テキサス州フォートベンド郡

1960年代には、郡の特徴となるいくつかのマスタープラン型コミュニティの最初のものが開発され、鉄道や石油・ガス産業が中心の農村地帯だった郡が、サービス業や製造業が中心の郊外都市へと変貌を遂げるきっかけとなった。こうした開発の初期の例としては、シュガーランドのシュガークリークやミズーリシティのクエイルバレーがあり、クエイルバレーのゴルフコースは1973年と1974年のPGAツアーシーズンにヒューストンオープンを開催した。^{[ 10 ]}また、シュガーランドのファーストコロニーは、ヒューストンの開発業者ジェラルド・D・ハインズが1970年代に着手した9,700エーカーの開発地で、最終的にはファーストコロニーモールとシュガーランドタウンスクエアを核とした、ヒューストン大都市圏南西部の主要な商業中心地となった。^{[ 11 ]}

1980年代以降、グレートウッド、ニューテリトリー、シエナ（元々はシエナプランテーション）などの新しいコミュニティが開発され続けている。^{[ 12 ]}シュガーランドとミズーリシティ周辺の郡東部での開発が継続するのに加えて、グレーターケイティ地域は1990年代にシンコランチの開発を筆頭に、フォートベンド郡への急速な成長と拡大を経験し始めた。^{[ 13 ]} 2010年までに、郡の人口は50万人を超え、グレーターヒューストン地域で2番目に大きな郡となった（ハリス郡に次ぐ）。

2017年、ハリケーン・ハービーはフォートベンド郡で大規模な洪水を引き起こし、20万人の住民が避難し、1万人以上が救助されました。記録的な降雨量とブラゾス川およびバーカー貯水池の氾濫による前例のない洪水により、郡内の6,800軒以上の家屋が被害を受けたり、全壊したりしました。^{[ 14 ]}

• ウォラー郡（北部）
• ハリス郡（北東部）
• ブラゾリア郡（南東部）
• ワートン郡（南西部）
• オースティン郡（北西部）

• ヒューストン（大部分はハリス郡、一部はモンゴメリー郡）
• ケイティ（一部はハリス郡とウォラー郡にまたがる）
• ミズーリシティ（一部はハリス郡に属する）
• パールランド（大部分はブラゾリア郡に位置し、一部はハリス郡に属する）
• スタッフォード（ハリス郡の一部）

• トンプソンズ

• フェアチャイルズ
• プリーク

• タウンウエスト（タウンウエスト）

• 公爵
• ピッツビル

2024年第3四半期時点で、フォートベンド郡の住宅価格の中央値は395,730ドルでした。^{[ 31 ]}

2023年のアメリカコミュニティ調査によると、フォートベンド郡には推定281,259世帯があり、1世帯あたりの平均人数は3.04人です。郡の世帯収入の中央値は113,409ドルです。郡の人口の約8.5%が貧困線以下で生活しています。フォートベンド郡の雇用率は推定66.7%で、人口の49.3%が学士号以上、91.9%が高校卒業資格を持っています。^{[ 32 ]}

報告された上位5つの祖先（回答者は最大2つの祖先を報告できたため、合計は概ね100%を超える）は、イギリス系（57.2%）、スペイン系（18.3%）、インド・ヨーロッパ系（9.5%）、アジア・太平洋諸島系（11.9%）、その他（3.0%）であった。郡の平均年齢は37.6歳であった。

2020年の国勢調査によると、この郡の人口は822,779人、世帯数は263,128世帯、家族数は215,579世帯でした。年齢の中央値は37.1歳で、住民の27.4%が18歳未満、12.1%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は94.8人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は91.4人でした。^{[ 43 ]}

これらの世帯のうち、45.5%は18歳未満の子供が同居しており、63.4%は夫婦世帯、11.4%は男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、21.5%は女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯でした。全世帯の約15.3%は単身世帯で、5.8%は65歳以上の単身世帯でした。^{[ 43 ]}

人口密度は1平方マイルあたり954.8人（^{1平方キロメートルあたり368.7人}）で、277,910戸の住宅の平均密度は1平方マイルあたり322.5戸（ ¹平方キロメートルあたり124.5戸）でした。これらの住宅のうち、5.3%が空室で、居住中の住宅の77.1%が持ち家、22.9%が賃貸住宅で、持ち家の空室率は2.1%、賃貸住宅の空室率は8.6%でした。^{[ 44 ] [ 43 ]}

同郡の人種構成は、白人が34.3% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人が20.78%、アメリカ先住民およびアラスカ先住民が0.56%、アジア人が22.18% 、ハワイ先住民および太平洋諸島民が0.05%、その他の人種が9.1%、2つ以上の人種が13.0%であった。ヒスパニックまたはラテン系の住民は、人種を問わず人口の24.14%を占めた。^{[ 45 ]}

住民の95.2%が都市部に居住し、4.8%が農村部に居住していた。^{[ 46 ]}

2000年の国勢調査によると、この郡には354,452人、110,915世帯、93,057家族が居住していました。人口密度は1平方マイルあたり405.0人（ ¹平方キロメートルあたり156.4人）でした。115,991戸の住宅の平均密度は1平方マイルあたり133.0戸（^{1平方キロメートルあたり51.4戸}）でした。この郡の人種構成は、白人が56.96%、アフリカ系アメリカ人が19.85%、ネイティブアメリカンが0.30%、アジア人が11.20%、その他の人種が9.14%、2つ以上の人種が2.56%でした。あらゆる人種のヒスパニックまたはラテン系の人々は人口の21.12%でした。その他の自己申告では、ドイツ系が8.8%、アメリカ系が6.3%、イギリス系が5.8%だった。

全110,915世帯のうち、49.8%は18歳未満の子どもと同居しており、68.8%は夫婦世帯、11.4%は夫のいない女性世帯主の世帯、16.10%は家族以外の世帯でした。全世帯の約13.5%は単身世帯で、3.10%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は3.14人、平均家族人数は3.46人でした。

郡内の人口の年齢分布は、18歳未満が32.0%、18歳から24歳が7.6%、25歳から44歳が32.3%、45歳から64歳が22.4%、65歳以上が5.7%でした。年齢の中央値は33歳でした。女性100人に対し男性は99.1人でした。18歳以上の女性100人に対し男性は96.30人でした。

同郡の世帯収入の中央値は63,831ドル、家族収入の中央値は69,781ドルでした。男性の収入の中央値は47,979ドル、女性は32,661ドルでした。同郡の一人当たりの所得は24,985ドルで、人口の7.1%、家族の5.5%が貧困線以下でした。全人口のうち、18歳未満の8.5%、65歳以上の9.4%が貧困線以下で生活していました。

1970年代以降、フォートベンド郡はあらゆる民族的背景を持つ人々を惹きつけてきた。2001年のクラリタスの調査によると、人口10万人以上の郡の中で、フォートベンド郡は5番目に多様性に富んだ米国の郡であった。^{[ 47 ]}

フォートベンド郡は、人口の過半数を占める単一の民族グループが存在しない、米国で増加しつつある郡の1つです。フォートベンド郡は、米国南部でアジア系アメリカ人の住民の割合が最も高く、最大のグループはベトナム系、中国系、インド系、フィリピン系です。2011年までに、フォートベンド郡はUSAトゥデイ紙によって米国で4番目に人種的に多様な郡にランク付けされました。同紙は、無作為に選ばれた2人が異なる民族グループまたは人種である確率を計算することによってランキングを作成しました。USAトゥデイの方法論によると、2人が異なる民族グループ/人種である確率は75%でした。テキサス州の元人口統計学者カール・エシュバッハ氏は、イーストエンド、サニーサイド、サードワードなど、人種的アイデンティティが明確なヒューストンの近隣地域やコミュニティから多くの人々が、人種的アイデンティティが確立されていない新しい郊外地域に移住したと述べています。エシュバッハは、「大規模な少数派の中産階級が出現し始めたとき、フォートベンドはあらゆるグループが移住できる未開の地だった」と説明した。^{[ 48 ]}

2020年、フォートベンド郡はテキサス州のどの郡よりもアジア系アメリカ人の割合が最も高かった。2019年には、インド系アメリカ人が郡内のアジア系アメリカ人のほぼ50%を占め、2番目と3番目に多いのは中国系アメリカ人とベトナム系アメリカ人だった。2010年から2020年にかけて、非ヒスパニック系白人住民の割合は4.8%減少したが（この人口は絶対数では増加した）、アジア系アメリカ人コミュニティは83,167人増加し（83.7%増加）、ヒスパニック系の割合は42.9%増加し、黒人の割合は35.9%増加した。^{[ 49 ]}フォートベンド郡は、グレーターヒューストン地域とテキサス州でフィリピン系アメリカ人の割合が最も高い。 ^{[ 50 ]}フィリピン人は郡内で4番目に多いアジア系グループでもある。^{[ 50 ]}

2008年のアメリカコミュニティ調査によると、郡内の世帯の所得中央値は81,456ドル、家族の所得中央値は90,171ドルでした。^{[ 51 ]}男性の所得中央値は54,139ドル、女性は41,353ドルでした。郡の1人当たりの所得は30,862ドルでした。約5.5%の家族と7.1%の住民が貧困線以下で、18歳未満の8.5%と65歳以上の9.4%が含まれます。

2006 年時点で、フォートベンド郡はテキサス州で最も裕福な郡であり、世帯収入の中央値は 95,389 ドル、家族収入の中央値は 105,944 ドルで、2000 年の国勢調査以降、コリン郡とロックウォール郡を上回っていました。しかし、コミュニティ経済研究評議会は、地元の生活費を考慮に入れると、フォートベンド郡をアメリカで 3 番目に裕福な郡とランク付けしました。^{[ 52 ]}この推定には、実効税率と住宅保険が測定されていないため、固定資産税と地方税は含まれていません。テキサス州の他の郡と同様に、フォートベンド郡は、全米で最も高い固定資産税率の 1 つです。2007 年に、持ち家住宅の住宅価値に対する固定資産税の割合で全米で 5 位にランクされました。このリストには、人口 65,000 人以上の郡のみが含まれています。^{[ 53 ]}フォートベンド郡は、支払われた固定資産税と所得に対する税の割合でも上位100位以内にランクインした。これは、テキサス州の複雑なロビンフッドプラン学校財政法による部分もある。^{[ 54 ]}

出典: ^{[ 66 ]}

フォートベンド郡刑務所はリッチモンドのリッチモンドパークウェイ1410番地にあります。^{[ 69 ]}

テキサス州刑事司法局は、フォートベンド郡のジェスター州立刑務所農場敷地内に以下の施設を運営しています。

男性刑務所：

• ジェスターIIIユニット（非法人地域）^{[ 70 ]}（ジェスターユニットと併設）
• キャロル・ヴァンス・ユニット（非法人地域）^{[ 71 ]}（ジェスター・ユニットと併設）

その他の設備：

• ジェスターIユニット– 薬物乱用重罪刑罰施設（非法人地域）^{[ 72 ]}（ジェスターユニットと併設）
• ウェイン・スコット・ユニット（旧ジェスターIVユニット） – 精神科施設（非法人地域）^{[ 73 ]}（ジェスターユニットと併設）、2021年に改名^{[ 74 ]}

TDCJは、シュガーランドの中央刑務所が2011年に閉鎖されると発表した。シュガーランド市は、軽工業用途を含む将来の経済開発、およびシュガーランド地域空港の拡張の可能性について、その土地を検討している。^{[ 75 ]}

• 
  フォートベンド郡司法センター（住所：1422 Eugene Heimann Cir.）
• 
  ウィリアム・B・トラビス・ビルは、裁判所のすぐ東側に位置しています。
• 
  フォートベンド郡ローゼンバーグ別館

郡内の学区には以下が含まれます: ^{[ 79 ]}

かつて郡の一部地域を管轄していたケンドルトン独立学区^{[ 80 ]}は2010年に閉鎖され、LCISDに統合された^{[ 81 ] 。}

• ヒューストン大学シュガーランドキャンパス

テキサス州議会は、これらのコミュニティカレッジ地区を以下のように割り当てています。^{[ 82 ]}

• ヒューストン・コミュニティ・カレッジ・システム：ケイティISD、スタッフォードMSD、ヒューストン、ミズーリシティ、ピアランドの市域内のFBISDの一部、およびワートン郡短期大学に含まれない地域（つまり、シュガーランドに含まれず、シュガーランドの市域外管轄区域に含まれない地域）^{[ 83 ]}
• ワートン郡短期大学：シュガーランド市とその市域外管轄区域、ラマー独立学区（旧ケンドルトン独立学区を含む）、ニードビル独立学区、およびブラゾス独立学区（法律ではウォリス・オーチャードと記載）

• テキサス州立技術大学

フォートベンド郡図書館は、郡内に多数の図書館を運営している。

ヒューストン公共図書館は、ヒューストンのブルーリッジにあるスティムリー・ブルーリッジ近隣図書館という、郡内に1つの分館を運営している。^{[ 84 ]}

郡内で唯一の公営空港は、シュガーランドにあるシュガーランド地域空港である。

公共利用のための私有空港には以下が含まれる。

• ヒューストン・フォートベンド空港は、ビーズリーの東にある未編入地域に位置する。
• アーコラにあるヒューストン・サウスウエスト空港
• フルシャーとヒューストンの間の未編入地域にあるウェストハイマー飛行場

私有物で私的使用のため:

• フルシャーとケイティ近郊の未編入地域にあるカーディフ・ブラザーズ空港
• デューベリー・ヘリポートは、フルシャーとケイティの間の未編入地域にある、一般航空用のヘリポート（私有で、私的使用のみ）です。

定期商業便が運航している最寄りの空港は、ハリス郡にあるヒューストンのウィリアム・P・ホビー空港です。フォートベンド郡は、ヒューストンのジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港の主要サービスエリア内にもあります。^{[ 85 ]}

フォートベンド郡は2005年に正式に公共交通局を設立し、アップタウン、グリーンウェイプラザ、テキサス医療センターへの通勤バスを提供しています。また、フォートベンド郡内のみを移動する高齢者や一般市民向けに、需要に応じたバスも提供しています。^{[ 86 ]}ケイティやミズーリシティなど、郡の一部はハリス郡都市交通局に参加しており、複数のパークアンドライド路線が運行されています。

かつて計画されていたトランス・テキサス回廊のTTC-69コンポーネント（推奨ルート）はフォートベンド郡を通過した。^{[ 87 ]}

シュガーランドにあるフォートベンド郡有料道路公社は、郡内で運行されている以下の有料道路のうち、有料区間を管理・運営しています。

• フォートベンド・パークウェイ
• ウェストパーク有料道路
• グランドパークウェイ有料道路