グレーターピッツバーグ

グレーターピッツバーグ ピッツバーグ、ペンシルバニア州都市統計地域
首都圏統計地域
2011年11月のピッツバーグのダウンタウン
ピッツバーグ – ウィアトン – スチューベンビル、ペンシルベニア州 – オハイオ州 – ウェストバージニア州CSA   ピッツバーグ市   ピッツバーグ、ペンシルバニア州MSA   ウィアトン・スチューベンビル、オハイオ州-ウェストバージニア州 MSA   ハーミテージ、ペンシルバニア州µSA   インディアナ州、ペンシルベニア州 µSA
座標: 40°26′15″N 79°59′42″W / 40.4375°N 79.995°W / 40.4375; -79.995
国	アメリカ合衆国
州	ペンシルバニア
最大の都市	ピッツバーグ
人口 [1] [2]
• 合計	2,457,000
• ランク	米国26位
国内総生産 [3]
• ＭＳＡ	1,815億ドル（2022年）
タイムゾーン	UTC−05:00（東部標準時）
• 夏 ( DST )	UTC−04:00 (東部夏時間)

グレーター・ピッツバーグは、アメリカ合衆国ペンシルベニア州西部のピッツバーグ市を取り囲む大都市圏である。^[4]この地域には、ピッツバーグの都市中核郡であり経済の中心地であるアレゲニー郡と、ペンシルベニア州西部の隣接する7つの郡、アームストロング郡、ビーバー郡、バトラー郡、フェイエット郡、ローレンス郡、ワシントン郡、ウェストモアランド郡が含まれ、米国行政管理予算局の定義によるピッツバーグ大都市統計地域MSAを構成している。^[5]

2020年の国勢調査によると、グレーターピッツバーグ地域の人口は237万人を超えています。この地域の中心都市であるピッツバーグの人口は302,971人で、フィラデルフィアに次いで州内で2番目に大きい都市です。この地域の人口の半分以上はアレゲニー郡に居住しており、アレゲニー郡の人口は124万人で、フィラデルフィア郡に次いで州内で2番目に大きい郡です。^[6]

ギャレット・ネルソンとアラスデア・レイによる2016年のアメリカの通勤者の流れの分析「米国の経済地理学：通勤からメガリージョンまで」では、ピッツバーグ・メガリージョンを、ペンシルベニア州西部、オハイオ州東部、ウェストバージニア州北部、メリーランド州西部の54郡の全体または大部分を包含する地域と特定しました。^[11]この定義によれば、非公式の地域境界は、この地域がアレゲニー高原の中央部、アレゲニー・フロントの西と北、エリー湖とペンシルベニア州ノーザン・ティアの南と定義される歴史的解釈に似ています。^[12]アレゲニー川やモノンガヒラ川を含むオハイオ川上流とその多くの東部支流に沿った丘陵と渓谷は、歴史的にこの地域の人口の中心地でした。^[12]

この調査によると、米国は地理的エリア内の最も極端な通勤パターン（中心都市から 100 マイル以内の通勤）に基づいて「メガリージョン」に分けることができます。このリベラルな定義によれば、ピッツバーグ巨大地域は、ペンシルベニア州の 28 郡(アレゲニー、アームストロング、ビーバー、ベッドフォード、ブレア、バトラー、カンブリア、キャメロン、センター、クラリオン、クリアフィールド、クロフォード、エルク、エリー、フェイエット、フォレスト、グリーン、ハンティンドン、インディアナ、ジェファーソン、ローレンス、マーサー、ミフリン、サマーセット、ベナンゴ、ウォーレン、ワシントン、ウェストモアランド)、ウェストバージニア州の 19郡(バーバー、ブルック、ドッドリッジ、グラント、ハンコック、ハリソン、ルイス、マリオン、マーシャル、ミネラル、モノンガリア、オハイオ、プレストン、ランドルフ、テイラー、タッカー、タイラー、アップシャー、ウェッツェル) 、オハイオ州の 5郡(ベルモント、コロンビアナ、ハリソン、ジェファーソン、モンロー）、メリーランド州の2つの郡（アレガニー郡とギャレット郡）、ニューヨーク州シャトークアの一部（リプリー内外）である。^[11]この巨大地域の人口は2016年に490万人を超えた。^[13]

グレーターピッツバーグには、メディアでこの地域について言及される際によく使われる正式な定義がいくつかある。これには、行政管理予算局のピッツバーグ、ペンシルバニア州都市統計地域 (MSA) や、ピッツバーグ、ニューキャッスル、ウィアトン、ペンシルバニア州、オハイオ州、ウェストバージニア州統合統計地域(CSA) などがある。^[15]ニールセンコーポレーションのピッツバーグ指定市場地域(DMA) も、この地域のよく使われる正式な定義である。^[16]これらの定義の少なくとも 1 つには 19 の郡が含まれており、2016 年の人口合計は 290 万人を超えている。^[13]

歴史的に、ピッツバーグは「ラストベルト」に分類されてきた。^{[17]しかし、過去1世代におけるこの地域の復興を反映して、この都市圏は「}五大湖盆地」の一部として含まれ、五大湖都市圏商工会議所連合に代表権を獲得した。^{[18] [19]}

ピッツバーグが五大湖地域と結びついているのは、クリーブランド、エリー、トレド、さらにはデトロイトといった五大湖の都市との経済的、人口学的、通勤上のつながりが一因となっている。^[20]ピッツバーグ大学社会都市研究センターの経済学者クリストファー・ブリームは、ペンシルベニア州南西部はペンシルベニア州東半分よりもオハイオ州北東部と「はるかに密接に結びついている」と述べ、ピッツバーグの産業は主にヤングスタウン、アクロン、クリーブランドなどのオハイオ州の都市と結びついており、アレンタウン、スクラントン、フィラデルフィアなどのペンシルベニア州の都市とは結びついていないと主張している。^{[21]ブリームは、逆にオハイオ州北東部の人口密集地は主に}ピッツバーグと結びついており、州都コロンバスとは二次的にしか結びついていないと指摘している。ブリームは「多くの点で、私たちが重要だと考えている州の境界線は、地図上の線に過ぎない」と主張している。^[21]ブリームは、経済的相互依存を認識し、クリーブランドとピッツバーグの両都市、および両都市間の州間高速道路76号線沿いに点在する小さな町々を総称して「クリーブバーグ」という造語を作った。 ^{[21] [22] [23]バージニア}工科大学メトロポリタン研究所のロバート・ラングとアーサー・ネルソンも、クリーブランドとピッツバーグの間の地域を相互接続された「メガポリタン地域」と見なし、「スチール回廊」と呼んでいる。^[24]

この地域で最大の学区はピッツバーグ公立学校区で、アレゲニー郡の学区も生徒数が多いことを誇っています。アレゲニー郡の中心には私立学校も数多くあります。ビーバー郡、ウェストモアランド郡、ワシントン郡にはさらに多くの公立学区があり、各郡には私立学校もあります。

この地域にはいくつかの大学があります。ピッツバーグには多くの大学や研究施設があり、その中で最も有名なのはカーネギーメロン大学、ピッツバーグ大学、デュケイン大学です。また、市内にはカーロー大学、チャタム大学、ポイントパーク大学、アレゲニー郡コミュニティカレッジ、ピッツバーグ神学校、改革派長老派神学校、ピッツバーグ葬儀科学研究所もあります。大都市圏内の大学としては、市の北側にはクラリオン大学、ラ・ロッシュ大学、スリッパリーロック大学、ウェストミンスター大学、グローブシティ大学、市の西側にはロバート・モリス大学、ジュネーブ大学、南側にはワシントン＆ジェファーソン大学、ペンシルベニア・ウェスタン大学、ウェインズバーグ大学、東側にはセトンヒル大学、セント・ビンセント大学、ウェストモアランド郡コミュニティカレッジ、インディアナ大学などがあります。

ピッツバーグ国際空港（ IATA： PIT ）は、ピッツバーグのダウンタウンから西に17マイル（27km）離れたフィンドレーに。 ^[25]ダウンタウンの東にあるラトローブのアーノルドパーマー地域空港（ IATA： LBE ）は、規模は小さいものの混雑が少なく、メトロエリアへの商業サービスを提供しています。

ピッツバーグ国際空港は1952年から2005年までUSエアウェイズの拠点空港であり、2000年には1日500便以上が110以上の目的地に向けて出発していた。2007年までに、出発便は21の目的地に向けて70便未満に減少した。^[26] 2007年、USエアウェイズは2500万ドルをかけて27,000平方フィート（2,500 m ²）、600人の従業員を擁する新しいグローバルフライトオペレーションセンターの建設地にこの空港を選んだ。ハブ空港から外れて以来、ジェットブルー、サウスウエスト航空、デルタ航空によるパリへの大西洋横断直行 便の運航を開始した。

アーノルド パーマー地域空港は、スピリット航空によるフロリダ州とサウス カロライナ州への商業サービスを提供しています。パーマーでは 1980 年代から商業定期航空便が運航されています。

ペンシルバニア州郊外ウェストミフリンにあるアレゲニー郡空港( IATA : AGC )は、この地域最大の一般航空空港です。歴史的なランドマークであるアールデコ調のターミナルは、1952 年までこの地域の主要旅客空港でした。アレゲニーは、国内で 3 番目に大きく、初めて「硬質表面」滑走路を備えた空港として 1931 年にオープンしました。

プライベート機や企業ジェット機の基地として機能している郊外の小規模空港には、以下のものがあります。

ピッツバーグ地域には、ペンシルベニア ターンパイク(I-76 と共通で、地域の最東部では I-70 とも共通) を含む 4 つの主要州間高速道路が通っています。

• I-70
• I-76  /ペンナターンパイク
• I-79
• I-80

また、州間高速道路の支線もいくつか通っています。

• I-376
• I-576（将来）
• I-279
• I-579

• US 22 は、オハイオ州スチューベンビルからウェストバージニア州、ペンシルベニア州ワシントン郡の都市圏、そしてアレゲニーを経て I-376 に合流する西部地域の通勤者にサービスを提供しています。
• グリーンズバーグ地域のUS 30 号線と、市内および西部郊外を通る I-376 号線との共同標識。
• US119号線
• US422号線
• オハイオ州ジェファーソン郡のオハイオ川沿いのSR 7 。
• PA 28 は、北東部のアレゲニー渓谷の通勤者と郊外のアームストロング郡にサービスを提供しています。
• PA ターンパイク 43 (モン・ファイエット高速道路) は、サウスヒルズとウェストバージニア州を結ぶ全長 70 マイルの州間高速道路です。
• PA 65 は、市の北西にあるオハイオ川渓谷沿いの通勤者にサービスを提供しています。
• PA ターンパイク 66 (エイモス K. ハッチンソン バイパス) は、州間高速道路 70 号線とペンシルバニア ターンパイク/州間高速道路 76 号線の両方からの交通のための部分的な東丘陵環状道路として機能します。
• フォート デュケイン ブルバードは、I-279 と I-579 の間のダウンタウン高速道路として機能します。

ピッツバーグ港は、 2011年に約3,400万ショートトンの河川貨物を取り扱い、米国で21番目に大きな港にランクされています。国内貿易で測定すると、米国で9番目に大きい港です。 ^[27]

ピッツバーグ地域交通局（PRT）は、都市圏最大の公共交通機関で、中心部をカバーする26マイルの地下鉄/ライトレールシステムが含まれています。このシステムには、北部へのバトラー交通局とタウン＆カントリー交通局、北西部へのビーバー郡交通局とニューキャッスル地域交通局、東部へのウェストモアランド郡交通局とインディゴ、南部へのワシントンシティ交通局、ミッドモンバレー交通局、フェイエット地域コーディネート交通局がサービスを提供しています。ピッツバーグ大学交通システムも都市圏の東部中心部でサービスを提供しており、マウンテンライン交通局は市、西部郊外、南のウェストバージニア州モーガンタウンへの急行ルートを運行しています。

ペンシルベニア州のすべての郡の固定ルートの地下鉄路線図はここで見ることができます。^[28]

アムトラックは、ピッツバーグのダウンタウンにあるペン駅、南東のコネルズビル、東の グリーンズバーグとラトローブに停車し、この地域を運行しています。

貨物鉄道は、ピッツバーグ線やコンウェイヤードなど、この地域にサービスを提供するインフラを備え、この地域の主要産業です。

グレイハウンドラインとメガバスの両方がこの地域にサービスを提供しています。

ピッツバーグとその周辺地域は、独特の地域的アイデンティティを持ち、歴史的に米国北東部の過渡期にある地域とみなされてきた。この地域の郡は、アパラチア地域委員会によって定義されたアパラチアの境界内にも属している。^[29]ピッツバーグ市は、「アパラチアの北部の都市産業の拠点」と特徴づけられてきた^{。 [ 30} ]これは、伝統的に南部、田舎、経済的に困窮していると特徴づけられてきたアパラチアの多くの地域と比較すると、異例である。^[30]

バージニア工科大学の地理学名誉教授 ジョセフ・スカルパチ氏^[31]は、ピッツバーグは「片方の足は東部にあり、もう片方の足は中西部にある」と述べている。^[30]カーネギーメロン大学の修辞学と言語学の教授バーバラ・ジョンストン氏は、この地域の孤立と独特の文化的アイデンティティは、アレゲニー山脈とアレゲニー高原を通る移動の難しさに起因すると考えている。

ピッツバーグ地域は孤立した地域でした。山を越えて行ったり来たりするのは非常に困難でした。ピッツバーグは南部でも中西部でもペンシルベニアの一部でもない、一種の孤立した場所であるという感覚が常にありました。人々はあまり移動しませんでした。^[32]

ピッツバーグ・ポスト・ガゼット紙の記者ブライアン・オニールは、2009年に出版した著書『アパラチアのパリ』の中で、ピッツバーグの地域的、文化的曖昧さのこの側面について考察している。この本のタイトルは意図的に挑発的なものである。

「アパラチアのパリ」と、一部の人々はピッツバーグを軽蔑的に呼ぶ。なぜなら、ピッツバーグは、より優れた広報担当者を必要としているこの美しい山脈沿いで、いまだに最大の都市だからだ。私は長い間、この称号を受け入れるべきだと思っていたが、賛同する人はほとんどいない。何人かは、表紙にこの称号を載せるのをやめるよう説得したが、私たちが「ロッキー山脈のパリ」と呼ばれても、私たちは逃げないだろう。私たちは、他人がどう思うかを恐れるあまり、自分たちが何者かを言うのを恐れることがある。この都市は中西部ではない。東海岸でもない。ただのピッツバーグであり、このような場所は他にはない。それが、この都市の恵みであり、呪いでもある。^[33]

グレーター・ピッツバーグには、視覚芸術の鑑賞を促進する博物館、ギャラリー、組織が数多くある。この地域で最大の美術館はカーネギー美術館で、1895年に実業家アンドリュー・カーネギーによって設立され、ピッツバーグのオークランド地区にある。19世紀と20世紀の装飾美術、日本の版画、古い版画のコレクションで有名である。^[34] 現代美術館にはマットレス・ファクトリーとアンディ・ウォーホル美術館があり、どちらもピッツバーグの北側にある。^{[35] [36]}

その他の地域の視覚芸術美術館には以下のものがある: ^{[37] [38]}

• フリック美術館と歴史センター（ポイントブリーズ、ピッツバーグ）
• コンテンポラリークラフト（ストリップ地区、ピッツバーグ）
• ToonSeum (ダウンタウン、ピッツバーグ)
• ウェストモアランド美術館（グリーンズバーグ）
• サザンアレゲニー美術館（ロレット、リゴニアバレー、ジョンズタウン、アルトゥーナに複数所在）^[39]
• マリドン博物館（バトラー）
• ペンシルベニア州立インディアナ大学の大学博物館 (インディアナ州)
• ホイト美術大学（ニューキャッスル）
• ベナンゴ芸術・科学・産業博物館（オイルシティ）
• パーマー美術館（ユニバーシティパーク）
• エリー美術館(エリー)
• ジュニアータ カレッジ美術館 (ハンティンドン)
• ウェストバージニア大学美術館（モーガンタウン）

ピッツバーグ地域は、1890年代と1900年代にアメリカンフットボールとアイスホッケーの両方のプロ化の発射台としての役割を果たしました。最初のプロ選手 (ウィリアム・ヘッフェルフィンガー) は1892年にピッツバーグのフットボールチームでプレーし、その後、最初のオープンプロ (ジョン・ブラリエ)、最初のオールプロチーム (ラトローブ・アスレチック・アソシエーション)、最初のオールプロリーグ (最初のナショナルフットボールリーグのピッツバーグスターズ) の参加者が続きました。アイスホッケーの場合、西ペンシルベニアホッケーリーグは1901年に選手に給料を支払った最初のホッケーリーグであり、最終的には1904年に最初の完全なプロリーグである国際プロフェッショナルホッケーリーグに合併しました。ペンシルバニアでのプロホッケーは、カナダでのゲームのプロ化 (最終的には20世紀初頭に主流になりました) より4年先行していました。

現在、この地域には、野球、フットボール、ホッケーの 3 つのメジャーリーグ チーム、サッカー、野球、ホッケーのいくつかのマイナーリーグ チーム、および 3 つの主要な NCAA 大学があります。

メトロエリアのゴルフコースには、全米オープンを過去最多の9回開催したオークモントカントリークラブや、米国最古の継続クラブであるフォックスバーグカントリークラブなどがあります。84ランバークラシック、ピッツバーグシニアオープン、現在のマイランクラシックなどのトーナメントもこの地域で開催されています。エリアのコースでは、複数のPGAチャンピオンシップ、LPGAチャンピオンシップ、全米女子オープン、ライダーカップの試合も開催されています。

毎年開催されるスポーツイベントには、ヘッド・オブ・オハイオ・クルーレース、スリーリバーズ・レガッタ、ピッツバーグ・ヴィンテージ・グランプリ、ピッツバーグ・マラソンなどがあります。

この地域の河川ではバスマスター クラシックやフォレスト ウッド カップが開催され、この都市はメジャー リーグ ベースボール オールスター ゲームを8 回も開催した 2 チームのうちの 1 つを擁しています。この地域では、NHL オールスター ゲーム、NHL ウィンター クラシック、シニア オリンピック、NHL エントリー ドラフト、AHL オールスター ゲーム、NCAA トーナメント、フローズン フォーも開催されています。

この地域の冬は、PPG プレイスやノース パークのスケートリンクのほか、ボイス パーク、セブン スプリングス マウンテン リゾート、ヒドン バレー、ローレル マウンテン、ウィスプなどのスキーリゾートでスポーツが続けられます。

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• ペンシルベニア州北西部
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