バルボアはパナマシティの地区で、パナマ運河の太平洋側の入り口に位置しています。アメリカ統治下のパナマ運河地帯の首都でした。パナマ運河管理局の本社 (Edificio de La Administración del Canal de Panamá) はバルボア ハイツにあります。[ 1 ]

パナマ運河の建設中にアメリカ合衆国によって設立されたバルボアの町は、太平洋を発見したとされるスペインの征服者バスコ・ヌニェス・デ・バルボアにちなんで名付けられました。 [ 2 ]この名前は、パナマ駐在ペルー大使によってパナマ運河地帯当局に提案されました。パナマ市の北にある丘陵地帯は、アメリカ陸軍工兵隊によって排水、埋め立て、平らにされる前は、いくつかの自給自足の牧場と使われていない湿地帯がありました。
バルボアの町は、運河地帯のほとんどの町と同様に、運河地帯政府が運営する施設によってサービスを受けていました。[ 3 ]これらの施設には、運河地帯政府の学校、郵便局、警察署と消防署、売店、カフェテリア、映画館、サービスセンター、ボウリング場、その他のレクリエーション施設、会社の売店などがありました。この地域には、バルボア小学校、バルボア高校、私立のセント・メアリーズ・スクールなど、いくつかの学校がありました。町にはまた、2つの民間銀行、信用組合、ユダヤ人福祉委員会、いくつかのキリスト教宗派の教会、市民クラブ(エルクス・クラブやコロンブス騎士団など)、フリーメイソンのロッジ、YMCA、いくつかの歴史的記念碑、ボーイスカウトアメリカ連盟から寄贈されたミニチュアの自由の女神像がありました。
1979年にパナマ運河条約の条項に基づき、米国領土としての運河地帯が廃止されるまで、バルボアの町は運河地帯の行政中心地であり、1999年12月31日正午にトリホス・カーター条約に従ってパナマ運河とそのすべての資産および領土がパナマ政府に完全に返還されるまで、その地位を維持した。
パナマ運河管理棟は、かつて運河地帯政府とパナマ運河会社の本部が置かれていた建物で、バルボア・ハイツに位置し、パナマ運河を運営する機関(旧パナマ運河委員会、現パナマ運河庁)の主要管理棟として使用されている。建物内には、ウィリアム・B・ヴァン・インゲンが描いた運河建設の様子を描いた大きな壁画がある。
バルボア近郊の米国海軍の超低周波海軍通信局(コールサインNBA)は1908年頃に運用を開始した。[ 4 ] 1913年には海軍無線送信局が建設され、艦船への送信が可能になり、最終的には潜水艦への命令送信も可能になった。[ 5 ]
バルボアはパナマ運河の太平洋側の港に位置し、重要な積み替えコンテナ港として機能している。[ 6 ]この港は1909年に開港した。[ 7 ]バルボアにはパナマックスサイズの乾ドックがある(ゲートの構造もパナマ運河の閘門に似ている)。2012年には、バルボアはラテンアメリカで最も忙しいコンテナ港にランクされた。[ 8 ] 2024年には、コンテナ港の処理能力は500万TEUと報告された。[ 7 ]
バルボアには、パナマ運河鉄道でコロンと結ばれた複合輸送(船舶から鉄道への積み替え)ターミナルであるパシフィック・ターミナルがあります。これにより、コンテナを鉄道で地峡を越えて輸送することが可能です。また、同鉄道はパナマシティとコロン間を往復1日1便の旅客列車も運行しています。
バルボアヨットクラブは歴史あるヨットクラブです。[ 9 ] 2000年には、ヨットクラブには約80隻のボート係留施設がありました。[ 9 ]