サービスパターン
2024年3月現在 平日の朝の便（らくらくびわこ1）は米原から大阪まで運行しており、平日の夕方の便（らくらくびわこ2 と 4）はそれぞれ大阪から米原と草津まで運行しており、大阪から米原までの所要時間は約 1 時間 28 分です。[ 2 ]
車両
当初は、サンダーバード線で使用されていた9両編成の681系または683系の電車を使用して運行されていた。[ 1 ]
683-4000系電車
キハ189系ディーゼル気動車
楽楽琵琶湖1＆2
らくらくびわこ1号と2号（大阪～米原間）は、米原側に1号車を配置して以下のように編成されている。[ 3 ]
- 特定の日には、列車は9両編成で運行されます。[ 3 ]
楽楽琵琶湖4
らくらくびわこ4（大阪～草津）は、1号車を大阪側にして以下のように編成されている。[ 4 ]
歴史
琵琶湖エクスプレスは2003年6月2日から運行を開始しました。[ 5 ]
2009年6月1日から、このサービスは完全禁煙となった。[ 6 ]
2021年3月13日から南草津駅に停車するようになり[ 7 ]、全席指定となった[ 8 ]。
2024年3月16日の時刻表改訂により、全列車の名称が「らくらくびわこ」に変更されました。同時に、この列車で運行されていた9両編成の683系車両は、6両編成の681系または683系車両に置き換えられました。[ 9 ]
参考文献
- 1 2JR＆特急列車ファイル「 JR新幹線・特急列車ファイル」日本：交通新聞社。 2008.p. 40.ISBN 978-4-330-00608-6。
- ↑ 「より便利になる通勤特急を「らくらく～」シリーズに統一します」[より便利になる通勤特急を「らくらく」シリーズに統一します。] (PDF)。JR西日本株式会社日本。 2024 年 1 月 30 日。2024 年5 月 7 日に取得。
- 1 2 「らくらくびわこ（車両案内）」jr.おでかけ.net（日本語）。日本。2024 年5 月 7 日に取得。
- 1 2 3JR時刻表「JR時刻表」（日本語）。日本：交通新聞社。 2016 年 3 月。110、985 ページ 。
- ↑特急「びわこエクスプレス」の運転、特急「はるか」の米原延長運転の開始【琵琶湖特急運行開始と遥の米原駅延伸】 .ニュースリリース（日本語）. 日本：西日本旅客鉄道株式会社. 2003年4月18日. 2003年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2016年7月17日閲覧.
- ↑在来線特急列車などの全席禁煙化及び在来線ホームの禁煙化の拡大について【特急列車および駅ホームでの全面禁煙】 .ニュースリリース（日本語）. 日本：西日本旅客鉄道株式会社. 2003年4月18日. 2009年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ. 2016年7月17日閲覧.
- ↑ 「2021年3月13日ダイヤ改正を実施します」（PDF）（プレスリリース）。 西日本旅客鉄道近畿統括本部。 2020 年 12 月 18 日。2020年 12 月 18 日のオリジナル(PDF)からアーカイブされました。2020 年12 月 22 日に取得。
- ↑ 「「e5489 チケットレスサービス」（在来線）の今後および特急列車指定席の拡大について」（PDF）（プレスリリース）。 西日本旅客鉄道。 2020 年 12 月 18 日。2020年 12 月 18 日のオリジナル(PDF)からアーカイブされました。2020 年12 月 22 日に取得。
- ↑ "JR西日本、近畿エリアを走る通勤特急は「らくらく」シリーズに統一" [ JR西日本、らくらく特急サービスを統一] .株式会社マイナビ2024 年 2 月 3 日。2024 年2 月 6 日に取得。
外部リンク
- JR西日本683系琵琶湖特急（日本語）
- JR西日本キハ189系琵琶湖特急（日本語）
