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カルタゴ
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| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 所有者 | P&O 1931–61 |
| 登録港 | |
| ルート | ロンドン、ボンベイ、中国 |
| ビルダー | |
| ヤード番号 | 535 |
| 発売 | 1931年8月18日 |
| 処女航海 | 1932年1月8日 |
| 運命 | 1961年6月15日、宮地サルベージ株式会社により堺市で解体された。 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 14,304 グリニッジ標準時 |
| 長さ | 552 フィート 6 インチ (168.40 メートル) |
| ビーム | 71フィート5インチ(21.77メートル) |
| 設置電力 | 蒸気タービン6基 |
| 推進 | ツインスクリュー |
| スピード | 18ノット(時速33km、時速21マイル) |
| 容量 |
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| 注記 | 元々はカントンと名付けられていた |
RMS(後にSSカーセージ)は、ペニンシュラ・アンド・オリエンタル・スチーム・ナビゲーション・カンパニーのロイヤル・メール船および定期船であった。「極東姉妹」の1隻として知られ、姉妹船のRMS コルフとともに、同社のインド極東郵便サービスに従事するために1931年に進水した。両船はスコットランドのグラスゴーにあるアレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ社によって建造され、1931年から1961年に解体されるまで就航した。[1] [2]
戦争奉仕
1940年1月、カルタゴは武装商船巡洋艦に改装され、旗番号F99となり、単装6インチ砲8門と3インチ対空砲2門を装備した。1943年に武装解除され、兵員輸送船として再就役した。[3]
参考文献
- ^ “The Far East Pair”. www.poships.co.uk . 2013年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年5月7日閲覧。
- ^ 「カルタゴ」Clydeships.co.uk . 2019年9月17日閲覧。
- ^ Lenton, HT; Colledge, JJ (1973). Warships of World War 2 . Shepperton: Ian Allan. p. 304. ISBN 0-7110-0403-X。
