台北～基隆都市圏

台北～基隆都市圏
台北のスカイライン
座標: 25°2′N 121°38′E / 25.033°N 121.633°E / 25.033; 121.633
国	台湾
主な行政区分	台北
エリア
• メトロ	2,457.13 km 2 (874.59 平方マイル)
人口  （2019年1月末）
• メトロ	7,034,084
• 地下鉄の密度	2,862.7/km 2 (8,042.7/平方マイル)
国内総生産 [1]
• メトロ	4,078億3,800万米ドル
• 一人当たり	44,050米ドル

台北・基隆都市圏（中国語：臺北基隆都會區、ピンイン：Táiběi-Jīlóng Dūhùiqū ）は、グレーター台北エリア（中国語：大臺北地區、ピンイン：Dà Táiběi Dìqū）としても知られる台湾最大の都市圏です。台北、新北市、基隆の3つの行政区画で構成されています。この地域は、2019年時点で面積2,457.13平方キロメートル（948.70平方マイル）と人口7,034,084人を擁しています。台湾で最も人口が多く、最も人口密度の高い都市圏であり、台湾人の3分の1がここで生活し、働いています。一部の資料では、桃園市は広域的には首都圏の一部とみなされているが、通常は独自の首都圏とみなされている。

この地域は、台湾の文化、経済、教育、政府の中心地です。グローバル都市に指定されているこの地域は、国内外で商業、金融、メディア、芸術、ファッション、研究、テクノロジー、教育、エンターテイメントに大きな影響を与えています。外交の中心地として、台湾のすべての領事館と大使館の本拠地です。その経済力により、この地域は台湾だけで なく東アジア地域でも最高の商業および金融の中心地となっています。グローバル都市とみなされ、 GaWCによってアルファシティに評価されている台北は、^[2]主要なハイテク産業エリアの一部です。^[3]鉄道、高速道路、空港、バス路線が台北と島内のすべての地域を結んでいます。首都圏には松山空港と桃園空港の2つの空港があります。

一部の国際報告書では、台北 – 基隆 – 桃園 (臺北基隆桃園都會區; Táiběi – Jīlóng – Táoyuán Dōhùiqō ) を本当の完全な都市圏とみなしています。^{[4] [5] [6]}

台北・基隆都市圏は、その地理的特徴から、おおよそ台北盆地に位置する地域に相当します。台北市は、台湾政府や主要な商業地区が位置する都市圏の中心地です。

首都圏には、台北市、基隆市、新北市（前2市の周囲）が含まれます。地理的区分は次のとおりです。

2014年、台北・基隆都市圏の一人当たりGDP（購買力平価）は46,102米ドルであった。^[7]

台北・基隆都市圏には、台湾鉄道 （西部幹線、宜蘭線、平渓線、深澳線）の路線があり、台湾島の居住地の大半と結ばれています。また、台湾高速鉄道は台湾の西海岸を結んでいます。

高速交通機関としては、台北と新北を結ぶ台北メトロが運行しており、毎日200万人以上の乗客が利用しています。丹海ライトレールは、新北メトロによって運行されています。桃園空港MRTは、台北市、新北市、桃園市と桃園国際空港を結んでいます。

この地域には、国際便については台湾桃園国際空港が就航しており、松山空港は主に国内線、東京とソウルへの国際便、および海峡両岸の便が就航しています。

広範囲にわたるバスシステムが首都圏をカバーしています。

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