ベネデット・ブリン

ベネデット・ブリン
ベネデット・ブリン
外務大臣
在任期間 1892–1893
君主	ウンベルト1世
先行	アントニオ・スタラッバ、マルケーゼ・ディ・ルーディーニ
後継者	アルベルト・デ・ブラン
海軍大臣
在任期間 1876–1898
君主	ヴィットーリオ・エマヌエーレ2世（1878年まで） ウンベルト1世（1878年以降）
個人情報
生まれる	1833年5月17日 トリノ、サルデーニャ王国
死亡	1898年5月24日（65歳）
国籍	イタリア語

ベネデット・ブリン（1833年5月17日、ピエモンテ州トリノ - 1898年5月24日、ラツィオ州ローマ）は、イタリアの海軍管理者、政治家であった。1870年代から1890年代にかけて、イタリアの王立海軍（Reia Marina 、"王立海軍"）の近代化と拡張に大きな役割を果たし、ドゥイリオ級、イタリア級、レ・ウンベルト級などの大型装甲艦、アミラリオ・ディ・サン・ボン級やレジーナ・マルゲリータ級などの前弩級戦艦、ヴェットール・ピサーニ級やジュゼッペ・ガリバルディ級などの装甲巡洋艦など、いくつかの主要な軍艦のクラスを設計した。イタリア海軍力に対する彼の貢献は、他の記念行事の中でも、レジーナ・マルゲリータ級の2番目の戦艦にベネデット・ブリンと命名したことに象徴されている。

トリノ生まれのブリンは、 40歳まで海軍技術者として優れた業績を残した。1873年、イタリア海軍大臣のシモーネ・アントニオ・サンボン提督はブリンを国務次官に任命した。2人は主要プロジェクトで協力し、サンボンは船の種類を考案し、ブリンは設計図を作成して建造を指揮した。^[1]

1876年に左派が政権を握ると、ブリンはアゴスティーノ・デプレティスから海軍大臣に任命され、サン＝ボンの政策を引き継ぎながら、イタリア艦隊の発展のための最初の有機的な計画を形成するような形でプロジェクトを拡大し完成させた。イタリア級やドゥイリオ級の巨大な装甲艦は彼の作品であったが、彼はこれらのタイプを一時的に放棄し、より小型で高速なヴェットール・ピサーニ級やジュゼッペ・ガリバルディ級の装甲巡洋艦を選んだ^[2]。その後、レ・ウンベルト級装甲艦、後にはレジーナ・マルゲリータ級の前弩級戦艦で大型主力艦に戻った^[3]。彼の主導により、1873年にはほとんど存在しなかったイタリアの造船業は急速に発展した^{[1] 。}

11年間の在任期間中（1876年から1878年はデプレティスのもとで、1884年から1891年はデプレティスとフランチェスコ・クリスピのもとで、1896年から1898年はルディーニ侯爵アントニオ・スタラッバのもとで）、彼は大規模な民間造船所、エンジン工場、装甲、鋼板、銃の製造のための冶金工場を設立することに成功した。^[1]

1892年、彼はジョヴァンニ・ジョリッティ内閣に外務大臣として入閣し、その立場でウンベルト1世と マルゲリータ王妃に同行してポツダムを訪問したが、エグモルトでのイタリア人労働者の虐殺の際にはフランスに対して行動を起こさないことを選択した。彼はルディーニ内閣の海軍大臣を務めている間に亡くなった。^[1]

• イタリア海軍は1901年に、彼の名を冠したレジーナ・マルゲリータ級 戦艦 「ベネデット・ブリン」を進水させた。^[4]
• 潜水艦ブリンは彼 にちなんで名付けられた。^[要出典]
• ベネデット・ブリンに捧げられた記念銘板は、ローマのサンティ・アポストリ通りにあります。

• フラッカローリ、アルド (1979)。「イタリア」。ガーディナー、ロバート (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。pp. 334-359。ISBN 978-0-85177-133-5。
• マッキンタイア、ドナルド、ベイス、バジル W (1974)。『マン・オブ・ウォー：戦闘艦の歴史』ニューヨーク：キャッスル・ブックス。ISBN 9780890090206。