モーゼス エール ビーチ | |
|---|---|
| 生まれる | 1800年1月15日[1] |
| 死亡 | 1868年7月19日(68歳) |
| 知られている | ニューヨーク・サン AP通信 |
| 子供たち | アルフレッド・エリー・ビーチ モーゼス・S・ビーチ ウィリアム ・イェール・ビーチ |
| 親族 | エリヒュー・エール、いとこ ジェームズ・マレー ・エール、いとこ アーサー・エール、いとこ ウィリアム・エール、いとこ エドウィン・R・エール、いとこ フレデリック・C・ビーチ、孫 チャールズ・エール・ビーチ、孫 エマ・ビーチ・セイヤー、孫娘 スタンリー・エール・ビーチ、ひ孫 ブリュースター・エール・ビーチ、玄孫 |
| 家族 | イェール |
| サイン | |
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モーゼス・イェール・ビーチ(1800年1月15日 - 1868年7月19日)[2]は、アメリカの発明家、起業家、慈善家、出版者であり、AP通信社を設立し、印刷シンジケーションの創始者として知られています。[3] [4] 1846年時点での彼の財産は30万ドル(2023年現在の価値で1020万ドル)で、当時のコーネリアス・ヴァンダービルトの財産の約4分の1に相当し、彼が出版した「ニューヨーク市の裕福な市民」という本にも取り上げられています。[5]
彼の新聞『ニューヨーク・サン』はアメリカで最も成功した新聞となり、大衆向けの犯罪報道やヒューマン・インタレスト・ストーリーの先駆者となった。 [6] [7] [8] [9]
バイオグラフィー
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モーゼスはコネチカット州ウォリングフォードで、モーゼス・スペリー・ビーチとルクレティア・イェールの子として生まれた。カナダの毛皮商人ジェームズ・マレー・イェールとイェール大学知事エリヒュー・イェールは従兄弟で、彼らはイェール家の一員だった。 [10] [11]商人のウィリアム・イェールとエドウィン・R・イェール将軍はいとこ同士、イェール・ロック・カンパニーのライナス・イェール・シニアとライナス・イェール・ジュニアはいとこ同士だった。[12]彼の祖父、テオフィラス・イェール大尉の息子であるエリヒュー・イェール大尉は、アメリカ独立戦争中にコネチカットで最初の銃剣製造業者の一人であり、ウォリングフォードの最大の地主の一人でした。[13] [14]
彼の父親は平凡な農家で、彼に普通の教育を与えた。少年時代、彼は米英戦争でネイサン・ヘイル砦で歩兵として従軍した。[15]幼い頃から機械の才能を発揮し、14歳で家具職人の徒弟となった。任期が終わる前に自由の身となり、マサチューセッツ州ノーザンプトンで家具製造業を立ち上げ、ホルブルック知事の父であるジョン・ホルブルックと競った。[16]この事業は失敗し、彼はスプリングフィールドに移った。そこで彼は気球を推進するための火薬エンジンの製造を試みたが、この事業も失敗に終わった。
彼はハートフォードとスプリングフィールドの間のコネチカット川で蒸気航行を開拓するために外輪蒸気船に投資した最初の一人であり、財政難のために蒸気船が完成する前に操業を中止せざるを得なかったら成功していただろう。 [17]この事業は、1819年にアメリカ初の組立ラインを発明し、1826年にアメリカ初の自動車を発明したトーマス・ブランチャードと共同で行われた。 [18] [19]その後、彼は製紙工場用のぼろ布切断機を発明した。
この発明は広く使われたが、モーゼスは特許申請が遅れたため金銭的な利益は得られなかった。その後、ニューヨーク州アルスター郡に定住し、大規模な製紙工場に投資した。最初は成功し、6年後には裕福になったが、7年後に無謀な投資で財産を散らし、事業を断念せざるを得なくなった。1829年、ニューヨーク州ソーガティーズの理事の一人となり、消防署を組織し、市初の消防車を購入した。 [20]しかしその間に、彼はニューヨーク・サンの創刊者で経営者のベンジャミン・デイの妹と結婚していた。
1835年、彼は、警察ニュースの報道と警察報告書の執筆を担当し、業界で初めてそうした仕事をした初期の創立者、ジョージ・W・ウィズナーから新聞の株式を取得した。[21]彼の兄弟は、独立戦争中にジョージ・ワシントンのために火薬を製造した愛国者ヘンリー・ウィズナーの家族の一員であるモーゼス・ウィズナー知事であった。彼は株式を売却した後、ミシガンに戻って自分の新聞社を設立した。サンは当時、紙面も発行部数も小さく、4万ドルを支払って、モーゼスはすぐに単独所有者となり、ベンジャミン・デイとウィズナー氏の株式を取得した。
ニューヨーク・サン

ニューヨーク・サンはペニープレスの新聞として、警察記者を雇った最初の米国新聞となるなど、業界に多くの革新をもたらした。[22] [23]また、犯罪や自殺、死亡、離婚などの個人的な出来事を報道した最初の新聞でもあり、公人ではなく一般人を取り上げた。報道と物語の技法をいち早く開発した彼らは、ジャーナリズムを変え、定期購読ではなく大量生産と広告に重点を置いた新しいビジネスモデルをもたらした。新聞を1ペニーというほとんどの人が購入できる非常に安い価格で販売するという画期的な進歩により、ニューヨークのあらゆる階層の人々がニュースを読み、情報を得るようになった。彼らはまた、1835年の大月まがいの詐欺や気球まがいの詐欺など、注目を集めることを目的としたまがい物を仕掛けた。[24]これらの革新により、この新聞は最終的にアメリカで最も成功した新聞となった。[25]
ニューヨーク・サンの成功に興味をそそられたジェームズ・ゴードン・ベネット・シニアは、同紙をコピーして1835年に自身の新聞を創刊し、ニューヨーク・ヘラルドと名付けた。[26]モーゼスは10年間の経営で、4ページの新聞を3段から8段に拡大した。また、ニューヨークの事務所へのニュース収集のスピードを上げるため、馬、鉄道、鳩のサービスも展開した。 [27]モーゼスは他の組織と提携してヨーロッパからのニュースを入手する船舶ニュースサービスを設立し、蒸気船「ナウション」を取得した。[28] [29] [30]
「ポニーエクスプレス」の馬はアルバニーから重要なニュースを運び、彼はその到着を早めるためにボルチモアから特別列車を走らせた。[31]近くの港からニュースを運ぶために、ニューヨークのナッソー通りにある彼の事務所の屋上に鳩小屋が建てられた。 [32]重要な競争相手はニューヨークトリビューンのホレス・グリーリーだった。「コモドール・ヴァンダービルト」は新聞を使ってニューヨークからハートフォードまでの蒸気船の航海を宣伝し、彼の蒸気船「ウォーターウィッチ」の乗客1人につき1ドルを徴収した。 [33]

歴史家エルモ・スコット・ワトソンによると、モーゼスは1841年に2ページの付録を制作し、米国北東部の20の新聞社に販売して印刷シンジケーションを発明した。 [35]彼は4つの銀行の主要株主となり、自身も銀行家となり、ニューヨーク州、ニュージャージー州、ペンシルベニア州、メリーランド州、フロリダ州に銀行を設立した。[36] [37]彼は後にアメリカの書籍出版社ハーパー・ブラザーズも買収し、ヨーロッパで「アメリカン・サン」、農家向けの「ウィークリー・サン」、そして「イラストレイテッド・サン・アンド・マンスリー・リテラリー・ジャーナル」を設立した。[38] [39]
1842年、彼は『ニューヨーク市の裕福な市民の富と家系』という名の裕福なアメリカ人の最初の人名録を出版した。[40] 1846年版では、モーゼス・イェール・ビーチの資産は30万ドルと記載されており、これは2022年のGDPに換算すると33億ドルに相当し、120万ドルのコーネリアス・ヴァンダービルト、2500万ドルのジョン・ジェイコブ・アスターと並んで当時世界一の富豪として紹介されていた。[41] 1846年、人口約50万人のニューヨークで億万長者はわずか14人であり、モーゼス・イェール・ビーチは市内で最も裕福な人物の一人だった。[42]
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1843年から1847年にかけて、モーゼスは新聞社を成長させ、8人の編集者と記者、16人の印刷工、12人の女性配達員、100人の新聞配達員を雇用した。[45]同年、彼はメキシコ駐在の米国大使に任命され、ジョン・タイラー米大統領から特別外交官に任命された。彼はまた、戦争任務のためにニューヨークの銀行家の代表を務め、いくつかのニューヨークの銀行の取締役でもあり、メキシコに国立銀行を設立するために5万ドルを携行していた。[46]
彼は他の新聞社や電信の発明者サミュエル・モールス、ニューヨーク・アソシエイテッド・プレスと共同でハーバー・ニュース協会を設立し、泥棒男爵ジェイ・グールドを関与させた。1846年5月、モーゼスはAP通信社[47] [48](当時はザ・サンの発行元)を設立し、ニューヨーク・ヘラルド、ニューヨーク・クーリエ、ジャーナル・オブ・コマース、ニューヨーク・イブニング・エクスプレスがこれに加わった。[49] AP通信社は、米墨戦争のニュースを中継する費用を分担するためにニューヨークの日刊紙5社によって設立された。[50] AP通信社は米国最古かつ最大の通信社となり、世界でも最大の通信社となった。 [51] AP通信社のオフィスは後にロックフェラー・プラザ50番地(旧AP通信ビル)に移転し、ロックフェラー・センターの一部となった。
米墨戦争

米墨戦争中、モーゼスはワシントンを訪れ、ジェームズ・ブキャナン国務長官、ジェームズ・ポーク大統領と会談した。[52]大統領の個人スパイとしての彼の任務は、メキシコ政府にアメリカとの戦争を終わらせるよう説得することだった。[53] [54]当時、新聞は政府よりも優れたニュース収集技術を持っており、ポーク大統領と政府高官は日刊紙を通じて戦争のニュースを受け取っていた。[55]
モーゼスは元メキシコ外務大臣フアン・アルモンテとすでに個人的な関係を持っていたため、ポーク大統領は彼をメキシコに派遣し、娘とジャーナリストのジェーン・カズノーを同行させた。メキシコに到着したモーゼスは、テキサス共和国の元大統領ミラボー・ラマー将軍から、戦争で打撃を受けたメキシコの司教や聖職者たちの幻滅についての情報を得た。[56]
彼は彼らと会談し、抵抗運動を組織しようとした。彼の抵抗は成功し、司教たちは5,000人の軍隊を編成することができた。提供された資金により、メキシコ軍は米国のウィンフィールド・スコット将軍に反撃することができなかった。ポルコスの反乱の後、サンタ・アナ大統領はモーゼスを捕らえる者に賞金を出し、彼の新聞であるニューヨーク・サンを所持しているのが見つかった者は裏切り者として処罰すると宣言した。[57]交渉は結局、メキシコのアントニオ・ロペス・デ・サンタ・アナ将軍によるザカリー・テイラー将軍の敗北を告げる虚偽の報告によって打ち切られた。モーゼスはスコット将軍とともに帰国し、最終的に1847年にグアダルーペ・イダルゴ条約が締結され、カリフォルニア、ネバダ、ユタ、コロラド、ニューメキシコの各州と、テキサスとアリゾナの一部が米国の手に渡ることとなった。[58]サム・ヒューストン知事は、テキサスは戦争中のモーゼス・イェール・ビーチの働きに多大な恩恵を受けていると宣言した。[59]
ゴールドラッシュ

カリフォルニアのゴールドラッシュの最中、米国領事トーマス・O・ラーキンとの交渉の後、モーゼスはアポロ物資輸送船を購入し、息子のヘンリーとジョセフと共にサンフランシスコに送った。[60]彼らは船を有益な事業になるように装備し、一人当たり75ドルで乗客を乗せるための広告を作成した。彼らはまた、金鉱山で新聞を発行するために2台の印刷機を持ち込んだ。[61]彼らはニューヨークからリオデジャネイロまで満員で航海し、その後ペルーとサンフランシスコに向かった。到着すると、乗客と乗組員はカリフォルニアの金に魅了され、船を降りた。[62]
その結果、彼らは船を倉庫と「アポロ・サルーン」と名付けた酒場に改造した。その隣には、かつてウィリアム・ヒース・デイビスが所有していたユーフェミア刑務所があり、その前には囚人を収容する船があった。[63] [64]ここはカリフォルニア初の正式な精神病院となった。[65]アポロ・サルーンではドーナツ、アルコール、コーヒーを出し、サンフランシスコのランドマークとなった。[66]この酒場はコーヒーハウス としても機能し、バッテリー・ストリートのナイアンティック・ホテルの隣にあった。2年後の1851年に火事で全焼した。
モーゼスはバーナム・アンド・ベイリー・サーカスのP・T・バーナムとともに、200万ドルの資本金で金と石英を採掘する鉱山事業のパートナーだった。 [67]また、ニューヨークのバーナム・アメリカン博物館の承認を得るのに協力し、資金を提供した。 [68] [69] [70]アポロ貯蔵船の残骸は現在、サンフランシスコの旧連邦準備銀行ビルの地下に埋もれており、2つの部屋がその船にちなんで名付けられている。モーゼスの息子ジョセフ・P・ビーチは、彼の航海について『アポロの航海日誌:ジョセフ・パーキンス・ビーチによるニューヨークからサンフランシスコまでの1849年のアポロ船航海の記録』と題する本を執筆した。
私生活
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モーゼスは1857年に十分な財産を残して引退し、新聞社を息子たちに残した。その後、コネチカット州ウォーリングフォードに戻り、市内に豪華なイタリア風の家を建て、地元の慈善活動に従事した。 [72]モーゼス・Y・ビーチ小学校は、後に彼からの土地寄付により彼の名前を冠することになった。彼はまた、南北戦争のために北軍に10万ドルを寄付し、高さ110フィートの自由の柱を設置し、セントポール聖公会教会の再建に5,000ドルを寄付した。[73]ニューヨークタイムズ紙は彼を愛国的でリベラルな人物と評した。 [74]彼は1868年に亡くなり、ウォーリングフォードのセンターストリート墓地に埋葬され、彼を偲んで記念碑が建てられた。
モーゼス・イェールは、ピューリッツァー賞を受賞した著書『ゴッサム:1898年までのニューヨーク市の歴史』やその他の著作で、腐敗した政治家たちを迂回して1869年にニューヨーク初の地下鉄を建設しなければならなかった息子のアルフレッド・イェールとともに取り上げられている。 [75]彼の息子モーゼス・スペリーとジョセフ・パーキンスはニューヨーク・サンを引き継ぎ、彼らのリーダーシップのもとエイブラハム・リンカーンを支持し、徹底した忠誠派と評された。[76] [77] [78]この新聞はリンカーンの選挙日と暗殺についても報じた。[79] [80]
モーゼス・イェール・ビーチは2度結婚し、6人の息子と2人の娘を残しました。
- ニューヨーク市初の地下鉄システムを発明した起業家アルフレッド・エリーは、サイエンティフィック・アメリカン誌の所有者であり、南北戦争後に解放奴隷のための学校を設立したジョン・ジェイコブ・アスター3世の反対を受け、ユニオン・リーグに加わった。
- モーゼス・スペリーは政治家で、ニューヨーク・サンとボストン・デイリー・タイムズの共同所有者であり、マーク・トウェインの著書『無垢なる人々 』に登場し、ニューヨーク州議会議員でもあり、ロマノフ家の皇帝アレクサンドル2世を訪問し、エイブラハム・リンカーンの政策を支持した。
- その他、エヴェリン・シェパード、メアリー・エリー・デイ、ヘンリー・デイ、ジョセフ・パーキンス、モーゼス・イェール・ビーチ(1862年生まれ)、ニューヨークとボストンのフリーメイソン寺院で事業を行っていたフリーメイソンの銀行家兼不動産開発業者のウィリアム・イェール・ビーチなどがいた。[81] [82] [83]

モーゼスの甥であるクラレンス・デイ・シニアは、ウォール街40番地に本社を置くウォール街の証券会社グウィン・アンド・デイの所有者であり、投資銀行家、鉄道取締役、ニューヨーク証券取引所総裁を務めた。[84]彼の大甥には、イェール大学の財務担当ジョージ・デイとイェール大学卒業生のクラレンス・デイがおり、彼らはベンジャミン・デイの孫であり、イェール大学出版局の共同創設者である。
彼の孫娘エマ・ビーチは、最初の効果的な軍用迷彩服の考案者の先駆者である芸術家アボット・ハンダソン・セイヤーと結婚し、孫のチャールズ・イェール・ビーチは不動産投資家になった。セイヤーはボストンのバラモン・セイヤー家の一員であり、彼の作品はセオドア・ルーズベルトに嘲笑された。エマはハーバード神学校の学長ウィリアム・ウォレス・フェンの叔母でもあり、マーク・トウェインの友人で恋人だった可能性があり、彼の著書『The Innocents Abroad』に登場している。
孫のフレデリック・C・ビーチは、ウールワース・ビルに本拠を置く家族経営の『サイエンティフィック・アメリカン・マガジン』を経営し、写真製版法を発明した。この雑誌は現在、米国で継続して発行されている最古の雑誌となっている。[85] [86]曾孫のスタンリー・イェール・ビーチも航空の先駆者で飛行船の起業家であり、玄孫のブリュースター・イェール・ビーチはユング派の心理療法士で聖公会の牧師であった。スタンリーはハワード・ヒューズやアメリカ空軍の父であるビリー・ミッチェル将軍の通信員であり、ライト兄弟よりも先に動力制御飛行機の飛行を行ったと主張するもう一人の航空の先駆者であるグスタフ・ホワイトヘッドの初期の資金提供者でもあった。[87] [88]
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- この記事には、現在パブリック ドメインとなっている出版物のテキストが組み込まれています: Gilman, DC ; Peck, HT; Colby, FM, eds. (1905). . New International Encyclopedia (第 1 版). New York: Dodd, Mead.
- 「モーゼス・Y・ビーチ」。ニューヨーク・タイムズ。1868年7月21日。2008年7月15日閲覧。
モーゼス・イェール・ビーチは、1800年1月7日生まれのコネチカット州ウォーリングフォードで日曜日の朝に突然亡くなった。1814年にコネチカット州ハートフォードの家具職人に弟子入りし、4年間仕えた後、自由の身となり、マサチューセッツ州ノーサンプトンで家具製造業を始めた。
- ウィルソン、JG、フィスク、J.、編 (1900)。。アップルトンのアメリカ人伝記百科事典。ニューヨーク: D. アップルトン。
外部リンク
- インターネット アーカイブにあるモーゼス イェール ビーチの著作またはそれに関する作品

