HMSエディンバラ（1882）

エディンバラ、おそらくキャリアの初期の頃
歴史
イギリス
名前	HMSエディンバラ
ビルダー	ペンブローク造船所
横たわった	1879年3月20日
発売	1882年3月18日
完了	1887年7月8日
運命	解体、トーマス・W・ワード1910
一般的な特徴
クラスとタイプ	コロッサス級 装甲艦
変位	9,420ロングトン（  9,570t）
長さ	325 フィート (99.1 m) lpp
ビーム	68フィート（21メートル）
下書き	25フィート9インチ（7.85メートル）
設置電力	火管ボイラー10基 6,808馬力（5,077 kW）
推進	船舶用蒸気エンジン×2 スクリュープロペラ2個
スピード	16ノット（時速30km、時速18マイル）
補体	396
武装	4× BL12インチ（305mm）砲 5× BL6インチ（152mm）砲 6ポンド砲4門 14インチ魚雷発射管2基
鎧	シタデル: 14～18インチ (356～457 mm) 隔壁: 13～16インチ (330～406 mm) デッキ: 2.5～3インチ (64～76 mm) 砲塔：14～16インチ 司令塔：14インチ

HMSエディンバラは、ビクトリア朝時代のイギリス海軍で活躍したコロッサス級装甲戦艦です。HMSコロッサスの姉妹艦であり、コロッサスより先に起工されましたが、後に完成しました。

エディンバラは、1860年に進水したHMSウォーリアー以来、主砲の一部として後装式砲を搭載した最初のイギリス戦艦でした。ウォーリアーは、 26門の前装式砲に加えて、満足のいく性能ではなかった110ポンドアームストロング後装式砲 10門を搭載していました。

エディンバラの砲は船体中央付近に 2 門の砲塔を搭載し、梯形に並んでいた。このように砲塔を並べることで、各砲塔から少なくとも 1 門の砲が竜骨に沿って船首と船尾に射撃でき、4 門の砲すべてが舷側方位に射撃できると予想された。つまり、水平線のあらゆる部分を少なくとも 2 門の砲でカバーできるようにすることが意図されていた。実際には、竜骨に近すぎる位置で射撃すると上部構造に許容できない爆風損傷が発生し、甲板を横切る射撃でも同様に甲板に損傷が発生することが判明した。

エディンバラ以前、イギリスの装甲艦の司令塔の位置についてはさまざまな解決策が考えられていましたが、最大の防御と最大の視界という 2 つの重要な要素が本質的に両立しないという問題がありました。この艦では、全方位の視界を確保するために司令塔は前マストの前方に配置されていましたが、海図室は屋上にあり、周囲は小さな砲、支柱、その他の視界を遮るもので囲まれていました。この問題は、大型艦を建造しようという政治的意志が生まれ、指揮施設のためのスペースが広くなるまで解決されませんでした。

コロッサス級の設計は、以前のエイジャックス級砲塔艦をベースにしていたが、多くの改良が加えられていた。大型で、若干高速で、操縦性が向上し、武装も大幅に強力になった。コロッサス級は、旧式の前装式砲に代えて後装式砲をイギリス海軍に再導入し、副砲も備えていたが、これは旧式の装甲艦にはなかった機能である。また、この新型艦は、従来の錬鉄装甲ではなく複合装甲を採用した。さらに、船体は鉄ではなく鋼で造られた。 ^[1]

エディンバラは垂線間の長さが325 フィート (99.1 m) 、全幅が 68 フィート (21 m)、喫水が 25 フィート 9 インチ (7.85 m) でした。排水量は9,420英トン(9,570  t )でした。この船には長く隆起した船首楼と船尾楼があり、ハリケーン デッキで接続されていました。上部構造は船首楼の上にある小さな司令塔で構成されていました。乗組員は 396 人の士官と下士官でした。推進システムは10 基の石炭燃焼火管ボイラーで駆動する2 基の 3 気筒船舶用蒸気エンジンで構成され、排気は船体中央部にある1 つの大きな煙突から行われました。エンジンは最高速度16ノット（時速30km、時速18マイル）、出力6,808馬力（5,077kW）を発揮し、契約性能を2ノット（時速3.7km、時速2.3マイル）、800馬力（600kW）上回った。^{[1] [2]}

この艦の主砲はBL 12インチ (305 mm)後装式砲4門で、連装砲塔に収められており、煙突の前後の中央部に梯形に並んで配置されていた。また、エディンバラはBL 6インチ (152 mm)後装式砲5門の副砲も搭載していた。これらは個別の枢動式砲架に搭載され、前部上部構造物の両側に1門ずつ、後部上部構造物の横にもう1組、そして最後の砲が船尾の上部甲板に搭載されていた。また、魚雷艇に対する防御用にQF 6ポンド砲4門も搭載していた。当時の主力艦の慣例に従い、エディンバラは14インチ (356 mm)魚雷発射管を2門装備していた。^[1]

エディンバラの装甲要塞は側面が14～18インチ（356～457 mm）の厚さで、丸い隔壁では13～16インチ（330～406 mm）に減らされ、そこで飛来する砲弾を逸らすことになっていた。長さは123フィート（37 m）で、艦の長さの3分の1をわずかに超えており、弾薬庫と推進機械室を覆っていた。厚さ2.5～3インチ（64～76 mm）の防護甲板を持ち、側面は下向きに傾斜していた。甲板の上下には、砲撃に対する防御を強化するために石炭貯蔵スペースが設けられていた。主砲塔は14～16インチの装甲板を持ち、司令塔は側面が14インチだった。^[1]

エディンバラの船体起工は1879年3月20日、ペンブルック造船所で行われ、完成した船体は1882年3月18日に進水した。翌年には武装を除く艤装工事が完了し、9月11日に海上公試を開始、1884年まで続いた。この公試には船の安定性と燃料消費量を測る試験も含まれていた。武装納入の問題で完成が大幅に遅れ、エディンバラは1887年7月8日に完成した。^{[1] [3]}同艦は7月25日に行われたヴィクトリア女王即位50周年記念観艦式に間に合うように就役した。^[4]その後エディンバラは地中海艦隊に配属され、1894年までそこで任務に就いたが、その後1894年から1897年までハル、後にクイーンズフェリーで沿岸警備艦としての任務に縮小された。 ^[1]エディンバラは1894年8月の艦隊演習に参加し、エドワード・シーモア少将が指揮する「青」艦隊の一員として任務に就いた。エディンバラは艦隊の第1グループに配属され、これには姉妹艦のコロッサス、完成したばかりの前弩級戦艦バーフルール、装甲艦アレクサンドラ、ベンボー、インフレキシブル、防護巡洋艦セントジョージも含まれていた。演習は約36時間続き、結果は「青」艦隊に有利と判定された。演習中、エディンバラはベルファストの沿岸砲によって無力化されたと判断された。^[5]

1895年8月、エディンバラは予備艦隊の一部として年次艦隊演習に参加するために再度活動再開した。当時、艦隊に割り当てられた主力艦はコロッサス、アレクサンドラ、ベンボウ、装甲艦ドレッドノートであった。艦艇は8月初旬にトーベイで動員され、8日に海上に出て、射撃訓練や戦術演習を含む様々な訓練演習を実施し、8月20日に港に戻った。^[6] 1896年の艦隊演習中、エディンバラ、コロッサス、アレクサンドラ、ベンボウに加えて、演習用に編成された4隻のうちの1隻であるC艦隊に古い装甲艦サルタンが加わった。C艦隊は再びシーモアが指揮するD艦隊と協力して活動した。シーモアの目標は、艦隊を統合し、強力なA艦隊とB艦隊を個別に撃破するか、要塞化された港であるスウィリー湖に到達することでした。7月24日に船は出航し、7月30日の朝までにシーモアは艦隊の統合に成功しましたが、A艦隊を戦闘に参加させることはできず、そのため船をスウィリー湖に向かわせました。^[7]

その後、1897年から1899年まで予備役となった。^[1]この期間中、1897年6月26日、エディンバラはヴィクトリア女王即位60周年記念の観艦式に出席した。^[8]同艦は1897年に再び艦隊演習に参加した。この年、予備役艦隊は海峡艦隊の現役艦隊とは別に独自の演習を行うため2つの分隊に分かれていた。エディンバラは装甲艦サン・パレイルとサンダーラー、装甲巡洋艦ウォースパイトとオーロラとともに第2分隊に配属された。演習は7月7日から11日まで行われた。^[9]エディンバラは1898年に改装され、翌年に作業が完了した。^{[10]その年の後半、}シアーネスでワイルドファイアの補給艦として任務に復帰し、1905年までその役割を果たした。^[1] 1900年7月下旬から8月上旬にかけての艦隊演習に参加したが、10日間で決着がつかなかった。^{[11] 1901年11月1日、}アルバート・ヘイスティングス・マーカム中将がザ・ノーアの司令官に就任し旗艦となった。^[12] 1902年8月16日、スピットヘッドで行われたエドワード7世の戴冠式のための観艦式に参加した。^[13]

1908年、この艦は標的艦として改造され、全面的に背面支持された近代的な装甲板が取り付けられた。その目的は、当時最も強力な爆薬であるリダイトを充填した徹甲弾による斜め衝突がこれらの装甲板に与える影響を試験・測定することであった。この試験の結果、イギリスの高性能爆薬砲弾に大きな欠陥があることが明らかになり、ジェリコー会計官はこれらの砲弾の設計を改善するよう命じた。彼はその後まもなくイギリス大西洋艦隊の司令官に任命されたが、この指示は実行されなかった。ユトランド沖海戦では、この欠陥のために、イギリスの徹甲弾の多くがドイツ軍の装甲を貫通しなかったか、貫通しても爆発しなかった。

エディンバラは最終的に1910年に船舶解体業者に売却された。 ^[1]

• Brassey, Thomas編 (1886)。「イギリスの装甲艦」。海軍年鑑。ポーツマス: J. Griffin & Co.: 155–186。OCLC  496786828。
• ブラッシー、トーマス A. (1898) 。「英国海軍の進歩」。海軍年報。ポーツマス: J. グリフィン & Co.: 1–18。OCLC  496786828。
• Brassey, Thomas A. (1899)。「First Lord's Memoradum」。海軍年報。ポーツマス: J. Griffin & Co.: 415–433。OCLC  496786828。
• グレイグ、チャールズ (1896) 。ブラッシー、トーマス A. (編)。「第 11 章: 1895 年のイギリスの作戦行動」。海軍年報。ポーツマス: J. グリフィン & Co.: 175–194。OCLC  496786828。
• デイビッド・リヨン & ジョン・ロバーツ (1979)。「イギリスと帝国軍」。ロジャー・チェスノー & ユージン・M・コレスニック (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。グリニッジ: コンウェイ海事出版社。1-113 ページ。ISBN 978-0-85177-133-5。
• サーズフィールド、JR (1895) 。ブラッシー、トーマス A. (編)。「第 4 章: 1894 年のイギリスの演習」。海軍年鑑。ポーツマス: J. グリフィン & Co.: 60–89。OCLC  496786828。
• サーズフィールド、JR (1897) 。ブラッシー、トーマス A. (編)。「1896 年の海軍演習」。海軍年鑑。ポーツマス: J. グリフィン & Co.: 140–188。OCLC  496786828。
• サーズフィールド、JR (1898) 。ブラッシー、トーマス A. (編)。「海軍演習」。海軍年鑑。ポーツマス: J. グリフィン & Co.: 118–151。OCLC  496786828。
• サースフィールド、JR (1901) 。レイランド、ジョン (編)。「イギリス海軍演習」。海軍年鑑。ポーツマス: J. グリフィン & Co.: 90–118。OCLC  496786828。

• ブラウン、DK (1997)。『戦士からドレッドノートへ：軍艦の発展、1860-1905』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-022-7。
• パークス、オスカー（1990年）。イギリス戦艦。クーパー。ISBN 978-0-85052-604-2。