ドイツ駆逐艦Z31

フランスの管理下で航行中のZ31
歴史
ナチスドイツ
名前	Z31
注文済み	1939年9月19日
ビルダー	AG ヴェーザー(デスキマーグ)、ブレーメン
横たわった	1940年9月1日
発売	1941年5月15日
委託	1942年4月11日
運命	フランスへの戦争賠償
フランス
名前	マルソー
取得した	1946年2月2日
委託	1946年4月1日
打撃を受けた	1958年1月2日
運命	1960年代初頭に廃棄
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	1936A型（モブ） 駆逐艦
変位	2,603ロングトン（2,645t  ）（標準） 3,597 ロングトン (3,655 t) (深積載)
長さ	127 メートル (416 フィート 8 インチ) ( o/a )
ビーム	12メートル（39フィート4インチ）
下書き	4.62 m (15 フィート 2 インチ)
設置電力	水管ボイラー6基 70,000  PS (51,000  kW ; 69,000  shp )
推進	2 × シャフト; 2 × ギア付き蒸気タービンセット
スピード	36ノット（時速67km、時速41マイル）
範囲	19ノット（時速35km、時速22マイル）で2,950 海里（5,460km、3,390マイル）
補体	332
武装	15cm（5.9インチ）単装砲4門 3.7cm（1.5インチ）連装対空砲2基 9 × 2 cm (0.8 in) (1 × 4 と 5 × 1) 対空砲 4連装53.3cm（21インチ）魚雷発射管2基 60 個の地雷

Z31はドイツの1936A型（Mob） 駆逐艦で、1942年に完成し、第二次世界大戦中はドイツ海軍で運用されました。Z計画の一環としてドイツで建造され、1942年4月11日に就役しました。戦争の大半を北極海とノルウェー海域で過ごし、 1942年12月31日のバレンツ海の戦いに参加しました。戦争を生き延び、戦利品としてフランス海軍に引き渡され1958年まで マルソーの名で運用されました。

1939年6月28日、ドイツは新型1938B型駆逐艦9隻（ Z31～Z39 ）を発注し、7月にはさらに同型駆逐艦3隻を発注した。^{[1]これらは、ドイツ海軍再軍備}計画Z計画の一環として発注されたもので、戦艦10隻、航空母艦4隻、巡洋戦艦12隻、ポケット戦艦3隻、重巡洋艦5隻、軽巡洋艦44隻、駆逐艦68隻、潜水艦249隻の建造が含まれていた。これらの艦艇は2つの艦隊に分割され、「本国艦隊」は北海でイギリス艦隊を足止めし、「襲撃艦隊」はイギリス船団に戦闘を仕掛けることになっていた。^[2] 1938B型は、先行する1936型や1936A型に比べると比較的小型の駆逐艦で、連装砲塔2基に127mm（5インチ）砲4門を搭載し、長距離用に設計された。^[3]しかし、第二次世界大戦の勃発に伴い、1938B型駆逐艦の発注は取り消され、以前の1936A型を若干改良した1936A型（モブ）級に戻された。1939年9月19日、4隻の駆逐艦（Z31 - Z34 ）がデシマグ・コンソーシアムに再発注され、その日のうちにブレーメンのAGヴェーザー造船所で建造され、さらに3隻（Z37 - Z39 ）がゲルマニアヴェルフト造船所に発注された。^{[4] [5]} Z31は1940年9月1日に起工され（造船所番号1001 ^[6]）、1941年5月15日に進水し、 1942年4月11日に就役した^。[7]

Z31は全長127メートル（416フィート8インチ）、喫水線高121.9メートル（399フィート11インチ）、全幅12メートル（39フィート4インチ）、喫水は排水量に応じて3.92～4.62メートル（12フィート10インチ～15フィート2インチ）であった。 ^[8] 排水量は標準で2,645トン（2,603長トン）、満載で3,655トン（3,597長トン）であった。^[9]船の機械類は6基のワグナー製ボイラーから構成され、70気圧（1,029  psi、7,093  kPa ）、450 °C（842 °F）の高圧過熱蒸気を 2組のワグナー製ギアード蒸気タービンに供給していた。^{[10] [11]}この船の定格出力は70,000軸馬力（52,000kW）で、最高速度は38.5ノット（71.3km/h、44.3mph）、航続距離は19ノット（35km/h、22mph）で2,239海里（4,147km、2,577mi）でした。^[12]この船には321人の士官と下士官が乗船していました。^{[9] [11]}

1936A型（モブ）級の設計上の主武装は、ベースとなった1936A型と同様に、前方に連装砲塔1基、後方に単装砲3基を備えた15cm（5.9インチ）TbtsK C/36艦砲5基だった。しかし、連装砲塔の開発は遅く、 Z31（他の1936A型と同様に）は、入手できなかった連装砲塔の代わりに15cm単装砲を追加して完成し、合計4基の15cm砲となった。^{[13] [14]} 1944年に前部砲は予定されていた連装砲塔に置き換えられたが、^[11] 1945年1月の戦闘で連装砲塔が破壊された後、連装砲塔は単装の10.5cm (4.1in) SK L/45艦砲に置き換えられた^{。 [15]}艦の対空兵装は、連装3.7cmSK C/30対空砲2基（後にFlak M42自動機関砲に置き換えられた）と、4連装1基と単装5基に計9基の2cm機関砲で構成されていた。 ^{[16] [17]} 1943年に艦橋前方に2基目の20mm連装砲塔が取り付けられ、単装砲塔の1つが置き換えられ、1945年には追加の3.7cm機関砲が取り付けられ、ドイツ軍の最終的な対空兵装は14門の3.7cm機関砲と12門の2cm機関砲となった。^{[5] [15]}  2基の4連装砲塔に53.3cm（21インチ）魚雷発射管8基が装備され、最大60個の機雷を搭載できた。^[18]

就役後、この艦は第二次世界大戦中のドイツ駆逐艦では一般的だった長期にわたる整備過程を経た。^{[19] 1941年11月6日に}Z31はスクーナーとの衝突で損傷した後、1942年12月にノルウェー海域の作戦艦隊に転属した^。[20] 1942年12月30日、Z31は重巡洋艦アドミラル・ヒッパー、リュッツォウ、駆逐艦フリードリヒ・エコルト、リヒャルト・バイツェン、テオドール・リーデル、Z29、Z30とともにノルウェー北部のアルタフィヨルドを出航し、北極の船団JW 51Bを攻撃するレーゲンボーゲン作戦に向かった。^{[21]ドイツ軍は12月31日の朝に船団に遭遇し、視界不良の中、}バレンツ海海戦で船団護衛と交戦した。ヒッパー号はイギリス駆逐艦アケーツと掃海艇ブランブルを沈め、駆逐艦オンスローとオブデュレイトに損害を与え、リュッツォウは駆逐艦オベディエントに損害を与えたが、イギリス巡洋艦シェフィールドとジャマイカの援護部隊がヒッパー号に損害を与え、リチャード・ベイツェンを沈めたため交戦を中止した。船団の商船15隻はいずれも損害を受けなかった。^{[21] [22]}

1943年2月5日から6日にかけて、Z31はテオドール・リーデルと機雷敷設艦ブルマーとともにキルディン島沖に機雷原を敷設し^[23]、3月10日から11日には2隻の駆逐艦がリュッツォウをカーフィヨルドからナルヴィクまで護衛した。^[24] 1943年9月6日、Z31は戦艦ティルピッツ、シャルンホルスト、駆逐艦9隻からなる艦隊の一員としてアルタフィヨルドを出航し、連合国支配下のスピッツベルゲン島への襲撃であるジトロネラ作戦に向かった。Z31は9月8日、バレンツブルク沖で沿岸砲の砲弾を8発受け、1名が死亡、1名が負傷した。^{[20] [25]} 11月、Z31はノルウェー南部に移動し、12月4日から7日にかけてスカゲラク海峡の入り口に防御用の機雷原を敷設する前に哨戒活動を行った。^{[20] [26]}

この作戦の後、Z31はヴェーザーミュンデで改修を開始し、1944年8月にノルウェーに戻るまで続いた。8月29日、アルタフィヨルドでのティルピッツ攻撃中にイギリスの空母戦闘機の機銃掃射を受けて損傷を受けた。[ 20 ^] 1944年10月、Z31はソ連のペツァモ＝キルケネス攻勢への対応としてドイツ軍がフィンランド北部とノルウェーから第20山岳軍を撤退させる際の護衛作戦に参加した。^{[20] [27]}この駆逐艦はその後もその年の残りの期間、護衛と哨戒任務を続け、^[20]ホニングスヴォーグ沖（12月16日にZ29と、12月27日にZ33と共存）と1945年1月3日のハンメルフェスト沖（再びZ33と共存）での機雷敷設作戦に参加した。 ^[28]

1945年1月25日、Z31、Z34、Z38からなるドイツの第4駆逐艦隊はトロムソからバルト海に向けて出航した。1月28日、3隻の駆逐艦はベルゲン北部のソグネフィヨルドでイギリスの巡洋艦モーリシャスとディアデムに迎撃された。Z31はイギリス艦艇から7発の攻撃を受け、前部砲塔が破壊され、55人が死亡、24人が負傷した。Z34も損傷した。脱出後、Z31はベルゲンで臨時修理を受け、その後ホルテンとオスロでさらなる作業が行われ、バルト海に到着した。^{[20] [29]}

3月22日から、Z31はZ34およびリュッツォウと連携して西プロイセンのヨーテンハーフェン（現在のポーランドのグディニャ）近くで前進するソ連軍を砲撃し、3月23日にはゴーテンハーフェン港の入り口まで戦艦グナイゼナウの残骸を曳航し、閉塞船として沈める準備を整えた。（グナイゼナウは3月27日に自沈した）。3月27日、15cm砲弾がZ31の主砲の1つで誤って爆発し、4名が死亡、18名が負傷した。それでもZ31はヨーテンハーフェンとヘラからドイツ軍と民間人の避難を支援し続けたが、ソ連の爆弾で損傷し、 4月8日にプリンツ・オイゲンおよびリュッツォウと共に西へ撤退した。Z31は4月10日に修理のためスヴィネミュンデ（現在のシフィノウイシチェ）に停泊し、4月27日にキールへ向かう途中、ソ連の空襲で再び損傷を受けた。4月30日にブルンスビュッテルに到着し、5月8日の終戦までそこに留まった。^{[30] [31]}

戦争の終結後、Z31はイギリスに移管された。ドイツの戦争賠償金の一部としてフランスに引き渡されることになっていたため、1945年8月の試験の後、フランスに引き渡され、 1946年2月2日にシェルブールでフランス海軍に移管され、4月1日にマルソーとして就役した。 ^{[9] [17]} 1948年から1950年にかけて、マルソーは大規模な改装を受け、前部10.5cm砲が15.0cm砲に交換され、艦の対空装備がボフォース40mm砲8門に変更され、米軍のレーダーが搭載された。^{[9] [32]}トゥーロンに配備され、数年間そこで任務に就いた。フランス艦隊との演習で、オラン、ダカール、ビゼルトを定期的に訪問した。^[33] 1953年に予備役となり、^[32] 1954年2月1日に廃船（Q103）となった。1958年1月2日に除籍され、その年の後半にスクラップとして売却され、1960年代初頭に解体された。^[17]

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