RKO General Inc.(旧社名:General Teleradio Inc.、RKO Teleradio Pictures Inc.)は、1952年から1991年まで、General Tire and Rubber Company、後にGenCorp, Inc.の非中核事業の主要持株会社として機能したアメリカの放送会社である。この事業は、1943年に遡る親会社の放送事業の統合を中心としており、1952年にGeneral Teleradioの傘下に統合された。同社は、1955年にRKO Pictures映画スタジオを買収した後、RKO Teleradio Picturesに社名を変更し、その後、1959年に映画部門を解散した後、RKO Generalとなった。ニューヨーク市に本社を置く同社は、1959年から1991年の間に、北米各地で6つのテレビ局と10以上の主要ラジオ局を運営していた。
RKO General は、少なくとも名目上は、デラウェア州法人として登録され、GenCorp の後継会社であるAerojet Rocketdyne Holdingsの子会社として、現在も存在している。[ 1 ]放送事業に加え、清涼飲料水の瓶詰めやホテル事業も行っていた。元々のFrontier Airlines は1965 年から 1985 年まで子会社だった。[ 2 ] 1978 年、同社は RKO Pictures を小規模で復活させ、数少ない共同制作作品の最初のものが 1981 年に劇場公開された。この事業は 6 年後に売却された。しかし、RKO General が名を残したのは放送事業としてである。世界で最も影響力のあるラジオ局のいくつかを所有し、有料テレビサービスの先駆者であった。しかし、RKO General はテレビ史上最長のライセンス紛争でも知られるようになり、最終的に同社を放送事業から撤退させることになった。
ゼネラル・タイヤ・アンド・ラバー社は、1943年にニューイングランドの地域ラジオネットワークであるヤンキー・ネットワークの支配株を取得して放送事業に参入した。ヤンキー・ネットワークは、マサチューセッツ州ボストンの旗艦局WNAC 、マサチューセッツ州ウースターのWAAB、ロードアイランド州プロビデンスのWEAN、コネチカット州ブリッジポートのWICCの4局を所有・運営していた。[ 3 ]ヤンキー・ネットワークの買収により、ゼネラル・タイヤは独立系系列局17局との契約も引き継ぎ、共同所有の全国ラジオネットワークであるミューチュアル・ブロードキャスティング・システムの株式も取得した。[ 4 ]
1948年6月21日、ヤンキー・ネットワークはニューイングランドで3番目のテレビ局、ボストンのWNAC-TVを開局した。これは、同じくボストンのWBZ-TVと、コネチカット州ニューヘイブンに免許を持つWNHC-TVの開局からわずか数日後のことだった。このテレビ局の送信所は、新しいFM局にもサービスを提供しており、ゼネラル・タイヤの所有下で設立された最初で唯一の局だった。ヤンキー・ネットワークは1939年から実験的なFM局を運営していたが、WNAC-FMは1950年代初頭以降も存続した最初の局となった。[ 5 ]
1950 年 12 月、ゼネラル タイヤは、西海岸の長年の地域ネットワークであるドン リー ネットワークを1,230 万ドルで買収した。これにより、ロサンゼルスのKHJ (同時放送の姉妹局であるKHJ-FMを含む)、サンフランシスコのKFRC、サンディエゴのKGBという 3 つの主要局がゼネラル タイヤの傘下に加わった。この買収により、同社のミューチュアル ブロードキャスティング システムへの出資も拡大した。[ 6 ]この取引の条件により、コロンビア ブロードキャスティング システム(CBS) はドン リーのロサンゼルスのテレビ局KTSL を買収した。[ 7 ] 1951 年、ゼネラル タイヤはアール C. アンソニーからKFI-TV を買収し、コール レターをKHJ-TVに変更して、市内に自社の放送局を取得した。
1952年、ゼネラル・タイヤはニューヨークのWOR-AM - FM - TVの所有者であるバンバーガー・ブロードキャスティング・サービスをRHメイシー・アンド・カンパニーから買収した。[ 8 ]バンバーガー自体はメイシーの子会社であるゼネラル・テレラジオ社の部門であった。この取引でゼネラル・タイヤはゼネラル・テレラジオという名称の権利を取得し、その名称の下で同社は放送事業を自社の新しい子会社として統合した。[ 9 ]この取引によりゼネラル・タイヤはミューチュアル・ブロードキャスティング・システムの過半数の支配権も得た。[ 10 ]同社は1954年にWHBQラジオとWHBQ-TVを買収し、テネシー州メンフィスに進出した。[ 11 ] 同年、中規模都市の2つの市場から撤退したゼネラルは、WEANをプロビデンス・ジャーナルに、KGBをサンディエゴの放送局のゼネラルマネージャーであるマリオン・ハリスに売却した。[ 12 ] 1954年7月8日の夜、WHBQのディスクジョッキー、デューイ・フィリップスは「 That's All Right (Mama) 」という曲を紹介した。これはメンフィス出身の歌手、エルヴィス・プレスリーによるラジオで初めて放送された録音だった。[ 13 ]
ゼネラル・テレラジオの会長トーマス・オニール(ゼネラル・タイヤ創業者ウィリアム・オニールの息子)は、自社のテレビ局がより良い番組を必要としていることを認識していた。1953年、彼はRKOラジオ・ピクチャーズの映画ライブラリー(フレッド・アステア、ジンジャー・ロジャース、キャサリン・ヘプバーン、ケーリー・グラントらが出演した数々の名作映画を含む)を買収しようとしたが、当時のスタジオオーナー、ハワード・ヒューズに拒否された。しかし、ヒューズはRKOピクチャーズ社の持株会社を完全に支配しようと試みたものの失敗に終わり、1955年7月に同スタジオをゼネラル・テレラジオ社に2500万ドルで売却した。[ 14 ]ゼネラル・テレラジオ社はRKOテレラジオ・ピクチャーズと改名され、再編成されたRKOラジオ・ピクチャーズが映画部門となり、飲料メーカーのカントレル&コクレインの子会社であるC&Cテレビジョン社にRKOの映画ライブラリーの主要権利を1520万ドルで売却することで、すぐに購入価格の大部分を回収した。[ 15 ]歴史家のウィリアム・ボディーは、RKOライブラリーの売却を「1950年代半ばにテレビに長編映画が大量に流入するきっかけとなった」と述べている。[ 16 ]
放送面では、RKO Teleradio はフロリダ州ウェストパームビーチのWEATとWEAT-TV を一時的に所有していましたが、1959 年の同社の再編前に売却されました。[ 17 ] 1956 年、WOR は新番組「 Music from Studio X 」の成功によりニューヨーク市場でナンバーワンの放送局となりました。ジョン A. ギャンブリングが司会を務めるこの「イージーリスニング」番組は、革新的な高忠実度スタジオから放送され、報道によると「新品のレコードは針が一度しか触れられていない」とのことでした。[ 18 ]また 1956 年、General Tire の新子会社である RKO Distributing (後に RKO General の一部となる) は、オンタリオ州ウィンザーでCKLW-AM - FM - TV を運営する Western Ontario Broadcasting Company の支配権を取得しました。Mutual 系列の別の AM 局は、デトロイトを主要市場とする米国のラストベルトの広範囲をカバーしていました。[ 19 ]
RKO Teleradio は、自社がテレビ局を所有する都市で RKO 映画ライブラリーの放送権を保持していたが、スタジオ自体にはほとんど関心がなかった。映画業界に短期間、中途半端に参入した後、RKO Teleradio は 1957 年初頭に製作と配給の両方を停止した。その年の夏、同社は Mutual ネットワークの過半数株式を、著名な起業家アーマンド・ハマーが率いるシンジケートに売却した。[ 20 ]年末までに、同社は RKO Pictures のスタジオ施設とバックロットを売却した。映画事業は、1958 年と 1959 年初頭まで、資金提供者として存続し、いくつかの自主制作映画を共同製作した。そのような共同製作の最後の作品は 1959 年 3 月に公開された。[ 21 ]同年、RKO Teleradio は RKO General に社名変更された。[ 22 ]

RKO Generalの代表的な放送局ラインナップには、ニューヨーク市のWOR局、ロサンゼルスのKHJ局、サンフランシスコのKFRC-AM-FM局、ワシントンDCとその近郊のWGMS-AM -FM局、ボストンのWNAC局、メンフィスのWHBQ局、そして1963年にRKOが買収したウィンザー/デトロイトのCKLW局が含まれていた。同社はその後、シカゴとマイアミ/フォートローダーデールの主要市場のラジオ局を買収した。1960年から1972年の間、RKOは6番目のテレビ局であるコネチカット州ハートフォードのUHF局WHCTを所有していた。カナダ政府がラジオ局やテレビ局の外国所有に関する規制を強化した後、RKO Generalは1970年にウィンザー・グループを売却せざるを得なくなった。[ 23 ] 1970年代半ば、RKOはAM局での存在感を維持しながら、最も古い市場のいくつかに設立したFM局を廃止しようとした。サンフランシスコのKFRC-FMは1977年に売却され、ほぼ同時期にメンフィスのWHBQ-FMも売却された。同社のボストンFM局の売却の試みは中止された。[ 24 ]
1959年、RKOとNBCは、当時としては放送史上最高額となるはずだったライセンス譲渡に関する合意に達した。この取引では、RKOがワシントンのNBCのWRC-AM -FM -TVを取得し、ボストンのWNAC-AM-TVとWRKO-FM(旧WNAC-FM)をNBCに譲渡し、フィラデルフィアのWRCV-AM -TVと交換し、ワシントンのWGMS局をクロウェル・コリアー・ブロードキャスティングに売却することになっていた(当時の連邦通信委員会(FCC)の規制では、WRC局とWGMS局の両方を所有することは認められていなかったため)。この取引は、1956年にフィラデルフィアとクリーブランドで行われたNBCとウェスティングハウス・ブロードキャスティングの放送局の交換をめぐる論争を解決しようとする試みだった。 1965年、FCCは1956年の取引を無効と宣言し、事実上交換を覆し、提案された免許移転を却下した。皮肉なことに、NBCはフィラデルフィア/クリーブランド間の取引における不正行為の結果としてボストン市場に参入することになった。偶然にも、RKOの旧ボストンテレビ局は、長年の系列局であったウェスティングハウス傘下のWBZ-TVがCBSに切り替えた後、1995年にNBC系列局となった。これは、前述のフィラデルフィアの放送局を含むCBSとウェスティングハウスの合併の前兆であった。
RKOのラインナップには、北米を代表するトップ40やアーバンコンテンポラリーのラジオ局がいくつか含まれていた。1965年5月、KHJはトップ40フォーマットのボスラジオ版を導入し、大成功を収めた。この制限的な番組編成スタイルを考案したコンサルタントのビル・ドレイクとジーン・チェノーは、すぐにサンフランシスコ、ボストン、メンフィスのRKOのAM局にもこのスタイルを導入し、こちらも大成功を収めた。このフォーマットは、ウィンザーのCKLWがデトロイトだけでなく、クリーブランドやオハイオ州トレドなどの遠方の都市でも支配的な局になるのに役立った。[ 25 ]今度は、CKLWのポール・ドリューがRKOグループ全体のグループ番組ディレクターの職務を引き受けたとき、影響力のあるトレンドセッターとなり、全国的な聴衆に新しいヒットレコードを広めることで評判を得た。[ 26 ] 1969年にカナダ政府が国内のラジオ局とテレビ局は少なくとも80%が国内資本でなければならないと布告した後、RKOはCKLWグループをバトン・ブロードキャスティングとCBCの合弁会社に売却した。[ 27 ]
米国中の多くのRKO以外の放送局は、すでにボス・ラジオのコンサルティングチームを雇ってフォーマットを変換したり、単に独自に模倣したりしていた。1972年10月、KHJ-FMはドレイク=シェノーの新しい自動ロック・オールディーズ・フォーマット「クラシック・ゴールド」をデビューさせ、これも大ヒットとなった。[ 28 ] WOR-FM、そしてその後のロック・フォーマットのWXLOとアーバン・フォーマットのWRKS-FMとして、RKOのニューヨークFM局は、ボス・ラジオのオールディーズ重視バージョンや、後にいわゆるリズミック・フォーマットなど、多くのスタイルを開拓した。1983年には、定期的にラップ音楽を流す最初の主要放送局の1つとなった。 [ 29 ] 1979年後半、同社はRKOラジオ・ネットワークを立ち上げた。[ 30 ] 1981年、同ネットワークは、衛星放送による初の全国向けトークショーとされる番組、ロサンゼルスとテキサス州ダラスから放送される6時間の「アメリカ・オーバーナイト」の送信を開始した。[ 31 ]
テレビ放送局として、RKO は独立局の運営者として知られていました。ニューヨークの WOR-TV は、RKO の所有期間中ずっとネットワークに所属せず、ハートフォードの WHCT も同様でした。ロサンゼルスの KHJ-TV は1955 年までDuMont系列局でしたが、その後 34 年間は RKO の管理下で独立局として運営されました。ウィンザーの CKLW-TV は名目上はCBC テレビの系列局でしたが、番組編成はほぼ独立局として行われていました (現在は CBC が完全に所有しています)。[ 32 ]同社の 2 つの放送局はネットワーク系列局として運営されていました。ボストンの WNAC-TV は、当初は CBS 系列局でしたが、初期の頃は DuMont とABC の番組も放送していました。1961 年に ABC のフルタイム系列局となり、1972 年に CBS のみに戻りました。メンフィスの WHBQ-TV は、1953 年の開局時には CBS/ABC のデュアル ステーションでした。 1956年にABCにフルタイムで加入した。
同社の独立テレビ局(CKLWを含む)は、ミリオンダラー・ムービーの看板の下で古典映画を放映することで知られていた。この先駆的な映画パッケージは、ゼネラル・タイヤがRKOピクチャーズとそのライブラリーを買収するほぼ1年前の1954年にWORによって開始された。1980年代まで、1952年のアイバンホー、そして後に風と共に去りぬの音楽で始まったミリオンダラー・ムービーは、RKO作品だけでなく、他の多くのスタジオの作品も放映した。[ 33 ] 1962年の夏、RKOゼネラルはWHCTで、有料テレビサービスへの最初の本格的な進出となった事業を開始した。1969年1月31日まで、同局はRKOのパートナーであるゼニス・エレクトロニクスが運営するPhonevision有料サービスを通じて、映画、スポーツイベント、コンサート、その他のライブパフォーマンスをコマーシャルなしで夜間に放映した。この事業は、ゼニスが提供するスクランブル解除装置の設置料と週ごとのレンタル料、および個々の番組料金から収入を得た。[ 34 ]重要な事業体としての最後の 10 年間、同社はその名の由来となった映画業界に再参入し、 1981 年にRKO ピクチャーズのブランドを復活させて一連の共同製作を行い、その後独自のプロジェクトに着手した。この新しい RKO ピクチャーズは、約 12 本の長編映画の製作に関わり、最もよく知られているのは、RKO の古典であるキャット ピープルの1982 年のリメイクや戦争映画ハンバーガー ヒル(1987 年) である。
1970年の夏、ロサンゼルスのKHJは「スーパーサマースペクタキュラー」というプロモーションを開催した。[ 35 ]このプロモーションでは、ディスクジョッキーが「目立つ赤い車」で特定の場所まで行き、アナウンサーがそれをラジオで説明するというコンテストが行われた。[ 36 ]ディスクジョッキーを見つけ、質問に正しく答えたり、特定の服を着たりするなど、指定された条件を満たした最初の人は、賞金を受け取り、生放送でインタビューを受けることができた。[ 36 ]
1970年7月16日、KHJのディスクジョッキーを別々の車で追いかけていた2人の10代の若者が、次のコンテストが発表されるときに彼に一番近づけるように、時速80マイルものスピードで運転していた。[ 37 ] 10代の若者のうち1人が、32歳のロナルド・ウェイラムの車を道路から押し出し、ウェイラムは車が横転して死亡した。[ 38 ] [ 37 ]ウェイラムの妻と子供たちは、2人の10代の若者、ウェイラムの車の製造会社、そしてRKOを相手に不法死亡訴訟を起こした。10代の若者のうち1人は、裁判前に原告と和解した。陪審は、もう1人の10代の若者とRKOの両方に事故の責任があると判断し、原告に30万ドルの損害賠償を命じた。[ 37 ] RKOは控訴した。 1975年、カリフォルニア州最高裁判所は、RKOが事故に対して法的責任を負うとする陪審の評決を支持し、ワイラムを含む一般市民への危害のリスクが「予見可能」であったと陪審が判断するのに十分な証拠があったと判示した。
被告が放送したコンテストに内在する重大な危険性については、改めて説明する必要はない。高速自動車追跡の危険性は、死亡または重傷の危険性である。明らかに、コンテストが提供する娯楽も、その商業的報酬も、このような重大な危険を生み出すことを正当化するものではない。被告は、自動車運転者への危険を回避できるコンテスト形式を採用することで、リスナーを楽しませ、広告収入を増やすという目的を達成できたはずである。[ 39 ]
カリフォルニア州最高裁判所によるWeirum v. RKO General, Inc.の判決は、不法行為法における注意義務に関する試金石となる判決となった。[ 40 ]
1965年、RKOはロサンゼルスのKHJ-TVの免許更新を申請した。地元の団体であるフィデリティ・テレビジョンは、RKOの番組の質が低いとして更新に異議を唱えた。その後、より深刻な問題として、フィデリティは、ゼネラル・タイヤが特定の業者との取引において、その見返りとしてRKO系列局の広告枠を購入することを条件としていたと主張した。このような取り決めは「相互取引慣行」として知られ、反競争的であると考えられている。RKOとゼネラル・タイヤの幹部はFCCで証言し、これらの告発を否定した。1969年、委員会はフィデリティの主張が正しいとする予備的な判断を下した。同年、RKOはボストンのWNAC-TVの免許更新をめぐって再び相互取引慣行の疑いで異議を唱えられた。1973年、FCCはボストンでの告発に関する調査がまだ進行中であるにもかかわらず、ロサンゼルスの件についてはRKOに有利な裁定を下した。 RKOが1974年にニューヨークのWOR-TVの免許更新を申請した際、FCCはこの更新をボストンの事例に条件付けた。[ 41 ]
1974 年 6 月 21 日、行政法判事は、ゼネラル タイヤと RKO が相互取引慣行を行っていたと認定したにもかかわらず、WNAC-TV の免許を更新した。1975 年 12 月、ボストンの放送局の競合企業の 1 つですが、コミュニティ ブロードキャスティングは、ゼネラル タイヤが外国の役人に賄賂を贈り、米国の政治キャンペーンへの寄付のための裏金を維持し、海外事業からの収益を不正流用したと主張し、FCC にこの件を再検討するよう求めた。RKO は、その後 1 年半にわたって行われた一連の手続きの中で、ゼネラル タイヤによるこれらの不正行為やその他の不正行為の申し立てを明確に否定した。しかし、1977 年 7 月 1 日、証券取引委員会(SEC) が提起した訴訟の和解において、ゼネラル タイヤは、賄賂や裏金の容疑を含む、驚くべき企業不正行為の列挙を認めた。[ 42 ]それにもかかわらず、RKO の手続きは長引いた。
直近の公聴会と調査の5年間を経て、FCCは1980年6月6日、RKOが同局の免許取得者として「必要な品格を欠いている」として、RKOからWNAC-TVの免許を剥奪した。[ 43 ]この決定の要因は、1960年代の相互取引慣行、RKOによる虚偽の財務報告、およびゼネラル・タイヤが放送以外の分野で認めた重大な不正行為であった。
しかし、免許取り消しの主な根拠は、RKOがFCCに対して不誠実であったことである。WNACの公聴会の過程で、RKOは、SECが1976年に同社の調査を開始したという事実を含め、ゼネラル・タイヤの不正行為の証拠を隠蔽していた。RKOはまた、ゼネラル・タイヤの1976年の年次報告書に反する記述があったにもかかわらず、さまざまなサービスのために放送時間の交換を不適切に報告したことを否定した。その結果、FCCは、RKOが自社とゼネラル・タイヤの不正行為に関して「一貫して誠実さを欠いていた」ため、「委員会のプロセスの完全性を脅かした」と判断した。[ 44 ] FCCの裁定により、RKOはKHJ-TVとWOR-TVの免許も失った。
RKOは、この決定をコロンビア特別区の米国控訴裁判所に上訴した。同裁判所は、FCCの公聴会におけるRKOの「著しい誠実さの欠如」のみを根拠として免許取消を支持し、意見書の中で「この裁判所に提出された記録は、免許取得者が自社および親会社に関わる重大な告発を回避しようとしていたことを反論の余地なく示している」と記した。[ 45 ] しかし、同裁判所は誠実さの問題を非常に狭く解釈したため、WNAC-TVの免許を剥奪する決定のみを支持した。同裁判所は、WOR-TVとKHJ-TVの免許について再審理を命じた。RKOは再び上訴し、今度は米国最高裁判所に上訴した。1982年4月19日、最高裁判所は免許取消の再審理を拒否し、RKOは完全に敗訴した。この決定の結果、RKOはWNAC-TVの非免許資産(スタジオ、知的財産など)を、コミュニティ・ブロードキャスティングと免許をめぐる別の競合企業であるダドリー・ステーション・コーポレーションの合併によって設立された新会社、ニューイングランド・テレビジョン(NETV)に売却した。[ 46 ]和解の一環として、FCCはNETVに完全な免許を付与し、NETVはWNEV-TVとして放送局を再開した。[ 47 ]その後、同局はコールサインをWHDH-TVに変更した(同じコールサインを使用していたボストンの元のチャンネル5と混同しないように)。
1983 年 2 月、FCC は RKO を放送から完全に排除するための組織的な取り組みを開始し、同社のすべての放送免許に対する競合する申請を受け付けた。[ 48 ]しかし、議会が「他の法律の規定にかかわらず」、商業VHFテレビ局が免許のない州に移転した場合、FCC に免許を自動的に更新することを義務付ける法律を可決したため、RKO は部分的かつ一時的な猶予を得た。当時、この法律の対象となる州はデラウェア州とニュージャージー州のみで、これらの州では 1962 年以来、商業 VHF 放送局の免許が発行されていなかった。[ 49 ] 1983 年 4 月 20 日、RKO は WOR-TV の免許都市をニューヨークからニュージャージー州セコーカスに正式に変更し、現在もそこに所在している。[ 50 ] FCC は、同局にメインスタジオをニュージャージー州に移転し、州内の出来事に関するローカルニュース報道を強化するよう要求した。[ 51 ]それにもかかわらず、ニューヨーク・メッツの野球の試合などの特集番組により、WOR-TVはニューヨークの放送局としてのアイデンティティを維持した。[ 52 ]皮肉なことに、WORラジオは当初、近隣のニュージャージー州ニューアークで免許を取得しており、1941年までニューヨークに移転しなかった。[ 53 ]
WOR-TVの免許更新から1年後、ゼネラル・タイヤは広範囲にわたる企業活動を、ゼネラル・タイヤとRKOを主要子会社とする持株会社GenCorpに再編した。RKOラジオ・ネットワークの事業はユナイテッド・ステーションズに売却された。 [ 54 ] WORの移転はRKOゼネラルに対する規制圧力の緩和にはほとんど役立たず、GenCorpは1986年初頭にWOR-TVを売りに出した。MCAとコックス・エンタープライズの合弁会社(コックスは後に、どちらの会社が放送局を運営するかについての意見の相違から撤退)が、クリス・クラフト・インダストリーズとウェスティングハウスを上回る入札を行い、11月下旬にFCCの承認を得て放送局の支配権を獲得した。[ 55 ] 1987年4月29日、MCAは放送局のコールサインをWWORに変更した。[ 56 ]
WOR-TVの売却のタイミングはRKOにとって幸運だった。1987年8月、FCCの行政法判事エドワード・クールマンは、RKOが長年にわたり欺瞞的な行為を行ってきたため、放送免許取得者として不適格であると判断し、同社に残りの2つのテレビ局と12のラジオ局の免許を返上するよう命じた。クールマン判事は、RKOが視聴率について広告主を欺き、不正請求を行い、破棄された監査報告書についてFCCに繰り返し嘘をつき、多数の虚偽の財務諸表を提出したことを認定した。クールマン判事は、RKOの行為をFCC史上最悪の不正行為と評した。[ 57 ]不正行為に関与した従業員全員が解雇されたと宣言した後、GenCorpとRKOは、判決に重大な欠陥があると主張して控訴した。[ 58 ] FCCはRKOに対し、いかなる控訴もほぼ確実に却下されると警告し、免許剥奪の屈辱を避けるために残りの局を売却するよう助言した。[ 59 ]当時、投資家グループによる敵対的買収提案と戦っていたGenCorpは、攻撃を回避するために自社株にプレミアムを支払った結果、現金に飢えていた。失いかけていた資産の清算は当然の選択肢だった。
その後の4年間で、RKOは放送事業を解体した。ボストンのAM局とFM局は両方ともアトランティック・ベンチャーズに売却された。[ 60 ]ニューヨークでは、WORはバックリー・ブロードキャスティングに買収され、WRKS-FM(旧WOR-FM)はサミット・コミュニケーションズに売却された。ワシントンDC市場の同社の2つのラジオ局はクラシカル・アクイジション・パートナーシップに売却された。[ 61 ]ロサンゼルスでは、KRTH(旧KHJ)ラジオ局がビーズリー・ブロードキャスティングに買収され、ビーズリー・ブロードキャスティングはKRTH AMをリバーマン・ブロードキャスティングに売却した。リバーマンは局名をKKHJに変更し、2000年に元のKHJコールサインに戻した。
1988年、KHJ-TVの数十年にわたる免許をめぐる騒動は正式に終結した。FCCの監督下で行われた合意により、RKOは放送局の免許更新の申請を取り下げ、その免許は23年前にRKOジェネラルに異議を申し立てたフィデリティ・テレビジョンに付与された。フィデリティはその後、免許をウォルト・ディズニー・カンパニーに譲渡し、ディズニーはRKOからKHJ-TVのスタジオや知的財産権などの免許以外の資産を買収した。ディズニーは放送局とその資産に対し3億2400万ドルを支払い、RKOが約3分の2、フィデリティが残りを受け取った。FCCの顧問弁護士ダイアン・キロリーによれば、この和解はRKOが放送免許取得者として不適格であると認定する効果があり、同社は放送事業から撤退せざるを得なくなった。ディズニーは翌年、ロサンゼルスの放送局をKCAL-TVと改名した。 [ 62 ] [ 63 ]この期間中、同社はシカゴとマイアミ・フォートローダーデールのラジオ局、および映画関連事業の残りの資産も売却した。
1990年代に入る頃には、RKOの最後の重要なメディア資産は、メンフィスのWHBQテレビ局とAMラジオ局、そしてサンフランシスコのKFRCだった。1990年、メンフィスの放送局はアダムス・コミュニケーションズに売却された。翌年、KFRCはベッドフォード・ブロードキャスティングに売却された。RKOジェネラルは放送事業から撤退した。[ 64 ]
放送局は、免許が発行された州および地域ごとにアルファベット順に並べられています。