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ナッソー ストリートは、ニューヨーク市マンハッタン区内の金融街にあります。南端はブロード ストリートとウォール ストリートの交差点、北端はブルックリン橋のたもと近くのペース大学のスプルース ストリートです。ナッソー ストリートの全ルートは、ブロードウェイとパーク ロウの東 1 ブロックを走っています。
歴史
ナッソー・ストリートはもともと、初期のオランダ人入植者の家族にちなんでキップ・ストリートと呼ばれていましたが、後にネーデルラントの王家であるオラニエ＝ナッサウ家にちなんで名付けられました。この通りは、後にイングランド王ウィリアム3世となったオランダ王子ウィリアム・オブ・ナッサウより少し前に名付けられたため、そのように間違われる可能性はありますが、それが名前の由来ではありません。ナッソー・ストリートにはかつて市内の新聞社の多くが入居していました。一時期、この通りはパイ・ウーマンズ・レーンとして知られていました。[1] 20世紀後半、ナッソー・ストリートはショッピングを促進するために特定の時間帯に車両通行止めになりました。
ナッソー通りは、スプルース通りとリバティ通りの間のナッソー沿いのいくつかの建物を含むフルトン・ナッソー歴史地区に隣接しています。ニューヨークタイムズ、当時はニューヨークデイリータイムズだったニューヨークタイムズの元の本社は、ナッソー通り113番地にありました。1854年にこの新聞はナッソー通り138番地に移転し、1858年にはパークロウ41番地に移転し、ニューヨーク市で初めて自社のスタッフ専用の建物を丸ごと持つ新聞社となりました。[2]
1931年、ニューヨーク市地下鉄のBMTナッソー・ストリート線（現在のJ線とZ線）がナッソー・ストリートの下を延伸し、フルトン・ストリートとブロード・ストリートに停車した。[3]ナッソー・ストリートの幅はわずか34フィート（10メートル）で、地下鉄の床は建物の基礎からわずか20フィート（6.1メートル）下にあった。その結果、89の建物が基礎から外れないように補強する必要があった。この区間の建設費用は、0.9マイル（1.4キロメートル）の延伸部分で1,007万2,000ドル、1フィートあたり2,068ドルで、当時の通常の建設費用の3倍であった。[4]
切手収集
1915年には、メキールのウィークリー・スタンプ・ニュースにナッソー・ストリートの切手商の広告が多数掲載されていた。[5] 1930年代には切手収集が大変人気となり、ナッソー・ストリートはニューヨーク市の「切手地区」の中心となり、「切手の街」と呼ばれ、その短い通りに数十の切手やコインの商店が並んでいた。[6]大恐慌 の間、株式市場は低迷したが、切手は価値を保ち、「譲渡可能な資産」だった。[6] 切手センタービルはナッソー・ストリート116番地にあり、サブウェイ・スタンプ・ショップ（現在はペンシルベニア州アルトゥーナ）はナッソー・ストリート87番地にあった。[6] 1970年代にほとんどの商店が分散し、インターネット取引によってそのプロセスが加速したため、この通りはもはやこのような特徴を持たなくなった。[6] [7]
ナッソー・ストリートは、 1960年代にハーマン・ハースト・ジュニア[8]が書いた、切手収集産業の「黄金時代」を描いた本のタイトルでもある。 [6]
著名な建物
南から北へ: [9]
- ウォール ストリート 14 番地、ナッソー ストリート 1-11 番地
- フェデラル・ホール、ナッソーの東側、ウォール・ストリートとパイン・ストリートの間
- アトランティック国立銀行（1853-1873）、ナッソー通り17番地
- エクイタブルビル、ナッソー通り15-25番地
- リバティ ストリート 28 番地、ナッソー ストリート 26～40 番地
- 140 ブロードウェイ、27-39 ナッソー ストリート
- リバティタワー、ナッソー通りとリバティ通りの北西角にある
- ニューヨーク連邦準備銀行ビル、ナッソー通りとリバティ通りの北東の角にある
- ナッソーストリート63番地
- ナッソー ストリート劇場(1732–1765)、ナッソー ストリート 64–66 番地、ニューヨーク市初の劇場
- ベネットビル、ナッソー通り93-99番地
- 5 Beekman Street、119-133 Nassau Street 付近
- モースビル、ナッソー通り140番地
- ポッタービル、ナッソー通り145番地
- ニューヨークタイムズビル/パークロウ41番地、ナッソーストリート147番地
- 150 ナッソー ストリート、旧ニューヨーク サンオフィス
参考文献
- ^ 「ブロード通りはかつて『高溝』、ナッソーは『パイウーマンの小道』だった」ニューヨークタイムズ。1926年11月10日。ISSN 0362-4331 。2022年12月28日閲覧。
- ^ ダンラップ、デイビッド・W. (2001 年 11 月 14 日)。「150 周年記念: 1851-2001; 同じ階を共有する 6 つの建物」。ニューヨーク タイムズ。2008 年10 月 10 日閲覧。
これらの建物の中で最も注目すべきは、間違いなく 1851 年にニューヨーク デイリー タイムズが誕生したナッソー ストリート 113 番地です。... ナッソー ストリート 113 番地に 3 年間、ナッソー ストリート 138 番地に 4 年間あった後、タイムズはトーマス・R・ジャクソン設計の 5 階建てのロマネスク様式の本社ビル (パーク ロウ 41 番地) に移転しました。ニューヨークの新聞社が自社用に建てられた建物に入居したのはこれが初めてでした。
- ^ カニンガム、ジョセフ、デハート、レナード O. (1993 年 1 月 1 日)。ニューヨーク市地下鉄システムの歴史。J. シュミット、R. ジリオ、K. ラング。
- ^ Linder, Bernard (2016年2月)。「地下鉄契約論争」。The Bulletin。第59巻第2号。Electric Railroaders' Association 。2016年7月28日閲覧。
- ^ 「Mekeel's Weekly Stamp News」第29巻、ボストン：Severn-Wylie-Jewett Co. 1915年。
{{cite magazine}}: Cite マガジンには|magazine=(ヘルプ)が必要です - ^ abcde Pollak, Michael (2010年10月15日). 「Street of Stamps」.ニューヨーク・タイムズ. 2010年10月26日閲覧。
- ^ 「当社について」。サブウェイ・スタンプ・ショップ。 2006年12月4日閲覧。
- ^ Thomas, Robert McG. Jr. (1999年2月7日). 「Herman Herst Is Dead at 89; An Esteemed Stamp Collector」.ニューヨーク・タイムズ. 2010年5月29日閲覧。
- ^ 「NYCityMap」NYC.gov。ニューヨーク市情報技術・電気通信局。 2020年3月20日閲覧。
北緯40°42′37″ 西経74°00′29″ / 北緯40.71028° 西経74.00806° / 40.71028; -74.00806
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ナッソー・ストリート (マンハッタン)に関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/ナッソー ストリート (マンハッタン)
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- ニューヨーク ソングラインズ: ブロード ストリートとナッソー ストリートのバーチャル ウォーキング ツアー