 全幅9.5 メートル（31フィート2インチ）、常用喫水1.2メートル（3フィート11インチ）であった。[3]基準排水量は440トン（430英トン）、満載排水量は484.1トン（476.5英トン）で、乗組員は士官と下士官合わせて77人から79人であった。[3] [b]ボドログには2基の三段膨張蒸気機関があり、それぞれが1本のプロペラシャフトを駆動していました。蒸気は2基のヤロー水管ボイラーによって供給され、機関の定格出力は1,400馬力（1,000kW）でした。設計通り、最高速度は13ノット（24km/h、15mph）で、[2] [3] 62トン（61英トン）の石炭を搭載していました。[4]
ボドログは単装砲塔に120 mm (4.7 in)L/35 [c]砲2門を搭載していた。[1] [3]これらは司令塔の両側前方に配置され、以前のオーストリア＝ハンガリー帝国の河川モニターの砲配置よりも射界が大幅に狭まった。[3]また、中央ピボットマウントに120 mm (4.7 in)L/10榴弾砲1門を搭載していたが、前方の砲に比べると効果ははるかに劣っていた。[3] [5]シュコダ120 mm砲の最大射程は10 km (6.2 mi)で、榴弾砲は20 kg (44 lb)砲弾を最大6.2 km (3.9 mi) 発射できた。[6]
装甲は、厚さ40 mm (1.6 in) から10 mm (0.39 in) の帯装甲、厚さ40 mm (1.6 in) から70 mm (2.8 in) の砲郭と砲塔、厚さ19 mm (0.75 in) の甲板装甲で構成されていた。司令塔の装甲は厚さ50 mm (2.0 in) であった。[3] [d]鉄ニッケル合金製の装甲は、以前のオーストリア＝ハンガリー帝国の河川モニター艦の装甲を改良したものであった。[3] ボドログは1904年4月12日に進水し、1904年8月2日に就役し、 [1] 1904年11月10日に完成した。[2]
キャリア
第一次世界大戦
セルビア戦役
ボドログはドナウ川艦隊の一部であり、第一次世界大戦の勃発時にはドナウ川沿いのベオグラード上流のゼムンに拠点を置き、[7]線路船長パウル・エクル（LSL）[e]の指揮下にあった。 [1]ボドログは他のモニター艦3隻と哨戒艇3隻とともにこの基地を共有していた。[7]オーストリア＝ハンガリー帝国は1914年7月28日にセルビアに対して宣戦布告し、翌日の午前1時過ぎにボドログと他のモニター艦2隻はサヴァ川にかかるゼムン・ベオグラード鉄道橋とトプチデル丘のセルビア軍要塞に対して戦争の最初の砲撃を行った。[9]セルビア軍はモニター艦に火力で圧倒され、8月までにはロシア軍の支援を受け始めた。この支援には艦砲の補給と設置、河川障害物と機雷の設置が含まれていた。[10] 9月8日、オーストリア＝ハンガリー帝国のゼムン基地はセルビア軍の反撃に直面して撤退した。[11]ボドログと掃海艇アンドルは9月19日にパンチェヴォ方面への欺瞞作戦を実施し、その6日後、ボドログはベオグラード近郊のサヴァ川岸のセルビア軍陣地を砲撃した。9月28日、ボドログはバノヴツィでモニター艦SMSシャモスと合流し、翌日、2隻のモニター艦はベオグラード要塞を目標とし、ゼムンの偵察を行った。10月1日、ボドログはブダペストへ出航し、2週間ドック入りした。10月15日に艦隊に復帰した。 [1] 11月までにフランスの砲兵支援がベオグラードに到着し、モニター艦の停泊地が危険にさらされた。[ 12] 11月12日、エクルはLSLオラフ・ヴルフと交代した。膠着状態は翌月まで続き、セルビア軍はオーストリア＝ハンガリー帝国の攻撃に直面してベオグラードから撤退した。[13] 12月1日、ボドログと新たに就役したモニター艦SMS エンスは撤退するセルビア軍と交戦した。[1] 2週間も経たないうちにオーストリア＝ハンガリー帝国はベオグラードから撤退し、ロシアとフランスの支援を受けたセルビア軍はすぐにベオグラードを奪還した。ボドログ 12月までベオグラードでセルビアとその同盟国に対する戦闘を続け、その後基地は冬季に備えてノヴィ・サド近郊のペトロヴァラディンに撤退した。 [13]
ドイツとオーストリア＝ハンガリー帝国はドナウ川を下ってオスマン帝国へ軍需品を輸送したかったので、1914年12月24日、ボドログと掃海艇アルモスは、軍需品を積んだ蒸気船 トリニタス、巡視船b、タグボート2隻をゼムン・パス・ベオグラードからセルビア・ルーマニア国境の鉄門峡谷まで護衛した。 [1] [14]船団はベオグラードの防衛線の難関を無傷で突破したが、スメデレヴォに到着したとき、ロシア軍が鉄門のすぐ南に地雷原と丸太の障壁を設置したという情報を受け取った。船団は激しい砲火の中引き返し、どの船にも重大な損害を与えることなくパンチェヴォまで撤退した。ボドログは基地に戻り、監視艦SMS インが軍需品の警備と船団のペトロヴァラディンへの護衛に派遣された。[14] 1915年1月、イギリスの砲兵隊がベオグラードに到着し、防御力がさらに強化され、[15]ボドログは年初から数ヶ月をゼムンで過ごした。2月23日、LSLコシムス・ベームが指揮を執った。3月1日、ボドログとモニター艦SMS ケロスを含む他の数隻の船はペトロヴァラディンに移動した。[1]ガリポリ作戦の開始後、オスマン帝国への軍需品の供給が危機的になったため、別の試みが計画された。3月30日、蒸気船ベオグラードはボドログとエンスの護衛を受けてゼムンを出港した。船団は嵐の夜間にベオグラードを通過したため発見されなかったが、モニター艦が基地に戻った後、ベオグラードはヴィンチャ近くで機雷に触れ、激しい砲火を浴びてリトペク近くで爆発した。[14] 1915年4月22日、サロニカから鉄道で陸路運ばれてきたイギリスの哨戒艇がゼムンのドナウ川艦隊の停泊地を攻撃し、2発の魚雷を発射したが失敗に終わった。[16]
1915年9月、中央同盟国にブルガリアが加わり、セルビア軍はすぐにオーストリア＝ハンガリー、ドイツ、ブルガリアの圧倒的な地上侵攻に直面した。10月初旬、オーストリア＝ハンガリー第3軍はベオグラードを攻撃し、ボドログは艦隊の大半とともに、ベオグラード要塞とアダ・ツィガンリヤ島付近の渡河地点の支援に精力的に取り組んだ。[17]
ルーマニア戦役
10月11日にベオグラードを占領し、機雷やその他の障害物を最初に除去した後、艦隊はハンガリーとルーマニアの国境近くのオルショヴァまで下流に航行し、ドナウ川下流の機雷除去を待った。1915年10月30日から、艦隊は一連の軍需品輸送船団をドナウ川からロムまで護衛し、そこで軍需品はブルガリアの鉄道網に積み替えられ、オスマン帝国に輸送された。[18]
1915年11月、ボドログと他のモニター艦はブルガリアのルストシュクに集結した。[18]中央同盟国はルーマニアが協商国側で参戦する交渉をしていることを知っていたため、艦隊はルーマニアとブルガリアの間の480キロメートル (300 マイル) のドナウ川国境を守るためにベレネ運河に防御基地を設置した。 [19] 1915年中に、ボドログの120 mm榴弾砲は1門の66 mm (2.6 in)L/18砲に交換され、機関銃3挺も装備された。[3]
1916年8月27日にルーマニア軍が参戦すると、モニター艦は再びルストシュクにいたが、すぐにルーマニアの河川港ジュルジュから出撃した即席の魚雷艇3隻の攻撃を受けた。発射された魚雷はモニター艦を逸れたが、燃料を積んだ艀に命中した。翌日、ジュルジュ砲撃の任務を負った第2モニター部隊は、ボドログと他のモニター艦3隻で構成され、石油貯蔵タンク、鉄道駅、弾薬庫に火をつけ、ルーマニアの艀数隻を沈めた。攻撃が行われている間、第1モニター部隊は補給船を護衛してベレネの停泊地に戻った。その後、ボドログとその仲間はベレネに戻る途中でルーマニアの巡視船2隻と即席の機雷敷設艦1隻を破壊した。その後、部隊はベレネの東西両方で襲撃し、その間にトゥルヌ・マグーレレとジムニチアの両方が砲撃された。[20]
1916年10月2日、ボドログとケーレシュは、オリャホヴォでドナウ川に架けられていたルーマニアの舟橋を攻撃し、5発の直撃弾を得て、ルーマニアのフラマンダ攻勢の敗北に貢献した。[1]ボドログ自身は、交戦中にルーマニアの砲兵から5発の弾を受け、損傷した砲塔を修理するためにタバン島の後ろに後退しなければならなかった。ルーマニア軍が浮遊機雷を敷設したという知らせを受けて、モニター艦は撤退を余儀なくされ、後にベレネに撤退した。[21]その後、シストウでアウグスト・フォン・マッケンゼン元帥のオーストリア＝ハンガリー帝国第3軍の渡河を支援する行動が続いた。その後、ボドログはトゥルヌ・セヴェリンで越冬した。[1]
1917年2月21日から、ボドログとコロシュはブライラで警備艦として配備された。3月1日、ボドログはマチン付近で氷に閉じ込められた。1918年、LSLグイド・タシュラーがボドログの指揮を執った。その年の春の雪解けで、ボドログ、コロシュ、サモス、ボスナ、その他数隻の艦艇が、オラフ・ヴルフ艦長の指揮下にあるヴルフ艦隊分遣隊の一部としてドナウ川河口から黒海に送られ、 4月12日にオデッサに到着した。7月15日、ボドログとボスナはニコラエフ港に向けて出航し、8月5日からボドログはヘルソンに駐留した。9月12日、ボドログは他の艦艇と共にブライラに戻った。[1]
ボドログは撤退するオーストリア＝ハンガリー軍を護衛するためドナウ川河口近くのレニに派遣され、10月1日に到着した。その後上流に向かい、10月11日にルストシュクに到着、その2日後にジュルジュに到着した。10月14日、ロムに配備された。 [23]オーストリア＝ハンガリー帝国のモニター艦としては最後にブダペストに撤退した艦であり、市内に到着できなかった唯一の艦であった。1918年10月31日、ボドログはヴィンチャ付近の濃霧の中を航行中に砂州に衝突し、[24]セルビア軍の激しい砲火により引き上げることができなかった。 [3]その後、セルビア軍に拿捕された。[25]
戦間期と第二次世界大戦
休戦協定から1919年9月まで、ボドロッグの乗組員は、新たに建国されたセルビア人・クロアチア人・スロベニア人王国（セルビア・クロアチア語：Kraljevina Srba, Hrvata i Slovenaca、KSCS、後のユーゴスラビア王国）の水兵であった。サンジェルマン・アン・レー条約の条項に基づき、ボドロッグは他の河川監視艦3隻を含む一連の他の船舶と共にKSCSに移管されたが、[26] KSCS海軍に正式に引き渡され、サヴァと改名されたのは1920年4月15日であった。 [27] [28]姉妹船テメスはルーマニアに移管され、アルデアルと改名された。[2] 1925年から26年にかけてサヴァは改装されたが、翌年までKSCS海軍の河川監視艦4隻のうち常時完全に就役していたのは2隻のみであった。[29] 1932年、イギリス海軍武官は、予算削減のため、ユーゴスラビア艦艇は砲術訓練をほとんど行っておらず、演習や演習もほとんど行われていないと報告した。[30] 1933年から1934年にかけて、改修中にフラブリ級潜水艦の1隻から取り外されていたヴィッカースQF 2ポンド（40 mm（1.6インチ））L/39対空砲1門がサヴァに搭載され、対空防御力が強化された。1939年、この砲はシュコダ40 mm L/67対空砲1門に置き換えられた。[3]
1941年4月6日、ドイツ軍が率いる枢軸軍によるユーゴスラビア侵攻が始まったとき、サヴァはドゥボヴァツに拠点を置いていた。サヴァは第1監視師団に配属され[31]、第3歩兵師団ドゥナフスカの作戦統制の下、ドナウ川沿いのルーマニア国境を担当した。[32]サヴァの指揮官はポルチニク・ボイノグ・ブロダ[g]・スレチコ・ロイスであった。[3]
その日、サヴァと僚艦のヴァルダルは、基地に対するドイツ空軍機の個別攻撃を数回撃退した。 [34]その後の3日間で、2隻のモニター艦はルーマニア国境近くのドナウ川に機雷を敷設した。[35] 4月11日、彼らはドゥボヴァツからベオグラードに向けて撤退を余儀なくされた。[36]撤退中、彼らはユンカース Ju 87 シュトゥーカ 急降下爆撃機の繰り返しの攻撃を受けた。[37] サヴァと僚艦のモニター艦は損傷を受けず、20:00頃にベオグラード近郊のドナウ川とサヴァ川の合流点に停泊し、そこでモラヴァと合流した。3人の艦長は協議し、川の水位が高く橋が低いためモニター艦が自由に航行するには十分な余裕がないことを考慮して、船を自沈させることを決定した。その後、モニター船の乗組員は2隻のタグボートに移送されたが、タグボートの1隻が鉄道橋の下を通過していたとき、橋の爆薬が誤って爆発し、橋がタグボートの上に落ちた。船に乗っていた士官と兵士110人のうち、95人が死亡した。[36] [38]
モニター艦の自沈後、サヴァ川やその他の河川船から約450名の士官と兵士がオブレノヴァツに集結した。自沈した船から奪った個人用武器と機関銃数丁のみで武装した乗組員は、 2つのグループに分かれて南アドリア海のコトル湾に向けて出発した。2つのグループのうち小さい方のグループは目的地に到着したが、大きい方のグループは4月14日までにサラエボに到着しただけで降伏を余儀なくされた。[39]残りの乗組員はコトル湾に向かい、4月17日にイタリア第17軍団に占領された。 [40]
サヴァは枢軸国の傀儡国家であるクロアチア独立国海軍によりスラヴォンスキ・ブロッドの鉄道車両工場で[38]引き揚げられ、修理された。[ 3 ]同じく引き揚げられ、修理されてボスナと改名されたモニター艦モラヴァと共に運用された。鹵獲した6隻のモーターボートと10隻の補助船と共に、クロアチア国家の河川警察隊を構成した。[41]サヴァはゼムンに本部を置く河川艦隊司令部第1哨戒群の一部であり[42] 、艦長はカペタン・コルヴェテ[h]のスティエパン・レルナーであった。[3]クロアチア軍でのサヴァは、 120mm砲2門、40mm対空砲1門、ズブロヨフカ・ブルノ15mm（0.59インチ）ZB-60対空機関銃1挺、軽機関銃2挺、地雷投射機2挺を装備していた。[3] 1944年9月8日の夜、乗組員はスラヴォンスキ・ブロッド近郊で自沈し、ユーゴスラビアのパルチザンに逃亡した。[43]
戦後
サヴァは第二次世界大戦後に再び引き揚げられ、改修された。2基の105 mm単装砲塔、3基の40 mm単装砲塔、6基の20 mm砲を装備し[44] 、1952年から1962年までユーゴスラビア海軍で運用された。その後、国営企業の手に渡り、ユーゴスラビア崩壊後に民営化された。2005年、セルビア政府は、市民がサヴァを水上博物館として保存するよう要求したことを受けて、限定的な文化遺産保護を認可したが、2014年の時点でサヴァの修復はほとんど行われず、その時点では砂利運搬船として運用されていた。[24] 2015年12月、サヴァはセルビア国防省とベオグラードの軍事博物館に買収され、修復が計画された。[45]この船は、第一次世界大戦中に活躍したオーストリア＝ハンガリー帝国の河川モニター船のうち、現存する2隻のうちの1隻である。 [46]もう1隻はSMSレイタで、かなり古いモニター船であり、2014年からブダペストのハンガリー国会議事堂の横に停泊している博物館船となっている。 [47] 2019年初頭までにサヴァは修復された。[48] 2021年11月、ベオグラードのサヴァ川沿いに浮かぶ博物館船として開通した。[49]
注記
- ^ パウリク、クリスト、ウィンクラーによれば、全長は56.2メートル（184フィート5インチ）であった[1]。また、グレガーは全長を57.7メートル（189フィート4インチ）としている[2] 。
- ^ パウリク、クリスト、ウィンクラーによれば、乗組員は士官と兵士合わせて77名であり[1]、グレガーは士官と下士官合わせて86名であったとしている[2] 。
- ^ L/35 は砲の長さを表します。この場合、L/35 砲は口径であり、砲の長さが砲身の直径の 35 倍であることを意味します。
- ^ パウリク、クリスト、ウィンクラーによれば、砲塔の装甲の厚さは75mm（3.0インチ）であった。[1]
- ^ オーストリア＝ハンガリー帝国陸軍のハウプトマン（大尉）に相当する。[8]
- ^イギリス陸軍 元帥に相当。[22]
- ^これは アメリカ海軍の少佐に相当する。[33]
- ^これは アメリカ海軍司令官に相当する。[33]
脚注
- ^ abcdefghijklmnop Pawlik、Christ & Winkler 1989、p. 60.
- ^ abcde Greger 1976、141ページ。
- ^ abcdefghijklmnop Freivogel 2020、p. 302.
- ^ ジェーンズ情報グループ 1989年、315ページ。
- ^ パウリク、クリスト、ウィンクラーによれば、37mm（1.5インチ）砲も2門搭載されていたが[1]、フライフォーゲルは追加の砲については言及していない。[3]
- ^ グレガー1976年、10ページ。
- ^ ハルパーン2012、261-262頁より。
- ^ Deak 1990、序論。
- ^ Keys 2014年7月27日。
- ^ ハルパーン2012、263-265頁。
- ^ ハルパーン2012、263頁。
- ^ ハルパーン2012、265頁。
- ^ ハルパーン2012、265-266頁より。
- ^ abc ハルパーン2012、267頁。
- ^ ハルパーン2012、266頁。
- ^ ハルパーン2012、270-271頁。
- ^ ハルパーン2012、272ページ。
- ^ ハルパーン2012、274ページより。
- ^ ハルパーン2012、275ページ。
- ^ ハルパーン2012、277頁。
- ^ バレット2013、140頁。
- ^ Mombauer 2001、p.xv。
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- ^ ジャーマン1997b、451ページ。
- ^ ニーホルスター 2013a.
- ^ テルジッチ1982年、168頁。
- ^ ab ニーホルスター 2013b.
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参考文献
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