HMS デプトフォード (U53)

1942 年 4 月のデプトフォードの航空写真
歴史
イギリス
名前	HMSデプトフォード
ビルダー	チャタム造船所
横たわった	1934年4月30日
発売	1935年2月5日
完了	1935年8月20日
廃止	1945年7月
運命	1948年4月3日にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	グリムスビー級 スループ
変位	990ロングトン（1,010t）標準
長さ	266 フィート 3 インチ (81.15 メートル) o/a
ビーム	36フィート（11.0メートル）
下書き	9 フィート 6 インチ (2.90 m) (満載)
推進	アドミラルティ3ドラム水管ボイラー2基 パーソンズギアード蒸気タービン 2つのシャフト 2,000馬力（1,500kW）
スピード	16.5 ノット (30.6 km/h; 19.0 mph)
範囲	10 ノット (19 km/h; 12 mph) で 6,000 nmi (11,000 km; 6,900 mi)
補体	100
武装	2× 4.7インチ（120 mm）マークIX砲 QF 3インチ20 cwt対空砲1門 3ポンド砲4門

HMSデプトフォードは、イギリス海軍のグリムスビー級 スループです。1930年代にチャタム造船所で建造され、1935年に進水、その年の後半に就役しました。この船は当初ペルシャ湾基地で運用されましたが、第二次世界大戦の勃発により、デプトフォードは北大西洋と地中海で船団護衛を務め、1941年にドイツの潜水艦を沈めました。戦争を生き延び、1948年に解体されました。

1934年1月10日、^[a]イギリス海軍本部はグリムスビー級スループ1隻、HMSデプトフォードをチャタム造船所で建造するよう命じた。同艦は1932年に2隻、1933年に4隻（イギリス海軍に2隻、インド海軍に1隻、オーストラリア海軍に1隻）を発注した後、同級としては7隻目の発注となった。同年後半にはイギリス海軍向けにもう1隻、1935年にさらに2隻発注され、オーストラリアも1935年にもう1隻、1938年には最後の2隻を発注した。^{[2] [3]}グリムスビー級は以前のショアハム級をベースとしていたが、以前のスループよりも高性能な護衛艦となることを目指し、より強力な武装を搭載していた。^{[4] [5]}

デプトフォードは1934年4月30日に起工し、1935年2月5日に進水した。 ^[6]この船は、従来のスリップウェイからの進水ではなく、乾ドックからの浮上によって進水した。 ^{[7] [8]} 1935年8月14日に正式に就役し、8月20日に建造が完了した。^[9]

デプトフォードは全長266フィート3インチ（81.15メートル）、全幅36フィート（10.97メートル）、満載喫水9フィート6インチ（2.90メートル）。標準排水量990英トン（1,010トン）^[6]、満載時1,355英トン（1,377トン）^[10] 。この船は2基のギアード蒸気タービンが2軸を駆動し、2基のアドミラルティ3ドラムボイラーから電力を供給されていた。この機械は2,000軸馬力（1,500kW）を生成し、船を16.5ノット（30.6km/h、19.0mph）の速度で推進することができた。^[11]この船は10ノット（時速19km、時速12マイル）で6,000海里（11,000km、6,900マイル）の航続距離を持っていた。^[10]

4.7インチ（120 mm）マークIX砲2門が艦の中心線上に前後に搭載されていた。4.7インチ砲は低角砲で対空砲には適していなかったため、QF 3インチ20 cwt対空砲1門^[b]が「B」位置に搭載された。4門の3ポンド礼砲と8丁の機関銃が艦の砲兵装を補完した。^{[10] [11] [12]当初の対潜兵装は小規模で、設計上の搭載量は}爆雷4発であった。^[10]この艦は掃海または機雷敷設（このために後部の4.7インチ砲は取り外され、40個の機雷を積載可能）および護衛任務に装備可能であった。^{[5] [13]}この艦の乗組員は士官と兵士合わせて103名であった。^[10]

戦前の改修には、1938年のソナーの装備^{[14]と、1939年の4連装}.50インチ（12.7 mm）対空機関銃2挺の追加が含まれていました^[9]。

戦争の勃発により爆雷兵装が追加され、^[14]当初は40発の爆雷が搭載され、^[15]後に60発に増加されました。^{[11] [16]} 1942年には3インチ対空砲に代わってヘッジホッグ対潜迫撃砲が搭載されました。[ 6 ^{] [11]}艦の近接対空兵装は、1942年1月に2門のエリコン20 mm砲で補完され、同年10月にはさらに2門が搭載され、1943年には.50インチ機関銃に代わってさらに2門が搭載されました。^[6]

286型 レーダーは戦争初期に装備され、1942年3月にHF/DF無線方向探知装置も装備された271型に置き換えられた。 ^[6]

就役するとデプトフォードはペルシャ湾に展開し、 1935年11月14日にマスカットに到着し、そこで旧式のフラワー級スループ船ルパンと交代し、ルパンの乗組員はデプトフォードに移った。^[14] 1936年6月4日、デプトフォードはバーレーン国王シェイク・ ハマド・イブン・イーサ・アル・ハリーファを英国公式訪問の第一弾としてバスラへ運んだ。^{[17] 1936年3月に}ボンベイで短期間停泊し、同年9月から11月にかけてボンベイでより大規模な修理を受けた。^[14]デプトフォードは1937年4月にボンベイで新しい乗組員とともに再就役し、同年11月まで湾岸での任務を続けた。その後、今度はセイロン島（現在のスリランカ）のコロンボで再び修理を受けた。 ^[14] 1938年9月にボンベイで再び改装され、^[14] 11月にはエジプトのイスマリアからオーストラリアのダーウィンまで飛行し、世界飛行距離記録に挑戦したイギリス空軍のヴィッカース ウェルズリー爆撃機3機を支援した。デプトフォードは航行の中継地点としてアラビア海に配備され、調査船インベスティゲーターとスループ船スワンはそれぞれベンガル湾とティモール海で同様の役割を果たした。^{[18] 1939年5月から}マルタで大規模な改装が行われ、 QF 4インチ Mk XVI 艦砲4門で再武装されることが期待されていたが、戦争の脅威による時間的プレッシャーにより改装は短縮され、再武装は行われなかった。この改装後、一時的にペルシャ湾基地に戻り、その後シンガポールに再配属され、1939年8月に到着した。^[14]

第二次世界大戦の勃発により、デプトフォードは本国海域への帰還を命じられ、 11月16日にポーツマスに到着、 12月にリバプールを拠点とする第2護衛隊に加わった。同艦は西方接近路での船団護衛任務に就いた。^[14] 1940年2月3日、デプトフォードはOB84船団の護衛中、商船アンティグアと衝突し、軽微な損傷を受けた。^{[14] [1] [19]} 5月22日、デプトフォードはドイツの潜水艦U-37が商船ダンスター・グランジを攻撃した後、U-37の捜索に参加した。^[20] 1940年8月、同艦は北海と北西接近路での護衛任務のためロサイスに移動し、11月にスループ部隊の一員としてリバプールに戻り、大西洋で船団護衛を行った。^[1]

1941年2月9日から10日にかけて、デプトフォードはジブラルタルから^イギリスへ向かうHG53船団を護衛していたところ、 U- 37の攻撃を受けた。U -37が商船ブランデンブルクを魚雷で撃沈した後、デプトフォードはU -37に爆雷攻撃を実施した。U -37は無傷で逃れた。^{[22] [23]}その月の後半、デプトフォードはリバプールで3月まで修理に入り、その後ジブラルタルへの護衛活動を続けた。^{[1] [14]} 8月9日、HG70船団^[d]がイギリス諸島に向けてジブラルタルを出航した。ドイツ軍はスパイによって船団の出発を警告されており、その結果、船団は激しい潜水艦攻撃を受けた。OG 70から船団護衛に加わっていたデプトフォードは、イタリアの潜水艦 グリエルモ・マルコーニの攻撃を受けた。マルコーニはデプトフォードを沈めたと主張したが、スループ型潜水艦は無傷だった。船団への攻撃はすべて失敗し、商船は被弾しなかった。^{[24] [25] [26]}デプトフォード（この時には護衛グループ36の一部）は9月10日から15日にかけてHG72船団の護衛に参加し、船団はイタリアの潜水艦レオナルド・ダ・ヴィンチ、モロジーニ、ルイジ・トレッリ、アレッサンドロ・マラスピーナの攻撃を受けたが、護衛は損失なく攻撃を撃退した。^{[27] [28]}帰還船団OG74の護衛には護衛空母オーダシティと第36護衛隊グループが含まれ、9月20日、オーダシティの航空機1機がデプトフォードとコルベット艦アービュータスとともに、船団に接近したドイツの潜水艦U-201を潜水させた。船団救助船ウォルマー・キャッスルはドイツのフォッケウルフFw200コンドル長距離爆撃機によって大きな損傷を受け、9月21日にデプトフォードとコルベット艦マリーゴールドによって自沈した。9月21日から22日にかけての夜、デプトフォードとマリーゴールドは船団から脱落した4隻のグループを助けるために派遣されたが、3隻の沈没を防ぐことはできなかった。合計でOG74の6隻の船が沈没した。^{[29] [30]}

1941年12月14日、デプトフォードはHG76船団の護衛の一環としてジブラルタルを出港した。船団はドイツの潜水艦と航空機による激しく継続的な攻撃を受け、12月19日までにUボート4隻（U-127、U-131、U-434、U-574）が沈没し、駆逐艦1隻（スタンレー）と商船1隻が失われた。燃料不足と損害により、多くの船が護衛部隊から離脱したが、ドイツ軍はさらに多くの潜水艦を戦闘に投入するよう命じ続けた。Uボートの一部を引き離すため、デプトフォードと数隻のコルベット艦は船団から離れた場所から砲とスターシェルを発射して模擬戦闘を行うよう命じられた。しかし、この策略は失敗に終わり、船団内の商船数隻がパニックに陥り、ロケット弾を発射して船団の位置が明らかになり、U-567は商船を沈め、U751 はオーダシティを魚雷で撃沈した。その夜遅く、デプトフォードは浮上した U ボートを発見し、潜水艦が潜った時に一連の爆雷攻撃を実施した。デプトフォードは当時「撃沈」の功績は認められなかったが、後にエンゲルベルト・エンドラス指揮下のU-567 を撃沈したことが判明した。この攻撃の後、デプトフォードは船団に戻った際、スループ船ストークと衝突し、ストークに乗っていたU-574沈没の生存者 2 名が死亡した。^{[31] [32]}

デプトフォードは1942年3月まで修理中だったが、その後第36護衛隊グループに復帰し、シエラレオネのフリータウンに向かう船団航路で活動した。11月までこの活動を続け、トーチ作戦（フランス領北アフリカへの英米侵攻）に参加した。その後、アルジェリア沿岸で護衛活動を行ったが、12月9日にアルジェ沖で座礁し、大きな損傷を受けて12月14日まで浮上しなかった。イギリス領海に戻った後、1943年8月までリバプールで修理中だった。^[14]

デプトフォードはその後、地中海で活動する第37護衛隊グループに配属され、アレクサンドリアを拠点として東地中海で1944年7月まで活動した後、中央地中海での作戦のためタラントへ移動した。1944年12月、デプトフォードはイギリスに戻り、1945年5月にヨーロッパでの戦争が終結するまでイギリス海峡での船団護衛に従事した。 ^{[1] [14]}

デプトフォードは1945年7月にミルフォード・ヘイブンで予備役となり、1948年3月8日にスクラップとして売却され、^[14] 1948年5月からトーマス・W・ワードによってミルフォード・ヘイブンで解体された。 ^[33]

注: ペナント番号は1939年9月まで船の側面に塗装されていませんでした。^[34]

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