フランスの装甲艦インドンプタブル

インドンプタブル、1880年代後半頃
歴史
フランス
名前	不屈の
横たわった	1877年12月5日
発売	1883年9月18日
委託	1885年11月10日
打撃を受けた	1910年8月3日
運命	1927年、解散
一般的な特徴
クラスとタイプ	ひどい-級 装甲艦
変位	7,767.2  t (7,644.5長トン; 8,561.9短トン)
長さ	全長88.25メートル（289フィート6インチ）
ビーム	17.78 m (58 フィート 4 インチ)
下書き	7.74 m (25 フィート 5 インチ)
設置電力	12 ×火管ボイラー 6,000  ihp (4,500  kW )
推進	複合蒸気機関2 台 スクリュープロペラ2個
スピード	14.5～15 ノット（26.9～27.8 km/h、16.7～17.3 mph）
範囲	1,678 海里(3,108 km; 1,931 マイル)、速度 11 ノット (20 km/h; 13 mph)
補体	373
武装	420mm（17インチ）砲2門 100mm（3.9インチ）砲4門 47 mm（1.9インチ）ホチキス砲2門 16 × 37 mm (1.5 インチ)オチキス リボルバー キャノン 356 mm（14インチ）魚雷発射管4基
鎧	ベルト: 300～500 mm (11.8～19.7 インチ) デッキ：80 mm（3.1インチ） 砲身: 450 mm (17.7 インチ) 司令塔：25 mm（0.98インチ）
一般的な特徴（近代化時）
設置電力	12 × 火管ボイラー
補体	332
武装	274 mm（10.8インチ）砲2門 6× 100mmQF砲 47mm砲10門 37mm砲4門 356mm魚雷発射管2基

インドンタブルは、1870年代後半から1880年代前半にかけてフランス海軍向けに建造された装甲 艦である。本艦は、他の3隻を含むテリブル級の2番艦であった。1872年に開始された艦隊計画の一環として建造され、1870年代後半には増強されていたイタリア艦隊に対抗するものとなっていた。沿岸作戦用であったため喫水が浅く乾舷が低いため、耐航性が大幅に低下し、就役後も有効に活用する能力が低下していた。主砲は、バルベットに搭載された420 mm (16.5 in)砲2門で、艦首と艦尾に1門ずつ搭載されていたフランスの主力艦に搭載された砲としては史上最大であった。インドンタブルは1878年に起工され、1887年に完成した。

インドンプタブルとその姉妹艦は、操縦性の問題からフランス艦隊ではほとんど実戦に就かず、地中海艦隊の予備戦隊でその生涯の大半を過ごした。この期間中、同艦は乗組員を減らした状態で年間の大半を休艦状態とし、毎年の艦隊演習のためにのみ再就役した。1898年に新型砲を搭載して近代化改修されたが、1900年代初頭までに、より高性能な前弩級戦艦が多数建造された。予備戦隊ではこれらの艦艇がインドンプタブルとその姉妹艦に取って代わり、 1902年にはトゥーロンで警備艦に格下げされた。1927年に解体されるまで、ロシュフォール造船所で廃船として使用された。

テリブル級バルベット艦は、 1872年の普仏戦争後の艦隊計画に基づいて開始された海軍建設計画の一環として、1870年代後半に設計された。 1877年までに、ベネデット・ブリン率いるイタリア艦隊は、デュイリオ級とイタリア級の強力な新型装甲艦の建造を開始した。これに対してフランスは対応を迫られ、 1877年に装甲艦 アミラル・デュペレの建造を開始した。さらに、1860年代前半から中頃に建造されたフランスの装甲艦の最も古い世代は状態が悪く、交換が必要だった。テリブル級は、沿岸防衛用に建造された旧式のモニター艦を置き換えることを目的としていた。テリブル級はアミラル・ボーダン級装甲艦をベースにしていたが、より浅い海域でも運用できるようサイズが縮小されていた。^[1]

就役後、テリブル級艦は喫水が浅く乾舷が不十分なため、地中海の比較的安全な海域でさえも耐航性が非常に悪いことが判明した。海軍はこの艦をほとんど利用せず、1880年代から1890年代にかけて、一連のフランス海軍大臣は、その時期に建造された他の10隻の沿岸防衛型装甲艦とともに、この艦の役割を見つけようとした。この艦は地中海艦隊とイギリス海峡に駐留する北方艦隊の間で頻繁に交代したが、どちらの配置もその劣悪な操縦性には適していなかった。^[2]

テリブルは全長88.25メートル（289フィート6インチ）、全幅17.78メートル（58フィート4インチ）、平均喫水7.74メートル（25フィート5インチ）であった。排水量は7,767.2メートルトン（7,644.5長トン、8,561.9ショートトン）で、乾舷は比較的低かった。上部構造は最小限で、小さな司令塔で構成されていた。主砲用のスポッティングトップを備えた三脚マストが2本取り付けられていた。乗組員は士官と下士官合わせて373名であった。^{[3] [4]}

推進装置は2基の複合蒸気機関で、一対のスクリュープロペラを駆動していた。蒸気は12基の石炭燃焼火管ボイラーから供給され、司令塔のすぐ後方に並んで設置された一対の煙突から排出された。エンジンは6,000図示馬力（4,500kW  ）を出力し、最高速度は14.5～15ノット（26.9～27.8km/h、16.7～17.3mph）であった。この船は394t（388英トン、434米トン）の石炭を貯蔵することができ、これにより1,678海里（3,108km、1,931mi）を約11​​ノット（20km/h、13mph）の速度で航行することができた。^{[3] [5]}

主砲は2門の420 mm (17 in) 22口径M1875砲で、前部と後部に1門ずつ、センターライン上にバルベット内に搭載されていた。^{[5]これらはフランスの}主力艦が搭載した砲としては最大口径であった。^[6]これらを補助する副砲は4門の100 mm (3.9 in) 26.2口径M1881砲で、砲盾付きの個別のピボットマウントに搭載されていた。魚雷艇に対する防御のため、2門の47 mm (1.9 in) M1885速射砲と16門の37 mm (1.5 in)オチキス回転式砲を搭載していた。武装は船体水線上に2門ずつ、計4門の356 mm (14 in)魚雷発射管を備えていた。 ^{[3] [5]}

この艦は複合装甲で守られており、中央部では装甲帯の厚さは 500 mm (19.7 インチ)で、推進機関室と弾薬庫を守っていた。中央部の両端では装甲帯の厚さは 300 mm (11.8 インチ) に減らされ、船体全長に渡って延びていた。通常の荷重でも装甲帯はほぼ完全に水没し、装甲の効果が大幅に低下していた。装甲甲板は16 mm (0.63 インチ) の船体板の上に 80 mm (3.1 インチ) の層があり、側面では下向きに湾曲していた。主砲用の砲身は 30 mm (1.2 インチ) の船体板の上に 450 mm (18 インチ) の層があり、砲身と弾薬庫をつなぐ管状の支持部は 200 mm (7.9 インチ) であった。砲弾の破片から砲員を守るため、17 mm (0.7 インチ) の砲身カバーが取り付けられていた。司令塔の装甲は 25 mm (0.98 インチ) の厚さで、100 mm 砲の砲身のシールドも同様であった。^{[3] [5]}

インドンプタブルは、その航海中に数回にわたって近代化改修を受けたが、これは主に重量過多に起因する設計上の欠陥を是正するためであった。インドンプタブルは500トン（490英トン、550米トン）の重量過多であることが判明し、耐航性が損なわれ、安定性が低下した。最初の改修は1897年初頭にトゥーロンで行われ、煙突カバーを下げ、メインマストを撤去して船体上部の重量を減らし、安定性を向上させた。また、12基の新しいボイラーも設置された。^[7]

1898年、インドンプタブルはトゥーロンの造船所に戻り、再武装とさらなる軽量化が行われた。420 mmの重砲は、完全に密閉されたバランスの取れた砲塔に搭載された、 1893/1896年型の40口径274 mm砲に交換された。砲塔は前面と側面に270 mmの厚い装甲板​​を備え、210 mmの鋼鉄装甲で保護された固定台座に取り付けられていた。副砲は100 mm砲の速射型に交換され、さらに2門搭載された。軽量砲も47 mm砲10門と37 mm機関砲4門に改修された。魚雷発射管2基も撤去された。残っていた三脚マストは軽量のポールマストに交換され、側面に60メートル（200フィート）の装甲板を備えた新しい司令塔が設置されました。また、船尾を軽量化するために、500 mmベルト装甲の最後尾セクションの下部ストレーキが取り外されました。この船の作業は1902年まで続きました。これらの変更の結果、乗組員は332人の士官と兵士に減少しました。^{[3] [8]}

アンドンプタブルの起工は1877年12月5日にロリアンで行われた。完成した船体は1883年9月18日に進水し、その後艤装工事が行われ、1884年6月3日から1885年2月20日の間に推進装置の取り付けも行われた。1885年11月10日に海上公試に就役したが、最初の試験では1886年6月15日まで乗組員が完全に配置されなかった。6月22日にロリアンからブレストに移動し、7月から9月にかけて公式公試を行った。その後10月23日にフランスの地中海沿岸のトゥーロンに向けて出航し、10月31日に到着した。^{[8]同年後半には艦隊の訓練演習に参加したが、その際に}強風で損傷し、嵐を避けるためイエール沖に停泊せざるを得なかった。 ^[9]インドンプタブルは1887年1月20日に予備役の第1カテゴリーに配置され、翌年には第2カテゴリーに降格されました。^[8]

1887 年 5 月、インドンタブルはフランスとフランス領北アフリカの植民地領土間の船団護衛演習に参加した。フランス軍は、大規模な紛争の際にヨーロッパに輸送しなければならない重要な兵力を保有していた。インドンタブルは、アミラル・デュペレおよび装甲艦クールベとコルベールとともに、トゥーロンとアルジェの間を往復する模擬兵員輸送船4 隻の船団護衛を任され、一方フランスの巡洋艦と水雷艇の戦隊は迎撃の任務を負った。兵員輸送船団の指揮官は、悪天候を利用して最初の横断を行うことを決定した。悪天候では迎撃部隊の水雷艇が海に出られないためである。しかし、航行中、インドンタブルはひどく浸水し、艦長は戦隊長に、艦のバルベットが浸水して定位置に留まることができないと信号を伝えた。その結果、船は分離され、イエールで停泊した後、アルジェで艦隊に再び加わった。^[10]

1889年に地中海艦隊と共に活動していたとき、インドンプタブルはトゥーロンからアルジェへの巡航中、今度は比較的弱い西風のため、艦隊の他の艦隊と歩調を合わせることができませんでしたが、はるかに小型の水雷艇は問題なく位置を維持できました。^[11] インドンプタブルは、トゥーロンを拠点とする地中海艦隊の予備隊（後に完全な戦隊に拡大）に配属され、その後5年間その部隊で活動しました。^[8]この期間中、艦艇は通常の乗組員の半分または3分の2で非活動状態が維持され、艦隊の他の艦艇とともに年次訓練演習にのみ動員されました。^[12] 6月23日に始まった1891年の艦隊演習では、インドンプタブルは姉妹艦のケイマンとテリブル、および他の5隻の装甲艦とともに動員されました。予備艦は7月6日までに艦隊の残りの艦隊に合流するまで数日かけて演習の準備を行い、その後も演習は5日間続いた。^[13]

1893年、インドンタブルは地中海艦隊予備戦隊に所属した。当時、この戦隊には姉妹艦のテリブル、ケイマン、装甲艦コルベール、フリードランド、リシュリュー、ルドゥータブル、トライデントも所属していた。^[14] 1894年、インドンタブルはコルベールと共に予備戦隊第2分隊に縮小された。同年、地中海での艦隊演習に参加し、7月1日から10日までの最初の演習と、7月17日から28日までのより大規模な演習に参加した。^[15]翌年もこの部隊に残り、その時点で予備戦隊にはテリブル、ケイマン、リシュリュー、アミラル・デュペレが所属していた。^[16] 1896年までに、インドンタブルは予備戦隊から外された。翌年、1897年初頭に新しいボイラーの設置を皮切りに、トゥーロンで大規模な近代化工事を開始した。7月2日から3日にかけて、新しいボイラーを評価するための海上試験を実施した。^[17]

1898年初頭、インドンプタブルは同級で唯一就役していた艦であり、他の3隻は武装更新のため退役していた。^[18]インドンプタブルの同様の近代化改修はその年の後半に始まり、新しい主砲と副砲が搭載され、2本の魚雷発射管が撤去され、^[3] 1901年に作業が完了した。^[19] 1902年に就役した後、同艦はトゥーロンに護衛艦として配備された。 ^{[20] 1903年までに、}テリブル級装甲艦4隻すべてが退役し、予備艦隊の地位は1890年代に建造された前弩級戦艦に取って代わられた。^{[21] 1906年、} インドンタブルはレクイン、カイマン、装甲艦オッシュ、前弩級戦艦 シャルル・マルテルとともに、年次演習のために地中海艦隊の予備艦隊に戻った。 [ ^22]その年の後半、シェルブールに移動され、予備役となった。1910年8月3日に除籍され、ロシュフォール造船所に移され、数年間係留船として使用された。インドンタブルは最終的に1927年に解体された。 ^[8]

• Brassey, Thomas編 (1888)。「第 15 章」。海軍年報。ポーツマス: J. Griffin & Co.: 204–258。OCLC  496786828。
• Brassey, Thomas 編 (1890)。「第 12 章: 最近完成および進行中の船舶」。海軍年報。ポーツマス: J. Griffin & Co.: 142–185。OCLC  496786828。
• Brassey, Thomas A. (1893) 。「第 4 章: 相対的な強さ」。海軍年報。ポーツマス: J. Griffin & Co.: 66–73。OCLC  496786828。
• Brassey, Thomas A. (1895) 。「第 3 章: 相対的強さ」。海軍年報。ポーツマス: J. Griffin & Co.: 49–59。OCLC  496786828。
• Brassey, Thomas A. (1898)。「第 3 章: 相対的強さ」。海軍年報。ポーツマス: J. Griffin & Co.: 56–66。OCLC  496786828。
• Brassey, Thomas A. (1902)。「第 3 章: 相対的強さ」。海軍年報。ポーツマス: J. Griffin & Co.: 47–55。OCLC  496786828。
• キャンベル、NJM (1979)。「フランス」。ガーディナー、ロバート (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。pp. 283-333。ISBN 978-0-85177-133-5。
• ジョーダン、ジョン & カレス、フィリップ (2017)。第一次世界大戦のフランス戦艦。アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-639-1。
• レイランド、ジョン (1902) 。「第 3 章: 外国海軍の進歩」。海軍年報。ポーツマス: J. グリフィン & Co.: 33–70。OCLC  496786828。
• レイランド、ジョン (1907) 。ブラッシー、トーマス A. (編)。「第 4 章: フランスとイタリアの機動」。海軍年鑑。ポーツマス: J. グリフィン & Co.: 102–111。OCLC  496786828。
• リード、エドワード、シンプソン、エドワード（1888年）。現代の軍艦。ニューヨーク：ハーパー＆ブラザーズ。
• ロバーツ、スティーブン（2021年）。蒸気時代のフランス軍艦1859-1914。バーンズリー：シーフォース。ISBN 978-1-5267-4533-0。
• ロップ、セオドア（1987年）。ロバーツ、スティーブン・S（編）。近代海軍の発展：1871年から1904年のフランス海軍政策。アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-141-6。
• サースフィールド、JR (1892)。「外国海軍演習」。海軍年鑑。ポーツマス：J. グリフィン＆カンパニー：61～88 ページ。OCLC 496786828  。
• サースフィールド、JR (1894) 。ブラッシー、トーマス A. (編)。「外国演習: I - フランス」。海軍年報。ポーツマス: J. グリフィン & Co.: 71–102。OCLC  496786828。
• ワイル、E. (1896) 。ブラッシー、トーマス A. (編)。「第 4 章: フランス海軍」。海軍年鑑。ポーツマス: J. グリフィン & Co.: 61–72。OCLC  496786828。