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 フォルクスワーゲン ID.4のワイヤレス CarPlay | |
| 原作者 | アップル社 |
|---|---|
| 開発者 | アップル社 |
| 初回リリース | 2014年3月10日 |
| 安定リリース | iOS 18.0 / 2024年9月16日 |
| オペレーティング·システム | iOS |
| プラットフォーム | アイフォン |
| 利用可能 | 接続されているiPhoneと同じ言語 |
| タイプ | テレマティクス |
| Webサイト | apple.com/ios/carplay/ |
CarPlay は、カーラジオやヘッドユニットをiOSデバイスのディスプレイやコントローラーとして使用できるようにするApple の標準規格です。iOS 7.1以降を 実行しているiPhone 5以降のモデルで利用できます。
Appleによると、800以上の車種がCarPlayをサポートしています。[1]車の所有者は、特定のアフターマーケットの 車両オーディオ製品をインストールすることでサポートを追加できます。[2]
ほとんどのCarPlayシステムはUSB経由でiOSに接続しますが、[2]一部はワイヤレスです。[3]また、アフターマーケットのドングルを通じてワイヤレスサポートを追加することもできます。[4]
ソフトウェア
Apple の CarPlay 対応アプリには以下のものがあります。
- 電話
- アップルミュージック
- アップルマップ
- カレンダー
- メッセージ
- オーディオブック（ Apple Booksの一部）
- ポッドキャスト
- 設定
- ニュース
CarPlay対応アプリを開発するには、開発者はAppleから許可[5]を得る必要があります。 [6]このようなアプリは5つのカテゴリーに分類されます。
- オーディオ: 主に音楽やポッドキャストなどのオーディオコンテンツを提供します。例: Amazon Music、Audible、Google Play Music、iHeartRadio、QQ Music、Spotify、Overcast。
- ナビゲーション: 興味のある場所の検索や目的地までのナビゲーションを含むターンバイターン方式の案内。例: AutoNavi、Baidu Maps、Google Maps、ChargeFinder、Waze。
- 自動車メーカーが作成したアプリを使用すると、ユーザーは CarPlay を介して、気候制御、ガソリン レベル、ラジオなどの車両固有の機能を制御できます。
- メッセージング/ Voice over IP (VoIP) : 音声のみのインターフェースで新しいメッセージを聞いたり、ディクテーションを使用して返信したりできます。CarPlay のメッセージング アプリはサードパーティの Siri サポート (SiriKit として知られています) と統合され、VoIP アプリは CallKit を使用して iOS 通話インターフェースと統合されます。例: Telegram、WhatsApp、Zoom。
- 食事の注文や駐車サービスのアプリ。[7]
不注意運転を防止するために、Siriが広く使用されており、音声によるターンバイターンナビゲーションガイダンスやテキストメッセージの音声入力が提供されています。ニュース番組のような天気や株価の結果は、表示されずにアナウンスされます。[8]車がギアに入っているときは視覚情報を表示するリクエストがブロックされる場合があり、ほとんどのネイティブCarPlayアプリは最小限のインタラクションでオーディオコンテンツを配信します。
デバイスにインストールされている CarPlay 対応アプリは、ユーザーが無効にしない限り、CarPlay ホーム画面に表示されます。アプリの表示の有無や表示順序は、車両ごとに変更できます。
ハードウェア
CarPlay ソフトウェアのほとんどは接続された iPhone 上で実行され、CarPlay インターフェースは車のインフォテインメント システムへのオーディオとディスプレイの接続を提供します。CarPlay は、タッチ スクリーン、回転ダイヤル、ボタン、ステアリング ホイール コントロール、ハンズフリー マイクなど、各車両のさまざまなディスプレイ サイズとコントロール インターフェースに適応します。
アフターマーケットのヘッドユニットはCarPlayまたはAndroid Autoをサポートしている場合があり、通常は両方をサポートしています。[2] [9]
iPhone は USB ケーブルまたはワイヤレスで車に接続できます。
ワイヤレス CarPlay は、携帯電話が Bluetooth 経由で対応する CarPlay レシーバーとネットワーク資格情報を交換し、双方向のWi-Fi 接続を確立することで機能します。
あるいは、サードパーティ製のドングルアダプターを車載インフォテインメントシステムのUSBポートに接続してワイヤレス接続を実現することも可能です。ただし、この場合は標準（有線）CarPlayをサポートする車載インフォテインメントシステムが必要です。[10]
歴史
前任者
iPhone 発売から 1 年後の 2008 年、メルセデス車は 30 ピン iOS 入力ジャックを備えた iPod と iPhone の両方を組み込んだオーディオ システムを初めて販売しました。2008 年の新製品 Harman Kardon NTG 2.5 は、ステアリング ホイール コントロール、計器パネル、ヘッド ユニットに統合された完全なオーディオ ストリーミング、同期、充電、およびコントロール機能を備えていました。Apple は iPhone 発売からわずか 1 年後に、メルセデスと協力して iOS 対応オーディオ システムを自社の車に初めて搭載しました。Apple Lightning から 30 ピンへのアダプタにより、iPhone/iPod は Harman Kardon 2.5 以降のモデルと下位互換性が保たれています。これは、CarPlay や iOS を車両に組み込む他のすべてのメーカーよりも前の、iPod/iPhone 統合用に特別に設計された最も初期のオーディオ システムです。[11]
CarPlay のコンセプトは、Apple と BMW グループの米国テクノロジー オフィスが数年にわたって共同開発して生み出した iOS 4 の機能「iPod Out」に基づいていました。[12] iPod Out により、サポート対象の iOS デバイスからのアナログ ビデオとオーディオを「ホスト」するために必要なインフラストラクチャを備えた車両が実現し、ボタンの押下やノブの回転などの入力を車のインフォテインメント システムから受信して、車両内蔵ディスプレイの「ホストされた」ユーザー インターフェイスを操作できるようになりました。これは WWDC 2010 で発表され、2011 年初頭に BMW グループの車両に初めて搭載されました。BMWとMini のオプションは「PlugIn」と呼ばれ、最初のクロス OEM プラットフォームへの道を開き、アプリに車固有のインターフェイスを必要とするというコンセプトを導入しました (MirrorLink のスマートフォンの画面に表示されるものの単純で不十分なミラーリングとは対照的)。[13]
発達
CarPlayのコードネームはStarkでした。[14] AppleのEddy CueはWWDC 2013でこれをiOS in the Carとして発表しました。[15] 2014年1月、Appleのハードウェア指向の企業文化がリリースの遅れにつながったと報じられました。[16] iOS in the Carはその後ブランド名を変更し、 2014年3月のジュネーブモーターショーで大幅なデザイン変更を加えてCarPlayとして発表されました。 [17]フェラーリ、起亜、メルセデスベンツ、ボルボなどが最初の自動車メーカーとして登場しました。[18]
WWDC 2022で、AppleはCarPlayのまったく新しいバージョン（非公式にはCarPlay 2として知られています）を発表しました。これは、車両の機能を制御し、車両の統計情報にアクセスし、複数の車両画面を完全に制御することができます。Appleからのこの新しいCarPlayの予定リリース日は2024年後半です。 [19]新しいCarPlayの採用を計画しているメーカーには、アウディ、アキュラ、フォード、ホンダ、インフィニティ、ジャガー、ランドローバー、リンカーン、メルセデスベンツ、日産、ポールスター、ポルシェ、ルノー、ボルボが含まれます。[20]
タイムライン
2013年6月: AppleはWWDC 2013でiOS in the Carを発表しました。これはCarPlayの初期バージョンですが、一般公開されることはありませんでした。[21]
2013年6月: BMWの幹部は、自社の車ではiOS in the Carをサポートしないと発表しましたが、後に[いつ? ]考えを変えました。[22]
2013年11月：Siri Eyes Freeモードは、米国で一部のホンダアコードとアキュラRDX＆ILXモデルにディーラーインストールアクセサリとして提供されました。[23] 12月、ホンダは新しいHondaLinkサービスを備えた追加の統合を、シビックとフィットの米国およびカナダの一部モデルに提供しました。[24]
2014年3月：アップルは、2014年ジュネーブモーターショーで、フェラーリ、メルセデス・ベンツ、ボルボの自動車メーカーとともに、大幅なデザイン変更を加えてiOS in the Carから改名されたCarPlayを発表しました。[25]
2014年9月:フェラーリFFがCarPlayのフルバージョンを搭載した最初の車となった。[26]
2014年11月：ヒュンダイは、ソナタセダンが2015年第1四半期末までにCarPlayを搭載した最初のモデルになると発表しました。[27]
2015年1月：フォルクスワーゲンは、 CarPlayのサポートが2015年後半に開始され、2016年モデルのラインナップの大半で標準装備または利用可能になると発表しました。[28]
2015年5月：ゼネラルモーターズは、2016年モデルのシボレー車14車種からCarPlayが利用可能になると発表しました。[29]
2015年7月：ホンダは2016年ホンダアコードからCarPlayが自社の車両で利用可能になると発表しました。[30]
2015年12月：ボルボはCarPlayをサポートする最初の車両として、2016年ボルボXC90にCarPlayを実装しました。 [31]
2015年12月:メルセデス・ベンツは、 2016年モデルの一部の車両からCarPlayが利用可能になることを確認した。[32]
2016年1月：AppleはCarPlayをサポートする車種の詳細を記載したリストを公開した。[33]
2016年1月：フォードは、 Sync 3インフォテインメントシステムを搭載した2017年モデルのフォード/リンカーン全車でCarPlayが利用可能になると発表しました。 [34]
2016年1月：FCA （現在はステランティスの傘下）は、2016年モデルの一部車両からUConnectインフォテインメントシステムでCarPlayが利用可能になると発表しました。[35]
2016年3月：スバルは2017年型インプレッサからCarPlayとAndroid Autoのサポートを開始すると発表しました。[36]
2016年6月：日産は、 2017年型日産マキシマからCarPlayが自社の車両に搭載されると発表しました。[37]
2016年9月：BMWはほとんどの車種にCarPlayをスタンドアロンオプションとして追加しました。[38]
2017年2月：ハーマンはワイヤレスCarPlayの最初の実装を発表し、2017年BMW 5シリーズでデビューしました。[39]
2017年4月：新世代スカニアシリーズは、ヨーロッパで初めてCarPlayをサポートする大型トラックとなった。[40]
2017年7月：新型ボルボVNLは米国でCarPlayをサポートする最初の大型トラックとなった。[41]
2017年10月：2018年ホンダゴールドウイングがCarPlayをサポートする最初のオートバイとなった。[42]
2018年1月：これまでApple CarPlayに大きく抵抗していたトヨタは、2019年型トヨタ・アバロンからCarPlayの実装を開始した。[43]
2018年7月：マツダは2018年型マツダ6からCarPlayの実装を開始しました。[44]マツダはまた、2014年モデル以降でMZD-Connectシステムを搭載した旧型車両をサポートするためにCarPlayのレトロフィットの提供も開始しました。[45]
2018年8月：Boom! Box GTSラジオを搭載した2019年ツーリングモデルにハーレーダビッドソンCarPlayのサポートが追加されました。 [46]
2019年12月：BMWはCarPlayの使用にサブスクリプションを必要としなくなりました。[47]
2022年6月：AppleはWWDC 2022で、車両機能の制御や複数の車両画面の制御が可能なCarPlayのまったく新しいバージョンを発表しました。[19] Appleによる新しいCarPlayのリリース予定日は2023年後半です。
2023年3月：ゼネラルモーターズは、電気自動車でのCarPlayサポートを段階的に廃止し、新しいAndroid Automotiveシステムを採用する計画を発表しました。このCarPlayの段階的廃止は、2024年型シボレーブレイザーEVから開始されます。電気自動車ではない新しいGM車、およびブレイザーEVより前に発売されたGMの電気自動車モデルは、当面CarPlayサポートを維持します。[48]
2023年7月：ポルシェは、 My Porscheアプリを通じて、CarPlayと車両機能のより緊密な統合を発表しました。これらの追加機能には、車両のHVACシステムの制御、アンビエント照明、ラジオとサウンドのコントロールが含まれます。同様の機能を備えていますが、これはまだAppleがWWDC 2022で発表したまったく新しいCarPlayではありません。[49]
2023年12月：ポルシェとアストンマーティンは、次世代CarPlay（非公式にはCarPlay 2）を搭載した車両をプレビューした最初の自動車メーカーであり、アストンマーティンは、DB12スポーツカーを皮切りに、2024年に次世代CarPlayを発売することを確認した。ポルシェは、次世代CarPlayの展開のタイムラインを明らかにしなかった。[50]
iOSバージョンによる改善
- iOS 9では、有線USBコネクタだけでなく、ワイヤレスで車とiPhoneを接続する機能が追加されました。また、自動車メーカーは、ユーザーがCarPlayを介して空調やラジオなどの車両固有の機能を制御できるアプリをロードできるようになりました。[51]
- iOS 10のメッセージアプリでは、音声のみのインターフェースでユーザーが新しいメッセージを聞き、ディクテーションを使用して返信できるようになりました。[52]
- iOS 12では、興味のある場所の検索や目的地までのナビゲーションを含むターンバイターン方式の案内や、GoogleマップやWazeなどのサードパーティ製ナビゲーションアプリのサポートが追加されました。
- iOS 13では、アプリのホーム画面に代わるダッシュボードが追加され、地図、メディア情報、カレンダー、Siriの提案を分割レイアウトで表示できるようになりました。また、ホーム画面にカレンダーが追加され、提案されたイベントがイベントの場所への地図の道順へのリンクになりました。新しい設定アプリでは、ライトモードとダークモードの切り替え、CarPlayの再生中画面でのアルバムアートの調整、CarPlayセッション中に運転中の通知を停止するなど、特定のCarPlay固有の設定を構成できるようになりました。[53] iOS 13.4以降では、サードパーティの地図もダッシュボードに表示されるようになりました。[54] [55]また、Appleのニュースアプリも追加されました。
- iOS 15 では、Apple マップとフォーカス モードが改善され、特に運転中にユーザーが通知の配信をカスタマイズ (優先または延期) できるようになりました。
- iOS 16では、メッセージを送信する際の確認プロセスが削除されました。
- iOS 17では車内にSharePlayが追加され、車内の乗客はApple Music経由で音楽キューに曲を追加できるようになりました。[57]
- iOS 18ではCarPlayにサウンド認識機能が追加され、車のクラクションやサイレンが検知されるとドライバーに通知されます。車両とのBluetooth接続が確立されると、新しいAirPodsを設定するためのものと同様の新しいポップアップ画面が表示され、ワイヤレスCarPlayを有効にする許可をユーザーに求めます。
競争
Open Automotive AllianceのAndroid Autoは、Android デバイスに使用される同様の実装です。
一部の自動車メーカーは、車とスマートフォンを同期するための独自のシステムを備えています。たとえば、BMW ConnectedDrive、NissanConnect、Hyundai Blue Link、iLane、MyFord Touch、Ford SYNC、OnStar、Toyota Entuneなどです。
ゼネラルモーターズは、車両ソフトウェアシステムと対話するアプリの開発を可能にする API をリリースしました。
MirrorLinkは自動車とスマートフォンの接続のための標準規格で、現在ホンダ、フォルクスワーゲン、セアト、ビュイック、シュコダ、メルセデス・ベンツ、シトロエン、スマートなどの自動車に実装されており、携帯電話にはアップル、HTC、サムスン、ソニーなどのメーカーが採用している。[58] [59]
テスラとリビアンのインフォテインメントシステムでは、CarPlayとAndroid Autoのサポートが特に除外されています。[60]
HuaweiのHiCarは、国内外のさまざまな自動車パートナーのHuawei EMUI AndroidおよびHarmonyOSスマートフォンに使用されている同様の実装を備えています。 [61]
ゼネラルモーターズによる段階的廃止
2023年4月、ゼネラルモーターズは、より多くのドライバーデータを収集して収益化し、より良いユーザーエクスペリエンスを提供するために、Apple CarPlayとAndroid Autoを電気自動車に搭載することを段階的に停止すると発表した。[62]例えば、GMの幹部スコット・ミラー氏は、同社製のソフトウェアは走行前に電気自動車のバッテリーを温めることができるが、これはAppleのソフトウェアではできないと述べた。同社は、ドライバーがBluetoothでスマートフォンを車に接続することは引き続き可能であると述べた。
この発表は消費者から広く批判され、デトロイト・フリー・プレス紙は、GMの長年の顧客の中にはCarPlayが使えなくなったことでフォード車の購入を検討する人もいると報じた。[63] [ 64]この動きは、グーグルとの提携を促進し、顧客を犠牲にしてアップルへの収入源を断つものだと報道陣に広く解釈された。この動きは顧客のデータプライバシーを著しく阻害すると指摘する者もいた。[65] [66] [67] [68]
GMのライバルであるフォードは、自社の車両に引き続きCarPlayを搭載すると発表した。フォードは、テスラとリビアンはこれまでCarPlayを搭載していなかったため、GMの発表は、フォードがCarPlayを搭載することでEVメーカーの中でさらに差別化を図ることを意味すると指摘した。
参考文献
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外部リンク
- 公式サイト