サウジアラビア王国空軍

サウジアラビア王国空軍
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サウジアラビア王国空軍のバッジ
設立	1920年6月; 104年前[1] ( 1920-06 )
国	サウジアラビア
タイプ	空軍
役割	空中戦
サイズ	20,000 456機の戦闘機 合計1,106機
の一部	サウジアラビア軍
モットー	ああ、アッラー・アクバル（神は偉大なり）
エンゲージメント	ヒジャズの戦い 湾岸戦争 ISILに対する介入 イエメン戦争[2]
Webサイト	公式サイト
司令官
空軍司令官	トゥルキ・ビン ・バンダル・アル・サウド中将
記章
ラウンデル
視認性が低い標識
飛行した航空機
電子 戦	E-3 セントリー、サーブ 2000 AEW&C
ファイター	パナビア トルネード、ユーロファイター タイフーン B および A 型、F-15E
ヘリコプター	ベル 412、AS532、シコルスキー UH-60
偵察	パナビア トルネード、キング エア 350
トレーナー	ピラタス PC-21A、PAC MFI-395、シーラス SR22、BAE ホーク
輸送	C-130H、C-130J、エアバスA330 MRTT

サウジアラビア空軍（アラビア語: الْقُوَّاتُ الْجَوِّيَّةُ الْمَلَكِيَّةْ ٱلسُّعُوْدِيَّة、ローマ字表記:  Al-Quwwat Al-Jawiyah Al-Malakiyah as-Su'udiyah ) ( RSAF ) は、サウジアラビア軍の航空部門です。

サウジアラビア王国空軍は現在、戦闘捜索救助を専門とする航空団、飛行隊、特殊部隊を擁している。

RSAFは主に防御的な軍隊から高度な攻撃能力を備えた軍隊へと発展し、米国に次いで2番目に大きなF-15の艦隊を維持している。

現在、RSAF の主力はイーグルであり、パナビア トルネードも主要コンポーネントを形成しています。トルネードと他の多くの航空機は、ブリティッシュ エアロスペース(現在のBAE システムズ) とのアル ヤママ契約に基づいて納入されました。

RSAFは1990年代にシーイーグル 対艦ミサイル、レーザー誘導爆弾、重力爆弾などさまざまな兵器を発注した。アル・ヤママ契約の後継となるアル・サラーム契約では、 BAE社からユーロファイター・タイフーン48機が納入される。

RSAFは1920年代半ばにイギリスの支援を受けてヒジャズ空軍の残余から結成された。^[3]当初はウェストランド・ワピティIIA汎用機を装備し、パイロットはヒジャズのアリーに仕えていたがサウジ国王から恩赦を受けていた。^[4] 1950年に再編され、1952年からはアメリカ空軍によるダーラン飛行場の使用などアメリカの支援を受け始めた。

RSAF で使用された初期の航空機には、カプロニ Ca.100、アルバトロス D.III、アームストロング ウィットワース FK8、ファーマン MF.11 エアコ DH.9、dH 82 タイガー モス、ウェストランド ワピティ、アブロ アンソン、ダグラス C-47、およびダグラスが含まれます。 B-26 インベーダー。

イギリスとサウジアラビア間のマジックカーペット兵器取引の一環として、1966年にホーカー社に単座のホーカー ハンターF.6 4機とハンター T.7 2機が発注された。これらの航空機は1966年5月にハミス ムシャイト空軍基地の第6飛行隊に納入された。ハンターは運用可能であったが、エジプト空軍によるサウジアラビアへの攻撃の後、地上管制を欠いていたため迎撃機としては成功せず、地上攻撃に使用された。単座航空機1機は1967年に失われ、残りの航空機は1968年にヨルダンに贈呈された。

サウジアラビア軍は主に西側諸国の装備を装備している。RSAFへの主な供給者は英国と米国に拠点を置く企業である。英国と米国の両国はサウジアラビアで実施される訓練プログラムに関与している。

1980年代から1990年代にかけて、サウジアラビアの軍隊は中東の基準からすると比較的小規模でした。しかし、その強さは高度な技術に由来しています。打撃/地上攻撃部隊の中核は、約70機のトーネード（ 1993年にアル・ヤママIIプログラムの下で第2バッチの48機のトーネードIDSが発注されました）と、1990年代半ばから納入された72機のF-15S航空機で構成されています。これらは、1981年以降に納入された120機以上のF-15C/D航空機の残余と並んで運用されています。パイロットの訓練は、ピラタスPC-21とBAEホークで行われます。C-130ハーキュリーズは輸送艦隊の主力であり、 CN-235とレイセオンキングエア350軽輸送機が支援しています。偵察は、DJRP 電子光学偵察ポッドを搭載したトーネードと F-15 によって行われます。ボーイング E-3A は、RSAF 第 18 飛行隊が運用する空中早期警戒プラットフォームです。

VIPサポート機群は、エアバスA330、エアバスA320、737、747、ロッキード・トライスター、MD11 、G1159A、ロッキードL -100-30など、多種多様な民間登録機で構成されています。これらの航空機の民間登録に使用されているHZ-接頭辞は、この地域の旧称（ヒジャズ）に由来しています。

1989年から1991年にかけて、RSAFのロッキードC-130ハーキュリーズ3機が事故で破壊されました。

1991年9月のAir Forces Monthly誌には、第1、3、4、5、6、7（トルネードIDS）、第8、9、10、12、13、14、15、16、17、18、21、22、29飛行隊（トルネードADVを搭載したダーラン）、第34、37、42、66飛行隊が掲載されている。^[5]

アル・ヤママとの契約は、その受注に賄賂が絡んだとされる疑惑で物議を醸した。しかし、RSAFは2005年12月にBAEシステムズからタイフーンを購入する意向を発表した。2006年8月18日には、 60億～100億ポンドの取引で72機の航空機を購入する覚書が締結された。^[6]

この命令を受けて、2006年12月、英国のトニー・ブレア首相は英国の「戦略的利益」を理由にアル・ヤママの契約に関する調査を中止した。2007年9月17日、サウジアラビアはBAEシステムズとタイフーン72機の44億ポンドの契約を締結したと発表した。^[7]

2011年12月29日、米国はSA（サウジ先進型）仕様のF-15を84機販売する294億ドルの契約を締結した。この販売には、旧型F-15をSA仕様にアップグレードするほか、関連機器やサービスも含まれている。^[8]

2012年5月23日、イギリスの防衛企業BAEシステムズは、サウジアラビア空軍にBAEホーク先進ジェット練習機22機を総額19億ポンド（30億ドル）で販売することに合意した。契約にはシミュレーター、地上・訓練設備、スペアパーツも含まれていた。 ^[9] 2013年4月、BAEシステムズは24機の新型タイフーンのうち最初の2機をサウジアラビアに納入した。

2013年、米空軍はサイバー攻撃からサウジアラビア空軍を守るためのセキュリティサービスの入札を行った。^[10]

2021年3月、RSAFは米国空軍とパキスタン空軍との合同軍事演習を開始した。この演習は4月10日まで続き、経験と専門知識の交換に役立つ予定である。^[11]

RSAF は 9 つの航空団に分かれており、7 つの空軍基地に分散しています。

• 東部州ダーランのキング・アブドゥルアズィズ空軍基地のRSAF第1航空団：
  • キングサルマン空軍基地の第1飛行隊（ロイヤルフライト/BBJ&HS125）
  • 35飛行隊 （ジェットストリーム）
  • 75 飛行隊 (トルネード IDS)
  • 83 飛行隊 (トルネード IDS)
  • 戦闘機兵器学校(F-15SA および Tornado IDS)
• メッカ州タイフのキング・ファハド空軍基地のRSAF 第 2 航空団
• 東部州ダーラン、キング・アブドゥルアズィズ空軍基地のRSAFウィング3
• RSAF第4航空団、キング・サウード空軍基地、ハファル・アル・バティン、東部州
• アスィール州カミス・ムシャイト、キング・ハーリド空軍基地のRSAF第5航空団
• リヤド州アル・ハルジ、プリンス・スルタン空軍基地のRSAFウィング6
• RSAF Wing 7 at King Faisal Air Base、タブーク、タブーク州
• メッカ県ジッダプリンス・アブドラ空軍基地のRSAF第8航空団
• 東部州ダーラン、キング・アブドゥルアズィズ空軍基地のRSAFウィング11
• キング・アブドラ・アジズ空軍基地の戦闘兵器学校RSAF

その他の飛行隊:

これまでに運用された航空機には、F-86Fセイバー、dH 100ヴァンパイアFB.52、BACストライクマスターMk 80、DHC-1チップマンクMk 10、C-54Aスカイマスター、C-123Bプロバイダー、T-6Aテキサン、T-33Aシューティングスター、セスナ310、O-1バードドッグ、T-35Aバックルー、T-34Aメンター、OH-58Aカイオワ、T-28Aトロイアン、F-5タイガーII、ロッキードジェットスター、dHコメット4C（VIP輸送機）、BAe146、アルエットIII、BACライトニングなどがある^{[17] [18]。}

サウジアラビアは、攻撃、監視、偵察を含む無人航空機を所有する最大の国の一つです。2012年にサウジアラビアはイタリアのセレックス社製ガリレオ・ファルコドローンを50機購入しました。2014年には中国とウィング・ロン社製ドローンを購入する契約を結び、サウジアラビアはこれまでにさらに多くのドローンを受け取る予定です。

2013年4月、サウジアラビアはトルコのTAI Ankaドローン6機を購入する意向を発表したが、この取り組みは失敗に終わった。

サウジアラビアは国産ドローンの製造プロジェクトを進めており、その最初のものは2012年にサウジアラビアがキング・アブドゥルアズィーズ科学技術都市でドローンを製造するプログラムを発表したことでした。このプロジェクトはSaqrと呼ばれ、3つの新しいドローンモデルが導入されました。サウジアラビアはまた、Samoomと呼ばれる新しいドローンを発表し、サウジの皇太子がエジプトのアブドゥルファッターフ・アッシーシ大統領に新しいドローンを披露し、その中で皇太子はそれに強い関心を示しました。

サウジアラビアも2021年に、スカイガードと呼ばれる高性能ドローンの生産を開始すると発表した。また、キングサウード大学のプリンススルタン先端技術研究所にロボット車両の研究のための研究所を設立した。この研究所は、無人航空機、自律走行陸上車両など、あらゆる種類のスマート車両の分野で技術を構築し、移転することを目的としている。この研究所は多くの無人航空機を製造しており、航空機は現在も研究開発が行われている。

サウジアラビアは、ドローン製造のため、各国との技術移転プロジェクトや合弁事業を開始している。軍事産業総合機構は、ドイツのドローンプロジェクト「ルナ」の製造ライセンスを取得し、サウジ軍向けに数百機を製造した。サウジアラビアは、南アフリカとの合弁事業にも参入し、シーカー400 UCAVを製造している。

RSAF の指揮官を務めた将校は以下のとおりです。

1. アブドラ・アル・マンディリ大尉
2. ラシド・アル・サレハ少佐
3. 少佐 。​イブラヒム・アル・タッサン (1950–1966)
4. ハシム・ビン・サイード・ハシム少将（1966年 - 1972年）
5. 中尉​将軍​アサド・アル・ズハイル (1972–1980)
6. 中尉​将軍​モハメッド・サブリ・スレイマン (1980–1984)
7. 中尉​将軍​アブドラ・ビン・アブドゥルアジズ・アルハムダン (1984–1987)
8. アハメド・イブラヒム・ベヘリー中将（1987年 - 1996年3月）
9. 中尉​将軍​アブドゥル・アジズ・ビン・モハマド・アル・ヘナディ（1996年3月 – 2004年4月4日）
10. プリンス・アブドゥルラフマン・アルファイサル中将（2004年4月4日～2010年6月16日）[ ^19]
11. モハメッド・アル・アイエシュ中将（2010年6月16日 - 2013年5月10日） ^{[20] [要出典]}
12. 中尉​将軍​ファヤド・アル・ルワイリ(2013年5月10日 – 2014年5月14日) ^{[20] [21]}
13. 中尉​将軍​ムハマド・アル・シャーラン（2014年5月14日 – 2015年6月10日）^[22]
14. モハメド・アル・オタイビ少将（2015年6月10日 – 2018年2月26日） ^{[23] [24] [25]}
15. トルキ・ビン・バンダル中将（ 2018年2月26日～現在）[ ^24]

• サウジアラビア空軍博物館
• サウジアラビアの順位
• スルタン王子先端技術研究所 (معهد الأمير سلطان لأبحاث التقنيات المتقدمة) は、サウジ空軍とキング・サウード大学によって設立された防衛研究開発センターです。

ウィキメディア・コモンズには、サウジアラビア王国空軍に関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• Scramble誌の戦闘序列
• 「サウジアラビア空軍 – 虎のいない張り子の虎」