レイピア（ミサイル）

レイピア
スイス空軍のレイピア SAM 施設。分離型発電機セットが発射装置から約 20 メートル離れた場所に設置されています。燃料は、発電機の隣にまとめられた3 つのジェリカン(1 つは使用中、2 つは予備)の 1 つから発電機に供給されています。
タイプ	地対空ミサイル
原産地	イギリス
サービス履歴
使用中	1971年～現在
使用者	オペレーターを見る
戦争	フォークランド紛争 イラン・イラク戦争 湾岸戦争
生産履歴
デザイナー	ブリティッシュ・エアクラフト・コーポレーション
設計	1963
メーカー	ブリティッシュ・エアクラフト・コーポレーション（1963年～1977年） BAeダイナミクス（1977年～1999年） MBDA UK（1999年以降）
生産	1969～1990年代
建造数	ミサイル約25,000発、発射装置600基、レーダー350基
バリエーション	Mk1 (「ヒットタイル」)、Mk2B (ミサイル)
仕様
質量	45 kg (99 ポンド)
長さ	2.235 m (88.0 インチ)
直径	0.133 m (5.2 インチ)
翼幅	0.138 m (5.4 インチ)
弾頭	爆発破片爆発近接弾頭
爆発 メカニズム	近接作動化学信管
エンジン	固体燃料ロケット
運用 範囲	400〜8,200メートル（1,300〜26,900フィート）[1]
飛行上限	3,000 m (9,800 ft) (Mk1ミサイル) [2] 5,000 m (16,000 ft) (Mk2) [3] [信頼できない情報源? ]
最高速度	マッハ3（時速3,700km、時速2,300マイル）
ガイダンス システム	視線に対する半自動コマンド[2]
ステアリング システム	飛行制御面
発射 台	車両またはトレーラー

レイピアは、英国陸軍が牽引式ボフォース40/L70対空砲の代替として開発した地対空ミサイルです。このシステムは、手動光学誘導システムを使用し、飛行中のミサイルに無線リンクを介して誘導コマンドを送信するという点で珍しいものです。これにより精度が高くなり、大型の弾頭は必要ありません。

1971年に配備が開始され、最終的にはイギリス陸軍が配備していた他のすべての対空兵器、すなわち低高度目標に対するボフォース機関砲と長距離高高度目標に対するサンダーバードミサイル^[4]を置き換えた。予想される航空脅威が中高度戦略任務から低高度攻撃へと移行するにつれ、レイピアの素早い反応時間と高い機動性により、レイピアはこれら2つの兵器よりも効果的となり、1977年までにそれらのほとんどを置き換えた。

レイピアは後にイギリス空軍連隊によりボフォース機関銃とタイガーキャットミサイルの代替として選定され、国際的にも販売された。2021年10月、イギリスの主力防空兵器の一つとしてスカイセイバーに置き換えられた。^{[5] [6] [7]}

中距離地対空ミサイル、または英国では地対空誘導兵器（SAGW）として知られる兵器の導入により、前線付近で中高度または高高度を飛行することは自殺行為に近いものとなった。これに対応して、空軍は低高度で使用することを想定した航空機と兵器の導入を開始し、地形を利用してミサイルのレーダーシステムから航空機の視界を遮る地表飛行を行った。 ^[8]

1950年代後半には、スホーイSu-7のような新型航空機が普及し、より高性能な設計が計画されていたため、イギリス軍はこの脅威を相当なものとみなしていた。低空飛行する航空機に対しては、素早く振り回して数秒で発射できる対空砲のみが適していた。しかし、ボフォース40/L56砲の射程距離が比較的短いため、航空機が射撃できる距離に接近できる時間は非常に短かった。^[8]

これを改善するため、陸軍は「レッドクイーン」として知られる大幅に改良された兵器の開発を開始した。 ^[9]これは、高発射速度を実現するために、回転式砲に大型の42mm（1.7インチ）弾を使用した。 ^[8]ある程度の進歩があったにもかかわらず、1959年に参謀本部は銃はもはや現代の航空機に対しては役に立たないと結論付けた。当面のニーズのために彼らは新しいボフォース40/L70を購入し、長期的には軽対空（LAA）システムとして知られる短距離即応兵器用の新しいミサイル開発を開始した。^[8]

LAA の最初の設計コンテストは1960 年に英国航空機会社(BAC) が勝ち、開発名 PT.428 が与えられた。これは、1 台の 4 トンのBedford TKトラックに搭載できるシステムを求めていた。発射ユニットは 1 つの部品で、通常は操作中は地上に置かれるが、緊急時にはトラックから発射できる。このシステムは、分解するとフェアリー ロトダインに 1 つの負荷として収まるように意図的に設計されていた。このシステムは非常に先進的で、自動捜索追跡レーダー、ターゲット識別用の独立したテレビカメラ、9 発の弾丸が入った 2 つの箱に入った 18 発のミサイルが含まれていた。^[10]

1960年代初頭に予算の逼迫が強まると、陸軍はPT.428かブルーウォーター核ミサイルのどちらかを選ぶという選択を迫られた。陸軍は後者を選択したが、ソリー・ザッカーマンはむしろその決定に疑問を抱いた。陸軍はPT.428を、類似しているがやや劣る米国のMIM-46マウラーに正式に置き換えた。^{[10]マウラーは、} M113派生型の車両1台に、捜索レーダーと、レーダーまたは赤外線誘導を使用するミサイル9発を組み合わせたものだった。 ^[11]このコンセプトはPT.428に似ているが、より大きく、ミサイルの数が少ないものだった。^[10]

PT.428の開発中、BACは、PT.428ミサイル6発をトレーラーに搭載し、ランドローバーのピックアップトラックで牽引できる軽量版のシステムも検討していた。早期警戒レーダーはトラックの屋根の上のフレームワークに搭載され、初期の追跡はトラックの荷台のジンバルシステムに搭載された双眼鏡を使って手動で行う。発射トレーラーの小型アンテナがミサイルと通信してミサイルを双眼鏡に合わせ、そこからセミアクティブレーダーホーミング（SARH）を行う。^[12]

1961年にPT.428が終了すると、BACは同じ基本概念に基づいたより安価なオプションを検討し始めた。^[11]この間、英国王立航空機研究所のコリン・バロンとジョン・トゥインは、光学式半自動視線誘導システム（SACLOS）を開発していた。これをPT.428ミサイルに使用して、元のレーダー誘導バージョンよりもはるかに安価なSightlineコンセプトが生まれた。^[12]

翌年、マウラーはキャンセルされる途中で格下げされ、米英両軍は近代的な短距離対空システムを持たないままとなった。参謀本部と航空参謀本部はこれに対応して、陸軍とイギリス空軍連隊の両方に晴天時の昼間SAMを要求するGASR.3132を統合して発行した。 [ ^12] GASR.3132がSightline用に設計されたのか、SightlineがGASR.3132用に設計されたのかは、既存の資料では明らかではない。この新しいコンセプトは「デフォー」と名付けられた。早期警戒レーダーのないさらに小型で安価なシステムもGASR.3134で検討された。^[12]

1963年、デフォーは開発目標ET.316を与えられ、公式に採用された。BACの経営陣は当初「マングース」という名前を与えたが、役員会議中に、マングースが何と呼ばれているか誰も知らないという問題が浮上した。マングース？ モンギース？ 「レイピア」という名前が提案され、公式に採用された。^[12]

開発が進むにつれ、レイピアは当初予想されていたよりもはるかに強力な兵器であることが次第に明らかになった。光学追跡システムは非常に正確で、ミサイルはほぼ常に標的の航空機に命中したため、弾頭が小さく近接信管がないにもかかわらず、撃墜はほぼ保証されていた。BACは、このシステムは「ミサイル・イル」ではなく「ヒット・イル」であると冗談を言った。また、警戒レーダーシステムが現場で非常に貴重であることも明らかとなり、GASR.3134は廃止された。^[12]

このミサイルの最初の試験発射は1966年に行われた。^{[11]このシステムは}ウーメラで広範囲に試験され、レイピアシステムの初期のユーザーである オーストラリア軍の多大な支援を受けた。

1965年、ウーメラにいるオーストラリア人スタッフは、手動誘導システムを理解し調整するためのシミュレーターシステムの開発を始めた。これは、レイピア光学追跡装置のジョイスティックで構成され、ミサイルの投影画像を動かした。ミサイルとさまざまな標的航空機のモデルが構築され、ストップモーション技術を使用して撮影され、ウーメラ上空でのさまざまな標的攻撃シーケンスのフィルムが作成された。システムは1968年に完成した。最初のテストでは、追跡が深刻な問題であることが判明し、イギリス陸軍はシステムが平均的な砲手の能力を超えているのではないかと懸念した。いくつかの問題は、ミサイルがさまざまな入力に反応しにくいのに合わせてジョイスティックの機械的フィードバックを調整することで解決した。残りの問題の多くは、その後、IBM 7090を使用した大規模なシミュレーション実行とデータ処理によって解決された。^[13]完全なシステムは1968年にテストされ、1969年に製造契約が締結された。

並行して、イギリス空軍連隊は飛行場防衛用の短距離兵器を探していた。最終的に、これは1967 年に海軍のシーキャット地対空ミサイル システムを改良したタイガーキャットシステムの開発につながった。タイガーキャットは基本的な概念ではレイピアに似ていたが、古い技術に基づいていたため、やや大きくて重く、射程距離が短く速度がはるかに遅かった。タイガーキャットは 1968 年にイギリス空軍連隊第 48 飛行隊に導入され、イギリス空軍連隊に英国初の効果的な完全空中可搬式低高度 SAM システムと、このタイプのシステムの運用に関する貴重な経験を与えた。1972 年には、レイピア パイロット バッテリーと呼ばれる試験部隊がイギリス空軍連隊第 63 飛行隊と第 9 (プラッシー) 軽防空砲兵隊の共同で結成された。包括的な試験は 1973 年に終了し、イギリス軍初のレイピア部隊である第 63 飛行隊が 1974 年半ばにドイツの作戦基地に配備されました。

1980年代に、新しい訓練シミュレータシステムがスティーブニッジに構築されました。これは半径10メートル (33フィート)の半球形のドームで構成され、その内面は地形画像が投影される映画スクリーンとして使用されていました。銅蒸気レーザーが背景画像の上に標的と飛行中のミサイルの画像を投影し、より小さなヘリウムネオンレーザーがレイピアの追跡フレアをシミュレートしました。完全なレイピア標的ユニットがドームの中央に配置され、その誘導信号がキャプチャされてシミュレータに送信され、ミサイルの位置を更新しました。^[14]投影されたレーザー画像はIRイメージャーとシーカーで追跡できるほど明るく、IRカメラを備えたレイピアの最新バージョンのダークファイア、またはスティンガーなどの他のIR追尾ミサイルで使用できました。このシステムは、ブリティッシュエアロスペースマイクロドームという名前で他のミサイルシステムで使用するために別売りされました。^[15]

オリジナルのレイピアは、4発のミサイル、光学追跡装置、発電機、予備ミサイルのトレーラーを搭載した2輪の発射装置の形をしていた。発射装置は、両側に2発のミサイルを搭載した垂直の円筒形ユニット、上部のレドームの下に監視レーダー皿と「敵味方識別」(IFF) システム、下部に誘導コンピューターとレーダー電子機器、そしてミサイルに誘導コマンドを送信するための前面の目立つパラボラアンテナで構成されていた。^[16]

パルスドップラータイプの捜索レーダーの有効範囲は約 15 キロメートル (9 マイル) です。発射装置の上部にあるアンテナは、1 秒に 1 回ほど回転し、ドップラーシフトを利用して移動するターゲットを探します。ターゲットを検出すると、セレクター交戦ゾーン (SEZ) のランプが点灯します。このボックスは、自動車のハンドルほどの大きさの円形に 32 個のオレンジ色のランプが配置されています。レーダー操作者は、スイッチを使用して他の方向からの反射を遮断し、妨害電波を阻止することができます。

光学追跡ユニットは、オペレーターのコントロールを収容する固定の下部と、追跡光学系を含む回転する上部で構成されています。オペレーターの光学システムは、光学系が方位角で回転するときに画像が「倒れる」のを防ぐためのダブプリズムを含む改造された望遠鏡です。このシステムを使用すると、潜望鏡とは異なり、オペレーターはターゲットを追跡するために移動する必要がなくなります。上部には、IR バンドに最適化されたテレビカメラに基づいて、オペレーターの光学機器を追跡する別のミサイル追跡システムも含まれています。

ターゲットが検出されると、光学追跡システムは SEZ によって提供される方位角をターゲットにするように旋回します。次に、オペレーターはターゲットの仰角を探します。オペレーターの視野は、ターゲットの距離に基づいて選択されます。約 20 度の「ワイド」または約 4.8 度の「トラック」です。ターゲットが見つかると、オペレーターは「トラック」に切り替え、ジョイスティックを使用してターゲットを望遠鏡の中心に保ちます。安定したトラックが確立されると、ミサイルが発射されます。トラッカーの TV カメラは、ミサイルの尾部にある 4 つのフレアを追跡するように調整されています。オペレーターの望遠鏡と同様に、TV システムには 2 つのビューがあります。最初の「キャプチャ」用に約 11 度のワイド、および中間コース追跡用に 0.55 度です。

視線に対するミサイルの位置は、初期の赤外線誘導ミサイルで使用されていた「チョッパー」システムと同じシステムを使用して測定されます。チョッパーはミサイルではなく発射装置の内部にあり、フレアからの光を透過した追跡カメラからの画像を送信します。チョッパーは、ミサイルの「上」に対する角度と中心からの角度、つまり「誤差オフ」をエンコードする信号を生成します。次に、基地のシンプルなコンピューターがミサイルを視線に導くために必要な制御入力を計算し、発射装置のプラットフォーム上の送信機を介してミサイルに送信し、中央のフィンの後ろにある小さな受信アンテナに送信します。オペレーターはジョイスティックを使用して望遠鏡の十字線をターゲットに合わせ続けるだけで、ミサイルは自動的に視線に飛び込みます。基本的な概念は、ほとんどの対戦車ミサイルで使用されているものと似ていますが、通常は無線リンクではなく小さなワイヤを使用してミサイルに誘導情報を送信します。

このミサイルには、接触信管付きの1.4キログラム（3.1ポンド）の弾頭と、ミサイルを毎秒約650メートル（2,100フィート/秒）、マッハ2程度まで加速する単段式固体ロケットエンジンが搭載されている。最大有効射程距離までの交戦時間は約13秒。最初の標的検出からミサイル発射までの応答時間は約6秒で、実弾発射で繰り返し確認されている。

システム全体とその乗組員は、消防隊トラック(FUT) と派遣支援車両(DSV)と呼ばれる2 台のランドローバーによって運ばれます。王立砲兵隊の中隊は 4 つの消防隊それぞれに 3 人の部隊で構成され、一方 RAF 連隊飛行隊は 8 つの消防隊で構成されていました。1980 年までに、各王立砲兵隊の消防隊は、レイピア ランチャーを牽引しミサイル 4 基を搭載した 24 ボルト、101 FC の 1 トン ランドローバーと、最大 10 基の追加ミサイルを搭載した 1 トン ミサイル供給トレーラー (MST) を牽引する 2.8 m (109 インチ)、3/4 トン、24 V FFR (無線対応) ランドローバーで構成されていました。ブラインドファイア レーダー (下記参照) は、イギリス陸軍の消防隊の 3 分の 1 にのみ提供されていましたが、RAF 連隊のすべての消防隊に提供されていました。

正確で使い方も簡単だったが、オリジナルのレイピアシステムは全天候型能力が欠けていた。このニーズに対処するため、BACは主に海外での販売を改善するために、別のレーダー誘導ユニットの開発に着手した。これにより、1970年にマルコーニDN181「ブラインドファイア」レーダーが導入され、^[17]最初の例が1973年にイラン軍に販売された。

英国陸軍は 1979 年までブラインドファイア システムを購入せず、レイピア「フィールド スタンダード A」(FSA) を配備しました。イギリス空軍連隊は 1979 年までに RAF ルーカーズでブラインドファイアを運用する 27 飛行隊を擁し、すべての RAF 連隊 GBAD (地上ベース防空) 飛行隊を統合するプロセスにありました。1997 年までに 350 台を超えるブラインドファイア レーダーが製造されました。

精度を確保するために、ブラインドファイアは非常に細い「ペンシル」ビームを使用して、ターゲットとミサイルの両方を追跡します。ブラインドファイア システムがターゲットを追跡しているときにオペレーターが監視できるように、既存の光学追跡装置がブラインドファイア レーダーを追跡しますが、ブラインドファイアが最初のターゲットを攻撃している間に、光学追跡装置を手動で 2 番目のターゲットに「配置」することもできます。ブラインドファイア トレーラーには独自の発電機ユニットが搭載されており、追跡レーダー トラクター(TRT) と呼ばれる 3 台目のランドローバー (12 V ウインチ装備の 101 FC) によって牽引されます。

イランへの販売に伴い、英国国防省との契約で供給されているチーフテン戦車を守るために、レイピアの完全移動型バージョンが新たに必要となった。BAC はこれに応えて、レイピア システムを、広く普及している M113 の貨物運搬型であるM548に適合するように改造した。開発は 1974 年に「トラックド レイピア」として開始され、1977 年のパリ航空ショーで静的展​​示ユニットとして 初めて公開された。

このシステムの最初の提案は、牽引式発射装置（ガソリン発電機セットを含むが走行装置は除く）を M548 運搬船の平台に単に搭載するというものでした。これを GW のマネージング ディレクターである GR ジェファーソン氏に見せたところ、彼はあまり感心しませんでした。利用可能な資金の額を知っていた彼は、はるかに大規模な変更を要求しました。グレヴィル ビール氏とエイドリアン ポリカット氏が、短期間で実現した大幅に異なる配置の開発を主導しました。

これには、現在 RCM 748 と命名されている M548 車両の装甲を大幅に変更し、新しい発電機セットを稼働させるため、また補助動力装置としても機能するディーゼル駆動の Coventry Climax H 30 エンジンを組み込むことが含まれていました。発射装置の電子機器の大部分は、牽引型から大幅に変更されていません。ただし、8 発のミサイルを搭載できる完全に再設計された装甲発射装置が製造され、車両の平床に防振マウントを介して取り付けられました。装甲キャビンには、全気候制御の暖房/冷房と NBC 防護が備えられました。

光学追跡装置は車両の装甲キャビン内に設置され、操作時には屋根から持ち上げられる。追跡装置は乗員キャビンの右側から操作され、左側には運転手と戦術管制官がいて、ヘルメットに照準器を取り付けて追跡装置を目視できるようになっている。

移動から発射までわずか 30 秒しかかからなかった。これは、牽引式レイピアでは、ケーブルを下ろし、ケーブルを取り付け、位置合わせするのに少なくとも 15 分かかっていたのに対し、牽引式レイピアでは大幅に改善された。牽引式レイピアと追跡式レイピアのさらなる違いは、追跡式レイピア発射装置には 8 本の (保護された) ミサイル レールがあり、牽引式システムの 4 本に比べて火力が強化され、補給の必要性が減ったことである。また、空中に持ち運ぶことができ、C-130航空機で着陸時にすぐに展開できる状態であった。

ブラインドファイアは、RCM748 車両 1 台に搭載する余裕がなかったため、代わりに牽引するか、別の改造された M548/RCM748 に搭載することになりました。射撃ユニットの制御システムにデータを送信するには、2 つの機器を接続するためのセットアップ時間が必要でした。

1978年にイラン国王が失脚した時点では、このシステムはまだ完全には開発されていませんでした。この車両は後に、固定価格開発供給契約の一環としてイギリス陸軍によって購入されました。最初の量産型トラックド・レイピアは、1981年初頭にウェリントン兵舎で予定通り、予定通りの費用で受領され、1983年にドルトムント近郊のネーピア兵舎で王立砲兵隊第22防空連隊第11防空砲兵中隊（スフィンクス）に配備されました。

当初は平面アレイレーダーと「ポインティングスティック」を備えた牽引式 FSB1 標準で運用が開始されましたが、その後、追跡式レイピアはアップグレードされ、最新バージョンにはブラインドファイアユニットを必要とせずに 1 台の車両で 24 時間運用できる熱画像強化追跡装置が含まれていました。

改造された M548 ミサイル補給車には、交換用ミサイル、救援要員、追加の野戦キット、食料、水が搭載されました。さらに 1 台の M548 が、試験設備とスペアパーツを備えた REME 前線地域支援チームとして構成されました。

湾岸戦争中、第12および第16王立砲兵連隊の装軌式砲兵隊は砂漠での使用のために衛星ナビゲーションシステムを急遽装備し、展開した装甲連隊に装軌式レイピアの支援を提供するために協力しました。

履帯式レイピアは、牽引式 FSC 型が就役した際に人員制限があったため、1990 年代初めに退役しました。その後、アルヴィス ストーマーに搭載されたスターストリーク ミサイルランチャーに置き換えられました。

FSA の導入後まもなく、「フィールド スタンダード B」(FSB) にいくつかの基本的なアップグレードが追加されました。さらに、捜索レーダーは、対レーダー ミサイル攻撃の際に簡単に停止できるようにアップグレードされました。FSB には、フォークランド紛争の教訓が盛り込まれており、特に、射撃部隊の分遣隊指揮官が照準ユニットをターゲットに向けることができる「ポインティング スティック」が注目に値します。

さまざまなアップグレードと新しいコンポーネントにより、オリジナルの低コストの Rapier システムはなくなりました。低コストのシステムを求める国際市場の要求に応えるため、BAC は 1982 年に「Rapier Laserfire」の開発を開始しました。Laserfire は、オリジナルの光学追跡ユニットを、大幅に小型化された新しいLiDAR (レーザー レーダー) 照明システムに置き換え、システム全体を 1 つのパレットに搭載し、そのパレット自体をトラックやその他の平床車両に搭載できるようにしました。

レーザーファイアはミリ波ドップラーレーダーを使用しました。動作周波数が非常に高く、ビーム形状を狭い方位角と高い仰角から広い方位角と狭い仰角に変換できるため、レーザーファイアはヘリコプターのローターブレードの動きを検出することで、低高度や高クラッター領域でホバリングまたは移動しているヘリコプターを検出することができました。

最初の交戦はオリジナルのレイピアと同様ですが、ターゲットは高出力の YAG:Nd レーザーによって照らされ、自動的に追跡されます。ミサイルが発射された後、レーザーはターゲットとミサイルを交互に照らして位置を特定し、通常どおりミサイルに誘導を送信します (レーザー誘導を参照)。このように、レーザーファイアはオリジナルの光学システムを大幅にアップグレードしたもので、半自動交戦を可能にし、オペレーターのスキルとトレーニング要件を大幅に削減しました。

欠点としては、レーザーファイアにはオリジナルの光学システムがもう搭載されていないことです。この光学システムは、航空機を遠距離から視覚的に識別するという重要な第 2 の役割を果たしていました。さらに、レーザーファイアの追跡システムは夜間でも操作できましたが、ターゲットの捕捉はオリジナルのレイピアと同様に光学式でした。

1985 年に、特に夜間の性能を向上させるために、元の光学システムを新しいIR 熱画像システムに置き換えた新しい追跡装置の開発が開始されました。このため、このバージョンは「Rapier Darkfire」と呼ばれていました。新しいシステムの試験は 1987 年に開始され、1990 年に「Field Standard B2」(FSB2) として運用されました。以前のアップグレードは遡及的に FSB1 になりました。このシステムは「Rapier 90」とも呼ばれていました。画像装置の冷却は圧縮ガスのボトルによって行われました。

FSB2 では、レイピアの性能を大幅に向上させるいくつかの改良も導入されました。まず第一に、中央から 4 基のレイピア発射装置を制御できる戦術制御コンソールが導入されました。発射装置自体もミサイルを 4 基ではなく 6 基搭載できるようにアップグレードされ、バッテリー容量が向上しました。最後に、捜索レーダーは新しい平面アレイ レーダーを使用するように更新されましたが、その機能は以前のモデルとほぼ同じままでした。

1988年、直接攻撃が難しい小型目標、特に高速遠隔操縦車両に対するレイピアの能力を高めるために、近接信管を使用した改良型弾頭のテストが開始されました。Mk. 1E の量産は 1989 年に開始されました。

1992 年、陸軍はレイピア システムをすべて強化版にアップグレードする契約を締結しました。マーク 2 ミサイルの派生型は 1986 年に開発が開始され、完全な再設計を経て 1990 年代半ばに運用が開始されました。近接信管のさらなるアップグレードとともに、新しいミサイルには (当時の) 最先端の技術が組み込まれました。

フォン・カルマン超音速空力プロファイル、2 段階成形燃焼および積層ボディ固体ロケット モーターを備えた複合推進剤、セラミック基板表面実装 PCB、完全に新しい電子システムとソフトウェア、アナログとデジタルの両方の独自 ASIC、冗長エンコーディングを備えた ECM 耐性の高いフロント エンドとコマンド リンク、カルマン状態フィルタリングを組み込んだ完全デジタル自動操縦、リング レーザー ロールおよびレート ジャイロスコープを含む慣性航法、カプトン リボン ケーブル。

ミサイル弾頭には、通常の対空用のMk. 2Aと、成形炸薬弾頭と二重信管を備え、軽装甲車両に対しても有効なMk. 2Bの2つのバージョンがあります。

1992年、レイピア90の導入直後に、MBDA（旧マトラBAeダイナミクス）で別の大規模なアップグレードシリーズが開始されました。「レイピア2000」、または英国軍で「フィールドスタンダードC」（FSC）として登場したこのシステムは、最終的な形に到達しました。FSCシステムの開発は1983年に開始され^[18]、システムは1996年に初めて配備されました。この頃までに冷戦は終わり、英国の防空能力は大幅に削減され、すべての射撃ユニットがブラインドファイアを備えていたにもかかわらず、砲台の数とサイズは減少していました。このバージョンの輸出バージョンもあり、ジャーナスとして知られています。マレーシアはジャーナスの最初の輸出顧客です。

FSC は事実上新しいシステムでしたが、ブラインドファイアはほとんど変更されておらず、Mk 1 ミサイルと Mk 2 ミサイルの両方を発射できました。監視レーダーは発射装置から取り外されて独立した要素となり、各発射装置は 8 発のミサイルを搭載するようになりました。

ブラインドファイアの導入以来、ミサイルはレーダー誘導にますます依存するようになったため、元の捜索レーダーをより近代的なものにアップグレードすることは理にかなったことだった。これはアレニア・マルコーニの「ダガー」^[19]によって提供された。これは、コッサーIFF マーク 10システムを統合した3Dパルス ドップラー レーダーである^[2]。ダガーは独自のトレーラーに搭載されているため、発射装置上部のレドームは不要になった。その代わりに、より近代的な光学追跡システムが追加されました。新しい追跡装置は、圧縮ガス ボトルの代わりにスターリング サイクルクーラーを使用しました。はるかに小型の電子機器を使用することで、発射装置全体のスタックの高さが大幅に削減され、さらに 2 発のミサイルを追加して合計 8 発にすることが可能になりました。

操作面では、レイピア 2000 は以前のブラインドファイア搭載システムと似ています。ターゲットは視覚またはダガー レーダーで捕捉され、次にブラインドファイアと光学追跡装置がターゲットに向けられます。光学システムはミサイルの追跡のみに使用することも、オリジナルのレイピアのようにすべての誘導に使用することもできます。いずれの場合も、交戦は完全に自動で行われ、オペレーターの誘導は必要ありません。光学システムは、IR ソースを探す検索システムとしても使用でき、レーダーの音を気にせずに操作できます。

2006 年、防衛省の地上防空に関する調査では、航空脅威の減少とタイフーン戦闘機による防空能力の向上に基づき、さらなる削減が勧告されました。これには、陸軍の大幅な削減に直面して王立砲兵部隊を保護するための措置として、イギリス空軍連隊からその役割を削除することが含まれていました。それでも、王立砲兵部隊はイギリス空軍第 1 グループ(航空司令部内) の指揮下に置かれ、統合地上防空本部が結成されました。

レイピアが戦闘で使用されたことが知られている最初の例は、1974年12月の第二次イラク・クルド戦争中、イラク空軍所属のイリューシンIl-76MDを撃墜したときである。^{[要出典]このミサイルは}イラン軍の所有であったが、クルド軍本部を守るためにイラク国内に配備されていた。発射したのはイギリス人の乗組員で、イラン政府かミサイル製造者のBACと契約していたと思われる。^[要出典] 1978年にシャーが廃位されてから数年後、イラン軍の上級メンバーとの非公式な接触の中で、彼らはイギリスの支援組織に対して、シャーの退陣前に届けられた最初の30基の発射装置を継続して運用しており、フォークランド活動に従事したよりもはるかに多くの侵攻機を迎撃して破壊したと示唆した。

1982年4月、オリジナルのレイピアはフォークランド紛争中に配備され、第12王立砲兵連隊のT中隊が第3コマンド旅団に加わりフォークランド紛争任務部隊の一員として、 5月21日にサンカルロスに上陸した。彼らの任務は、サンカルロス港郊外に建設されたハリアー着陸・給油パッドに対する防空防衛を提供することだった。(T中隊の姉妹中隊である第9 (プラッシー) 中隊は、紛争が終わるまで島々に配備されなかった。^[20] ) 偶然にもレイピアを装備した最初の部隊となったイギリス空軍連隊第63飛行隊は、6月1日にサンカルロス湾に配備され、後にスタンリー周辺に配備された。

レイピアは照準の問題が多く、効率的に運用できず、撃墜数という点では特に効果的ではなかったが、サンカルロス港周辺にブラインドファイアシステムが配備された後は、その存在が抑止力として機能した。

工学的観点から言えば、ミサイル発射装置の脆弱さは紛争前からよく知られており、アトランティック・ コンベアー号がミサイルの予備品をほぼすべて失って沈没したことでさらに悪化した。フィッツロイの第32アルファ発射ユニットが断続的に使用不能になったことは、 RFA サー・ガラハッド爆撃の成功に寄与した多くの要因の1つであった。^[20]

戦後初期の報告は好意的で、14機を撃墜し、6機を撃墜したとしている。^[21]その後の分析はそれほど楽観的ではなく、敵機の撃墜数はわずか4機であったとしている。^[22]アルゼンチン機のうち、レイピアによる撃墜と確認できるのはFAAグループ6のダガーAのみであり、1982年5月29日にベルンハルト中尉の機体が撃墜された。パイロットは死亡した。他の3機、1982年5月23日のFAAグループ5のA-4Bスカイホーク1機とFAAグループ4のA-4Cスカイホーク2機は、サンカルロス防空軍の全力攻撃にさらされ、シーウルフ、シーキャット、ブローパイプ、小火器、およびT砲兵隊がこれを撃墜したと主張している。

公式の戦争史では、「合計で、レイピアによって撃墜された可能性があるアルゼンチン機は 5 機のみで、エセルとプライスが最初に指摘したように、そのうち確実に撃墜されたのは 1 機のみで、2 機は確実、2 機は可能性ありであった。同様の食い違いが他の兵器システムについても生じ、特にブローパイプ(1 機が確定、9 機が主張、2 機が確実) とシーキャット(0 機が主張、2 機が確実) がそうだ。国防省がレイピアの性能を、たとえ無意識にでも誇張していたというこの確認は、政治的なものだと見なされた。なぜなら、この評価が広く知られると、BAe のダイナミック グループの主力収益源であったレイピアの売上見通しに「深刻な悪影響を与える可能性がある」と観察されたためである。」とされている。^[23]

主な問題は射程距離の短さ、近接信管の省略（ミサイルを標的の航空機に直接命中させる必要があった）であった。レイピアはまた、IFFシステムの問題^[24]やイギリス海軍のレーダーへの干渉にも悩まされた。

2012年夏季オリンピックでは、大会の防空警備のためにレイピアが使用された。レイピアシステムは4か所に設置された（ブラックヒース・コモン、エンフィールドのウィリアム・ガーリング貯水池、エッピング・フォレストのオックスリーズ・メドウ、シューターズ・ヒル、バーン・ヒル） 。他の2か所にはスターストリークミサイルが設置された。^[25]

 イラン

イラン・イスラム共和国軍

 ケニア

ケニア空軍

 マレーシア

マレーシア陸軍– 2002年4月に3個中隊を発注^{[26] [27]}

• レーダー3台
• 3 短剣
• ランチャー 15 個
• レイピア2ミサイル150発

 オマーン

オマーン空軍– レイピアシステムは1976年に運用を開始した。

• 1974年に28基の発射装置を発注
• 1974年に600発のレイピア1ミサイルを発注
• 1980年にブラインドファイアレーダー12台を発注
• レイピア2ミサイル800発

 スイス

スイス空軍 – 1980年に発注^[28]

• ブラインドファイアレーダー60台
• ランチャー60個
• レイピア1ミサイル1,200発
• レイピア2ミサイル2,000発

 七面鳥

トルコ空軍– トルコで近代化された86基の発射装置。2021年にHISAR-Aに置き換えられる予定 。

• 1983年にブラインドファイアレーダー12台を発注
• 1983年に36基の発射装置を発注
• 1983年に750発のレイピア1ミサイルを発注
• 1985年にブラインドファイアレーダー12台を発注
• 1985年に36基の発射装置を発注
• 1985年に750発のレイピア1ミサイルを発注
• 1997年から2002年にかけて72機が標準のRapier-2000に改造された。
• 1999年に840発のレイピア2ミサイルを発注

 アラブ首長国連邦

アラブ首長国連邦陸軍– 1974年に発注されたレイピアシステム

• ランチャー 12 個
• レイピア1ミサイル250発

 ザンビア

ザンビア空軍– 1971年に発注されたレイピアシステム^[29]

• ランチャー 12 個
• レイピア1ミサイル250発

 オーストラリア

オーストラリア陸軍

• 1975年に20基のSAMシステムを発注
• 1975年に570発のレイピア1ミサイルを発注
• （英国から中古品20台を購入、「プロジェクト ランド-140」）

 ブルネイ

ブルネイ空軍– レイピアシステム FSB1 は 1979 年に発注され、後にペナンジョン駐屯地の第 233 飛行隊 (旧第 33 飛行隊) によって運用された。

• 4つのレーダー ブラインドファイア
• ランチャー 12 個
• レイピア1ミサイル250発

 インドネシア

インドネシア陸軍– 1984年から1986年に発注されたレイピアシステム^[30]

• 1984年に21基の発射装置を発注
• 1986年に9基の発射装置を発注
• レイピア1ミサイル820発（1984年に300発、1985年に400発、1986年に120発）

 イラン

イラン帝国空軍とイラン帝国陸軍- レイピアシステムは1972年に配備された。

• 1970年に45台の発射装置を発注
• 1974年に36基の発射装置を発注
• 1970年に1250発のレイピア1ミサイルを発注
• 1973年に950発のレイピア1ミサイルを発注

 イラク

イラク軍–イラン・イラク戦争中にイランから奪取、2003年以降段階的に廃止^[31]

 リビア

リビア空軍

 カタール

カタール軍– レイピアシステムは1983年に配備されました

• 1981年にブラインドファイアレーダー6台を発注
• 1981年に12基の発射装置を発注
• 1981年に250発のレイピア1ミサイルを発注

 シンガポール

シンガポール共和国空軍- レイピアシステムは1981年に就役し、^{[32] 2011年から}スパイダーミサイルシステムに置き換えられました。^[33]

• 1981年にブラインドファイアレーダー6台を発注
• 1981年に12基の発射装置が発注され、1998年から1999年にかけてシステムは標準のRapier-2000に近代化された。
• 1981年に250発のレイピア1ミサイルを発注し、1998年から1999年にかけて標準のレイピア2に近代化されました。

 イギリス

イギリス陸軍–王立砲兵隊が運用する124台の発射装置

 アメリカ合衆国

米陸軍- レイピアシステムは1983年に運用を開始した

• 1981年に32台のブラインドファイアレーダーを発注
• 1981年に32基の発射装置を発注
• 1981年に650発のレイピア1ミサイルを発注
• 1985年にブラインドファイアレーダー11台を発注
• 1985年に14基の発射装置を発注
• 1985年に600発のレイピア1ミサイルを発注

2007年9月のDSEI会議で、英国国防省がMBDA UKによる研究に資金を提供し、2020年頃に退役予定のレイピアの後継機を調査すると発表された。共通対空モジュラーミサイル（CAMM）は、イギリス空軍で運用されているASRAAMミサイルと部品を共有する。 ^[34] 2021年7月、スカイセイバーが王立砲兵隊第7防空軍群で受け入れ試験と訓練を開始したと報じられた。このシステムは「晩夏/初秋」にフォークランド諸島に配備される予定だった。^{[5] [6]}

その一例が、 IWM ダックスフォードの格納庫に屋根付きで展示されています。

もう一つの例は、ノリッジ市航空博物館に展示されています。

FSB 標準のランチャー、トラッカー、SEZ が、フィルトン ブリストルのブリストル航空宇宙博物館に展示されています。

レイピア2000はロンドンの国立陸軍博物館に展示されている。

ヒュー砲台におけるレイピアシステムの例^[35]

• カレン、トニー、フォス、クリストファー F. 編 (1992)。ジェーンズ ランドベース エア ディフェンス 1992–93 (第 5 版)。コールズドン、イギリス: ジェーンズ データ部門。ISBN 0-7106-0979-5。
• ギブソン、クリス、バトラー、トニー（2007年）。『英国の秘密プロジェクト：極超音速、ラムジェット、ミサイル』ミッドランド。ISBN 9781857802580。

ウィキメディア・コモンズには、レイピアミサイルに関連するメディアがあります。

• BAe ウェブサイトのレイピア/ジャーナス ミサイル情報
• Rapier/Jernas に関する BAe ウェブサイトのアーカイブ版
• MBDA社のウェブサイト上のレイピア/ジャーナスミサイル情報
• YouTubeの MBDA によるレイピア/ジャーナス ミサイルのプロモーション ビデオ
• YouTubeでダークファイア光学トラッカーとヘルメット搭載キューイング システムを紹介する、トラックド レイピアのエリコンビデオ