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| 舞鶴線 | |
|---|---|
2015年に舞鶴線を走る113系電車 | |
| 概要 | |
| 所有者 | |
| ロケール | 京都府 |
| テルミニ | |
| 駅 | 6 |
| サービス | |
| タイプ | ヘビーレール |
| 歴史 | |
| オープン | 1904 |
| テクニカル | |
| 行の長さ | 26.4 km (16.4 マイル) |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
| 電化 | 1,500 V直流 架空線 |
舞鶴線(まいづるせん)は、京都府にある西日本旅客鉄道(JR西日本)が運営する全長26.4kmの鉄道路線である。綾部と東舞鶴を結び、そこから先は敦賀につながる小浜線と呼ばれる路線である。
駅
歴史
この路線は1904年秋に開通し、同年2月に始まった日露戦争の期間中、海軍基地と舞鶴東港へ兵士と物資を輸送した。 [1]日本政府によって建設されたが、当初は阪鶴鉄道に貸し出され、同年に 現在の山陰本線の綾部-福知山間が開通した。
同社は1907年に国有化され、西舞鶴から舞鶴港までの2kmの舞鶴港線が開通した。この支線では1913年から1924年まで旅客サービスが行われ、1985年に廃止さ れた。
西舞鶴は、1919 年から 1972 年まで運行された中舞鶴までの4 km 中舞鶴線(中舞鶴線)のジャンクションでもありました。 [1]
この路線は1999年に電化された。[1]
2021年3月13日のダイヤ改正以降、真倉駅を通過する快速列車は廃止され、普通列車に変更された。[2]
2023年3月18日のダイヤ改正開始から、舞鶴線で125系電車の運行が開始された。 [3]
参考文献
- ^ abc 帰ろう 私たちの故郷へ JR舞鶴線 [JR舞鶴線 – 故郷へ帰る].朝日新聞デジタル。日本:朝日デジタル社。 2009 年 5 月 2 日。2012 年10 月 12 日に取得。
- ^ 『2021年春ダイヤ改正について』(PDF).日本: 西日本旅客鉄道株式会社。 2020 年 12 月 18 日。2024 年4 月 18 日に取得。
- ^ “JR西日本125系、ダイヤ改正後の舞鶴線で運用 - 113系とともに活躍” [JR西日本125系はダイヤ改正後、113系と並んで舞鶴線に乗り出す]。株式会社マイナビ2023 年 3 月 21 日。2023 年3 月 22 日に取得。
