フェリーチェ・ジモンディ

フェリーチェ・ジモンディ

1966年のジロ・デ・イタリアでのジモンディ
個人情報
フルネーム	フェリーチェ・ジモンディ
ニックネーム	ラ・フェニーチェ（火の鳥）[1]
生まれる	( 1942-09-29 )1942 年 9 月 29 日イタリア、 セドリーナ
死亡	2019年8月16日(2019-08-16)（享年76歳）イタリア、 ジャルディーニ・ナクソス
身長	1.81 m (5 フィート 11 インチ)
重さ	71 kg (157 ポンド)
チーム情報
規律	クラシック
役割	ライダー
ライダータイプ	オールラウンダー
プロチーム
1965–1972	サルヴァラーニ
1973–1979	ビアンキ・カンパニョーロ
大きな勝利
グランドトゥール ツール・ド・フランス 一般分類（ 1965年） 7つの個別ステージ（1965年、1967年、1969年、1975年） ジロ・デ・イタリア 一般分類( 1967、 1969、 1976 ) 6つの個別ステージ（1966年、1968年、1971年、1973年、1976年） ブエルタ・ア・エスパーニャ 一般分類（ 1968年） 1 個別ステージ ( 1968 ) ステージレース カタルーニャの冒険( 1972 ) ツール・ド・ロマンディ（1969年） ワンデイレースとクラシック 世界ロードレース選手権( 1973 ) 全国ロードレース選手権（1968年、1972年） ミラノ〜サンレモ（1974年） パリ〜ルーベ（1966年） ジロ・ディ・ロンバルディア( 1966、1973 )
メダル記録 イタリア代表  男子ロードバイクレース UCIロード世界選手権 1973 バルセロナ エリートロードレース 1971 メンドリシオ エリートロードレース 1970 レスター エリートロードレース

フェリーチェ・ジモンディ（イタリア語発音: [feˈliːtʃe dʒiˈmondi] ; 1942年9月29日 - 2019年8月16日）は、イタリアのプロ自転車競技選手。プロ自転車選手になってからわずか3年後の1968年にブエルタ・ア・エスパーニャで優勝し、「フェニックス」の愛称で呼ばれたジモンディは、ジャック・アンクティルに次いでロードサイクリングの3大グランツール全てで優勝した2人目の自転車選手となった。3大グランツールとは、ツール・ド・フランス（1965年、プロとして最初の年）、ジロ・ディ・イタリア（1967年、1969年、1976年）、ブエルタ・ア・エスパーニャ（1968年）である。^[2 ]彼は、これを達成したわずか7人の自転車選手のうちの1人である。 ^[3]

ジモンディは、自転車競技の5つのモニュメントのうち3つで優勝し、ジロ・ディ・ロンバルディアで2回優勝し、グランツールで12回表彰台に上った。

彼はエディ・メルクスとキャリアが重なっていたにもかかわらず、これらすべての主要な勝利を達成しました。

ジモンディは1942年9月29日、ベルガモ県セドリーナで生まれた。^[4]輸送管理者と郵便局長の息子であった。^[5]若い頃は母親の郵便自転車によく乗り、後にはそれで郵便配達を手伝った。^[6] 1964年、ジモンディは1964年オリンピックのロードレースに出場し、33位でゴールした。^[7]ツール・ド・ラヴニールで優勝した後、1965年にサルヴァラーニ・チームにプロとして契約した。^{[4]サルヴァラーニの}1965年ツール・ド・フランス・チームから別のサイクリストが辞退したため、ジモンディは土壇場で加わったが、後にレースに出走するには母親に許可を求めなければならなかったと回想している。彼は第3ステージでイエロージャージを獲得したが、名目上のチームキャプテンであるヴィットーリオ・アドルニを待っていたため、レースの首位を失った。アドルニは後に棄権し、ジモンディはレイモン・プリドールと総合優勝を争い、最終タイムトライアルでツール優勝を確定させた。^{[8] [9]}

初期の成功により、彼はカンピオニッシモの愛称で知られるイタリア人の名高いファウスト・コッピの後継者とみなされるようになった。ジモンディのキャリアは、大成功を収めたエディ・メルクスのキャリアとほぼ同時期であった。しかし、メルクスが優勢だった時代でも、ジモンディは自ら立派な功績を築き上げることができた。 ^[8]

1967年のジロ・デ・イタリアと1968年のブエルタ・ア・エスパーニャで優勝した後、ジモンディはジャック・アンクティルに次ぐ史上2人目の3大グランツール制覇者となった。彼はさらに1969年に2回ジロで優勝した。^[10] 1976年、ジモンディは絶頂期を過ぎたと見られ、優勝候補には数えられなかったが、最終タイムトライアルでレースリーダーのヨハン・デ・ミュンクとの差を克服し、レースで3度目の優勝を果たした。彼の成功は後に「ミラノの奇跡」と呼ばれた。^[9]

その他の成功としては、いわゆる「モニュメントクラシック」での4回の優勝、1966年のパリ〜ルーベ、 1974年のミラノ〜サンレモ、ジロ・ディ・ロンバルディア2回（1966年と1973年）の優勝が挙げられる。^[10] 1973年の世界選手権ロードレースでは、ルイス・オカーニャ、フレディ・マルテンスとグループを形成し、先にアタックしていたメルクスとの差を埋めた。ゴールではマルテンスを抜いて優勝を決めた。^{[6] [9]ジモンディは}1970年に3位、1971年に2位を獲得していた。 ^[10]ジモンディは1966年と1976年のパリ〜ブリュッセルでも2回優勝した。^[5]

彼は1968年のジロ・ディ・イタリア^[11]と1975年のツール・ド・フランスで2度ドーピング検査に失敗した。^[12] 1968年のジロでの陽性反応は興奮剤フェンカムファミンだったが、当時この物質は禁止リストに載っていなかったため、レースでは総合3位を維持した。^[13] 1975年のツールでは10分のタイムペナルティを受けた。^[6]

彼に敬意を表して名付けられた主要な自転車競技イベント、グランフォンド・フェリーチェ・ジモンディが毎年ベルガモ周辺で開催されている。2019年以降、このイベントでは3つのグランツールすべてで優勝した7人のライダー全員を称えることになっている。^[14]

ジモンディは、そのキャリアを通じて、そしてその後も、自転車メーカーのビアンキと密接な関係にあった。^[15] 1980年代後半、ジモンディはゲヴィス・ビアンキチームのディレクトゥール・スポルティフを^{短期間務めた。 [9]}彼はビアンキのマウンテンバイクチームのマネージャーを長期間務めた。^{[15] 2000年から2001年にかけて、ジモンディは}メルカトーネ・ウノ・アルバコムチームの社長を短期間務め^{[9] 、}マルコ・パンターニのアドバイザーも務めた。 1998年のツール・ド・フランスの終わりに、レース主催者のジャン＝マリー・ルブランは、パンターニが1965年に自身が優勝して以来、このレースで初のイタリア人優勝者となったとき、表彰式の祝賀会でジモンディをステージに招いた。^[16] 2008年、ジモンディはMTBレースを専門とするTXアクティブ・ビアンキサイクリングチームの社長を務めた。^[17]

1968年、ジモンディはティツィアナ・ベルサーノと結婚し、ノルマとフェデリカという2人の娘をもうけた。^[8]

ジモンディはシチリア島での休暇中に水泳中に心臓発作を起こし、2019年8月16日に亡くなった。享年76歳。 ^{[9]彼の葬儀は8月20日にベルガモ近郊の}パラディーナで執り行われ、数千人が参列した。長年のライバルであるエディ・メルクスは友人を失ったことに「あまりにも悲しんでいる」として参列しなかった。^[15]

出典: ^[18]

出典: ^[19]

• アームストロング、デイヴィッド (1974)。フェリーチェ・ジモンディ『幸福なチャンピオン』。シルズデン、イギリス：ケネディ・ブラザーズ。ASIN B0007AQ8MM  。

ウィキメディア・コモンズには、フェリーチェ・ジモンディに関連するメディアがあります。

• サイクリング アーカイブのフェリーチェ ジモンディ (アーカイブ)
• ProCyclingStats でのフェリーチェ・ジモンディ
• CycleBaseのフェリーチェ・ジモンディ
• Olympediaの Felice Gimondi
• ゲイブ・コンラッド著『ジモンディ、フェニックス』
• フェリーチェ・ジモンディの公式ツール・ド・フランス結果 2019年2月26日アーカイブ、Wayback Machineにて