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ワシントンジャンクション | ||||||||||||||||||
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.svg/500px-Pittsburgh_Light_Rail_(logo).svg.png){kind=small} ピッツバーグ ライトレール駅 | ||||||||||||||||||
.jpg/500px-20060902_07_PAT_Light_Rail,_Washington_Jct_(15412584993).jpg) ワシントンジャンクション駅、北を望む | ||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||
| 位置 | ペンシルベニア州ベセルパークのミルフォードロードにあるライブラリーロード | |||||||||||||||||
| 座標 | 北緯40°21′13″ 西経80°01′38″ / 北緯40.3535° 西経80.0272° / 40.3535; -80.0272 | |||||||||||||||||
| 所有者 | ピッツバーグ地域交通 | |||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | |||||||||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||||||||
| 接続 | MMVTAルートAとのバス接続 | |||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||
| 駐車場 | 230 スペース | |||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||
| オープン | 1903 | |||||||||||||||||
| 再建 | –1984年5月15日[1] | |||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||
| 2018 | 714 [2] (平日乗車) | |||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||
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ワシントンジャンクションはピッツバーグ地域交通のライトレールネットワークの駅である。 [3]ペンシルベニア州ベセルパークにある。この施設は南行きの旅行者のための乗り換え駅（レッドラインおよびブルーラインはアッパーセントクレアとサウスヒルズビレッジへ、シルバーラインはサウスパークとライブラリーへ続く）と通勤者用パークアンドライド施設の両方として設計されている。敷地内には230台分の駐車スペースがあり、ベセルパーク北部の住民と、ライブラリーロードまたはブロートンロードを経由して東部の郊外からこの停留所を利用する通勤者がピッツバーグのダウンタウンまで移動できるように設計されている。
歴史
ワシントンジャンクションはかつてピッツバーグ鉄道 インターアーバンサービスの重要なジャンクションであり、ピッツバーグからペンシルベニア州ワシントン、ペンシルベニア州ロスコーへの路線が接続していました。[4]
参考文献
- ^ Grata, Joe (1984年4月12日). 「In Transit」. The Pittsburgh Press . pp. B1, B10 . 2024年5月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「システムマップ 2018年冬」。港湾局。
- ^ 港湾局公式情報ページ
- ^ Electric Railroads、第20号。Lackawanna Terminal、ホーボーケン、ニュージャージー州：Electric Railroaders Association、Inc. 1952年7月。 2009年6月6日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのワシントン・ジャンクション（PAT駅）に関連するメディア
- ポートオーソリティTステーションリスト
- Google マップ ストリートビューの駅