Loading article…
 SMSイン、1917 年以前
| |
| 歴史 | |
|---|---|
 オーストリア＝ハンガリー | |
| 名前 | 宿 |
| 同名の人物 | インリバー |
| 横たわった | 1913年11月 |
| 発売 | 1915年2月25日 |
| 使用中 | 1915年4月11日 |
| 故障中 | 1918年11月6日 |
| 運命 | ハンガリー人民共和国に移管 |
| 注記 | 1917年9月にルーマニアの機雷により沈没、1917年10月から11月にかけて再浮上 |
.svg/500px-Flag_of_Hungary_(1918%E2%80%931919).svg.png){kind=small} ハンガリー人民共和国 | |
| 名前 | ウーヴィデック |
| 同名の人物 | ウーヴィデック |
| 取得した | 1918年11月6日 |
| 故障中 | 1920年4月15日 |
| 運命 | ルーマニア王国に配属 |
| 注記 | 1919年7月から8月までハンガリー・ソビエト共和国に勤務していた間、マルクスと名付けられた。 |
.svg/500px-Naval_Ensign_of_Romania_(1922%E2%80%931947).svg.png){kind=small} ルーマニア王国 | |
| 名前 | バサラビア |
| 同名の人物 | バサラビア |
| 取得した | 1920年4月15日 |
| 廃止 | 1958 |
| 故障中 | 1944年9月5日 |
| 改装 |
|
| 復帰 | 1951年8月12日 |
| 運命 | 1960年に廃車 |
| 注記 | ソ連に接収され、1951年に返還され、M.11、後にM.206として1958年まで運用を続けた。 |
.svg/500px-Naval_Ensign_of_the_Soviet_Union_(1950%E2%80%931991).svg.png){kind=small} ソビエト連邦 | |
| 名前 | ケルチ |
| 同名の人物 | ケルチ |
| 取得した | 1944年9月2日 |
| 廃止 | 1948年2月28日 |
| 運命 | 1951年にルーマニアに返還され、1960年に解体された。 |
| 一般的な特徴（初期設定） | |
| クラスとタイプ | エンス級河川モニター |
| 変位 |
|
| 長さ | 57.9 m (190 フィート 0 インチ) |
| ビーム | 10.3 m (33 フィート 10 インチ) |
| 下書き | 1.3 m (4 フィート 3 インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 3段膨張式蒸気機関2基 |
| スピード | 13.5ノット（25.0 km/h; 15.5 mph） |
| 範囲 | 10ノット（19 km/h; 12 mph）で700 nmi（1,300 km; 810 mi） |
| 補体 | 95人の将校と下士官 |
| 武装 |
|
| 鎧 | |
NMSバサラビア(NMS Basarabia) は、元々SMS イン (SMS Inn)という名前で、1913 年から 1915 年にかけてブダペストのガンツ・ダヌビウス社で建造されたエンス級 河川監視艦である。オーストリア＝ハンガリー帝国海軍での任務中に、ルーマニアの機雷に触れ、1917 年に沈没した。その後、再浮上および修理され、戦争賠償としてルーマニア海軍に移管された。1944 年にソ連に接収されるまで、ルーマニアでの任務を続けた。1951 年にルーマニアに返還され、1958 年まで任務を続けた。1960 年に解体された。
説明と構成
エンス級モニターは、1912年のオーストリア＝ハンガリー帝国海軍の計画に基づき、以前のテメス級の発展型として設計された。[ 1 ] [ 2 ] SMSインとその姉妹艦 SMSエンスは1913年11月に起工され、エンスはリンツのリンツ船社で建造され、インはブダペストのガンツ・ダヌビウス社で建造された。[3]
姉妹艦と同様に、インは全長57.9メートル（190フィート0インチ）、全幅10.3メートル（33フィート10インチ）、喫水1.3メートル（4フィート3インチ）であった。装甲はベルトで40 mm（1.6インチ）、司令塔と砲塔で50 mm（2.0インチ）、甲板で25 mm（0.98インチ）であった。推進力は2基の三段膨張蒸気機関と2基のヤローボイラーで構成され、1,560 ihp（1,160 kW）を出力した 。この機関は燃料油を使用し、76トンの燃料を搭載して10ノット（19 km/h、12 mph）で700 nmi（1,300 km、810 mi）の航続距離を実現した。[1]
武装は、艦首部に120 mm (4.7 in)/L45砲2門を1基の砲塔に、後部に50 mm (2.0 in) 厚の装甲を施した3つの半球形ドームに120 mm (4.7 in)/L10榴弾砲3門を装備、上甲板に半開放砲塔に66 mm (2.6 in)/ L50 BAG砲2門を装備していた。また、シュヴァルツローゼ機関銃6挺も装備されていた。[1]
インは姉妹艦とは異なり、指揮艦として運用されることを意図していたため、船体設計が異なっていた。そのため、参謀用のキャビンが増設された。ブダペスト造船所は民間船を軍用船に改造するのに忙しかったため、建造はゆっくりと進み、1915年2月25日に完成し、同年4月11日に就役した。[3] [4]
サービス
第一次世界大戦
オーストリア＝ハンガリー帝国のドナウ艦隊に配属された後、最初の配備は1915年10月7日のベオグラードで、テメス、エンスとともに、サヴァ、ケーレシュ、レイサのモニター艦と交代した。このグループはヴラチャルからのセルビア砲兵隊を沈黙させることに成功した。モニター艦は同日夕方に基地に戻った。[5]
ベオグラード陥落後、インはゼムンに移動し、ボドログ、マロスと共に第一監視部隊を編成した。[6]ルーマニアの参戦後、インとサヴァはチンギナレレ島の戦いに参加し、ドイツ軍の砲撃と上陸部隊を支援し、最終的に島を占領した。[7]作戦を継続し、インとサヴァは巡視船 フォガス、武装蒸気船 ヘレーネ、ヴァーグと共にスヴィシュトフのドナウ川渡河地点を確保した。[6]
1917年9月、インはチェルナヴォダでドイツ皇帝 ヴィルヘルム2世の歓迎式典に参加した。1917年9月22日、チェルナヴォダからの帰路、インは艀からの遭難信号を調査するために監視編隊から離脱し、ブライラから14km (8.7マイル)の地点でルーマニアの機雷に接触した。爆発によりオーストリア＝ハンガリー帝国艦隊の参謀長マックス・フォン・フェルスター大尉が死亡した。爆発でもう一人の士官が死亡し、他の乗組員8名が負傷した。 [8]引き揚げ作業は直後に開始され、船は10月6日から11月28日の間に再浮上した。船はブダペストに曳航され、1918年2月18日にガンツ・ダヌビウスで修理作業が開始された。修理中に船体は62m (203フィート)に延長された。 1918年10月、この船はブダペストで修理中だった。12月8日の連合国委員会の決定により、この船は没収され、新設されたイギリスのドナウ艦隊に配属されることとなった。修理中だったこの船はハンガリー人民共和国に移送され、ウーイヴィデークと改名された。その後、ハンガリー・ソビエト共和国に接収され、マルクスと名付けられ進水した。[1]
1919年8月6日、ハンガリー・ルーマニア戦争後、インはルーマニア軍に拿捕された。11月、ノヴィ・サドに曳航され、セルビア人・クロアチア人・スロベニア王国に抑留された。1920年4月15日、オーストリア・ハンガリー帝国の河川モニター艦の分配が海軍連合国敵艦艇処理委員会 (NACDEV) によって最終決定された後、インはルーマニアに移送された。インは、大ルーマニアに統合されたベッサラビア州にちなんで、 NMSバサラビアと改名された。ルーマニアに移送された他の2隻のモニター艦も同様の名前が付けられ、NMSアルデアル(旧SMSテメス) とNMSブコヴィナ(旧SMSサヴァ) となった。[1] [9]
戦間期と第二次世界大戦
1920年12月9日、バサラビアはルーマニア海軍のドナウ川支隊に配属された。ルーマニアでの任務中、この艦は一連の改修を受けた。1937年から1939年にかけて、新しい対空兵装が搭載された。37 mm (1.5 in) SK C/30 1門、20 mm (0.79 in) C38 2門、13.2 mm (0.52 in)オチキス重機関銃1挺である。[1]
第二次世界大戦におけるルーマニア戦役の開始時、バサラビアはガラツィにあり、ガラツィ造船所で近代化工事が行われていた。大規模な改修工事は1942年に完了した。これらの改修には、従来の重武装を2連装角型砲塔に搭載した4門の120 mm (4.7 in)/L50 シュコダ-ボフォースMk.4 砲への交換、標準排水量641トン (631英トン)、満載排水量770トン (760英トン) への増加、喫水1.56 m (5 ft 1 in) への増加、乗組員数133名への増加が含まれていた。これらの変更の結果、最高速度は12.2ノット (22.6 km/h、14.0 mph) に低下した。[1] [10]
現役に復帰した後、バサラビアはドナウ川のチリ支流への黒海アクセス地点の支配権を維持するヴァルコフ戦術派遣隊に配属された。 1944年8月23日のクーデター当時、このモニター艦はヴァルチュ支流に駐留し、無線電信局のいくつかの問題を修復していた。その後間もなく、モニター艦はハルショヴァに召集され、そこで第3河川グループが設立された。ユースタチウ・ニコラウ少佐の指揮の下、バサラビアはアルデアル、ブコヴィナ、ラホヴァリからなるモニター艦グループを率いた。ドイツ軍がブルガリアからドナウ川を渡るのを阻止し、遭遇したドイツ艦を捕獲または破壊するという任務を負ったこの艦隊は、8月26/27日の夜にジュルジュに向けて出発し、バサラビアとブコヴィナは川の本流を航行し、他の艦隊はボルチャア支流を航行した。 8月28日、バサラビアとブコヴィナはマチン/旧ドナウ川支流に入り、14隻のタグボート、60隻のはしけ、その他2隻の船を含む76隻の船を拿捕した。これらの船は武装解除された後、護衛とともにピウア・ペトリイに送られた。 [1] [10] [11]
チェルナヴォダへ向かった2隻のモニター船は、タグボート1隻とはしけ3隻からなる医療船団を拿捕した。そのうち1隻は負傷者を輸送中だった。8月29日、モニター船団はユーゴスラビアとの国境へ移動するようさらに命令を受け、トゥルヌ・マグレレへ向かった。モニター船団は8月30日にジュルジュに到着した。補給後、モニター船団は巡視船MR31とともに行軍を続けた。モニター船団は船団を追跡し始めたが、その存在を船団に警告したドイツ軍機の攻撃を受けた。ジムニツァに到着した後、バサラビアはさらに6隻の船を拿捕し、トゥルヌ・マグレレへ運んだ。8月31日、モニター船団はブライラへ、次いでレニへ呼び出された。その途中、 9月1日、ブコヴィナはオストロヴル・チオカネシュティ近くの砂州で座礁した。ボルチャ支流に到達したバサラビアは、タグボートのバサラブとともにブコヴィナの救援に向かった。ブコヴィナを救出できなかったため、モニター船はカララシに向けて出発した。途中でバサラビアはソ連の巡視船2隻に遭遇し、イサチャに向かうよう命令を受けた。 9月5日にイズマイールに移動したバサラビアはソ連に接収され、 10月30日にケルチという名前で就役した。 [10] [4]
11月20日、ケルチはアゾフ（旧）とともにガラツィに運ばれた。そこから両艦はソ連のドナウ艦隊の一員としてドナウ川での作戦を続けた。2隻はドラヴァ川河口付近の戦闘に参加し、ヴコヴァルとオシエクの解放を支援した。両艦はブダペストまで戦闘を続け、ケルチは1945年4月から3月にかけてのウィーン攻勢にも参加した。[1] [12]
戦後
ドイツとフランスの武装はソ連軍運用中に撤去された。これらの対空砲は、上甲板と後部砲塔の屋根に37 mm (1.5 in)/ 63 70-K 5門、主甲板に20 mm (0.79 in)/エリコン Mk4 2門、上甲板にDShK重機関銃4挺に置き換えられた。 [1]
1948年2月28日、本艦は予備役となり、キスリツィア保管された。1951年6月に退役し、 7月にルーマニアに帰還した。[4]帰還した他のモニター艦と共に[a] 、 1951年8月12日にルーマニアのドナウ艦隊に就役した。本艦はM.11の名称を与えられたが、1952年にM.206に変更された。[13]本艦は1958年まで運用され、その後予備役となった。1960年に解体された。[1]
参考文献
注記
- ^ マリウポリ(元ラホバリ)、アゾフ(元ブラティアヌ)、イズマイル(元ブコヴィナ)、ベルディアンスク(元アルデアル)
引用
- ^ abcdefghijk ガンシウ、クリスティアン (2018 年 5 月 25 日)。 「モニタールBASARABIA」。rumaniamilitary.ro (ルーマニア語)。
- ^ ジェーンズ情報グループ (1989) [1946/47].ジェーンズ第二次世界大戦の戦闘艦. ロンドン: スタジオエディションズ. ISBN 978-1-85170-194-0。
- ^ ab Pawlik、Christ & Winkler 1989、66–67 ページ。
- ^ カルマン1931、203ページ。
- ^ カルマン1931、207ページ。
- ^ カルマン1931、216ページ。
- ^ パウリク、クライスト＆ウィンクラー、1989 年、p. 74.
- ^ ラストヴィッチ、アレクサンダル;ミルキッチ、ミルジャン（2020）。 「オーストリア＝ハンガリー海軍の終焉とその分布」。第一次世界大戦の終結 – 新しいヨーロッパへの道。ベオグラード: Istorijski institut、Institut za strategijska istraživanja。 p. 103.ISBN 9788677431389。
- ^ abc ニコラエ・コスリンスキー (1989)。 「反ヒトラー主義者モニトアレレ・ロマンシュティ・イン・ラズボイウル」。レヴィスタ・モデリズム（ルーマニア語）。 24番。
- ^ モシュネアグ、マリアン (2018 年 12 月 21 日)。 「Mesagerele Marii Uniri (I) | Pe Dunăre ři Marea Neagră」。ziuaconstanta.ro (ルーマニア語)。
- ^ “Дунайская военная речная флотилия Советского Союза”. cmboat.ru (ロシア語)。 2020年3月23日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ Dunărea ři Marea Neagră în spaśiul euroasiatic.歴史、政治、外交関係(PDF)。 Vol. 11.コンスタンツァ: Editura Muzeului Naţional al Marinei Române。 2023 年。295 ～ 296 ページ。ISSN 2601-1999。
文献
- ハーディ、カルマン (1931)。 「Dunai flottillánk a világháborúban」。 Hadtörténelmi Közlemények (PDF) (ハンガリー語)。 Vol. 32.
- パウリク、ゲオルグ。キリスト、ハインツ。ハーバート・ウィンクラー (1989)。Die KuK Donauflottille 1870–1918 (ドイツ語)。グラーツ: H. ヴァイスハウプト フェルラーク。ISBN 9783900310455。
さらに読む
- クラシウノイウ、クリスティアン。ジョルジュスク、ミハイ (1995)。ドナウ川モニター - 最初から核時代まで。モデリズム出版社。ISBN 9789739749732。