ケニア空軍

ケニア空軍
ジェシ・ラ・ワナヘワ
ケニア空軍のバッジ
設立	1964年6月1日; 60年前 ( 1964-06-01 )
国	ケニア
タイプ	空軍
役割	空中戦
サイズ	149 航空機
の一部	ケニア国防軍
本部	ナイロビ
モットー	トゥコ・イマラ・アンガニ 「我々は空に堅固である」
エンゲージメント	リンダ・ンチ作戦 AUソマリアミッション
Webサイト	ケニア空軍
司令官
最高司令官	ウィリアム ・サモエイ・ルート会長
空軍司令官	ファトゥマ・ガイティ・アーメド少将
記章
ラウンデル
フィンフラッシュ
飛行した航空機
ファイター	ノースロップ F-5
ヘリコプター	ミル Mi-28 [1] ミル Mi-171、SA330 プーマ、ベル UH-1、ユーロコプター AS350、アグスタウエストランド AW139
攻撃ヘリコプター	ベル AH-1
偵察	セスナ 208
トレーナー	スコティッシュ アビエーション ブルドッグ、ショート トゥカーノ、グロブ G 120
輸送	DHC-5、ハルビン Y-12、C-27J スパルタン、フォッカー 70、ボンバルディア ダッシュ 8、C-145 スカイトラック

ケニア空軍（KAF）またはスワヒリ語：Jeshi la Wanahewa ^{[要出典]は、}ケニア共和国の国家航空戦闘サービス部門です。

戦闘機を運用する主な空軍基地はナンユキのライキピア空軍基地で、ナイロビのイーストリーにあるモイ空軍基地が本部です。その他の基地には、モンバサ前方作戦基地 (FOB) (モイ国際空港)、FOB マンデラ、FOBワジール、FOB ニエリ (主にヘリコプター/小型飛行機) があります。

ケニア空軍は、約24機のF-5E/FタイガーII戦闘機、12機のトゥカーノ練習機、6機のG120A基本練習機を運用している。

ケニアはまた、プーマ、Mi-17など、他の異なる種類の航空機も少数飛行させている。最近取得した航空機には、AW139、AS350 FENNEC、^[2] UH-1Hヘリコプター、H124M Fennec、^[3] MD530F ^[4]およびC-27J Spartan輸送機がある。^[5]

2017年にヨルダンは空軍に 確認済みのAH-1コブラ攻撃ヘリコプター2機^{[6]を寄贈しました。これらは陸軍の第50航空騎兵隊のヘリコプターとともに、エンバカシ駐屯地に拠点を置く統合ヘリコプター司令部によって管理されています。}

ケニア空軍は独立直後の1964年6月1日にイギリスの支援を受けて結成されました。^{[7] [8]}

かつて運用されていた航空機には、デ・ハビランド・カナダのチップマンクとビーバー（1974年以降）、ホーカー・ハンター6機（イギリス空軍から購入、1974年から1979年まで運用）、BACストライクマスター戦闘機6機（1971年から運用）、および1980年に納入されたBAEシステムズ・ホーク12機などがありました。現在、これらの機種はすべて退役しています。

エチオピアとソマリア間のオガデン地域をめぐる戦争と隣国ウガンダとの緊張の結果、ケニア空軍は1976年にF-5E 10機とF-5F 2機を発注した。1978年に納入され、ケニア空軍は史上初めて迎撃能力を獲得した。1982年7月には消耗品の補充としてF-5F 2機が納入された。1979年から1982年にかけて、ダニエル・アラップ・モイ大統領はノースロップF-5戦闘機を使用して国内および国外への自国の航空機を護衛したが、後に評論家らは燃料の浪費や護衛任務の困難で複雑な要件を正当化するほどの脅威はなかったと指摘している。^[9]

1982 年 8 月 1 日、空軍将校のグループによるクーデターが失敗に終わった後、空軍は解散されました。空軍の活動は再編成され、第 82 空軍としてより厳しい軍の管理下に置かれました。空軍は 1994 年に独立した地位を取り戻しました。

2006年4月10日、KAFハルビンY-12がマルサビット近郊で墜落し、乗客乗員17名のうち14名が死亡した。同機には地方および国の政治家数名が搭乗しており、元大臣のボナヤ・ゴダナ氏も犠牲者の一人であった。機長はデビッド・ニョロゲ少佐であった。

1978年以来、F-5はKAFの主力防空戦闘機となっている。合計29機が納入された。内訳は米国から12機のF-5Eと2機のF-5F、ヨルダン空軍（ RJAF）で以前使用されていた10機のF-5E、3機のF-5EM、2機のF-5Fである。元RJAFの航空機は、ケニア空軍に納入される前にF-5EM規格にアップグレードされた。ヨルダンからのF-5の購入をめぐっては議論があったが、ケニアに輸送され、現地で組み立てられた。^[10]現在、ヨルダンから10機のF-5E、2機のF-5F、3機のF-5EMのF-5アップグレードおよび調達プログラムが進行中である。

ヘリコプターの艦隊は外国からの援助のおかげで改善された。KAFは2017年にヨルダン空軍（RJAF）から最大6機のAH-1Fを受領した。2016年には、サハラ以南アフリカにおける米国の安全保障協力プログラムの一環として、8機のベル ヒューイ II ヘリコプターがケニア空軍に納入されることが承認された。そのうちの1機、UH-1H-II シリアル KAF-1503は墜落し、廃棄された。ケニア空軍第53戦術ヘリコプター飛行隊は、8機のヒューイ UH-1H ヘリコプターのうち6機を受領した。一方、KAFは、安全保障活動のほか、戦闘捜索救助、負傷者および医療搬送に使用される9機のAS550C3ヘリコプターも受領した。当初、KAFは旧UAEのAS350Bを購入する予定だったが、新型AS550C3は武装可能で、UAEの資金提供も受けている可能性がある。 2018年10月までに、AS550フェネックに兵器パイロンと無誘導ロケットポッドが装備されている写真が公開された。 ^[11]

米国政府は、ケニア政府へのエアトラクターAT-802L軽攻撃機12機の対外軍事売却を承認した。2017年8月現在、ケニア政府は売却提案の契約にまだ署名していない。また、2017年初頭、ケニアは今年中に納入される3機のC 27jと3機のAW 139の契約に署名した^[12]

アラブ首長国連邦のグローバル・エアロスペース・ロジスティクス（GAL）は、2019年にケニア空軍と航空機のメンテナンス、修理、オーバーホール（MRO）サービスを提供する契約を締結した。

緊急展開飛行隊（RDS）は、ケニア国防軍の3つの部門の中で最も新しい特殊部隊です。^[要出典]敵地で撃墜された航空兵の救助が主な任務ですが、他の特別に割り当てられた任務も遂行できます。^[19]この部隊は、ソマリア南部で撃墜されたパイロットが行方不明になった後に考案され、開発されました。F5戦闘機は機械的な問題が発生し、アルシャバブの支配地域で墜落し、残骸が発見されましたが、パイロットは機体から脱出したにもかかわらず行方不明のままでした。^[要出典]これにより、専用の対応部隊がないために撃墜された航空兵の捜索救助任務が妨げられるような事態に対応するために、戦術的な迅速対応部隊が必要になりました。^[要出典]

この即応飛行隊は、ケニアの主力戦闘機飛行隊も拠点とするライキピア空軍基地に本部を置いています。また、この部隊はケニア北東部のワジール空港に前進作戦基地を維持しています。

• ケニアの軍隊

• ホイル、クリス（2014 年 12 月 9 ～ 15 日）。「世界航空軍ディレクトリ」。フライト インターナショナル。第 186 巻、第 5468 号。24  ～ 55 ページ。
• ホイル、クリス（2018年12月4～10日）。「世界空軍ディレクトリ」。フライト・インターナショナル。第194巻、第5665号。32  ～ 60ページ。ISSN  0015-3710。

ウィキメディア・コモンズには、ケニア空軍に関連するメディアがあります。

• ケニア空軍 – 公式サイト