線
京都駅周辺の鉄道路線図
京都駅舎の壮大な階段京都駅には以下の鉄道路線が乗り入れています。
上記の路線に加え、以下の路線なども京都駅への直通運転を行っています。
JR西日本
JR西日本/JR東日本
新幹線の線路
JR京都駅5番線ホーム
新幹線が京都駅に到着レイアウト
この駅には、地上階に東海道線(琵琶湖線、JR京都線)と湖成線が使用する8本の線路に対応する側線ホーム1つと島式ホーム4つ、地上階の0番線西側に山陰線(嵯峨野線)が使用する4本の線路に対応する行き止まりホーム3つ、地上階の7番線南側に3本の線路に対応する行き止まりホーム2つがある。新幹線が使用する4本の線路に対応する島式ホーム2つは、近鉄京都線のホームよりも高い位置にある。
近鉄
レイアウト
駅は3階建てです。2階には4本の線路に繋がる4つの行き止まりホームがあります。1階は商店街、3階は新幹線(JR東海)のホームとなっています。
京都市地下鉄
レイアウト
この駅は、2本の線路に接続する地下島式ホーム1つで構成されている。
歴史
京都駅1号店
京都駅2号
京都駅3駅目神戸からの政府鉄道は1876年9月5日に京都に到達したが、駅は建設中であったため、本駅が開業するまで大宮通り仮駅と呼ばれる仮設施設が使用された。最初の京都駅は明治天皇の勅令により1877年2月5日に開業した。 [ 7 ]
1889年、この鉄道は東京への幹線(東海道本線)の一部となった。その後、この駅は2つの私鉄、奈良鉄道(1895年、現在の奈良線)と京都鉄道(1897年、現在の嵯峨野線)の終着駅となり、それぞれ京都府南部と北部を結んだ。[ 8 ]
1914年に、駅はルネッサンス様式を取り入れた新しい施設に建て替えられ、そこから七条大通りに通じる広い広場(取り壊された最初の駅の跡地)が設けられた。第二次世界大戦前と戦中、この広場は昭和天皇が京都と東京を行き来する際に、皇室の車列がよく利用した。駅は広々としており、大勢の人を収容できるように設計されていたが、1934年1月8日に数千人が海軍の新兵を見送るために集まった際、77人が圧死した。[ 9 ] この駅は1950年に全焼し、1952年に実用的なコンクリート造りの施設に建て替えられた。
駅北側の本館の他に、南側には1964年に開業した東海道新幹線を収容するために八条口駅舎が建設された。駅構内の地下施設、例えば駅前広場の下にあるショッピングモール「ポルタ」などは、1981年の地下鉄開業時に建設された。
現在の京都駅は建築家の原弘によって設計され、京都市1200周年を記念して1997年に開業しました。高さは70メートル、東西の長さは470メートル、総床面積は23万8000平方メートルです。建築的には、鉄骨フレームの上に板ガラスを張ったやや不規則な立方体のファサードなど、未来派の特徴を多く示しています。京都駅1990年代半ば、京都は多くの文化遺産があるため、日本で最も近代化されていない都市の1つであり、地元の人々はこのような野心的な建造物を受け入れることに概して消極的でした。しかし、駅の完成は京都における新たな高層開発の波を引き起こし、20階建ての京セラビルで頂点に達しました。
京都駅には、従来の鉄道サービスに加えて、関西国際空港から運航する一部のJAL便の都心部でのチェックイン、手荷物、列車サービスを提供する京都CAT(シティエアターミナル)も併設されていました。このサービスは、利用者の減少により2002年8月31日に廃止されました。[ 10 ]
JR線に駅番号が導入されたのは2018年3月である。[ 11 ] [ 12 ]京都駅には以下の駅番号が割り当てられた。
- 東海道本線用JR A31
- 河北線向けJR-B31
- 山陰本線用JR-E01
- 奈良線用JR-D01
乗客統計
2016年度、同駅のJR西日本側の利用客数は1日平均200,426人(乗車客のみ)で、大阪駅に次いでJR西日本第2位の利用者数となった。[ 13 ]京都市地下鉄駅の利用客数は1日平均123,360人(2016年度)だった。[ 14 ]
周辺地域
航空写真烏丸門
- 京都駅ビル
- JR京都伊勢丹
- 京都駅商店街「ザ・キューブ」
- ホテルグランヴィア京都
- 京都劇場
- 京都市駅美術館
- 京都駅地下街「ポルタ」
- 京都ヨドバシ
- 京都新阪急ホテル
- 京都タワー
- 東本願寺
- 下京区総合ビル
- キャンパスプラザ京都
- 京都中央郵便局
- オムロン
- 京都バスターミナル
八条門
- ホテル近鉄京都駅
- 京都アバンティ
- 観光バスターミナル
- 高速道路バスターミナル
- 新都ホテル
- 東寺
- イオンモール京都
- PHP Institute
バスターミナル
高速バス
八条門
八条通南側(近鉄バス・南海バス)
このバス停は、日本レンタカー京都駅東口営業所の前にあります。
参考文献
- ↑ 「移動等協議対策報告書(鉄道駅)」(PDF)。 JR西日本。 2025年。2025 年12 月 27 日に取得。
- ↑ 「移動等協議対策報告書(鉄道駅)」(PDF)。 JR東海。 2026年。2026 年7 月 4 日に取得。
- ↑「JR西日本東海道本線米原~神戸間線路拝線略図」。『日本鉄道ファンマガジン』(2008年1月、No.561)交遊社:34~35ページの間に挿入紙。
- ↑川島良三 (2009)。東海道レイン前線 前駅前線ハイセン 1巻。 6(米原駅~大阪エリア)講談社。17 ~ 18ページ。ISBN 978-4-06-270016-0。
- ↑ 「駅別乗降人員 京都線」。近鉄。 2026年。2026 年7 月 4 日に取得。
- ↑ 「移動等協議対策報告書(鉄道駅)」(PDF)。京都市交通局。 2026年。2026 年7 月 4 日に取得。
- ↑石野、テツ。ら、編。 (1998年)。 停車場変遷大事典 国鉄・JR編【駅乗り換え案内 ― 国鉄/JR 】(日本語)第 2巻。東京:JTB株式会社。34ページ 。ISBN 4-533-02980-9。
- ↑石野、前掲書、298、351頁
- ↑ 「京都駅で群衆の将棋倒しが発生、77人死亡」。ゲッティイメージズ。1934年1月8日。 2025年9月3日閲覧。
- ↑ "JR京都駅で最もマイナーな改札口が閉鎖空振りだったシティ・エア・ターミナルの名残 「今まで何百回と駅使ってきてつい最近知った」|まいどなニュース" .まいどなニュース。 2023 年 1 月 24 日。
- ↑ "エリア近畿の12路線のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します!" [近畿エリア12路線計300駅に「駅ナンバー」が導入されます!]。westjr.co.jp(日本語)。 2016 年 7 月 20 日。2022年 11 月 16 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年12 月 30 日に取得。
- ↑ 「「駅番号」一覧表」[「駅番号」一覧] (PDF) . westjr.co.jp(日本語)。 2016 年 7 月 20 日。2022年 11 月 16 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2022 年12 月 30 日に取得。
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- ↑産業交通水道委員会資料 陳情第81号(PDF)(日本語)。日本:京都市議会。2017年10月25日。 2017年12月18日取得。
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- ↑ 「大阪・京都 - 新潟(路線概要)|阪急バス 高速バスホームページ」 .バス.阪急.co.jp 。2016 年 2 月 7 日に取得。
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- ↑ "静岡大阪線(京都大阪ライナー) - 高速乗合バス - しずてつジャストライン" . www.justline.co.jp 。2016 年 2 月 7 日に取得。
- ↑ 「京都の撮影場所」
- ↑ BenedictPlays (2018-09-01). Tony Hawk's American Wasteland Classic Mode: Kyoto (Sick Difficulty) . 2025-11-06にYouTube 経由で取得。
外部リンク
- 公式サイト- 京都駅ビル開発
- 西日本旅客鉄道の駅地図
- 東海旅客鉄道株式会社による駅構内図
- 近鉄株式会社による駅構内図
- 京都市による駅構内図
北緯34度59分08秒、東経135度45分31秒/北緯34.98556度、東経135.75861度/北緯34.98556度、東経135.75861度