M548

M548 貨物運搬車
陸軍博物館のM548
タイプ	貨物船
原産地	アメリカ合衆国
サービス履歴
使用中	1960年～現在
使用者	演算子を参照
戦争	ベトナム戦争、 ヨムキプール戦争、 イラン・イラク戦争、 湾岸戦争、 イラク内戦（2014年～2017年）、 イスラエル・ハマス戦争（2023年～現在）
生産履歴
メーカー	FMC Corp. オト メララ
仕様
質量	12.8トン（14.1ショートトン、12.6ロングトン）（5トン貨物）
長さ	5.89メートル（19フィート4インチ）
幅	2.686メートル（8フィート9.7インチ）
身長	2.81メートル（9フィート3インチ）
クルー	4
鎧	なし
主 武装	M2ブローニング機関銃
エンジン	デトロイト ディーゼル 6V53、6気筒ディーゼルエンジン 204馬力
サスペンション	トーションバー、5輪
運用 範囲	480 km (300 マイル)
最高速度	時速61キロ（時速38マイル）

M548は、履帯式貨物運搬車である。M113装甲兵員輸送車をベースにしており、カリフォルニア州サンノゼとウェストバージニア州チャールストンのFMC社の工場で製造された。^[1]

軽量であるため、比較的小型のエンジン（6V53 デトロイト 2 ストローク6 気筒ディーゼル、アリソンTX-100-1 3 速オートマチック トランスミッション付き）を使用して車両を動かすことができ、大きな積載量を長距離にわたって運ぶことができ、固定翼航空機や回転翼航空機で輸送することもできます。

ドライブラインは、フロントスプロケット、5 つのロードホイール、およびリアテンショナーで構成されています。サスペンションはトーションバーです。トラックがぴんと張っていて比較的軽いため、サポートローラーは必要ありません。オフロード走行では、ドライバーはトラックの張力を一定に保つように注意する必要があります。トーションバーが故障しても、M548 は道路走行に十分対応できます。モーターの電力は、トランスファーギアケース、ジェネレーター、およびディファレンシャル/ステアリングギアの冷却を駆動します。トランスファーギアケースは、車両を牽引するときに分離クラッチとして使用でき、モーターの速度を低下させるのに役立ちます。ドライブ間の動力伝達は、自動ロックアップクラッチを備えた トルクコンバーターに従います。

M548A1

NATO在庫番号（NSN）2350–01–096–9356 ^[2]

M113A2と同様の改良が施されている。サスペンションと冷却システムが改良されている。1982年に就役した。^[3]

M548A2

M548A3

NATO在庫番号（NSN）2350-01-369-6081 ^[4]

M1015

M548を改造して電子戦シェルターを搭載できるようにした。改造には60W、400Hz電源システムとグラウンドロッドドライバーの設置が含まれる。搭載された電子戦シェルターにはAN/MLQ-24 TACJAM、AN/TSQ-138 ^[5]トレイルブレイザー方向探知システムなどがある。^[6]

• Raupentransportwagen 68 (Rpe Trspw 68) M548弾薬輸送車(装軌輸送車両 68、M548 弾薬輸送車)。 ^{[出典が必要]}
• ラウペン輸送車両 88モデル 88 (スイス軍のナンバープレート M+75829 から M+75882) は、1986 年から 1988 年にかけて、合計 54 台が就役しました。以前のモデル 68 とは異なり、モデル 88 には「 Fleckentarnanstrich」(「汚れ迷彩パターン」) と改良されたディーゼル暖房が採用されています。 ^{[引用が必要]}
• ラウペントランスポートワーゲン 68/05 ^[要出典]

M548は主に自走式M109榴弾砲を装備した部隊の弾薬運搬車として使われた。また、装甲兵器整備学校の新兵や第5戦車迫撃砲部隊16/5でもM548が使われた。通常の積載量は、爆薬と起爆装置を含む155mm砲弾8発を10パレット積む。取り扱いは電動ホイストで行われる。^[要出典]

イギリス陸軍は、 1991年の湾岸戦争で（イギリス）機甲師団の兵站支援としてM548を使用しました。

M548は、もともとイラン軍向けに計画されていたが、革命により発注がキャンセルされた 後、イギリス軍に納入されたトラックド・レイピア対空ミサイルシステムのベースとしても使用された。

1991年2月25日、王立電気機械工兵隊の隊員が乗った2台のM548が、師団の偵察任務に当たっていた第16/第5ザ・クイーンズ・ロイヤル・ランサーズを支援していた。彼らはイラク軍の59式戦車に攻撃された。1台のM548が機能停止し、59式戦車は2台目のM548と再交戦したが、2台目は小火器で反撃した。乗員2名（MMのダウリング軍曹とREMEのF・エバンス伍長）が死亡した。

• 
  0.50口径重機関銃4挺を搭載したM548。ベトナム戦争、第23歩兵師団第55防空砲兵連隊G中隊所属。
• 
  M548がXM130 SLUFAEロケットを発射
• 
  M548シャーシをベースにしたプロトタイプの装軌式レイピア
• 
  ノルウェー軍の砲兵陣地補給用M548。ノルウェー軍ではNM199として知られている^[7]
• 
  M727ホーク誘導ミサイル装備運搬車、M548をベースとする
• 
  M730シャパラル誘導ミサイル運搬車、M548をベースとする
• 
  M667ランス自走砲、M548をベースとした

•  アルゼンチン: M548A1 28台が運用中。
•  オーストラリア
•  バーレーン^[8]
•  カナダ
•  チリ: M548A1が運用中。
•  イラン
•  イラク: M548A1が運用中。
•  イスラエル: 現地指定M548 Alfa。
•  イタリア: 210機のM548が運用中。
•  ノルウェー：現地指定NM199、長期保存中
•  ポルトガル
•  サウジアラビア
•  韓国
•  スペイン
•  スイス
•  イギリス
•  ウクライナ^[9]
•  アメリカ合衆国
•  ベトナム

•  イスラム国：ISILは車両2台を押収した。1台目はハリディヤ島のイラク・シーア派過激派から、2台目は「アル・サジュル」地域のPMF第30旅団から押収した。 ^[10]

•  サウジアラビア王国 - (1938年から1973年まで使用された国旗)
•  バーレーン- (1972 年から 2002 年まで使用された国旗。)
•  フランコ政権下のスペイン
•  パフラヴィー語 イラン
•  イタリア共和国- (2003 年から 2006 年まで使用された国旗)
•  Estado Novo (ポルトガル) - (1933 年から 1974 年まで使用された国旗)
•  救国軍事政権 - (1974 年から 1975 年まで使用された旗)
•  南ベトナム
•  ニュージーランド

• ヘラー、ウルス: Die Panzer der Schweizer Armee von 1920 bis 2008
• シュヴァイツァー軍事博物館完全版

ウィキメディア・コモンズには、 M548 貨物輸送機に関連するメディアがあります。

• M548 エンジンデータ