Loading article…
| レース詳細 | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日付 | 1967年5月20日 - 6月11日 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ステージ | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 距離 | 3,572 km (2,220 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 勝利の時 | 101時間5分34秒 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 結果 | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
.svg/500px-Flag_of_Spain_(1945%E2%80%931977).svg.png){kind=small}
1967年のジロ・ディタリアは、自転車のグランツールレースの一つであるジロ・ディタリアの第50回大会であった。ジロは5月20日にトレヴィーリオで135kmのステージでスタートし、 6月11日にミラノで68kmのスプリットレグで終了した。13チームから合計130人の選手が22ステージのレースに参加し、サルヴァラーニチームのイタリア人フェリーチェ・ジモンディが優勝した。2位と3位はそれぞれイタリア人のフランコ・バルマミオンとフランス人のジャック・アンクティルが獲得した。[1]
チーム
1967年のジロ・デ・イタリアには、レース主催者から13のチームが参加するよう招待された。[2]各チームは10人のライダーからなる分隊を送り込み、レースは130人のサイクリストの集団でスタートした。[2]レースを開始したライダーのうち、70人がミラノのフィニッシュ地点に到達した。[3]
レースに参加したチームは以下の通り: [2]
レース前のお気に入り
スタート集団には、1966 年の優勝者ジャンニ モッタも含まれていました。「ウニタ」のライター、ジーノ・サラは、フェリーチェ・ジモンディ、ジャック・アンクティル、ヴィットリオ・アドルニ、エディ・メルクス、モッタを総合優勝の主な候補者として挙げた。[4]
ルートとステージ
レースのルートは1967年3月28日にレースディレクターのヴィンチェンツォ・トリアーニによって公開された。[5] [6]ルートはサルデーニャ島を除くイタリア全土を巡った。[6] [7] [8] [9]レース史上5度目のシチリア島入りで、エトナ山に初めて登頂した。[10]
レース概要
第6ステージでは、イタリア本土のパレルモからシチリア島へフェリーで一晩移動し、次の2つのステージが行われた。[10]第6ステージ終了後、レースは5時間の列車移動でカターニアに到着し、そこで次のステージが始まった。[10]第7ステージはエトナ山（標高1,892メートル（6,207フィート））の山頂フィニッシュとなり、総合順位決定レースの要となることが期待された。しかし、主催者のトリアーニがライダーたちに長い移動を強いたため、ライダーたちはレースの最後の3キロまでスローペースで走った。[10]
最終ステージで、フランス人選手アンクティルは何度も攻撃を受けた。最終的にフェリーチェ・ジモンディが決定的な攻撃をしかけ、単独で逃げ切り、4分差で優勝した。ジャック・アンクティルは、フェリーチェ・ジモンディがアシスタント・レース・ディレクターの車で連れ去られて逃げたと主張し、自分は強盗に遭ったと考えた。彼はフェリーチェ・ジモンディとフランコ・バルマミオンに次いでジロで3位となった。ジャック・アンクティルの言葉は、2012年に死の床で当時のレース・ディレクター、ジョヴァンニ・ミケロッティによって裏付けられた。[12]
分類リーダーシップ
1967年のジロ・デ・イタリアでは2種類のジャージが着用された。各ライダーのステージ完走タイムを合計して算出される総合順位のリーダーはピンクのジャージを着用した。この順位はレースで最も重要なもので、この順位の勝者はジロの優勝者とみなされる。[13]
ポイントランキングでは、トップに赤いジャージが授与され、サイクリストはステージをトップ15で終えるとポイントが与えられた。 [14]山岳ランキングのリーダー。登りは第1カテゴリーと第2カテゴリーにランク付けされた。このランキングでは、他のサイクリストより先に登りの頂上に到達するとポイントが獲得できた。[13]ジャージは授与されなかったが、チーム向けのランキングもあり、ライダーはステージでのパフォーマンスに応じてポイントが与えられ、合計ポイントが最も高いチームがリーダーとなる。
最終順位
一般的な分類
山の分類
ポイント分類
チーム分類
参考文献
引用
- ^ abc "Gimondi, vencedor del "Giro" del Cincuentenario" [ジモンディ、第 50 回「ツアー」優勝者] (PDF) (スペイン語)。エル・ムンド・デポルティボ。 1967 年 6 月 12 日。p. 8. 2015 年 3 月 12 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ abc "Gli iscritti" [購読者向け] (PDF) . l'Unità（イタリア語）。 PCI。 1967 年 5 月 19 日。p. 13. 2019 年 10 月 22 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ abcde Bill and Carol McGann. 「1967 Giro d'Italia」. Bike Race Info . Dog Ear Publishing. 2014年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月10日閲覧。
- ^ ジーノ・サラ (1967年5月20日)。 「Inizia la buttaglia fra Motta Anquetil Gimondi Adorni e Edy Merckx」 [モッタ・アンクティル・ジモンディ・アドルニとエディ・メルクスの戦いを開始する] (PDF)。l'Unità（イタリア語）。 PCI。 p. 10. 2019 年 10 月 22 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ セルジオ・ネリ (1967年3月29日)。 「ジロ: dal fuoco dell'Etna alle nevi dellaleggenda」[ツアー: エトナの火から伝説の雪まで]。Corriere dello Sport (イタリア語)。ページ 1、4、および 10。2019 年 10 月 17 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年7 月 7 日に取得。
- ^ ab Gino Sala (1967年3月29日). 「Questa l'<<avventura rosa>> 1967」[これは1967年の「ピンクの冒険」である] (PDF)。l'Unità (イタリア語). PCI. p. 10。 2019年4月28日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年6月22日閲覧。
- ^ フアン・プランズ (1967 年 4 月 7 日)。 「En las Bodas de Oro del "Giro"」[「ジロ」の金婚式] (PDF) (スペイン語)。エル・ムンド・デポルティボ。 p. 6. 2019 年 10 月 17 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ “Anquetil et Merckx contre les Italiens” [イタリア人に対するアンクティルとメルクス] (PDF)。L'Impartial（フランス語）。 1967 年 5 月 19 日。p. 25. 2019 年 10 月 23 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ – RERO経由。
- ^ 「Samedi a 00H.00: Debut du Giro Cinquantenaire」[土曜日00H.00: Giro Cinquantenaireのスタート] (PDF)。Nouvelliste du Rhône (フランス語) 1967年5月19日、p. 8。2019年10月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ – RERO経由。
- ^ abcd Barry Ryan (2020年5月13日). 「火山活動の中断：エトナ山とジロ・デ・イタリア」. Cycling News . Future Publishing Limited. 2020年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月13日閲覧。
- ^ 「Le tappe」 [段階] (PDF) . l'Unità (イタリア語). PCI. 1967年5月19日. p. 13. 2019年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2012年5月27日閲覧。
- ^ フィリップ・ブルネル (2016 年 5 月 13 日)。 「ジモンディ ヴォラ アン ジロ ア アンクティル...」lequipe.fr 。2023 年5 月 31 日に取得。。
- ^ ab Laura Weislo (2008年5月13日). 「Giro d'Italia の分類を解明」. Cycling News . Future Publishing Limited. 2013年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月13日閲覧。
- ^ 「Regolamento」[規則]。Corriere dello Sport（イタリア語）。1966年5月19日、9ページ。2014年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月7日閲覧。
- ^ “Giorno per giorno il Giro d'Italia del cinquantenario” [Day by Day the 50th Tour of Italy] (PDF) . l'Unità（イタリア語）。 PCI。 1967 年 6 月 12 日。p. 7. 2019 年 10 月 22 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ abc "Como se preveia, Gimondi gano el <<Giro>>" [予想通り、ジモンディが《ジロ》で優勝] (PDF) .ディアリ・デ・ジローナ（カタルーニャ語）。 Diari de Girona Media、SL、1967 年 6 月 13 日。 9. 2015 年 3 月 12 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012 年5 月 27 日に取得。
ウィキメディア・コモンズには、ジロ・デ・イタリア 1967に関連するメディアがあります。