完成後、シーク教が進行中
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| 歴史 | |
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| 名前 | シーク教徒 |
| 同名の人物 | シーク教徒 |
| 注文済み | 1936年6月19日 |
| ビルダー | アレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ、リントハウス |
| 横たわった | 1936年9月24日 |
| 発売 | 1937年12月17日 |
| 委託 | 1938年10月12日 |
| 識別 | ペナント番号:L82/F82/G82 |
| モットー | シクット・レオニス:「ライオンのようになれ」 |
| 栄誉と 賞 |
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| 運命 | 1942年9月14日沈没 |
| 一般的な特徴(構築時) | |
| クラスとタイプ | トライバル級 駆逐艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 377 フィート (114.9 メートル) ( o/a ) |
| ビーム | 36 フィート 6 インチ (11.13 メートル) |
| 下書き | 11フィート3インチ(3.43メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 | 2 × シャフト; 2 × ギア付き蒸気タービン |
| スピード | 36ノット(時速67km、時速41マイル) |
| 範囲 | 15ノット(28 km/h; 17 mph)で5,700 nmi(10,600 km; 6,600 mi) |
| 補体 | 190 |
| センサーと 処理システム | ASDIC |
| 武装 |
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HMSシークはイギリス海軍のトライバル級 駆逐艦でした。この艦は1938年に就役し、第二次世界大戦中にビスマルクの沈没やボン岬沖海戦に参加しました。1942年、特殊部隊の襲撃に参加していたシークは、沿岸砲、高射砲、航空爆弾の組み合わせにより沈没しました。
説明
トライバル級は海外で建造中だった大型駆逐艦に対抗し、既存の駆逐艦隊の火力を向上させることを目的としており、それ以前のI級よりも大幅に大型で重武装であった。[1]標準満載時の排水量は1,891英トン(1,921 t ) 、満載時の排水量は2,519英トン (2,559 t) であった。[2]全長は377フィート (114.9 m)、全幅は36フィート6インチ (11.13 m) [3]、喫水は11フィート3インチ (3.43 m) であった。[4]駆逐艦はパーソンズ式ギアード蒸気タービン2基を搭載し、各タービンがアドミラルティ式3ドラムボイラー3基から供給される蒸気を使用して1本のプロペラシャフトを駆動した。タービンは合計44,000軸馬力(33,000kW )を発生し、最高速度36ノット(67km/h、41mph)を発揮した。[3]海上公試では、シクは44,428馬力(33,130kW)の出力から、2,015英トン(2,047t)の排水量で36.3ノット(67.2km/h、41.8mph)を記録した。[ 5]艦艇は、 15ノット(28km/h、17mph)で5,700海里(10,600km、6,600mi)の航続距離を確保するのに十分な燃料油を搭載していた。 [4]艦艇の乗組員は190名の士官と下士官で構成されていたが、艦隊長は船長(D)とそのスタッフからなる20名の士官と兵士を追加で乗せていた。[6]
トライバル級駆逐艦の主武装は、 4基の背負式連装砲架に8門の速射型 4.7インチ (120 mm) Mark XII砲を搭載しており、上部構造の前後に1対ずつ搭載され、前方から後方に向かって「A」、「B」、「X」、「Y」と指定されていた。砲架の最大仰角は40°であった。対空防御用には、40 mm (1.6 in) QF 2ポンド砲 Mk II「ポンポン」砲用の4連装砲架を1基と、0.5インチ (12.7 mm) Mark III機関銃用の4連装砲架を2基搭載していた。[7]主砲の低角射撃は艦橋天井の指揮管制塔(DCT)によって制御され、DCTとDCTのすぐ後ろにあるMk II測距儀/指揮装置の12フィート(3.7メートル)測距儀で取得したデータはアナログ機械式コンピュータであるMk I海軍本部射撃管制時計に送信された。主砲の対空射撃は測距儀/指揮装置によって制御され、機械式信管保持時計にデータが送信された。[8]
これらの艦には、21インチ(533 mm)魚雷用の水上4連装砲台が1基装備されていた。[6]トライバル級は対潜水艦艦として設計されたものではないが、自衛のためにASDIC、爆雷ラック1基、投雷装置2基が装備されていたが、投雷装置はすべての艦に装備されていたわけではない。[9]平時の割り当ては爆雷20基だったが、戦時には30基に増加した。[10]
戦時中の改造
ノルウェー戦役中のドイツ軍の空襲による多大な損失は、トライバルの対空砲の無力さを証明し、イギリス海軍は1940年5月に「X」砲台を2基のQF 4インチ (102 mm) Mark XVI 両用砲の連装砲台に置き換えることを決定した。砲の制御を改善するために、既存の測距儀/指揮装置は、入手可能になったType 285 砲術レーダーを取り付けられるように改造された。爆雷の数は戦争初期に46に増加し、後にさらに追加された。[11]対空砲の射程範囲を広げるために、後部煙突は短縮され、メインマストは短いポールマストに縮小された。[12]
建設とキャリア
1936年の海軍予算で9隻のトライバル級駆逐艦のうちの1隻として認可されたシークは、[ 13] イギリス海軍で就役した同名の2隻目の艦艇であった。[14]この艦は1936年6月19日にアレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ社に発注され、9月24日に同社のリンツハウス造船所で起工された。 1937年6月8日に進水したシークは、 1938年10月12日に就役したが、その費用には海軍本部から支給された武器と通信設備は含まれていなかった。[15]この艦はイギリス海軍の第4駆逐艦隊の一部として就役した。
1941年、ストークス中佐の指揮下、ドイツの 戦艦 ビスマルクの撃沈に参加した。ビスマルクが沈没する前夜、 4本の魚雷を一斉に発射し、水中爆発音を聞いて命中したと主張したが、実際には命中していなかった。
シークは地中海に転属し、H部隊の一員として活動した。1941年12月13日、シークはレギオン、マオリ、オランダ艦艇アイザック・ スウィアーズと共にボン岬沖海戦でイタリア 巡洋艦 アルベリコ・ダ・バルビアーノとアルベルト・ディ・ジュッサーノを沈めた。
1942年8月4日、シークはズールー、クローム、テトコットと共にハイファ沖でドイツの潜水艦 U-372を沈めました。
9月14日、シークとズールーは上陸し、その後、トブルクへのコマンド襲撃であるアグリーメント作戦を援護した。シークは、主に152 mm、145 mm、120 mmのイタリア沿岸砲による攻撃を受け(英国の情報筋は、砲撃はすべてドイツの88 mm砲によるものだとしている)、繰り返し攻撃を受けた。 [16]また、マッキC.200の爆撃や、HMSクロームの自沈射撃を受けた可能性もある。 [17] 115名が死亡し、さらに多数が捕虜となったが、そのほとんどは、彼らを救出したイギリス海兵隊の上陸用舟艇がイタリアのMZ輛に拿捕されたときのものであった。[18]ズールーは翌日の空爆で損傷し、沈没した。
参考文献
- ^ レントン、164ページ
- ^ 英語、14ページ
- ^ レントン著、165ページ
- ^ ab 英語、p. 12
- ^ 3月、323ページ
- ^ ホイット リー、99ページ
- ^ ホッジス、13~25ページ
- ^ フリードマン、32ページ
- ^ ホッジス、30~31ページ、40ページ
- ^ 英語、15ページ
- ^ フリードマン、34ページ;ホッジス、41~42ページ
- ^ ホイットリー、116ページ
- ^ ブライス、11ページ
- ^ コレッジ&ウォーロウ、321ページ
- ^ 英語、13、16ページ
- ^ Mattesini 2013、pp. 114-116。当時 シクに乗船していたイギリス海兵隊のアンウィン中佐などのイギリス側の参加者や歴史家のピーター・C・スミスは、ドイツ軍の砲撃によるものだと信じていたが(スミス、pp. vii、133)、イタリアの歴史家フランチェスコ・マッテシーニは現在、ドイツ軍の砲台がイギリス駆逐艦に損害の大半を与えたような配置ではなかったと主張している(Mattesini 2020、pp. 82-84)。海岸防衛は、西から東にかけて、種類不明の 145mm 砲 4 門を備えたイタリアの「ベロッティ」砲台、 120/50 艦砲 4 門を備えた「トルド」砲台、同じ口径の旧式の 120/45 「ダンドロ」砲台、内港の入り口に配置された 88mm 砲 6 門を備えたドイツ軍高射砲連隊 46の砲台、およびイタリア軍152/45 砲3 門を備えた「グラッソ」砲台で構成されていた。さらに高射砲連隊 60の 88mm 砲台が内陸に配置され、対空任務に就いていた。
- ^ Mattesini 2013、117、122ページ。マツィーニ 2020、81-82 ページ。
- ^ ランドスボロー、ゴードン(2015年)。トブルクコマンドー:ロンメルの基地を破壊するための襲撃。フロントラインブックス。ISBN 978-1-84832-245-5。
出典
- ブライス、マーティン H. (1971)。『部族』ロンドン:イアン・アラン。ISBN 0-7110-0245-2。
- イングリッシュ、ジョン(2001)。『アフリディからニザムまで:1937年から1943年のイギリス艦隊駆逐艦』グレーブセンド、ケント:世界船舶協会。ISBN 0-905617-64-9。
- フリードマン、ノーマン(2006年)。『第二次世界大戦とその後のイギリス駆逐艦とフリゲート艦』メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-86176-137-6。
- Haarr, Geirr H. (2010)。ノルウェーの戦い:1940年4月~6月。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-051-1。
- Haarr, Geirr H. (2009)。『ドイツ軍のノルウェー侵攻、1940年4月』メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-310-9。
- ホッジス、ピーター(1971年)。『部族階級の破壊者』ロンドン:アルマーク。ISBN 0-85524-047-4。
- レントン、HT(1998年)。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
- マッテシーニ、フランチェスコ(2013 年 3 月)。 「L'Operazione "Daffodil" nel Piano "Agreement". Il fallito sbarco britannico a Tobruch del 14 settembre 1942」。Bollettino d'Archivio dell'Ufficio Storico della Marina Militare。27 : 81–143。( Wayback Machineで2018年8月27日にアーカイブ)
- マッテシーニ、フランチェスコ (2020)。トブルクの惨事。ザニカ、イタリア: Soldiershop Publishing。ISBN 978-8-8932-7628-3。
- ローワー、ユルゲン(2005年)。『海戦年表1939-1945:第二次世界大戦の海軍史(改訂第3版)』メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- スミス、ピーター C. (2008)。『トブルクの大虐殺。イギリス軍によるロンメルへの攻撃、1942 年』(ペーパーバック版)。ペンシルベニア州メカニクスバーグ:スタックポール ブックス。ISBN 978-0-8117-5163-6。
- Whitley, MJ (1988)。『第二次世界大戦の駆逐艦: 国際百科事典』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。
さらに読む
- デイヴィス、ジョン。ロワーデッキ。
- ランドスボロー、ゴードン(1989年)。トブルクコマンドー。ISBN 1-85367-025-1。
- スミス、ピーター C. (1987)。トブルクの虐殺。ISBN 0-7183-0664-3。
北緯32度5分52秒 東経24度0分0秒 / 北緯32.09778度 東経24.00000度 / 32.09778; 24.00000
