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| 親 | 駅馬車 |
|---|---|
| 本部 | チチェスター |
| サービスエリア | イングランド南東部 |
| サービスタイプ | バスサービス |
| ルート | 152（2019年4月） |
| デポ | 8 |
| 艦隊 | 487（2019年4月） |
| 年間乗客数 | 4,000万（2019年4月） |
| マネージャー | マーク・レディ |
| Webサイト | www.stagecoachbus.com/about/south |
ステージコーチ（サウス）リミテッド[1] は、ステージコーチサウスとして取引されており、 ステージコーチの子会社として南東イングランドでサービスを提供するバス事業者です。ハンプシャー、サリー、サセックスでサービスを運営しており、一部の路線はブライトンとウィルトシャーまで延びています。8つの車庫から487台のバスを運行しています。
ハンプシャーのステージコーチ、ハンプシャーとサリーのステージコーチ、サウスダウンズのステージコーチ、ポーツマスのステージコーチの 4 つのサブ部門としてブランド化されています。
この部門の共通の特徴は、ブランド化された路線の数が多いことであり、通常は番号の代わりに専用の名称が付けられている。これらは2020年代にはほとんどが番号に戻された。[2]
ハンプシャーの駅馬車
ハンプシャーのステージコーチは、以前はハンプシャーバスとして知られており、[3]アンドーヴァー、ベイジングストーク、ウィンチェスターの車庫から運行しています。1987年にステージコーチに買収された最初の元ナショナルバスカンパニーの子会社であり、ハンプシャーバスの名前は2000年代初頭まで続きました。[4]
2015年、ステージコーチは、ウィンチェスターのパークアンドライドサービス向けに、アルフレッド大王にインスピレーションを得た金と紫の塗装を特徴とする新しいアレクサンダー・デニスEnviro200 MMCバスに250万ポンドを投資することを発表しました。[5]
2017年、ステージコーチは、アルトン行きのルート64に6台の新しいアレクサンダー・デニスEnviro400 MMCバスを導入しました。このバスは夜間と日曜日にも追加運行され、ウィンチェスター科学センターでそのお披露目が行われました。[6]
2019年12月には、32台の新しいEnviro200 MMCがベイジングストークに導入され、530万ポンドの投資が行われました。[7]
ハンプシャーとサリーの駅馬車
ハンプシャー州とサリー州のステージコーチ[8]は、アルダーショットとギルフォード郊外のピースマーシュの車庫から運行しています。2022年からはギルフォードの旧アリーバ車庫からも運行しています。 [9]これは、1992年10月26日にステージコーチが引き継いだアルダーバレー社の残存事業で構成されています。 [10]同社はハンプシャー州とサリー州にわたって多数の路線を運行しており、アルダーショット、キャンバリー、ファーンバラ、ゴダルミング、ギルフォードにサービスを提供しています。
2002年、アルダーショットからオールドディーンエステートまで運行していたステージコーチの22番バスが2人の武装した男にハイジャックされた。[11]
2009年2月9日、ルート1は14台の新しいEnviro300車両を導入し、ゴールドラインにアップグレードされました。 [12]
カントリーライナーバス会社が経営破綻した後、2012年10月にステージコーチは前月の最後の入札で失ったルート46とサリー州議会のスクールルートを2013年7月まで緊急的に取り戻した。[13]
ファーストビーラインがブラックネルのバス停を閉鎖し、2015年8月29日土曜日からその地域でのサービスのほとんどを撤回することを提案した後、ステージコーチがブラックネルとキャンバリー間のルート94の管理を引き継ぎました。 [14]しかし、同社はその後、赤字を理由に2016年3月12日からサービスを撤回しました。[15]
ステージコーチ・サウスは2015年10月にピースマーシュに新しい車庫を開設し、アルダーショットとハスルミアからサリー南部のいくつかのバス路線を新しい車庫に移転させた。[16] [17]
2016年12月31日、ステージコーチは、アベリオサリーがサリーでの運行から撤退した後、同社の旧路線515（ギルフォードとキングストン・アポン・テムズ間を運行）を引き継ぎ、同じ区間を走っていた旧グリーンライン・コーチの路線に敬意を表して715に改番した。新路線の運行開始にあたり、ロンドンバス博物館から提供された歴史的建造物のAECルートマスターバスが、同じ旅程を走行した。[18] [19] 715は、入札変更により、2023年8月26日からファルコン・コーチに引き継がれた。[20]
フリート・バズの買収後、ハンツ・アンド・サリー部門は2018年4月16日までレディングに拠点を置いていたが、この日、ルート7が分割され、レディング・バスがフリートまでの北部区間を引き継いだ。[21]この取引の一環として、ステージコーチの車両2台がレディング・バスに売却された。
2018年7月29日から、ギルフォード、サリー大学、ストートンをカバーする2つの新しいサービスが開始されました。2019年1月、BYD / ADLパートナーシップ、エネルギー貯蔵専門会社Zenobe Energy、サリー州議会およびギルフォード自治区議会のメンバーと協力して、ハンプシャー州とサリー州のステージコーチは、ギルフォードパークアンドライドネットワークに9台の電気バスAlexander Dennis Enviro200EVを導入しました。これは300万ポンドを超える投資です。[22]
2021年11月にアリーヴァがギルフォード拠点からのバス運行撤退を発表した後、ステージコーチはギルフォード、クランリー、ウォーキングからのアリーヴァの商業路線を引き継ぐと発表した。[23] [24]しかし、ネットワーク拡大後まもなく、ステージコーチはCOVID-19パンデミックに伴う運転手不足のため、サービスの頻度を減らした。[25]
2022年1月2日に発効した短縮ダイヤにもかかわらず、路線のキャンセルは続いた。例えば、2022年6月30日木曜日、同社は70便をキャンセルしなければならず、Twitterフィードにキャンセルを投稿した。[26] 2022年夏までにさらなるダイヤ削減が発表され、ギルフォードの高頻度の町のサービスに影響を与え、[27]ウォキングのいくつかのバスサービスはセーフガードコーチに引き継がれた。[28]
2022年5月1日より、ウォキング、ゴールズワースパーク、ナップヒル間を走る91番路線の運行本数が、平日は10～12分間隔、土曜日は12～15分間隔、日曜日は20分間隔に増加しました。[29]しかし、運転手不足が続いているため、月曜日から土曜日は15分間隔に戻されました。[27]
ステージコーチのバスは1997年以来アルダーショットバスステーションを利用していたが、2023年5月7日以降は同ステーションでの停車を停止した。 [30] [検証失敗]バスステーションはアルダーショット鉄道駅前庭の180万ポンドの改修工事の一環として閉鎖された。[31] [32] [33]
2024年4月からはステージコーチがウォーキングとRHSガーデンウィズリー間の専用シャトルバスの運行を引き継いだ。[34]
サウスダウンズの駅馬車
サウスダウンズのステージコーチ[35]は、チチェスター、ポーツマス、 ワージング、ボードン、ピーターズフィールドの車庫から運行しています。1989年8月、ステージコーチはサウスダウンモーターサービス[ 36] [37]を買収しました。この会社は、以前はナショナルバスカンパニーが所有していましたが、経営陣による買収で売却されました。
2018年4月16日から、ウェストサセックス州議会は、ピーターズフィールドを拠点とするバス路線54、91、92、93をステージコーチが運行するように手配し、エムズワース＆ディストリクトモーターサービスとの契約に代えました。[38]
ステージコーチはウェストサセックス州議会と提携し、政府のバス・バック・ベター戦略からの資金援助を得て、2023年7月2日からチチェスターとリトルハンプトンの間をセント・リチャード病院、バーナム、ヤプトン経由で結ぶ500番の新しい路線を導入した。[39] [40] 7月23日からの週には500番の1週間の無料乗車が提供された。[41]
ポーツマスの駅馬車
ポーツマスのステージコーチは、ポーツマス市街地のほか、ハヴァント、ウォータールービル、ヘイリング島でもバスを運行しています。
2023年9月、ステージコーチは、以前ファースト・ハンプシャー・アンド・ドーセットが運営していたポーツマスの5路線の契約を獲得した。[42]同社は2024年1月からD1、D2、27のバス路線の契約をさらに獲得し、23路線の24時間運行の導入など、他のバス路線のさらなる強化も予定している。[43]
同社はポーツマスからブライトンまでのコーストライナー700サービスも運営している。
フリートバズ
フリート・バズは当初カウンティワイド・トラベルとして知られ、[44] 1995年にマーチウッド・モーターウェイズの車両を基にバス・長距離バス会社として設立され、ベイジングストークに車庫が設立された。1998年に車庫はハンプシャー州オークリーのオークリー・コーチズが以前使用していた場所に移転し、ベイジングストークとウィンチェスターの間を走る同社の路線上の戦略的な位置に定着した。[45]カウンティワイド・トラベルはハートリー・ウィントニー近くのハート地区議会の家庭ごみリサイクルセンターにもバスを駐車していたが、安全上の懸念から2007年に後者の施設を撤去した。[46]
カウンティワイド・トラベルは、2001年にティリングボーン・バス・カンパニーが営業を停止したときに、同社の多くの路線を引き継ぎました。 2007年10月1日、バス事業はウィーヴァウェイ・トラベルに売却され、バス運行はクロンドールに移転しました。[47]この頃、同社はハンプシャー州フリートに主に存在することから、語呂合わせでフリート・バズに改名されました。
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かつてはメルセデス・ベンツ・ヴァリオスが車両群の中心を担っていたが、2008/09年に同社は4台の新しいオプターレ・ソロと4台のオプターレ・ヴェルサ、およびトラベル・ド・クールシーとレディング・バスで運行されていた2台のカエターノ・ニンバスを購入して車両群をアップグレードした。これらのバスは黄色（下部）と黒（上部）の塗装が施されていた。[48]その後、他のステージコーチブランドのバスが残りのステップエントランス車両群に取って代わった。
2011年12月、この事業は22台のバスと29人のスタッフとともにステージコーチに売却されました。ステージコーチ サウスの低コスト部門として運営されました。新しいオプターレ バスに加えて、4台のプラクストン ポインターと3台のアレクサンダー ALX200 (1台は白無地) がセルケントから移管されました。さらに、廃止されたステップ エントランス ステージコーチ バスがこの部門に移管または貸し出されました。
カントリーライナーバス会社が2013年1月18日に営業を停止すると、ステージコーチは1月21日から1週間ルート41を運行した後、フリートバズにルート41を引き渡しました。[49] [50] 2013年4月の大規模なネットワーク変更により、フリートバズのルートが再編され、ベイジングストークまでさらに拡大されました。
ステージコーチによる買収から3年後の2014年12月31日、ウェブサイトが更新され、2015年1月5日の大規模なネットワーク変更の日からステージコーチ サウスに完全に統合されたため、フリート バズの名称が終了したことが発表されました。クロンダルの車庫は2015年5月23日に閉鎖され、スタッフ、路線、バスはベイジングストークとアルダーショットに移管されました。
参照
参考文献
- ^ Companies House 抜粋会社番号 1673542 Stagecoach (South) Limited
- ^ 「ベイジングストークとニューベリー間の日曜運行バスが新しくなりました」。ステージコーチ・サウス。2024年4月26日。 2024年5月23日閲覧。
- ^ Companies House 抜粋会社番号 2230625 Hampshire Bus Company Limited
- ^ 「記念バスの塗装は、ハンプシャーのコミュニティへの40年間の奉仕を祝うのにぴったりです」。Stagecoach South。2023年3月29日。
- ^ 「ステージコーチ、無料Wi-Fiと充電機能を備えた250万ポンドの新バスを導入」ハンプシャー・クロニクル、2015年10月28日。 2022年11月24日閲覧。
- ^ 「ウィンチェスター行きの64番バス、日曜は1時間ごとに運行」デイリーエコー。2017年11月22日。 2022年11月24日閲覧。
- ^ 「ベイジングストーク全域に新しいバス車両が配備される」。ステージコーチ・サウス。2019年12月3日。
- ^ Companies House 抜粋会社番号 1673542 Stagecoach (South) Limited 旧 Hampshire Bus Company Limited
- ^ 「Arrivaのギルフォード車庫にサプライズテナント」。バス。 2023年9月8日閲覧。
- ^ 「アルダーバレー：50年後」。バス。キー出版。2022年1月。
- ^ 「銃を突きつけられバスがハイジャックされる」Surrey Live 2002年7月4日2022年11月24日閲覧。
- ^ 「ステージコーチによるゴールドラインのサリー開業」TransportXtra 2009年2月20日2024年5月23日閲覧。
- ^ サリーのバス路線がカントリーライナーから廃止されるゲット・サリー2012年10月9日
- ^ 「ブラックネルのバスサービスを救うための取り組み」。ブラックネルニュース。2015年7月21日。 2021年12月20日閲覧。
- ^ [1] 94年撤退、サリーバス
- ^ 「新しいステージコーチサリー拠点」。Bus & Coach Buyer 2015年6月10日。 2022年11月24日閲覧。
- ^ 「ステージコーチの新しいギルフォード拠点」。ルートワン。2015年10月27日。 2022年11月24日閲覧。
- ^ 「ルートマスターが新型715の発売を支援」BUSES 2017年1月19日2023年9月8日閲覧。
- ^ 「ステージコーチがルート715を運行」ロンドンバス博物館。 2023年9月8日閲覧。
- ^ Lyons, Mark (2023年9月). 「国境を越えたサービスの運行会社変更」BUSES . p. 18.
- ^ 「Reading takes over part of Stagecoach route」RouteOne 2018年2月19日. 2021年12月13日閲覧。
- ^ 「年次報告書」（PDF）。ステージコーチ・サウス。2019年8月。 2022年1月20日閲覧。
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- ^ 「Your new Guildford & Woking network」. Stagecoach Bus (プロモーションとオファー) . 2021年11月4日. 2021年11月5日閲覧。
- ^ 「ステージコーチ、運転手不在のためギルフォードとウォーキングのバス運行を中止、スペクトラムの運行を一時停止」SurreyLive 2022年1月2日2022年7月25日閲覧。
- ^ 「サリー州の生徒、バス運行中止で学校に行けず」BBCサリー。2022年7月1日。 2022年7月25日閲覧。
- ^ ab 「Stagecoachはスタッフ不足のため、ギルフォードを含むサリー州の一部で時刻表の削減を発表」SurreyLive 2022年7月13日2022年7月25日閲覧。
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- ^ Companies House 抜粋会社番号 04974459 Fleet Buzz Limited 旧 Countywide Travel (Fleet) Limited
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- ^ 「Fleet Buzzの終焉を批判」Coach & Bus Week 2015年1月26日。 2021年11月5日閲覧。
- ^ ウィリアムズ、ロバート（2015年4月30日）。「Fleet Buzz」。The Bus Zone 。 2021年11月5日閲覧。
- ^ ルート41の時刻表 2013年10月16日アーカイブ、Wayback Machineにてサリー州議会 2013年1月21日
- ^ 「ルート41の時刻表」(PDF) . Fleet Buzz . 2013年4月15日. 2015年5月26日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2023年5月13日閲覧。
外部リンク
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