カナダ17 静岡駅 静岡 | ||||||||||||||||
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静岡駅北側 | ||||||||||||||||
| 日本語名 | ||||||||||||||||
| 神事体 | 静岡駅 | |||||||||||||||
| きゅうじたい | 靜岡驛 | |||||||||||||||
| ひらがな | しずおかえり | |||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||
| 位置 | 静岡県葵区黒金町50 | |||||||||||||||
| 運営者 | ||||||||||||||||
| 行 | ||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2面ホーム(新幹線)、2面島式ホーム(在来線) | |||||||||||||||
| トラック | 新幹線2本、在来線4本 | |||||||||||||||
| 接続 | ||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | |||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||
| 駅コード | CA17 | |||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||
| オープン | 1889年2月1日 | |||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||
| 2006年度 | 毎日60,372人 | |||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||
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静岡駅(静岡駅、しずおかえき)は、日本の静岡県静岡市にある、東海旅客鉄道(JR 東海)が運営する鉄道駅です。
簡単な説明
静岡駅は東海道新幹線と東海道本線が通っており、東京からは180.2キロの距離にあります。
静岡駅は1日6万人が利用する静岡県最大の駅です。
寝台特急「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」を含む全列車が停車し、特急「ふじかわ」の始発・終着駅となっている。
駅のレイアウト
静岡駅には4つのプラットホームと6つの線路があります。1番線から4番線までの2つの島式ホームは、東海道本線の列車と長距離夜行列車に使用されます。これらのプラットホームは地下道で駅のコンコースとつながっており、同じレベルで東海道新幹線のプラットホームにもつながっています。新幹線駅は2つの対向側プラットホームと2つの線路で構成されており、中央の2つの線路は直通列車用です。駅舎には自動券売機、TOICA自動改札口、有人対応の「みどりの窓口」サービスカウンターがあります。
プラットフォーム
隣接駅
歴史
静岡駅は、東海道本線の静岡と国府津を結ぶ区間が完成した1889年2月1日に開業しました。盛大な開通式が予定されていましたが、この日、静岡市中心部で大火事が発生し、1,000棟を超える建物が焼失しました。鉄道大臣の井上勝は予定されていた訪問を取りやめ、同日遅くには静岡県の御殿場駅周辺の街も全焼しました。最初の静岡駅舎は1907年と1935年に再建されました。東海道新幹線のプラットホームは1964年に開業しました。1967年には、貨物業務が静岡駅から東静岡駅(現在の静岡貨物ターミナル)に移転しました。駅は1970年代後半から大規模な改築工事が行われ、1979年に東海道本線の線路が東海道新幹線の線路と同じ高さまで高架化され、1981年にパルシェショッピングセンター/新駅舎が完成した。2006年から2008年にかけて、駅への地下通路や駅に隣接するアスティショッピング&ダイニング複合施設など、駅の内部と周辺で大規模な改修が行われた。
2018年3月にJR東海が運営する東海道本線に駅番号が導入され、静岡駅には駅番号CA17が割り当てられた。 [1] [2]
参考文献
- ^ 『在来線駅に駅ナンバリングを導入します』(PDF) . jr-central.co.jp(日本語)。 2017 年 12 月 13 日。2023年 1 月 18 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2023 年2 月 27 日に取得。
- ^ “JR東海,在来線に駅ナンバリングを導入”日本鉄道ファンマガジンオンライン(日本語) 2017年12月14日。2020年11月1日のオリジナルからアーカイブ。2023 年2 月 28 日に取得。
- 吉川文雄(2002).東海道線130年のあゆみ。グランプリ出版。ISBN 4-87687-234-1。(日本語で)
外部リンク
- 静岡駅情報(JR東海)
34°58′18″N 138°23′20″E / 34.97167°N 138.38889°E / 34.97167; 138.38889
