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 1933年に航行中のヴァルダル
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| 歴史 | |
|---|---|
 オーストリア＝ハンガリー帝国 | |
| 名前 |
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| 同名の人物 | ボスナ川/テムズ川 |
| ビルダー | スタビリメント テクニコ トリエスティーノ |
| 横たわった | 1914年（リンツ） |
| 発売 | 1915 |
| 使用中 | 1915年7月9日 |
| 故障中 | 1918年11月6日 |
| 運命 | ハンガリー人民共和国に移管 |
| 注記 | |
.svg/500px-Flag_of_Hungary_(1918-1919;_3-2_aspect_ratio).svg.png){kind=small} ハンガリー人民共和国 | |
| 名前 | ボスナ |
| 同名の人物 | ボスナ川 |
| 取得した | 1918年11月6日 |
| 故障中 | 1918年12月13日 |
| 運命 | セルビア人、クロアチア人、スロベニア人王国（KSCS）に配属 |
 ユーゴスラビア王国 | |
| 名前 | ヴァルダル |
| 同名の人物 | ヴァルダル川 |
| 取得した | 1918 |
| 使用中 | 1920 |
| 運命 | 1941年4月11日/12日に乗組員により自沈 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | サヴァ級河川モニター |
| 変位 | 580トン（570長トン） |
| 長さ | 62メートル（203フィート5インチ） |
| ビーム | 10.3 m (33 フィート 10 インチ) |
| 下書き | 1.3 m (4 フィート 3 インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2 基の三段膨張式蒸気機関 |
| スピード | 13.5ノット（25.0 km/h; 15.5 mph） |
| 補体 | 91人の将校と下士官 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
ヴァルダルは、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍向けにSMSボスナとして建造されたサヴァ級 河川監視艦であるが、就役前にSMSテメス (II)に改名された。第一次世界大戦中、ドナウ川艦隊の旗艦となり、セルビア軍、ルーマニア海軍・陸軍、フランス軍と戦った。 1917年5月、元のSMSテメスが引き上げられ、再び就役した後、ボスナに名前を戻した終戦時にハンガリー人民共和国で短期間就役した後、新設のセルビア人・クロアチア人・スロベニア王国(後のユーゴスラビア) に移管され、ヴァルダルと改名された。戦間期を通じて就役し続けたものの、予算の制約により常に完全就役していたわけではない。
1941年4月のドイツ主導の枢軸国 によるユーゴスラビア侵攻中、本艦は第1モニター師団の旗艦であり、同じくモニター艦のサヴァと共に侵攻の最初の数日間にルーマニア国境近くのドナウ川に機雷を敷設した。2隻のモニター艦はドイツ空軍による数回の攻撃を撃退したが、ベオグラードへの撤退を余儀なくされた。川の水位が高く橋が低いためモニター艦の航行は困難であり、4月11日に乗組員により自沈した。乗組員の一部は、船を放棄した後に破壊された橋がタグボートの上に崩落し、死亡した可能性がある。一部は南アドリア海沿岸に向けて国を横断して脱出を試みたが、大半は4月14日にサラエボでドイツ軍に降伏した。残りはコトル湾に向かい、4月17日にイタリア第17軍団に拿捕された。
説明と構成
ヴァルダルは、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍向けにスタビリメント・テクニコ・トリエステーノで建造されたサヴァ級河川監視艦で、 1914年にリンツでボスナとして起工された。 [1]これはオーストリア＝ハンガリー帝国の1914-15年海軍計画の一環であった。 [2]ボスナ川にちなんで命名されたが、1914年10月23日にサヴァ川で機雷により元のSMSテメスが沈没した後、建造中にテメス (II)に改名された。 [3] [4]テメス (II)は、姉妹艦のサヴァと同様、全長62メートル (203フィート5インチ)、全幅10.3メートル (33フィート10インチ)、常喫水1.3メートル (4フィート3インチ) であった。排水量は580トン（570ロングトン）で、乗組員は士官と下士官91名であった。[1]動力源はヤロウ社製ボイラー2基で発生した蒸気で、2基の三段膨張式蒸気機関を駆動し、[1] 75トン（74ロングトン）の燃料油を搭載していた。 [ 5]エンジンの定格出力は1,750 ihp （1,300 kW）で、最高速度13.5ノット（25.0 km/h、15.5 mph）に達するように設計された。[1]
主武装は司令塔前方に120 mm (4.7 in) L/45 [a]連装砲塔、司令塔後方に120 mm (4.7 in) L/10榴弾砲連装砲塔であった。また、 66 mm (2.6 in) L/26対空砲連装、47 mm (1.9 in) L/44 砲2門、機関銃7挺を搭載していた。[1]シュコダ120 mm (4.7 in)L/45砲の最大射程は15キロメートル (9.3 mi)、榴弾砲は20 kg (44 lb)砲弾を最大6.2キロメートル (3.9 mi) 射程に収めた。[6]装甲は40mm（1.6インチ）厚の装甲帯と隔壁、 25mm（0.98インチ）厚の甲板装甲、司令塔、砲塔、キューポラは50mm（2.0インチ）厚であった。テムズ（II）は1915年7月9日に完成した。[1]
キャリア
第一次世界大戦
テメス (II) は1915年にドナウ川艦隊に就役し、 10月初旬にオーストリア＝ハンガリー帝国の攻撃に直面してセルビア軍が撤退したベオグラードでセルビア軍と交戦した。最後の川渡りと橋頭保の強化の間、テメス (II) は緊密な支援を行った。この任務中、テメスは戦闘で損傷したモニター艦エンスからの砲火を逸らそうとしたが、後部乗組員居住区に直撃を受けたため、射程外に移動せざるを得なかった。テメスは消火と漏水の防止のため陸に上陸した後、武装蒸気船で戦闘地域から曳航され、修理のためブダペストに運ばれた。[7]
1915年11月、他のモニター艦はブルガリアのルストチュクに集結した。[8]ルーマニアの地政学的立場は不確かで、中央同盟国はルーマニアが協商国側で参戦する交渉をしていることを知っていた。ルーマニアとブルガリアの間の480キロメートル (300 マイル) のドナウ川国境を守るため、艦隊はベレネ運河に安全な基地を築いた。[9]ルーマニアが1916年8月27日に参戦したとき、モニター艦は修理が完了したテメス (II)と合流し、再びルストチュクにいた。モニター艦は直ちに、ルーマニアの河川港ジュルジュから出撃した3隻の即席魚雷艇の攻撃を受けた。発射された魚雷はモニター艦を逸れたが、燃料を積んだ艀に命中した。テメス（II）を含む第1モニター師団は、補給船をベレネ停泊地まで護衛する任務を負った。その後、師団はベレネの東西両方に侵攻し、その間にトゥルヌ・マグーレとジムニチアが砲撃された。[10] 1917年5月9日、元のSMSテメスが全面改修後に復帰する予定だったため、SMSボスナに改名された。 [1]
1918年4月、ボスナは他のモニター艦3隻、巡視船2隻、タグボート1隻とともに、オーラフ・ヴルフ艦隊長の指揮の下、ヴルフ艦隊大隊（Flottenabteilung Wulff）を編成した。ヴルフ艦隊大隊はドナウ川河口から黒海を渡りオデッサに派遣され、そこで数か月間、ロシアとの和平協定を履行するオーストリア＝ハンガリー軍を支援した。8月末にドナウ川に戻り、 9月12日にブライラに停泊した。10月16日、ボスナと第1モニター艦隊の残りはブライラからベレネに向けて出航した。その後、ドナウ艦隊はブダペストに向けて撤退するオーストリア＝ハンガリー軍を護衛し、撤退するフランス軍と非正規のセルビア軍と戦い、11月6日に到着した。[11]
戦間期と第二次世界大戦
1918年11月3日にオーストリア＝ハンガリー帝国が調印したヴィッラ・ジュスティ休戦協定の後、ボスナは11月6日から12月13日までハンガリー人民共和国海軍によって運用された。 [12]その後、1918年から1919年にかけて、新たに建国されたセルビア人、クロアチア人、スロベニア人王国（KSCS、後のユーゴスラビア王国）の水兵が乗組員となった。 1919年9月に締結されたサンジェルマンアンレー条約の条項に基づき、ボスナは他の3隻の河川監視艦を含む一連の他の艦艇とともにKSCSに移管されたが[13] 、 1920年に正式にKSCS海軍に引き渡され、ヴァルダルと改名された。 [14] 1925年から26年にかけてヴァルダルは改装されたが、翌年までにKSCS海軍の4隻の河川監視艦のうち、常時完全に就役していたのは2隻だけになった。[15] 1932年、イギリス海軍武官は、予算削減のため、ユーゴスラビア艦艇は砲術訓練や演習や機動をほとんど行っていないと報告した。[16]
1941年4月6日、ドイツ軍主導の枢軸軍 によるユーゴスラビア侵攻が始まり、ヴァルダルは第1モニター師団の旗艦としてドゥボヴァツに駐留し[17] 、第3歩兵師団ドゥナフスカの作戦統制の下、ドナウ川沿いのルーマニア国境を担当した。[18]艦長はポルチニク・ボイノグ・ブローダ[b]ミリヴォイ・コッカーであった。[17]その日、ヴァルダルと同僚のモニター艦サヴァは、基地に対するドイツ空軍機の個別攻撃を数回撃退した。 [20]その後3日間で、2隻のモニター艦はルーマニア国境近くのドナウ川に機雷を敷設した。[21]
4月11日、2隻のモニター艦はドゥボヴァツからベオグラードに向けて撤退を余儀なくされ、[22]その間、ユンカース Ju 87 シュトゥーカ 急降下爆撃機の度重なる攻撃を受けた。[23] ヴァルダルと他のモニター艦は無傷で、20:00頃ベオグラード近郊のドナウ川とサヴァ川の合流点に停泊し、そこでモニター艦モラヴァと合流した。3人の艦長は協議し、川の水位が高く橋が低いためモニター艦が自由に航行するには十分な余裕がなかったため、自沈することを決定した。モニター艦の乗組員は2隻のタグボートに移されたが、タグボートの1隻が鉄道橋の下を通過していたとき、橋の爆薬が誤って爆発し、橋がタグボートの上に落下した。乗船していた士官と兵員110名のうち、95名が死亡した。[22] [24]
モニター艦の自沈後、ヴァルダル号やその他の河川船から約450名の士官と兵士がオブレノヴァツに集結した。彼らは自沈した船から奪った個人用武器と機関銃数丁のみで武装し、 2つのグループに分かれて南アドリア海のコトル湾に向けて出発した。2つのグループのうち小さい方のグループは目的地に到達したが[25]、大きい方のグループは4月14日までにサラエボに到着したが、その時点でドイツ軍に降伏した。 [26]コトル湾は4月17日にイタリア第17軍団によって占領された。 [27]
注記
脚注
- ^ abcdefg グレガー 1976、142ページ。
- ^ ジェーンズ情報グループ 1990年、251ページ。
- ^ マーシャル1995年、41ページ。
- ^ ハルパーン2012、265頁。
- ^ ジェーンズ情報グループ 1989年、315ページ。
- ^ グレガー1976年、9-10頁。
- ^ ハルパーン2012、273ページ。
- ^ ハルパーン2012、274頁。
- ^ ハルパーン2012、275ページ。
- ^ ハルパーン2012、277頁。
- ^ ハルパーン2012、284-286頁。
- ^ Csonkaréti & Benczúr 1992、123 & 132 ページ。
- ^ ガーディナー1985年、422ページ。
- ^ ガーディナー1985年、426ページ。
- ^ ジャーマン1997a、732ページ。
- ^ ジャーマン1997b、451ページ。
- ^ Niehorster 2013aより。
- ^ テルジッチ1982年、168頁。
- ^ ニーホルスター 2013b.
- ^ テルジッチ1982年、297頁。
- ^ テルジッチ、1982、333–334 ページ。
- ^ ab Terzić 1982、pp. 391–392。
- ^ ショアーズ、カル、マリツィア 1987年、222ページ。
- ^ シェスノー1980、357ページ。
- ^ テルジッチ1982年、432頁。
- ^ テルジッチ、1982、432 & 405 ページ。
- ^ テルジッチ1982年、457頁。
参考文献
書籍
- チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。ロンドン：コンウェイ海事出版社。ISBN 978-0-85177-146-5。
- ソンカレティ、カロルイ。ベンチュル、ラズロ (1992)。ドゥナウ川の海軍警備隊とドナウ艦隊ハンガリー海軍 (1870 ～ 1945 年) ] (ハンガリー語)。ハンガリー、ブダペスト：ズリーニ・キアド。ISBN 978-963-327-153-7。
- ガーディナー、ロバート編（1985年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1906-1921』ロンドン：コンウェイ海事出版。ISBN 978-0-85177-245-5。
- グレガー、ルネ（1976年）。第一次世界大戦のオーストリア＝ハンガリー帝国の軍艦。ロンドン：アラン。ISBN 978-0-7110-0623-2。
- ハルパーン、ポール・G. (2012)。『第一次世界大戦の海軍史』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-266-6。
- ジェーンズ情報グループ（1989）[1946/47]。ジェーンの第二次世界大戦の戦闘艦。ロンドン：スタジオエディション。ISBN 978-1-85170-194-0。
- ジェーンズ情報グループ（1990）[1919]。ジェーンズ第一次世界大戦の戦闘艦。ロンドン：スタジオエディション。ISBN 978-1-85170-378-4。
- ジャーマン、ロバート L. 編 (1997a)。ユーゴスラビア政治日記 1918-1965。第 1 巻。スラウ、バークシャー: アーカイブ版。ISBN 978-1-85207-950-5。
- ジャーマン、ロバート L. 編 (1997b)。ユーゴスラビア政治日記 1918-1965。第 2 巻。スラウ、バークシャー: アーカイブ版。ISBN 978-1-85207-950-5。
- マーシャル、クリス（1995年）。『船舶百科事典：1200隻以上の船舶の歴史と仕様』ニューヨーク：バーンズ＆ノーブル。ISBN 978-1-56619-909-4。
- ショアーズ、クリストファー F.、カール、ブライアン、マリツィア、ニコラ (1987)。ユーゴスラビア、ギリシャ、クレタ島の航空戦争、1940-41年。ロンドン、グラブ ストリート。ISBN 978-0-948817-07-6。
- テルジッチ、ヴェリミール (1982)。 Slom Kraljevine Jugoslavije 1941: Uzroci i posledice poraza [ 1941 年のユーゴスラビア王国の崩壊: 敗北の原因と結果] (PDF) (セルボ・クロアチア語)。 Vol. 2. ベオグラード、ユーゴスラビア：ナロドナ・クンジガ。OCLC 10276738。
ウェブ
- ニーホルスター、レオ (2013a)。「バルカン作戦、戦闘序列、ユーゴスラビア海軍河川小艦隊、1941年4月6日」レオ・ニーホルスター博士。 2015年3月10日閲覧。
- ニーホルスター、レオ (2013b)。「ユーゴスラビア王国軍の階級」レオ・ニーホルスター博士。 2015年3月10日閲覧。