HMSアレクサンドラ

	1886年のHMSアレクサンドラ
歴史
イギリス
同名の人物	アレクサンドラ王女
ビルダー	チャタム造船所
横たわった	1873年3月5日
発売	1875年4月7日
委託	1877年1月31日
運命	1908年に売却され解体された
一般的な特徴
変位	9,490トン
長さ	325 フィート (99 メートル) pp、344 フィート (105 メートル) oa
ビーム	63 フィート 8 インチ (19.41 メートル)
下書き	26 フィート 6 インチ (8.08 メートル)
推進	2軸ハンフリーズ垂直逆複合、8,498 ihp (6.337 MW )
スピード	15ノット（時速28km、時速17マイル）
補体	674
武装	1877年: 11インチ（280 mm）の銃口装填式ライフル2丁; 10インチ（254 mm）ライフル銃10門; 13 cwt (660 kg) 後装式砲6 門; 魚雷発射管4基; 1891年: BL9.2インチ（233.7mm）砲4門; 10インチ前装式ライフル8丁; BL4インチ（100 mm）砲6門; 1897年: 9.2インチ（230 mm）後装式砲4門; 10インチ前装式ライフル8丁; QF 4.7インチ（120mm）砲6門;
鎧	主砲 12インチ (300 mm); 上甲板砲台 8インチ (200 mm); ベルト 12 インチから 6 インチ (150 mm) まで細くなる; 隔壁 8 インチ (200 mm) ～ 5 インチ (130 mm); デッキ1.5インチ（38 mm）から1インチ（25 mm）;

HMSアレクサンドラは、1877年から1900年まで航海したヴィクトリア朝イギリス海軍の中央砲台付き装甲艦でした。その艦歴は主に旗艦として活躍し、1878年のロシア帝国によるオスマン帝国への侵略を阻止する作戦や、1882年のアレクサンドリア砲撃に参加しました。乗組員からは親しみを込めてオールドアレックスと呼ばれていました。

彼女はウェールズ王女、後のアレクサンドラ女王にちなんで名付けられた。^[1]

背景

設計当時、海軍本部は当時の軍艦に帆を装備することに関して意見が対立していた。蒸気機関の設計は、蒸気力だけで大西洋を横断できるほど進歩していたが、何世紀にもわたる伝統により、少数ながら影響力のある海軍幹部の間では帆に対する感情的な愛着が根強く残っていた。この少数派は、アレクサンドラを中央砲台を備えた艤装艦として設計するよう海軍本部を説得することに成功した。

デザイン

アレクサンドラはチャタム造船所で建造され、エンジンはハンフリーズ・アンド・テナント社製で、このタイプの艦艇の開発における長い一連の進歩の最終段階であった。すべての舷側装甲艦の中で最も軍事的に効果的であったアレクサンドラは、皮肉なことに、砲塔搭載砲の利点を最も早く、最も効果的に提唱したナサニエル・バーナビーによって設計された。 ^[^要出典^]

武装は中央の箱型砲台に配置され、主甲板と上甲板の両方に重砲が配置されていた。バーナビーは、艦軸方向の射撃の重要性が増していることを認識して、銃眼を通して砲撃することで、正面に 4 門の重砲を配置し、船尾に 2 門の重砲を配置できるように砲兵を配置した。また、必要に応じてすべての砲で舷側を射撃することもできた。

アレクサンドラは、主砲をすべて甲板下に搭載した最後のイギリス戦艦であり、口径11インチ (280 mm) の砲を搭載したイギリス艦艇2隻のうちの1隻であり、もう1隻はHMSテメレアであった。

本艦は垂直複合エンジンで駆動された最初のイギリス軍艦であり、初期の艦艇に搭載されていた 30 lbf/in ² (210 kPa) の圧力で作動する長方形のボイラーと比較して、 60 重量ポンド/平方インチ(410 kPa ) の作動圧力を持つ円筒形の高圧ボイラーを搭載していた。12 個のボイラーが縦隔壁の両側に背中合わせに設置され、各エンジンは直径約 21 フィート (6 m) の外向き回転スクリューを駆動した。帆走中にスクリューを回転させるための補助エンジンが 2 基装備され、それぞれ 600図示馬力(450 kW) であった。これらのエンジンは、必要に応じて艦艇を 14.5 ノット (26.9 km/h) の速度で推進することができた。完成当時、アレクサンドラは海上で最速の戦艦であった。

この艦は当初、 HMS スーパーブと名付けられる予定だったが、1875年4月7日にウェールズ王女（後のアレクサンドラ女王）によって進水式が行われた際に名前が変更された。この艦は王室メンバーによって進水した初のイギリス装甲艦であり、エディンバラ公爵夫妻、テック公爵夫妻、ケンブリッジ公も出席した。^[2]式典の宗教的要素（宗教改革以来、船舶進水式で初となるもの）は、当時のカンタベリー大主教アーチボルド・キャンベル・テイトが、ロチェスター主教トーマス・リー・クロートンの助手を得て執り行った。^[3]

サービス履歴

1877年1月2日、地中海艦隊の旗艦としてチャタムで就役し、1889年までその地位を維持した。1878年のロシア戦争の恐怖の際、ホーンビー提督がダーダネルス海峡を通過する際、この艦は旗艦であった。 ^[4] 2月9日、^[5]悪天候のため海峡の最も狭い部分で座礁し、HMSサルタンに曳航されて艦隊をコンスタンティノープルに導いた。^[4] 1879年10月4日、HMSアレクサンドラはキプロス沖でHMS アキレスと衝突し、後者をスクリューで貫通させた。^{[6] 1882年の}アレクサンドリア砲撃にも参加しており、この戦闘で提督の旗艦は喫水が浅く岸に近い場所を航行できるHMS インヴィンシブルに変更された。 ^[4] 1882年7月11日のこの戦闘中、CFホサム大尉の指揮の下、^[7]イスラエル・ハーディング砲手は敵の10インチ実弾を水槽に投げ込み、この戦闘によりヴィクトリア十字章を授与された。^[8] 1886年、エディンバラ公が旗を掲揚し、後のジョージ5世となるウェールズ王子が中尉として加わった。1889年に近代化改修工事が完了した。

1891年、アレクサンドラはポーツマスの海軍予備隊長の旗艦となり、1901年までその地位にあった。 アレクサンドラは1896年4月初旬のNavy and Army Illustratedの第1巻に掲載され、当時は「ポーツマスの沿岸警備艦」と評され、主要武装は18トン砲8門、22トン砲4門、4インチ砲6門、6ポンド砲4門、3ポンド砲6門であった。^[9] この時点で、アレクサンドラは士官と兵士408名を擁し、WHピゴット艦長が艦長を務めていた。アレクサンドラが最後に海上航行したのは、1899年の演習でB艦隊の旗艦を務めたときで、この演習では無線の使用テストも行われた。7月31日、アレクサンドラはHMSジュノー によって中継されたHMS エウロパからの無線通信を95マイルの距離から受信したが、これは海軍の通信としては当時最長距離であった。^[10] 1903年に機械工学の練習船となり、1908年に売却された。

参考文献

^ 有名な艦隊の戦闘機、エドワード・フレイザー、1904年、307ページ
^ 「アレクサンドラ号の進水」。ザ・モーニング・ポスト。1875年4月8日。 2024年9月2日閲覧– British Newspaper Archive経由。
^ 有名な艦隊の戦闘機、エドワード・フレイザー、1904年、308ページ
^ abc グッドリッチ、カスパー F（中佐）、1882 年のイギリス海軍とエジプト軍事作戦の報告書、海軍省、ワシントン、1885 年、p.26
^ 「ダーダネルス海峡の通過」。モーニングポスト。第32967号。ロンドン。1878年2月23日。5ページ。
^ 「(無題)」。モーニングポスト。第33471号。ロンドン。1879年10月6日。
^ 有名な艦隊の戦闘機、エドワード・フレイザー、1904年、p306
^ 「No. 25147」。ロンドン・ガゼット。1882年9月15日。4260ページ。
^ HMS アレクサンドラ - ポーツマスの沿岸警備隊艦、海軍と陸軍のイラストレイテッド、第 1 巻、外国および予備役飛行隊特集号、p.164
^ Pocock, RF; Garratt, Gerald Reginald Mansel (1972)。海上無線の起源: 1896年から 1900年にかけて英国海軍で無線電信が導入された経緯。HM Stationery Office。p. 24。ISBN 978-0-11-290113-6。

出版物

バラード、ジョージア州、提督（1980年）。『The Black Battlefleet』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-924-3。{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
フリードマン、ノーマン（2018年）。『ビクトリア朝時代のイギリス戦艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-68247-329-0。
パークス、オスカー（1990）[1957]。イギリス戦艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-075-4。
チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。グリニッジ: コンウェイ海事出版。ISBN 0-8317-0302-4。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのHMSアレクサンドラ（船、1875年）に関連するメディア

[1] 有名な艦隊の戦闘機、エドワード・フレイザー、1904年、307ページ

[2] 「アレクサンドラ号の進水」。ザ・モーニング・ポスト。1875年4月8日。 2024年9月2日閲覧– British Newspaper Archive経由。

[3] 有名な艦隊の戦闘機、エドワード・フレイザー、1904年、308ページ

[Goodrichp26-4] グッドリッチ、カスパー F（中佐）、1882 年のイギリス海軍とエジプト軍事作戦の報告書、海軍省、ワシントン、1885 年、p.26

[MP230278-5] 「ダーダネルス海峡の通過」。モーニングポスト。第32967号。ロンドン。1878年2月23日。5ページ。

[MP061079-6] 「(無題)」。モーニングポスト。第33471号。ロンドン。1879年10月6日。

[7] 有名な艦隊の戦闘機、エドワード・フレイザー、1904年、p306

[8] 「No. 25147」。ロンドン・ガゼット。1882年9月15日。4260ページ。

[9] HMS アレクサンドラ - ポーツマスの沿岸警備隊艦、海軍と陸軍のイラストレイテッド、第 1 巻、外国および予備役飛行隊特集号、p.164

[PocockGarratt1972-10] ^ Pocock, RF; Garratt, Gerald Reginald Mansel (1972)。海上無線の起源: 1896年から 1900年にかけて英国海軍で無線電信が導入された経緯。HM Stationery Office。p. 24。ISBN 978-0-11-290113-6。