Loading article…
桃園[ I ] ( / ˌ taʊ juː ˈ ɛ n / )は、台湾北西部に位置する特別市で、北東に新北市、南東に宜蘭県、南西に新竹県に隣接しています。桃園区は市役所所在地であり、中壢区とともに大都市圏を形成しています。桃園は台北都市圏の衛星都市から発展し、台湾で4番目に大きな都市圏、5番目に人口の多い都市となりました。「桃園」は中国語で文字通り「桃の庭」を意味し、この地域にはかつて桃の木がたくさんありました。以前は県でしたが、桃園は2014年に新たに設立された特別市となりました。
桃園市には多くの工業団地やハイテク企業の本社があります。台北に近いことと生活費が安いことから、桃園市はここ数十年で台湾のどの都市よりも人口増加が速い都市となっています。[ 5 ]また、桃園市には11万6千人の外国人労働者がおり、その多くは東南アジア出身で、工場や家事手伝いとして働いています。[ 6 ] [ 7 ] 首都台北と台湾北部のその他の地域にサービスを提供する桃園国際空港は、この都市にあります。
古代、桃園高原は台湾平原の先住民の居住地でした。先史時代には、ケタガラン族が南坎に定住していました。オランダ植民地時代、スペイン植民地時代、明朝の鄭和の時代には、大規模な耕作や工業活動はありませんでした。清朝時代には、福建省や広東省から多くの人々が現在の桃園に移住し、土地を開墾して農業を始めました。彼らは桃の木を植え、春に桃が満開になるととても美しかったため、人々はその土地を桃園（中国語:桃仔園;ピンイン: Táozǐyuán ;白字: Thô-á-hn̂g ;文字通り「桃の果樹園」）と名付けました。
1901年11月、日本統治時代に、この地域に地方行政機関である桃仔園廳（とうしえんちょう）が設置され、 1905年に桃園廳（とうえんちょう）と改称された。1920年、桃園地域は新竹県に編入された。
日本統治時代、段階的な移住政策により、桃園は多様な文化が共存する都市へと発展した。例えば、寺院や参道（現在の桃園烈士神社）は文化体系を象徴し、武徳殿は軍事体系を、旧桃園市役所は政治体系を象徴していた。
日本から中華民国への移管後、現在の桃園市域は新竹県に編入されました。1950年、新竹県から分離して桃園県が設立されました。1971年4月21日、桃園市は桃園県の県庁所在地となりました。桃園県は6つの市、1つの都市郷、6つの農村郷から構成されています。
2009年6月、行政院は桃園県を県から特別市に昇格させる計画を承認した。[ 8 ] 2014年12月25日、桃園県は桃園市特別市に昇格した。
桃園市は台湾北部に位置し、台北市の南西約40km （25マイル）にあり、面積は1,220平方キロメートル（470平方マイル）です。低地の平野、連なる山々、高原から成り立っています。南東から北西にかけて細長く伸びた形状をしており、南東端は雪山山脈、最南端は台湾海峡の海岸に面しています。
桃園高原には多くの灌漑池があり、そのため桃園は「千池郷」というあだ名で呼ばれるようになった。[ 9 ]
桃園市は湿潤亜熱帯気候で、冬は温暖から暖かく、夏は暑いという、台湾北部に典型的な気候です。
台湾のほとんどの都市や町と同様に、閩南人（閩南語話者）は桃園市最大の民族グループの一つであり、そのほとんどは桃園市北部（桃園市中心部、巴徳、大渓、大園、亀山、蘆竹、そして市役所のある桃園区中心部を含む）に居住している。
客家は、氏族戦争で客家に勝利した閩南族（閩南人）に次いで、桃園市で2番目に大きな民族集団です。閩南族は桃園南部の貧しい山岳地帯に移住し、客家のほとんどは中壢、平鎮、楊梅、龍潭、観音、新武の各区を含む桃園南部の農村地域に住んでいます。78万5千人以上の客家が暮らす桃園は、台湾のすべての行政区の中で最大の客家人口を擁しています。
中国内戦後、 1949年の国民党政府の撤退後、中国本土から多くの人々（「外生人」という蔑称で呼ばれる）が当時の桃園県に移住した。彼らのほとんどは、中里、平鎮、亀山の軍人家族村に住んでいる。龍崗は雲南省からの移民が多いことで知られ、雲南料理のレストランが数多くある。
桃園市に住む台湾原住民のほとんどは復興区に居住しており、その多くはタイヤル族である。復興区以外では、桃園市は台湾で唯一原住民が居住していない直轄市であり、関連地図上では空白として表示される。
桃園は台湾有数の工業・技術都市です。クアンタ、ミタック、イノテラ、ナンヤテクノロジー、HTC、CPT、AUオプトロニクスといったハイテク企業が、桃園に工場を建設または拡張することを決定しました。桃園は今や電子機器と半導体製造の一大拠点となっています。台湾の製造業上位500社のうち200社以上が桃園に工場を構えています。また、桃園は9年連続で台湾の工業生産高をリードしています。
現在、登録されている工業地域は29ヶ所あり、非都市部の工業用地は3,696ヘクタール（9,130エーカー） 、都市部の工業用地は3,131ヘクタール（7,740エーカー）です。桃園市には工場や工業用地として利用可能な土地が6,827ヘクタール（16,870エーカー）以上あり、桃園市の開発局が工業と商業を基盤としていることが分かります。また、工業と商業が混在する用地が9ヶ所（57ヘクタール、140エーカー）あり、これは台湾のどの県や市よりも多い数です。[ 12 ]
2010年3月26日、チャイナエアライン（台湾の政府所有航空会社）は、台北桃園国際空港の敷地内と桃園県大園郷（現在の桃園市大園区）にある新本社に移転した。[ 13 ] [ 14 ]エバー航空は蘆竹区に本社を維持している。[ 15 ]エバーグリーン航空サービス株式会社、エバーグリーン航空技術株式会社、エバーグリーン航空貨物サービス株式会社は、エバーグリーングループの子会社であり、大園に本社を置いている。[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]
2016年12月25日、イノベーションを促進し、モノのインターネット（IoT）分野を推進し、一流の技術人材を誘致するための政府の取り組みとして、アジアシリコンバレー開発庁（ASVDA）が北部の桃園市に設立されました。アジアシリコンバレー開発計画は、台湾をIoT分野の研究開発拠点および世界的な起業家精神の中心地へと変革することを目指しています。[ 19 ]
市内にはかつてRCAの施設があった。このRCA施設は、深刻なトリクロロエチレン汚染源となっている。
桃園市政府は桃園市の行政機関です。桃園市議会は桃園市の選挙で選出される市議会であり、60名の議員で構成され、4年ごとに単記非譲渡投票によって選出されます。
2001年、国民党の朱英氏は桃園県知事選で民主進歩党の現職彭少晋氏を破った。彭氏は、陸安德氏が副総統就任のため県知事の職を辞任した後にその職を引き継いでいた。朱氏は2005年に再選を目指して立候補し、民主進歩党の挑戦者で台湾塩業のCEOである程包慶氏を破った。
2009年、国民党の呉建聯は民進党の程文燦を破り、桃園県の県長に就任した。
2014年、桃園県が桃園市に昇格した後、民進党の程文燦が桃園市長選挙で当選し、同市の初代市長となった。[ 20 ]
2022年の桃園市長選挙では、国民党の張三成氏が新市長に選出された。
桃園市は12の行政区と1つの山地原住民区に分かれている。[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]市役所は桃園区内に位置している。
色は、各部門内での客家語と台湾語の共通言語ステータスを示します。
桃園県は、2014年12月25日に市制施行される以前は、6つの県立市（巴徳、蘆竹、平鎮、桃園、陽梅、中里）、1つの都市郷（大渓）、5つの農村郷（大源、観音、亀山、龍潭、新武）、および1つの山地原住民郷（復興）で構成されていた。
桃園中央図書館は、桃園市の中心図書館であり、桃園中正芸術文化商業地区に位置しています。新館は2022年12月に開館しました。設計はTCK建築設計事務所と梓雪弼が担当しました。台湾最大の地方公共図書館です。
桃園国際野球場は、中国プロ野球リーグ（CPBL）の楽天モンキーズの本拠地である。桃園には、T1リーグの桃園レオパード[ 26 ]とPリーグ+ （彰化県と共同）の桃園パウイアンパイロッツ[ 27 ]という2つのプロバスケットボールチームもある。
1993年に建設された桃園県立競技場は、主にサッカーの試合に使用される多目的競技場で、陸上競技トラックも備えています。この競技場の収容人数は3万人です。[ 28 ]台湾鉄道の桃園高級中学駅から南西に徒歩圏内です。
桃園アリーナも1993年に建設された、桃園区にある屋内スポーツアリーナです。屋根構造のコンセプトは自転車の構造に基づいており、自転車の車輪の外側のリング（圧力を支える）と内側のタイヤ（引張強度を支える）がケーブルワイヤーで接続されています。敷地面積は1.5ヘクタール（3.7エーカー）で、15,000人の観客を収容できます。[ 29 ]バスケットボールやバレーボールなどの屋内スポーツイベントの開催に使用されています。
当時の桃園県は、台湾のプロゴルファーであるヤニ・ツェンとテコンドー選手のチュウ・ムイェンの出身地でもある。
桃園市で最近開催された主なスポーツイベントは以下のとおりです。
桃園市の高速交通システムは桃園地下鉄で、2017年4月から運行を開始している。
国道1号線と3号線が近くにあり、地方道路を経由して市内と繋がっています。国道2号線は桃園国際空港に繋がっています。市内の橋は羅浮大橋です。
台北市大園区にある台湾桃園国際空港は、台湾最大の空港です。チャイナエアラインとエバー航空の主要国際ハブ空港として機能しています。2010年には25,114,418人の旅客を取り扱いました。貨物取扱量では世界第15位、国際旅客数では世界第13位の規模を誇ります。台北桃園国際空港には現在2つのターミナルがあり、2つの小型自動運転装置で接続されています。第3ターミナルと、両ターミナルを地下で結ぶ高速輸送システムが現在建設中です。
アラメダ郡、カリフォルニア州、アメリカ合衆国 (1977) [ 35 ]アメリカ合衆国コネチカット州ハートフォード郡（1982年）アメリカ合衆国テキサス州ダラス郡（2007年）
{{cite web}}: CS1 maint: タイトルとしてアーカイブされたコピー (リンク) (中国語)
ウィキメディア・コモンズの桃園市関連メディア
台湾桃園の旅行ガイド（Wikivoyageより）
OpenStreetMapにおける台湾桃園市に関する地理データ