メルセデスAMGハイパフォーマンスパワートレイン

メルセデス AMG ハイパフォーマンスパワートレイン株式会社

会社種別	子会社
設立	1983年10月11日; 41年前 ( 1983-10-11 )
創設者	マリオ・イリエン ポール・モーガン
本部	ブリックスワース、ノーサンプトンシャー 、 イギリス
サービスエリア	全世界
主要人物	マルクス・シェーファー [デ] (会長) [1] ハイウェル・トーマス [ja] (マネージング・ディレクター)
親	メルセデス・ベンツAG [2]
Webサイト	メルセデスAMG

メルセデスAMGハイパフォーマンスパワートレイン（旧称イルモアエンジニアリング、メルセデスベンツハイパフォーマンスエンジン）は、メルセデスベンツが所有するF1エンジンメーカーです。

同社は、 1994年シーズンにザウバー、1995年から2014年と2021年までマクラーレン、2009年から2018年までフォースインディア、2009年にブラウン、2010年からメルセデスファクトリーチーム、2014年からウィリアムズ、 2015年にロータス、2016年にマノーレーシング、2018年にレーシングポイントフォースインディア、2019年から2020年までレーシングポイント、2021年以降はアストンマーティンにエンジンを供給しており、2026年からはアルピーヌに供給する予定です。同社のエンジンは、10回のF1コンストラクターズチャンピオンシップと11回のドライバーズチャンピオンシップで優勝しています。これらのF1コンストラクターの他に、同社は現在、メルセデスAMG ONEスポーツカー向けの公道走行可能なエンジンを供給しています。

イルモアは、1983年にマリオ・イリエンとポール・モーガンによって、独立したイギリスのF1エンジンメーカーとして設立されました。社名は創設者の姓に由来しています。当初はインディカーチームのオーナーでありシャーシメーカーでもあるロジャー・ペンスキーの資金でインディカー用のエンジンを製造していました。^[3]

ダイムラー・ベンツ（後にダイムラーとして知られる）は、1993年にゼネラルモーターズが保有していたイルモアの株式25%を買収した。2002年にダイムラーは株式を55%に増やし、社名をメルセデス・イルモアに変更した。^{[3] 2005年にイルモアの単独所有者となり、社名をまずメルセデス・ベンツ・ハイパフォーマンス・エンジン、次にメルセデス・ベンツ・ハイパフォーマンス・エンジンに変更した。2011年12月、メルセデスGPの名称変更に伴い、}メルセデスAMGサブブランドを組み込んでメルセデスAMGハイパフォーマンス・パワートレインに社名を変更した。 ^[4]

同時に、2003年から2011年までホンダのインディカー・シリーズのエンジンの共同開発、共同組み立て、手配、準備、調整を請け負っていた同社の小規模な特別プロジェクト部門は分離し、マリオ・イリエンとロジャー・ペンスキーが所有する別会社となった。メルセデスから完全に独立したこの新会社は、再びイルモア・エンジニアリング社として知られるようになった。

1991年、イルモアはレイトンハウスチーム（旧マーチ）のエンジンサプライヤーとしてF1に参戦した。1992年、レイトンハウスは再びマーチに名前を変え、イルモアのエンジンを使い続けた。イルモアはその年、ティレルレーシングにもエンジンを納入した。イルモアのV10エンジンを搭載したマーチは3ポイント、ティレルは8ポイントを獲得した。^[3]

イルモアは既にF1で名声を博していたため、 F1への参入を共同で計画していたザウバー・スポーツカー・チームとメルセデス・ベンツは、イルモアと契約を結び、レース用エンジンを生産した。しかし、メルセデスはプロジェクトから手を引き、エンジンには「Concept by Mercedes-Benz」というスローガンのみを掲げ、エンジンは正式に「ザウバー」と呼ばれるようになった。

しかし、1993 年に予想外に速いパフォーマンスを見せた後、ザウバーはメルセデスを説得して 1994 年に正式に参戦させました。1994 年、イルモアはキース ウィギンスの新しいパシフィック GPチームにも 1993 年仕様の古いエンジンを供給しました。パシフィックは 32 回の挑戦で 7 回しか予選に出場できませんでしたが、この不振にエンジンが関係していたわけではありません。

1995年、イルモアはメルセデスの信頼できるエンジン製造パートナーとなり、マクラーレンへのエンジン組み立ても担当するようになった。これは、イルモアがF1への関与を再編し、独立したエンジン供給プログラムを中止することを決定した後のことである。このパートナーシップは1997年のオーストラリアグランプリで初勝利を収めた。ミカ・ハッキネンは1998年と1999年にドライバーズチャンピオンシップを獲得し、チームは1998年にコンストラクターズチャンピオンシップを獲得した。 ^[3] 2006年は勝利なしだったが、マクラーレンは2008年にルイス・ハミルトンの活躍でドライバーズチャンピオンシップを獲得した。

2001年、ポール・モーガンはヴィンテージ飛行機をノーサンプトンシャーのシウェル飛行場に着陸させる際に死亡しました。これをきっかけにメルセデス・ベンツはイルモアへの資金的関与を強化し、同社はメルセデス・イルモア社と改名されました。

2014年のF1新規則により、メルセデスは運動エネルギー回生システムと熱エネルギー回生システムの両方を備えたハイブリッド1.6リッターターボチャージV6エンジンを開発しました。メルセデスのエンジンは明らかな優位性を持ってシーズンをスタートし、メルセデスエンジン搭載車がポイントの大半を獲得しました。^{[5]新しいエンジン方式の導入以来、メルセデスエンジン搭載車は}2024年のサンパウログランプリ時点で225レース中130レースでポールポジションを獲得し、この期間中に225レース中122レースで優勝しています。

2020年3月、 COVID-19パンデミックによるシーズンの延期を受け、UCL機械工学部および医療工学研究所と協力し、メルセデスHPPは患者を集中治療室に入らせずに済むように呼吸補助装置を製造すると発表した。メルセデスHPPは1週間以内に装置を作成した。^{[6] [7]}生産初日にメルセデスHPPは持続陽圧呼吸装置を600台製造し、これを1日1,000台に増やす計画である。これらの装置は、通常F1エンジンのピストンやターボチャージャーを製造する機械で生産されていた。^[8]メルセデスは2020年にドライバーズチャンピオンシップとコンストラクターズチャンピオンシップで優勝した。^[9]

• モータースポーツにおけるメルセデス・ベンツ

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北緯52°20′06″ 西経0°53′49″ / 北緯52.335° 西経0.​​897° / 52.335; -0.897