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| レース詳細 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 日付 | 1966年5月18日 - 6月9日 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ステージ | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 距離 | 3,976 km (2,471 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 勝利の時 | 111時間10分48秒 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 結果 | |||||||||||||||||||||||||||||
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1966年のジロ・ディタリアは、自転車のグランツールレースの1つであるジロ・ディタリアの第49回大会でした。ジロは5月18日にモナコのモンテカルロで149km（92.6マイル）のステージでスタートし、 6月8日にトリエステで172km（106.9マイル）の区間で終了しました。13チームから合計100人のライダーが22ステージのレースに参加し、イタリアのモルテーニチームのジャンニ・モッタが優勝しました。2位と3位はそれぞれイタリアのイタロ・ジリオリとフランスのジャック・アンクティルでした。 [1] [2] [3]
この版ではポイント分類が導入されました。
チーム
1966年のジロ・デ・イタリアには合計10チームが参加するよう招待された。[4]各チームは10人の選手からなる分隊を送り込んだため、ジロは100人のサイクリストの集団で始まった。[4]このジロ・デ・イタリアをスタートした100人の選手のうち、合計83人の選手がトリエステでゴールした。[5]
レースに参加した10チームは以下の通り: [4] [6]
ルートとステージ
レースのルートは1966年2月21日にレースディレクターのヴィンチェンツォ・トリアーニによって公表された。[7] [8] [9] [10]モナコでグランデ・パルテンツァが開催されたため、レースが外国でスタートするのは2年連続で、レース史上2度目となった。[11]
分類リーダーシップ
1966年のジロ・デ・イタリアでは、1枚のジャージが着用された。各ライダーのステージ完走タイムを合計して算出される総合順位のリーダーは、ピンクのジャージを着用した。この順位はレースで最も重要なもので、その勝者がジロの優勝者とみなされる。[12]
ポイントランキングでは、リーダーにジャージは授与されませんでしたが、サイクリストはステージをトップ15で完走するとポイントが与えられました。 [13]このランキングは、トロフェオ・ウオモ・ドレーアとしても知られていました。[13]山岳ランキングのリーダー。登りは第1カテゴリーと第2カテゴリーにランク付けされました。このランキングでは、他のサイクリストよりも先に登りの頂上に到達するとポイントが獲得できました。ジャージは授与されませんでしたが、チームにも1つのランキングがあり、チームごとに上位3人のサイクリストのステージ完走タイムが加算され、合計時間が最も短いチームがトップになりました。[12]
最終順位
一般的な分類
山の分類
ポイント分類
チーム分類
参考文献
脚注
- ^ フォード・フランスはGPシナールとしても知られていた。[4]
引用
- ^ “Motta definitivo vencedor en Trieste” [トリエステでのモッタ決定的勝者] (PDF) (スペイン語)。エル・ムンド・デポルティボ。 1966 年 6 月 10 日。p. 6. 2019 年 10 月 22 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ 「Classifica finale」[最終分類] (PDF) . l'Unità (イタリア語). PCI. 1966年6月10日. p. 10. 2019年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2012年5月27日閲覧。
- ^ “Finalizo el <<Giro>> con victoria de Motta" [モッタを獲得するために《ツアー》を終了].ディアリ・デ・ジローナ（カタルーニャ語）。 Diari de Girona Media、SL、1968 年 6 月 10 日。 7. 2014 年 7 月 14 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ abcd "Partono in 100" [Starting in 100]. Corriere dello Sport (イタリア語). 1966年5月17日. p. 4. 2014年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月7日閲覧。
- ^ abcde Bill and Carol McGann. 「1966 Giro d'Italia」. Bike Race Info . Dog Ear Publishing. 2014年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月10日閲覧。
- ^ ジーノ・サラ (1966年5月17日)。 「ビンダ・アッシキュラ: <<Percorso indovinato>>」 [ビンダ・アシュレ: << 推測された経路>>] (PDF)。l'Unità（イタリア語）。 PCI。 p. 10. 2019 年 10 月 22 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ 「ジロは戦争を説得し、約束する」。コリエレ・デッロ・スポルト（イタリア語）。1966年2月23日。9ページ。2019年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月7日閲覧。
- ^ カルロス・パルド (1966 年 2 月 23 日)。 「El "Giro" comenzara en Montecarlo y terminara en Trieste」[「ジロ」はモンテカルロで始まりトリエステで終わる] (PDF) (スペイン語)。エル・ムンド・デポルティボ。 p. 6. 2019 年 10 月 17 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ SN (1966 年 2 月 22 日)。 「Il Giro sui monti di Coppi」[コッピ山脈のツアー]。Corriere dello Sport (イタリア語)。 p. 1 & 9. 2019 年 10 月 22 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年7 月 7 日に取得。
- ^ AC (1966年4月6日)。 「イル・ジロ・デ・イタリア、カンビア・ロッタ？」 【ツアーのコースは変更になりますか?】(PDF)。l'Unità（イタリア語）。 PCI。 p. 10. 2019 年 4 月 29 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2018 年6 月 22 日に取得。
- ^ Daniel Ostanek (2020年5月12日). 「ジロ・デ・イタリアの外国人スタートの歴史」. Cycling News . Future Publishing Limited. 2020年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月13日閲覧。
- ^ ab Laura Weislo (2008年5月13日). 「Giro d'Italia の分類を解明」. Cycling News . Future Publishing Limited. 2013年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月13日閲覧。
- ^ ab "Regolamento" [規則]. Corriere dello Sport (イタリア語). 1966年5月19日. p. 9. 2014年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月7日閲覧。
- ^ abcd "Vetrina del Giro" [Showcase of the Tour]. Corriere dello Sport (イタリア語). 1966年6月10日. p. 9. 2014年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月7日閲覧。
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