ズブロヨフカブルノ

ズブロヨフカブルノ、sro
会社種別	有限会社
業界	銃器
本部	ブルノ、チェコ共和国
親	コルト-CZグループ
Webサイト	ホームページ

Zbrojovka Brno, sroはチェコ共和国ブルノの小火器メーカーで、 Colt-CZ Groupが 100% 所有しています。過去には軽砲、自動車、オートバイ、トラクター、タイプライターや初期のコンピューターなどのさまざまなツールも製造していました。

1946 年、ズブロヨフカ社はZetor (「Zet」という文字と「tractor」という単語を組み合わせたもの) というブランド名でトラクターの製造を開始しました。Zetorは独立した会社としてトラクターの製造を続けています。

歴史

同社は1918年に国営工場として設立され^[1]、国営兵器工学工場として知られていました^[2] 。この工場ではドイツのゲヴェーア98とオーストリアのマンリッヒャーM1895ライフルを組み立てていましたが、後に独自の生産を開始しました。1924年から1925年にかけて新しい工場が建設され、ライフルや機関銃に加えて、自動車、エンジン、その他の機械が生産されました。1930年代には、この工場ではレミントンライセンスのタイプライターやシュコダのトラクターも生産されました。

ドイツによるチェコスロバキア占領中、ズブロヨフカ・ブルノは武装工場ブルンに改名され、ドイツ国防軍と武装親衛隊向けの兵器を生産しました。1944年、ブルノ爆撃で工場は大きな被害を受けました。解放と再建の後、生産を再開しました。1940年代後半には、エンジン、兵器、トラクターを生産しました。1945年11月、ゼトルZ-25トラクターの試作機が製造されました。今日まで使用されているゼトルという名前は、「Zet」（兵器庫の宣言された最初の文字）と「or」（トラクターの単語の末尾）という言葉に由来しています。

1980年代、同社は武器の製造と修理を犠牲にして、主に通信とコンピューティング技術に再び重点を置きました。1990年代には、従業員数が減少し始めました。

2003年から同社は衰退を続け、2006年6月に武器の生産は中止された。2006年8月8日、最後の従業員が解雇された。その後まもなく、2006年9月初旬、ズブロヨフカ・ブルノは機械設備を公開オークションにかけた。機械と知的財産は、チェスカ・ズブロヨフカ・ウヘルスキー・ブロッドが購入した。チェスカ・ズブロヨフカは小規模でライフルの製造を再開した。ズブロヨフカ・ブルノは、コルトCZの子会社として今日まで狩猟用ライフルの製造を続けている。

ブルノにある22.5ヘクタールの敷地は、2008年1月末に投資会社J&Tによって7億700万チェココルナ（約3,000万米ドル）で競売にかけられました。2023年現在、このエリアは不動産開発業者によってアパートやオフィスビルの建設を目的とした再開発が進められています。

製品

銃器

歴史

現在のラインナップ

BRNO COMBO - ライフル、口径 .243 Win. .308 Win. または .30-06 スプリングフィールド
BRNO STOPPER - ダブルライフル、cal. 458 WinMag
ブルノエフェクト - ライフル、口径 30-06

自動車

ズブロヨフカは、2ストロークエンジンを搭載した乗用車や小型商用車を製造していた。最初のモデルは、1924年に発売された4気筒、598cc、10馬力（7.5kW）のエンジンを搭載した2ドアの軽自動車、ディスクだった。 ^{[3]これは1926年に}Z 18に引き継がれ、18馬力（13kW）の2気筒、1005ccエンジンを搭載した2ドアセダンだった。^{[4]これは1929年に}Z 9に引き継がれ、^[5]は22馬力（16kW）の993ccエンジンを搭載していた。^[6] Z 9のボディオプションには、4ドアセダンまたはコンバーチブル、2ドア4座席セダン、2座席コンバーチブル、商用小型トラックがあった。^[7]

1933年、ズブロヨフカは再び2気筒エンジンを搭載したZ4を発表しました。初期のバージョンは排気量905cc（55.2立方インチ）で、19馬力（14kW）を出力しました。 ^[8] 1934年、ズブロヨフカは980cc（60立方インチ）バージョンを発表しました。これは標準チューンで25馬力（19kW）、スポーツクーペバージョンで35馬力（26kW）を出力しました。^[6]

1935年、ズブロヨフカはZ 6 フルヴィネクとZ 5 エクスプレスという2つの新モデルでラインナップを拡大した。Z 6は排気量735cc (44.9 cu in)、出力19馬力 (14 kW)の2気筒エンジンを搭載していた。^[9] Z 5エンジンはZ 6とモジュール化されており、排気量1,470cc (90 cu in)、出力40馬力 (30 kW)の4気筒バージョンであった。^[10]ズブロヨフカはZ 5とZ 6用にスタイリッシュな新しいボディスタイルを設計し^[11]、Z 4のボディを同様のスタイルに更新した。^[12]

ズブロヨフカ社は、一般向け車両と並行して、 1927 年から 1929 年にかけてズブロヨフカ Z 6Vも生産しました。これはレーシングカーで、スーパーチャージャーを搭載したチェコスロバキア初の車として有名です。

ズブロヨフカ社は 1936 年に Z4 と Z5 の生産を、1937 年に Z6 の生産を中止しました。第二次世界大戦後、同社は車両製造をトラクターに集中しました。

コンピュータ領事

1980 年代に、Zbrojovka はConsulというブランド名で 8 ビットコンピューターとコンピューター周辺機器を製造しました。

参考文献

^ “会社の歴史 - ZBROJOVKA BRNO”.
^ ボール、ロバート（2011年8月2日）。『世界のモーゼル軍用ライフル』（第5版）。ガンダイジェストブックス。111ページ。ISBN 978-1-4402-1544-5。
^ トゥチェク2017、89頁。
^ トゥチェク2017、91頁。
^ トゥチェク2017、93頁。
^ ab Tuček 2017、p. 187を参照。
^ トゥチェク2017、188-189頁。
^ トゥチェク2017、189頁。
^ トゥチェク2017、305頁。
^ トゥチェク2017、306頁。
^ トゥチェク2017、305-307頁。
^ トゥチェク2017、303-304頁。

文献

トゥチェク、1 月 (2017)。Auta první Republiky 1918 ～ 1938 (チェコ語)。プラハ: グラダ出版。ISBN 978-80-271-0466-6。

外部リンク

20 世紀のブルノのズブロヨフカに関する文書と切り抜きZBWの報道アーカイブ

[1] “会社の歴史 - ZBROJOVKA BRNO”.

[2] ボール、ロバート（2011年8月2日）。『世界のモーゼル軍用ライフル』（第5版）。ガンダイジェストブックス。111ページ。ISBN 978-1-4402-1544-5。

[FOOTNOTETuček201789-3] トゥチェク2017、89頁。

[FOOTNOTETuček201791-4] トゥチェク2017、91頁。

[FOOTNOTETuček201793-5] トゥチェク2017、93頁。

[FOOTNOTETuček2017187-6] Tuček 2017、p. 187を参照。

[FOOTNOTETuček2017188–189-7] トゥチェク2017、188-189頁。

[FOOTNOTETuček2017189-8] トゥチェク2017、189頁。

[FOOTNOTETuček2017305-9] トゥチェク2017、305頁。

[FOOTNOTETuček2017306-10] トゥチェク2017、306頁。

[FOOTNOTETuček2017305–307-11] トゥチェク2017、305-307頁。

[FOOTNOTETuček2017303–304-12] トゥチェク2017、303-304頁。