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南雲忠一（なぐもちゅういち、1887年3月25日- 1944年7月6日） は、第二次世界大戦中の大日本帝国海軍の提督。南雲は、1941年の真珠湾攻撃で日本の主力空母打撃群である機動部隊を率い、その後数ヶ月にわたりオーストラリアのダーウィンやインド洋への攻撃を成功させた。1942年6月、ミッドウェー海戦に参加したが、彼の攻撃部隊は壊滅的な敗北を喫した。南雲はガダルカナル戦役中に別の艦隊に再配属され、その後日本本土に駐屯した。1944年、マリアナ諸島の海軍司令部に配属され、サイパンの戦いで自殺した。
南雲は1887年、日本の北部に位置する山形県米沢市に生まれた。1908年、海軍兵学校第36期を191名の士官候補生中8位の成績で卒業。士官候補生として、防護巡洋艦宗谷、新鷹、装甲巡洋艦日進に勤務した。1910年に少尉に昇進後、巡洋艦浅間へ配属された。
魚雷学校と海軍砲兵学校を修了後、少尉に昇進し、戦艦「あき」、続いて駆逐艦「初雪」に勤務した。 1914年には中尉に昇進し、巡洋戦艦「霧島」 、続いて駆逐艦「杉」に配属された。 1917年12月15日、駆逐艦「如月」の艦長に就任し、初めて艦長の座に就いた。
南雲は海軍大学校を卒業し、1920年に少佐に昇進した。彼の専門は魚雷戦術と駆逐艦戦術であった。
1920年から1921年にかけて、彼は駆逐艦「もみ」の艦長を務めたが、間もなく海軍参謀本部の指示により陸上勤務に異動となり、様々な任務を与えられた。 1924年には中佐に昇進した。1925年から1926年にかけて、南雲は西ヨーロッパとアメリカ合衆国における海軍の戦略、戦術、装備を研究する日本の調査団に同行した。
日本帰国後、南雲は中国領海での任務に就いた。1926年3月20日から10月15日まで河川砲艦佐賀の艦長を務め、10月15日から11月15日まで砲艦宇治の艦長を務めた。その後、1927年から1929年まで海軍兵学校で教官を務めた。 1929年11月に大佐に昇進し、軽巡洋艦那珂の艦長に就任、1930年から1931年までは第11駆逐隊司令官を務めた。1931年から1933年までは管理職を務め、 1933年から1934年までは重巡洋艦高雄、 1934年から1935年までは戦艦山城の艦長を務めた。1935年11月1日に少将に昇進した。
南雲は少将として、黄海から中国における大日本帝国陸軍の作戦行動を支援するため、第8巡洋艦隊を指揮した。軍国主義的な艦隊派の主要将校として、彼は政治的な力によっても出世を後押しされた。
1937年から1938年まで魚雷学校長を務め、1938年から1939年まで第3巡洋艦隊司令官を務めた。1939年11月15日、中将に昇進。1940年11月から1941年4月まで、海軍大学校長を務めた。
1941年4月10日、南雲は主にその年功序列を理由に、日本海軍の主力空母戦闘群である第一航空艦隊の司令長官に任命された。海軍航空に関する知識が乏しかったことから、同時代人や歴史家の多くは、彼がこの指揮官に適任であったかどうか疑問視していた。南雲の友人であり同僚の塚原西蔵提督は、「彼（南雲）は、経歴、訓練、経験、関心のいずれにおいても、日本の海軍航空部隊で重要な役割を担うには全く不適格であった」と述べている。[ 4 ]南雲は連合艦隊ではなく、海軍参謀本部によって任命された。第一航空艦隊の司令官には山本五十六提督が小沢治三郎中将を推していたが、山本提督には南雲を解任するだけの十分な根拠がなかった。[ 4 ]
この頃には、彼は肉体的にも精神的にも明らかに老け込んでいた。肉体的には、おそらく剣道家だった若い頃のせいで関節炎を患っていた。[ 5 ]
塚原提督は南雲の任命に疑問を抱き、「南雲は旧式の士官で、魚雷と水上機動の専門家だった……海軍航空の能力と可能性を全く理解していなかった」とコメントした。南雲の息子の一人は、息子たちに海軍への入隊を強要することに執着し、後にそれを後悔した、物思いにふける父親だったと述べている。対照的に、南雲の部下である海軍士官たちは彼を父親のような存在と考えていた。[ 5 ]
経験は限られていたものの、南雲は海空軍力の統合を強く主張していたが、山本五十六提督の真珠湾攻撃計画には反対していた。[ 6 ]第一航空艦隊司令官として真珠湾攻撃を指揮したが、後に燃料油貯蔵施設や修理施設を破壊できたかもしれない3度目の攻撃を行わなかったことで批判された。 [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]これは太平洋で最も重要な米海軍基地を無力化できたはずであり、特に潜水艦基地の継続的な運用と基地内の情報ステーションの使用は、太平洋戦争における日本の敗北の決定的な要因であった。[ 10 ]
南雲は源田実や淵田光雄といった有能な副官たちに囲まれていた。彼は1942年初頭の戦役でも活躍し、艦隊司令官としてダーウィン空襲や東洋艦隊へのインド洋襲撃で成功を収めた。後者の襲撃では空母1隻、巡洋艦2隻、駆逐艦2隻を撃沈し、ジェームズ・サマーヴィル提督を東アフリカへ撤退させた。
1942年6月のミッドウェー海戦で、南雲の連勝記録は途絶えた。この海戦中、対空砲火で深刻な損傷を受けたマーティンB-26マローダーが、空母赤城の艦橋に直撃した。この機体は、特攻を試みていたのか、あるいは制御不能に陥っていたのかは定かではないが、南雲を死に至らしめる可能性があった艦橋への衝突を間一髪で回避し、海に墜落した。[ 11 ] [ 12 ]
南雲は間もなくミッドウェー島への再攻撃の準備を始めたが、これは予備攻撃部隊を対艦作戦用に武装させておくという山本五十六の命令に真っ向から違反するものであった。[ 13 ]この計画変更により、利用可能な航空機には対艦作戦用に設計された魚雷ではなく、地上目標への攻撃に適した爆弾を装備する必要が生じた。
しかし、南雲はアメリカ艦隊がその地域にいるという偵察報告を受けると、計画を変更し、アメリカ艦隊を攻撃するために航空機に魚雷を再装備するよう命じた。[ 14 ]この状況は彼の航空機を中途半端な状態に陥らせ、半分の航空機には魚雷が、残りの半分には爆弾が搭載されており、すべてを魚雷に戻す時間もなかった。
アメリカの急降下爆撃機が赤城、加賀、蒼龍を攻撃し、不備のある弾薬が原因で火災とさらなる爆発が発生し、3隻すべてが大破した。攻撃後、南雲はショック状態に陥ったようで、[ 15 ]艦の羅針盤のそばに立ち、自艦と他の2隻の空母の炎を見つめていた。旗艦を別の艦に移すよう求められたが、南雲は渋り、「まだその時ではない」と呟いた。南雲の参謀長である草加龍之介少将が説得し、南雲は目に涙を浮かべながら頷いた。[ 16 ]南雲と参謀たちは、艦橋の前部窓からロープを使って脱出せざるを得なかった。柔道の達人である南雲は軽々と着地したが、草加は両足首をひどく捻挫し、脱出中に火傷を負った。[ 17 ]
第一航空艦隊は太平洋戦争の転換期に4隻の空母を失い、空母航空機の整備要員の大量損失は、その後の戦闘における日本海軍の戦果に悪影響を及ぼすことになった。4隻の空母、航空機、整備要員の喪失に加え、120名の熟練パイロットの喪失により、日本は太平洋における戦略的主導権を失った。[ 18 ]
戦闘後、草加は意気消沈した南雲を見つけ、自殺を考えているようだった。草加は最終的に彼を説得して思いとどまらせた。戦闘後、南雲は攻撃性と有効性を失ったように見え、1944年に2人の息子にミッドウェーの出来事を話すときには涙を流した。[ 19 ]
その後、南雲は第三艦隊司令長官に再任され、ガダルカナル戦役、東ソロモン諸島の戦い、サンタクルーズ諸島の戦いで空母を指揮した。サンタクルーズ諸島での日本の勝利にもかかわらず[ 20 ]、南雲自身は、これらの作戦で日本帝国海軍に与えられた消耗、特に熟練パイロットの喪失は、戦術的な成功にもかかわらず「日本にとって壊滅的な戦略的損失」であったと認めている[ 21 ] 。
1942年11月11日、南雲は日本に再配属され、佐世保海軍管区司令官に任命された。その後、 1943年6月21日に呉海軍管区に転属した。1943年10月から1944年2月まで、南雲は再び第一艦隊司令長官を務めた。
日本の軍事状況が悪化するにつれ、南雲は1944年3月4日にマリアナ諸島に派遣され、短期間ながら第14航空艦隊と中部太平洋方面艦隊の司令官を務めた。
サイパンの戦いは1944年6月15日に始まった。小沢治三郎中将率いる日本海軍は、フィリピン海海戦でアメリカ第5艦隊に数日のうちに圧倒され、空母3隻と航空機約600機を失ったが、これらは補充不可能だった。南雲中将と陸軍の斎藤義次中将は、サイパンの支配権を維持するために孤立無援となった。
1944年7月6日、南雲はもはや陣地を守りきれず、捕虜になることも拒否し、拳銃でこめかみを撃って自殺した。敗北した指揮官は武士道に従って切腹することが期待されていたが、彼にはそのような複雑な儀式を行う時間がなかったのかもしれない。彼の遺体は、激しい砲撃のため彼が司令部を維持せざるを得なかった人里離れた洞窟で米海兵隊によって回収された。 [ 22 ]彼は死後、大将に昇進し、金凧勲章大綬章を授与された。
南雲の墓は鎌倉の円岳寺王梅院にあり、1944年12月4日に駆逐艦岸波の戦闘で戦死した息子の南雲進の墓の隣に位置している。
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