テキサス州の農場から市場までの道路一覧 (800–899)

テキサスの農場から市場への道路と牧場から市場への道路標識
高速道路名
州間高速道路	州間高速道路X号線（IH-X、IX）
米国の高速道路	アメリカ国道X号線（US X）
州	州道X号線（SH X）
ループ:	ループX
スパーズ：	スパーX
レクリエーション:	レクリエーションロードX（RE X）
農場または牧場 から市場までの道路:	農場から市場への道 X (FM X) 牧場から市場への道 X (RM X)
公園道路:	パークロードX（PR X）
システムリンク
テキサスの高速道路 州間高速道路 私たち 州 通行料金 ループ スパーズ FM/RM 公園 記録

テキサス州の農場から市場までの道路は、テキサス州運輸局(TxDOT)が所有し、管理しています。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード800
位置	キャメロン郡
長さ	16.957マイル[1]  (27.290 km)
存在した	1948年[1] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 800 ( FM 800 ) は、ローワー・リオ・グランデ・バレーのキャメロン郡にあります。

FM 800 は、サンベニートの南西にあるFM 2520との交差点から始まります。この高速道路は北西方向に走り、レンジャービルでFM 509とFM 1479と交差します。FM 800 は西方向に走り、ラフェリア付近のFM 3067で北に曲がります。この高速道路は主に北方向に Bass Boulevard に沿って走り、 FM 800 がI-2 / US 83と交わるHarlingenに少し入ります。FM 800 は北に走り続け、サンタローザとコームズの間のSH 107との交差点で終わります。

FM 800は1948年7月20日に指定され、ラフェリア近くのUS 83からSH 107まで走ります。その年の11月23日、高速道路は南東にFM 509まで延長されました。1949年7月15日、FM 800は東にサムヒューストンブールバードまで延長され、1957年10月31日にFM 2520になりました。^[2]

ジャンクションリスト

ルート全体はキャメロン郡内にあります。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 801
位置	キャメロン郡
長さ	3.541マイル[4]  (5.699 km)
存在した	1948年[4] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 801 ( FM 801 ) はキャメロン郡にあります。

FM 801 は、ハーリンゲンの最南端にあるFM 800との交差点から始まります。この高速道路は、エド キャリー ドライブに沿って北東方向に進み、I-69E / US 77 / US 83で終わります。エド キャリー ドライブは、ここを過ぎるとループ 499として北に進みます。

FM 801は1948年7月20日に指定され、US 77から南西4.5マイル（7.2 km）の地点まで走っています。1949年6月8日、高速道路はさらに南西に延長され、FM 800になりました。1963年8月1日、FM 801はエド・ケアリー・ドライブに沿ってハーリンゲンまでさらに1マイル延長されました。このセクションは1979年5月21日にループ499が作成されたときにキャンセルされました。^[5]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 802
位置	キャメロン郡
長さ	8.622マイル[6]  (13.876 km)
存在した	1948年[6] –現在

Farm to Market Road 802 ( FM 802 ) はブラウンズビルにあります。

FM 802はUS 281との交差点から始まります 。このルートはルーベン・M・トーレス・シニア・ブールバードに沿って東に進み、ロス・フレスノス運河の北にあります。I -69E  / US 77  / US 83、 FM 1847、 SH 48を横断し、ブラウンズビル空港の北にあるFM 511との交差点で終わります 。^{[6] [7]}

FM 802は1948年7月20日に最初に指定され、US 83から東のSH 48までの区間で構成されていました。1948年11月23日にはUS 281への西の延長が追加され、1951年11月20日にはFM 511への東の延長が行われました。当初、FM 802はブラウンズビルを通るコーヒーポートロードに沿っていましたが、1975年5月20日にルートはより北の配置に変更されました。^[6]

1995年6月27日、全路線が都市道路802号（UR 802）に再指定された。^[8] 2018年11月15日に都市道路システムが廃止されたため、指定はFM 802に戻された。^[9]

ジャンクションリスト

ルート全体はキャメロン郡ブラウンズビルにあります。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 803
位置	キャメロン郡
長さ	13.596マイル[11]  (21.881 km)
存在した	1948年[11] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 803 ( FM 803 ) はキャメロン郡にあります。

FM 803 は、オルミト近郊のブラウンズビル北部のI-169 / SH 550 / FM 511から始まります。この高速道路は、オルミト ノース ロードに沿って市の北部を通ります。FM 803 は、ブラウンズビルを出る前にSH 100 と交差します。この高速道路は、グリーン バレー ファームとローレルズの間でFM 2893とFM 510 と交差します。FM 803 は、アロヨ ガーデンズ - ラ ティナ ランチを通り、 FM 1561と交差してからFM 106で終わります。

FM 803は1948年7月20日にオルミトからSH 100まで指定されました。この高速道路は1948年11月23日にさらに北西に延長され、FM 106となりました。FM 803のUS 83とFM 511の間のセクションは、1957年2月26日に州の高速道路システムから削除されました。1967年11月10日、FM 2358（このセクションはFM 106の一部となり、残りはFM 1847の一部となりました）から西のFM 106（このセクションはFM 2925に再番号付けされました）までの部分が、再ルートされたFM 106に移管されました。FM 803からI-69E/US 77への新しいルートが構築され、2018年12月13日に指定されました。^[12]

ジャンクションリスト

ルート全体はキャメロン郡内にあります。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 804
位置	ヘンダーソン郡
長さ	5.868マイル[14]  (9.444 km)
存在した	1947年[14] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 804 ( FM 804 ) はヘンダーソン郡にあります。US 175 から FM 607 まで走っています。

FM 804 は、1947 年 10 月 25 日にニューヨークの FM 313 (後の FM 314、現在の FM 607) からバクスターまで走るように指定されました。1950 年 8 月 21 日、道路は US 175 まで延長され、スパー 65 に代わって現在のルートが完成しました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 805
位置	マリオン郡
長さ	5.544マイル[15]  (8.922 km)
存在した	1947年[15] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 805 ( FM 805 ) はヘンダーソン郡にあります。SH 49 からキャド湖まで走っています。

FM 805 は、1947 年 10 月 25 日に、SH 49 から Caddo Lake まで走るように指定されました。1949 年 3 月 29 日、道路は Caddo Lake 岸に沿って 1.1 マイル (1.8 km) 延長され、現在のルートが完成しました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 806
位置	コロラド郡
長さ	4.135マイル[16]  (6.655 km)
存在した	1948年7月20日[16] –現在

ファーム・トゥ・マーケット道路806号線（FM806 ）はコロラド郡にあります。コロンバスのUS90号線から南西に4.1マイル（6.6 km）走っており、州の管理が終了します。^{[16] [17]}この地点を過ぎると道路はCR106として続き、^[17]ロックアイランドのUS90号線代替に接続します。^[18]

FM806は1948年7月20日に指定され、コロンバスの西から南西に5.1マイル（8.2 km）を走っています。その北端は1949年1月27日にUS90に移されました。^[16]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 807
位置	ダラム郡とハートリー郡
長さ	42.941マイル[19] [注 1]  (69.107 km)
存在した	1948年[19] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 807 ( FM 807 ) は、ダラム郡とハートリー郡にあります。

FM 807 は、ハートレイのUS 87 / US 385 / FM 998との交差点から始まります。この高速道路は北方向に進み、郡道 I で東に曲がり、 FM 3422で再び北に曲がります。FM 807 は、ダラム郡に入る前にFM 281と重なります。ダラム郡に入った後、FM 807 はFM 297と重なります。高速道路は北に進み続け、コンレンの町を通るUS 54と少しだけ重なります。FM 807 は、リタ ブランカ国立草原を通り、オクラホマ州境近くのケリックのUS 287との交差点で終わります。

FM 807 は 1948 年 7 月 20 日に指定され、コンレンの US 54 から北に 2.5 マイル (4.0 km) 走り、リタ ブランカ国立草原まで続きます。1949 年 7 月 14 日、この高速道路はコンレンから道路の交差点まで南に 5.5 マイル (8.9 km) 延長されました。 1951年5月23日、FM 807はさらに南に延長され、FM 297となった。1956年11月21日、この高速道路はリタ・ブランカ国立草原を通ってさらに北に6.0マイル (9.7 km) 延長された。FM 807は1957年10月31日にさらに北に4.4マイル (7.1 km) 延長され、その後1958年2月27日に再びUS 287まで延長された。1959年12月18日、この高速道路はさらに南に延長され、ハートリー郡のUS 87/US 385まで延び、FM 297の一部 (一部は0.3マイル (0.48 km) の支線接続になった) とFM 1712およびFM 2029の全てが置き換えられた。^{[20] [21]}支線は1964年5月6日にFM297に戻された。

ジャンクションリスト

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 808
位置	ダラム郡
存在した	1948年7月20日～1990年8月29日[23]

ファーム・トゥ・マーケット道路 808 ( FM 808 ) はダラム郡にありました。現在、FM 808 の名称を使用している高速道路はありません。

FM 808は1948年7月20日に指定され、ダルハート近くのUS 87からそこから北西に13.3マイル（21.4 km）の地点まで走っています。1948年12月16日、この高速道路はテキサス州とニューメキシコ州の州境まで9.3マイル（15.0 km）延長されました。1955年4月30日、FM 808はSH 102として署名されました（指定されていませんでした） 。^[24] FM 808は1990年8月29日に取り消され、SH 102の指定が公式になりました。^[24]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 809
位置	オールダム郡とデフスミス郡
長さ	20.895マ​​イル[25]  (33.627 km)
存在した	1948年[25] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 809 ( FM 809 ) は、オールダム郡とデフ スミス郡にあります。ウィルドラドの I-40 からドーンの US 60 まで走っています。

FM 809 は、1948 年 8 月 24 日に、道路が US 287 に近すぎるため、 FM 287の再番号付けとして、US 66 (現在の I-40) から南のオールダム/デフ スミス郡境まで走るように指定されました。1949 年 11 月 30 日、道路は南に 5.7 マイル (9.2 km) 延長され、交差点に到着しました。1951 年 5 月 23 日、道路は FM 1062 まで延長されました。1951 年 6 月 27 日、道路は US 60 まで延長され、FM 1062の一部が置き換えられました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 810
位置	クレイ郡
長さ	8.985マイル[26]  (14.460 km)
存在した	1948年[26] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード810（FM810 ）はクレイ郡にあります。南端はペトロリア中心部のSH79とSH148です。^[27] 2車線のルートは概ね北西に走り、ウィチタ川を渡ってチャーリーで終わり、 FM171の北約1マイル（1.6km）です。^{[26] [28]}

FM 810は以前はSH 148の一部でした。SH 148は以前はペトロリアから北にオクラホマ州境まで続いていましたが、1941年8月1日にチャーリーまで短縮されました。ペトロリアとチャーリーの間のSH 148の部分は、1948年8月24日にFM 810に移管されました。^{[26] [29]}

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 811
位置	レオン郡
長さ	12.656マイル[30]  (20.368 km)
存在した	1948年[30] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 811 ( FM 811 ) はレオン郡にあり、センタービルの東の SH 7 から FM 1119 まで走っています。

FM 811 は、1948 年 7 月 20 日に、SH 7 から南の Guys Store まで走るように指定されました。1959 年 11 月 24 日、道路は南に 2.5 マイル (4.0 km) 延長され、道路交差点に到着しました。1972 年 11 月 3 日、道路は FM 1119 まで延長され、現在のルートが完成しました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 812
位置	トラヴィス郡とバストロップ郡
長さ	21.272マイル[31]  (34.234 km)
存在した	1948年[31] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 813
位置	エリス郡
長さ	20.73マイル[32]  (33.36 km)
存在した	1948年[32] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 813 ( FM 813 ) はエリス郡にあります。

FM 813 は、ワクサハチーのFM 878との交差点から始まり、ブラウン ストリートに沿ってわずかに北東方向に走っています。FM 813 は、ワクサハチー高校の近くでUS 287を横断し、町を離れる前にいくつかの住宅地の近くを走っています。この高速道路は北東方向に走り、FM 387と交差しています。フェリスの南西にあるFM 983との交差点で、FM 813 は南東に曲がり、パーマーの町を通り、 I-45 と交わります。高速道路は、ブリストルの南西にあるFM 660との交差点で終わります。

FM 813 は 1948 年 7 月 20 日に指定され、ロケットからグローブ クリークまでの約 10 マイルの距離を走ります。その年の 11 月 23 日、この高速道路は南西方向に延長され、ワクサハチーの US 77 までになりました。1949 年 7 月 15 日、FM 813 はブリストルの南西の FM 660 まで延長されました。最後の変更は 1950 年 1 月 27 日に行われ、ワクサハチーの US 77 と FM 878 の間の区間が FM 878 の一部になりました。

ジャンクションリスト

ルート全体はエリス郡内にあります。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 814
位置	ファニン郡とグレイソン郡
長さ	3.875マイル[34]  (6.236 km)
存在した	1948年[34] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 814 ( FM 814 ) は、ファニン郡とグレイソン郡にあります。

FM 814 は、デザートの北にあるSH 160との交差点から始まります。この高速道路は東方向に進み、グレイソン郡道 4460 と郡線道路の間で北に少し曲がります。FM 814 はトレントン東部でSH 121と少しだけ合流し、その後町の広場付近の バス US 69/ FM 815との交差点で終わります。

FM 814 は、現在のルートに沿って 1948 年 8 月 26 日に指定されました。

ジャンクションリスト

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 815
位置	ファニン郡
長さ	4.248 マイル[36]  (6.836 km)
存在した	1948年[36] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 815 ( FM 815 ) はファニン郡にあります。トレントンのバス US 69 から南の SH 78 まで走っています。

FM 815 は、1948 年 8 月 26 日に現在のルートに指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 816
位置	ファニン郡とハント郡
長さ	10.538マイル[37]  (16.959 km)
存在した	1948年[37] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 816 ( FM 816 ) は、ファニン郡とハント郡にあります。この道路は、SH 34 から西と北にベイリーの SH 78 まで伸びています。

FM 816 は、1948 年 9 月 29 日に、SH 34 から西のヒッコリー クリークのコミュニティまで走るように指定されました。1949 年 11 月 30 日、この道路はベイリーの SH 78 まで北に延長され、FM 1551に取って代わり、現在のルートが完成しました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 817
位置	ベル郡
長さ	3.154マイル[38]  (5.076 km)
存在した	1954年2月25日[38] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 817 ( FM 817 ) はベル郡にあります。FM 93から北東にI-35 / US 190まで走っています。

FM 817は1954年2月25日にベルトンのSH 317から、旧US 81号線を北東に渡りテンプルの南西にあるUS 81号線（現在のI-35）まで指定された。1974年1月31日、SH 317号線から東に0.3マイル（0.48 km）の区間がFM 93に移管された。1977年10月27日、ミッドウェイドライブに沿った0.2マイル（0.32 km）の区間が追加され、古いルートはFM支線817となった。1995年6月27日、ルート全体が都市道路817号線（UR 817）に再指定された。^[39] 2018年11月15日に都市道路システムが廃止されたため、現存する路線部分の指定はFM 817に戻った。^[9]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 817
位置	ハワード郡
存在した	1948年6月1日～1953年10月30日

1948年6月1日、ハワード郡でFM817という以前のルートが指定され、ビッグスプリングの北にあるSH350からリッチランドを経由して北に17.5マイル (28.2 km)、郡道の交差点まで続いた。^[40] 1948年9月29日、FM817の南端が移転され、ルートの長さが短縮された。^{[41] 1949年11月30日、道路はハワード郡と}ボーデン郡の境界まで北に2.1マイル (3.4 km) 延長された。FM817は1953年10月30日に取り消され、FM669に移管された。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 818
位置	ハワード郡
長さ	16.849マイル[42]  (27.116 km)
存在した	1948年[42] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 818 ( FM 818 ) はハワード郡にあります。ビッグ スプリングの西にある I-20 から南、東、北、東に伸び、RM 33 まで続きます。

FM 818 は、1948 年 3 月 1 日に US 80 から Lomax まで走るように指定されました。1954 年 9 月 26 日に、この道路は RM 33 まで延長され、FM 2128に取って代わり、現在のルートが完成しました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 819
位置	アンジェリーナ郡
長さ	5.83マイル[43]  (9.38 km)
存在した	1967年6月2日[43] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 819 ( FM 819 ) は、アンジェリーナ郡にあります。ラフキンのループ 287 から郡道 288 まで走っています。

FM 819 は、1967 年 6 月 2 日に、US 59 から北西に 0.4 マイル (0.64 km) 離れた郡道まで走るように指定されました。1986 年 2 月 26 日、道路は北西にループ 287 まで延長されました。1992 年 10 月 29 日、道路は南東に FM 2108 まで延長されました。2002 年 4 月 25 日、道路は郡道 288 まで延長され、FM 3312 が置き換えられました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 819
位置	ハワード郡
存在した	1948年6月1日～1950年6月29日

FM 819 の指定が最初に使用されたのは、ハワード郡のUS 87 号線からビッグスプリングの北 13 マイル (21 km)、西はマーティン郡の境界まででした。FM 819 は 1950 年 6 月 29 日に廃止され、FM 846 の一部となりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 819
位置	ハント郡
存在した	1958年2月27日～1965年5月1日

FM 819 の指定が次に使用されたのは、ハント郡のキャンベルの南西の北にある FM 513 からキャンベルの南西にある FM 499 まででした。FM 819 は 1965 年 5 月 1 日に取り消され、新しく作成されたSH 50 (現在の SH 24) に移管されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 820
位置	ハワード郡
長さ	8.073マイル[44]  (12.992 km)
存在した	1948年[44] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 820 ( FM 820 ) はハワード郡にあります。コアホーマの I-20 から SH 350 まで走っています。

FM 820 は、1948 年 6 月 1 日に、US 80 から北に 6.3 マイル (10.1 km) 走るように指定されました。1949 年 11 月 30 日、道路は SH 350 まで延長され、現在のルートが完成しました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 821
位置	グラスコック郡とハワード郡
長さ	23.39マイル[45]  (37.64 km)
存在した	1948年[45] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 821 ( FM 821 ) は、グラスコック郡とハワード郡にあります。この道路は、US 87 からコアホーマの東の I-20 まで伸びています。

FM 821 は、1948 年 6 月 1 日に、US 87 から東に 6.8 マイル (10.9 km) 走るように指定されました。1951 年 5 月 23 日、道路は北東に 3.5 マイル (5.6 km) 延長されました。1952 年 12 月 17 日、道路は US 80 (現在の I-20) まで延長され、現在のルートが完成しました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 822
位置	ジャクソン郡
長さ	16.851マイル[46]  (27.119 km)
存在した	1948年[46] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 822 ( FM 822 ) はジャクソン郡にあります。ループ 521 から北西および北に SH 111 まで走っています。

FM 822 は、1948 年 6 月 1 日に、エドナの US 59 (現在のループ 521) から北に 3.3 マイル (5.3 km) 走るように指定されました。これにより、元のFM 235 はキャンセルされました。1949 年 2 月 25 日、道路は 2.9 マイル (4.7 km) 延長されました。1949 年 7 月 14 日、道路はナビダッドまで 4.6 マイル (7.4 km) 延長されました。1963 年 6 月 28 日、道路は北西に 3.6 マイル (5.8 km) 延長されました。1964 年 5 月 6 日、道路は北東に SH 111 まで延長され、現在のルートが完成しました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 823
位置	ジェファーソン郡
存在した	1948年1月27日[47] –2009年3月26日[48]

農場から市場までの道路823号線（FM823 ）はジェファーソン郡に位置していた。1948年1月27日、SH73からポートエーカーズまで指定された。1952年12月17日には南東方向に0.5マイル（0.80 km）延長された。1992年5月27日、FM823は北にFM365まで延長された。1993年8月26日、SH73の北のセクションは新しいスパー93に移管された。1995年6月27日、ルート全体が都市道路823号線（UR823）に再指定された。^[48]このルートは2009年3月26日にキャンセルされ、道路は消滅した。^[49]

2番目のルートであるFM 823は、2005年10月27日にブラウン郡で誤って指定されました。当時ジェファーソン郡にルートが存在していたため、このルートは2006年3月30日にFM 2376に再番号付けされました。 ^[50]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 824
位置	ファニン郡とラマー郡
長さ	15.254マイル[51]  (24.549 km)
存在した	1948年[51] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 824 ( FM 824 ) は、ファニン郡とラマー郡にあります。ハニー グローブの SH 56 から FM 137 まで走っています。

FM 824 は、1948 年 9 月 29 日に、ハニー グローブから南東にダイアルを経由してファニン郡とラマー郡の境界まで走るように指定されました。1949 年 8 月 25 日、この道路は FM 137 まで延長され、現在のルートが完成しました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 825
位置	ドーソン郡
長さ	2.906マイル[52]  (4.677 km)
存在した	1948年[52] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 825 ( FM 825 ) はドーソン郡にあります。この道路はラメサの北東にある US 87 号線から東に 3.0 マイル (4.8 km) 走り、道路の交差点まで続きます。

FM 825 は、1948 年 9 月 29 日に、US 87 から東に 2.0 マイル (3.2 km) 走るように指定されました。1949 年 4 月 21 日、道路は現在の終点まで東に延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 826
位置	ドーソン郡
長さ	1.791マイル[53]  (2.882 km)
存在した	1948年[53] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 826 ( FM 826 ) はドーソン郡にあります。BU 87-K から東に 2.5 マイル (4.0 km) 伸びています。

FM 826 は、1948 年 9 月 29 日に現在のルートに指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 827
位置	ドーソン郡
長さ	6.313マイル[54]  (10.160 km)
存在した	1948年[54] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 827 ( FM 827 ) はドーソン郡にあります。BU 87-K から東に FM 178 まで走っています。

FM 827 は、1948 年 9 月 29 日に、US 87 (後の SL 218、現在の BU 87-K) から東に 4.5 マイル (7.2 km)、マッカーティ スクールまで走るように指定されました。1962 年 5 月 2 日、道路は東に 4.1 マイル (6.6 km) 延長されました。1966 年 5 月 31 日、道路が北に延長されたときに、2.0 マイル (3.2 km) のセクションがFM 178に移管されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 828
位置	ドーソン郡
長さ	13.839マイル[55]  (22.272 km)
存在した	1948年[55] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 828 ( FM 828 ) はドーソン郡にあります。パトリシアから東に US 87 まで走っています。FM 829 と重複しています。

FM 828 は、1948 年 9 月 29 日に、SH 137 から西に 3.0 マイル (4.8 km) 離れたクロンダイク スクールまで走るように指定されました。1951 年 11 月 20 日、道路は東に FM 26 まで延長されました。1954 年 10 月 26 日、道路は両方向に延長され、東は US 87 まで、西は 3.8 マイル (6.1 km) 離れたパトリシアまで延長され、現在のルートが完成しました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 829
位置	ドーソン郡とマーティン郡
長さ	60.992 マイル[56]  (98.157 km)
存在した	1948年[56] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 829 ( FM 829 ) は、ドーソン郡とマーティン郡にあります。ウェルチの SH 137 から I-20 まで走っています。

FM 829 は、1948 年 9 月 29 日に、ウェルチの SH 137 から SH 328 (現在の SH 83) まで走るように指定されました。1961 年 9 月 20 日、道路はFM 1064の一部とFM 1718のすべてを置き換えて、南の FM 87 (現在の SH 176)まで延長されました。1963 年 7 月 25 日 (接続セクションは 6 月 28 日に指定)、道路は US 80 (現在の I-20) まで延長され、FM 1212 の支線接続と FM 1212 自体の一部を置き換えました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 830
位置	モンゴメリー郡
長さ	6.154マイル[57]  (9.904 km)
存在した	1963年6月28日[57] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 830 ( FM 830 ) は、7 コーブス ロードとも呼ばれ、モンゴメリー郡にあります。TX -75との交差点から始まり、西に向かって進み、パノラマ ビレッジのすぐ北でI-45を横切ります。その後、おおむね西北西方向に進み、オールド モンゴメリー ロードとキュード セメタリー ロードを交差して、コンロー湖のロータリーで終わります。

FM 830 は、1963 年 6 月 28 日に (旧US Route 75 ) (現在の TX-75)から I-45 まで走るように指定されました。1967 年 6 月 2 日、道路はコンロー湖まで延長され、現在のルートが完成しました。

このルートでは、I-45 または TX-75 からコンロー湖付近の多くの地区にアクセスできます。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 830
位置	ヴァルヴェルデ郡
存在した	1948 年 9 月 29 日～1959 年 9 月 23 日

以前のルート番号 FM 830 は、1948 年 9 月 29 日に、デルリオの東 2.5 マイル (4.0 km) の US 90 から北のヴァルベルデ郡空港まで指定されました。FM 830 は 1959 年 9 月 23 日に取り消され、空港の運用が停止されたときに高速道路システムから削除されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 831
位置	レオン郡
長さ	20.748 マイル[58]  (33.391 km)
存在した	1948年[58] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 831 ( FM 831 ) はレオン郡にあります。オークウッドの FM 542 から南西に SH 75 まで伸びています。

FM 831 は、1948 年 7 月 20 日に、オークウッドの FM 542 から FLo を経由してラッセルまで走るように指定されました。1949 年 8 月 25 日、道路は 3.0 マイル (4.8 km) 延長され、ニネベまでになりました。1962 年 5 月 2 日、道路は東に延長され、FM 542 の別の地点まで延長されました。1970 年 1 月 20 日、FM 831 は、フローの西でFM 1511 を置き換えてルート変更され、フローからラッセルまでのセクションは新しい FM 1511 の一部となり、ラッセルから FM 542 までのセクションはFM 3178に再番号付けされました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 832
位置	レオン郡
長さ	1.251マイル[59]  (2.013 km)
存在した	1948年[59] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 832 ( FM 832 ) はレオン郡にあります。US 79 からキーチまで走っています。

FM 832 は、1948 年 7 月 20 日に現在のルートに指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 833
位置	フリーストーン郡
長さ	14.299マイル[60]  (23.012 km)
存在した	1948年[60] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 833 ( FM 833 ) はフリーストーン郡にあります。FM 80 から FM 2570 まで走っています。

FM 833 は、1948 年 9 月 27 日に、フェアフィールドの北にある US 75 (現在の SH 75) からスチュワーズ ミルまで走るように指定されました。1954 年 10 月 26 日、道路は西に延長され、US 75 (現在の SH 75) の別の地点まで延長されました。 1959 年 11 月 24 日、道路は西に FM 80 まで延長されました。1970 年 10 月 27 日、道路は Steward's Mill の東にある古いFM 2547を経由してFM 488 までルート変更され、Steward's Mill の南にある古いルートは新しい FM 2547 として番号が変更されました。1984 年 1 月 23 日、ヤング コミュニティ付近から FM 1124 が閉鎖されたため、道路は FM 2570 まで延長され、現在のルートが完成しました (FM 2570 は FM 1124 の分離された部分を越えて南に延長されました)。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 834
位置	リバティ郡
長さ	12.045マイル[61]  (19.385 km)
存在した	1948年[61] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 834 ( FM 834 ) はリバティ郡にあります。この道路は道路の交差点から東と南に伸び、FM 770 まで続いています。

FM 834 は、1948 年 9 月 29 日にハーディンの SH 146 からハルの FM 770 まで走るように指定されました。1959 年 12 月 18 日、道路は西に道路交差点まで延長され、FM 1011の一部とFM 1411の全部が置き換えられました。1970 年 9 月 30 日、道路は南に延長され、古い FM 770 を越えて現在のルートが完成しました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 835
位置	ラボック郡
長さ	10.704マイル[62]  (17.226 km)
存在した	1948年[62] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 835 ( FM 835 ) は、ラボック都市圏にあります。

FM 835 は、ラボック東部のアベニュー A との交差点から始まります。この高速道路は 34 番街に沿って東に進み、マーティン ルーサー キング ジュニア ブールバードとのインターチェンジで FM 835 は南東に曲がり、34 番街はサウスイースト ドライブになります。FM 835 は 50 番街で東に曲がり、スパー 331と交差します。FM 835 は 50 番街に沿って東に走り、ループ 289 を横切ってからラボックの市域を離れます。この高速道路は、ランサム キャニオンとバッファロー スプリングス レイクの近くでFM 1729 / FM 3523との交差点で南に曲がります。FM 835 は南に走り、バッファロー スプリングス レイクのすぐ西を通過します。ここで高速道路は一時的に峡谷を通過します。FM 835 は南に走り続け、スラトンの北西にあるUS 84との交差点で終わります。

FM 835は1948年9月29日に最初に指定され、スラトン近くのUS 84からラボック近くのUS 84（現在のスパー331）まで走っています。1957年10月30日、この高速道路はさらに北西に延長され、当時ラボックのUS 87の現在のルートであったアベニューAまで延長されました。1995年6月27日、ラボックのアベニューAからループ289までのFM 835のセクションは、都市道路835（UR 835）に再指定されました。^[63] 2010年2月25日、スパー331からサウスイーストドライブと34番街を経由してバスまでのセクション。US 87は取り消され、FM 835は代わりに50番街を経由してI-27まで延長されました。 2018年11月15日に都市道路システムが廃止されたため、この路線の指定はFM 835に戻った。^[9]

ジャンクションリスト

ルート全体はラボック郡内にあります。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 836
位置	ディケンズ郡とクロスビー郡
長さ	21.297マイル[65]  (34.274 km)
存在した	1948年[65] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 836 ( FM 836 ) は、ディケンズ郡とクロスビー郡にあります。この道路は、スパーのループ 21 から北西 21.3 マイル (34.3 km) の US 82 の北の地点まで走っています。

FM 836 は、1948年11月6日に、スパーのループ21から州立実験農場まで、スパー111の代わりとして走るように指定されました。1949年11月23日、道路は長さが8.9マイル (14.3 km) に延長され、州立実験農場への古いルートは支線接続になりました。1957年11月21日 (接続セクションは10月31日に指定)、道路は現在の終点である US 82 の北の地点まで延長され、FM 1470に取って代わりました。1969年1月28日、支線接続はFM 2794の一部になりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 837
位置	アンダーソン郡
長さ	25.758 マイル[66]  (41.453 km)
存在した	1951年5月23日[66] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 837 ( FM 837 ) はアンダーソン郡にあります。この道路は FM 860 から北東に SH 155 まで伸びています。

FM 837 は、1951 年 5 月 23 日に、FM 315 (元の FM 837 の終点) のブラッシー クリークから北東の SH 155 まで走るように指定されました。1954 年 12 月 20 日、道路はブラックフットの FM 860 まで延長され、FM 1989に取って代わり、現在のルートが完成しました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 837
位置	アンダーソン郡
存在した	1948年10月29日～1949年7月14日

以前のルート番号 FM 837 は、1948 年 10 月 29 日に、パレスチナ北部の SH 155 からブラッシー クリークまで指定されました。FM 837 は 1949 年 7 月 14 日に取り消され、FM 315 の一部となりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 838
位置	スミス郡とラスク郡
長さ	4.669マイル[67]  (7.514 km)
存在した	1948年[67] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 838 ( FM 838 ) は、スミス郡とラスク郡にあります。アープの北東の SH 135 からロンドンの SH 323 まで走っています。

FM 838 は、1948 年 10 月 29 日に現在のルートに指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 839
位置	ラスク郡
長さ	19.268 マイル[68]  (31.009 km)
存在した	1948年[68] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 839 ( FM 839 ) はラスク郡にあります。ヘンダーソン近くの US 79 からレクロウ近くの US 84 まで走り、支線でニューセーラムに接続しています。

FM 839 は、1948 年 10 月 29 日に US 79 からニューセイラムまで走るように指定されました。1949 年 7 月 24 日、道路は US 84 まで延長されました。1952 年 2 月 28 日、ニューセイラムへの旧ルートの支線が追加されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 840
位置	ラスク郡
長さ	14.546マイル[69]  (23.410 km)
存在した	1948年10月29日[69] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード840（FM840 ）は、ラスク郡にある全長14.5マイル（23.3 km）の道路です。この道路は、ブラッチフィールドの南東にあるSH315と、ヘンダーソンのUS79およびバスUS79を結んでいます。^[69]

FM 840は1948年10月29日にヘンダーソンのループ153（現在のバスUS 79）とUS 79からブラッチフィールドまで指定されました。1949年7月14日にSH 315まで延長されました。^[69]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 841
位置	アンジェリーナ郡
長さ	5.091マイル[70]  (8.193 km)
存在した	1948年[70] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 841 ( FM 841 ) は、アンジェリーナ郡にあります。ラフキンの FM 325 から東はマケドニア教会まで、南は US 69 まで走っています。

FM 841 は、1948 年 10 月 29 日に現在のルートに指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 842
位置	アンジェリーナ郡
長さ	8.161マイル[71]  (13.134 km)
存在した	1948年[71] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 842 ( FM 842 ) は、アンジェリーナ郡にあります。ラフキンの東、SH 103 から北東 8.1 マイル (13.0 km) にわたって走っています。

FM 842 は、1948 年 10 月 29 日に、ラフキンの東にある SH 103 から北東 4.5 マイル (7.2 km) のモフェット スクールまで走るように指定されました。1966 年 5 月 5 日に、道路は現在の終点まで東に延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 843
位置	アンジェリーナ郡
長さ	6.669マイル[72]  (10.733 km)
存在した	1948年[72] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 843 ( FM 843 ) は、アンジェリーナ郡にあります。中央付近の US 69 から北東に US 59 まで走っています。

FM 843 は、1948 年 10 月 29 日に、US 69 から北東にアレンタウン教会まで走るように指定されました。1949 年 7 月 14 日、道路は東に US 59 まで延長され、現在のルートが完成しました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 844
位置	アンジェリーナ郡
長さ	9.246マイル[73]  (14.880 km)
存在した	1948年[73] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 844 ( FM 844 ) は、アンジェリーナ郡にあります。ハンティントンの南にある US 69 から南に 9.2 マイル (14.8 km) 走り、マニング コミュニティの南にある郡道まで続きます。

FM 844 は、1948 年 10 月 29 日に、US 69 から南の Flournoy Community まで走るように指定されました。1952 年 12 月 17 日、道路は南に 4.8 マイル (7.7 km) 延長され、郡道になりました。1957 年 5 月 31 日、道路は北西に延長され、US 69 の旧ルートを越えて新ルートになりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 845
位置	ミラム郡
長さ	2.475マイル[74]  (3.983 km)
存在した	1954年12月3日[74] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 845 ( FM 845 ) はミラム郡にあります。キャメロンの US 190 から FM 1600 まで走っています。これは US 190 の旧ルートです。

FM 845 は、現在のルートで 1954 年 12 月 3 日に指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 845
位置	カルバーソン郡
存在した	1948年10月29日～1949年9月28日

FM 845 の指定が最初に使用されたのは、カルバーソン郡のヴァン ホーンの SH 54 から東のカルバーソン郡空港まででした。郡が建設に関する協定を締結することを拒否したため、FM 845 は 1949 年 9 月 28 日に取り消されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 845
位置	シャーマン郡
存在した	1951年5月23日～1952年9月17日

FM 845 の指定が 2 回目に使用されたのは、シャーマン郡のFM 289 (現在の SH 15) から、ストラットフォードの東 14 マイル (23 km)、南 7.0 マイル (11.3 km) の道路交差点まででした。7 か月後、道路は南に 6.0 マイル (9.7 km) 延長され、FM 1573 になりました。FM 845 は 1952 年 9 月 17 日に取り消され、FM 119 に移管されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 845
位置	スミス郡
存在した	1953年10月29日～1954年12月10日

FM 845 の指定が 3 度目に使用されたのは、スミス郡で、タイラーの西の SH 31 から北と東、タイラーの北東の FM 1803 まででした。1954 年 10 月 26 日、道路は南、東、北に 8 マイル (13 km) 延長され、タイラーの東の SH 64/FM 1803 まで延び、部分的なループが形成されました。FM 845 は 2 か月後に取り消され、FM 1803 (現在のループ 323) の一部となりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 846
位置	マーティン郡とハワード郡
長さ	39.373 マイル[75]  (63.365 km)
存在した	1948年[75] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 846 ( FM 846 ) は、マーティン郡とハワード郡にあります。SH 137 から東に進み、ヴィンセントの FM 1205 まで続きます。

FM 846 は、1948 年 10 月 29 日に、SH 137 から東に 9.1 マイル (14.6 km) の道路交差点まで走るように指定されました。1950 年 6 月 28 日、道路はFM 819に代わって東の US 87 まで延長されました。1958 年 10 月 31 日、道路は FM 669 まで延長されました。1959 年 12 月 31 日、道路はヴィンセントの FM 1205 まで延長され、FM 2032に代わってFM 669 との並行性が生まれました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 847
位置	イラス郡
長さ	10.539マイル[76]  (16.961 km)
存在した	1954年10月13日[76] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 847 ( FM 847 ) は、イラス郡にあります。ダブリンの SH 6 からスティーブンビル近くの FM 914 まで走っています。

FM 847 は、1954 年 10 月 13 日に現在のルートに指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 847
位置	ペコス郡
存在した	1948年10月29日～1951年7月30日

FM 847 と番号が付けられた最初のルートは、 1948 年 10 月 29 日にペコス郡で指定され、ベーカーズフィールドのUS 290から北のガービン付近のUS 67まででした。FM 847 は 1951 年 7 月 30 日に取り消され、FM 11の一部となりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 847
位置	テリー郡
存在した	1951年7月25日～1953年2月24日

FM 847 の指定が 2 度目に使用されたのは、テリー郡のゴメスの US 380 から北西の道路交差点までです。道路は指定の 5 日後に番号が付けられました。同年 11 月 20 日、道路は南に 3 マイル (4.8 km) 延長され、別の道路交差点までになりました。1952 年 12 月 17 日、道路は US 62 まで 3.2 マイル (5.1 km) 延長されました。FM 847 は 1953 年 2 月 24 日に取り消され、FM 300 に譲渡されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 848
位置	スミス郡
長さ	7.457 マイル[77]  (12.001 km)
存在した	1948年[77] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 848 ( FM 848 ) はスミス郡にあります。タイラー近郊の SH 64 からホワイトハウスの FM 346 まで走っています。

FM 848 は、1948 年 10 月 29 日に現在のルートに指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 849
位置	スミス郡
長さ	5.394マイル[78]  (8.681 km)
存在した	1948年[78] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 849 ( FM 849 ) はスミス郡にあります。リンデールの FM 16 からマウント・シルバン近くの SH 110 まで走っています。

FM 849 は、1948 年 10 月 29 日に現在のルートに指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 850
位置	スミス郡とラスク郡
長さ	31.967 マイル[79]  (51.446 km)
存在した	1948年10月29日[79] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード850（FM850 ）は、スミス郡とラスク郡にある全長31.967マイル（51.446 km）の州道で、ファーム・トゥ・マーケット・ロード2767 （タイラーの東）とオーバートンのテキサス州道135号線を結んでいます。

FM 850 は、1948 年 10 月 29 日に、タイラーの東にある SH 31 (後の FM 2767、現在の CR 2347) から南東のニューザイオン教会まで走るように指定されました。1951 年 5 月 23 日、道路は東に SH 135 まで延長されました。1951 年 10 月 26 日、道路は東に SH 259 (現在の SH 42) まで延長されました。1955 年 8 月 24 日、道路は東に SH 26 (現在の US 259) まで延長されました。1958 年 10 月 31 日、道路は東に FM 2276 まで延長されました。1963 年 12 月 20 日、道路は南東に SH 322 まで延長されました。最終的な変更は、2005 年 9 月 26 日に行われ、このとき道路は北西に FM 2767 の新しい場所まで延長され、その高速道路のルートが変更されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 851
位置	チェロキー郡
長さ	10.216マイル[80]  (16.441 km)
存在した	1948年[80] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 851 ( FM 851 ) はチェロキー郡にあります。アルトの US 69 からアトイ近くの FM 343 まで走っています。

FM 851 は、1948 年 10 月 29 日に、アルトの SH 21 から FM 343 まで指定されました。開始点は、1949 年 2 月 25 日に US 69 に移動されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 852
位置	ホプキンス郡、ウッド郡、アップシャー郡
長さ	32.436 マイル[81]  (52.201 km)
存在した	1948年[81] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 852 ( FM 852 ) は、ホプキンス郡、ウッド郡、アップシャー郡にあります。この道路は、ギルマーの FM 269 から SH 154 まで走っています。

FM 852 は、1948 年 10 月 29 日に、ウィンズボロの FM 312 から南東のペリービルまで走るように指定されました。1951 年 7 月 2 日、この道路はFM 645に代わって、東のベティの US 271 まで延長されました。 1957年10月31日、道路は北西にFM 270（現在のFM 269）まで延長され、FM 312およびSH 11との交差が生まれました。1959年4月28日、ウィンズボロのFM 312からFM 69（現在のFM 515）までの区間がキャンセルされ、FM 69（現在のFM 515）およびSH 37との新たな交差が生まれました。1967年6月19日、FM 2088の道路が延長されたときにペリービルの東側の区間はその一部となり、FM 852はギルマーのSH 154で終了するようにルート変更され、FM 553に取って代わりました。

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 853
位置	アイリオン郡とトムグリーン郡
長さ	28.024 マイル[82]  (45.100 km)
存在した	1948年10月29日[注 2] –現在

ランチ トゥ マーケット ロード 853 ( RM 853 ) は、アイリオン郡とトム グリーン郡にあります。この道路は、マーツォンの北東にある US 67 から北東に走り、サン アンジェロの南西にあるバス US 67-H まで続きます。

RM 853 は、1948年10月29日に、サンアンジェロの南西にある US 67 (後のループ 545、現在の BU 67-H) からアイリオン/トムグリーン郡境まで走る農場から市場への道路 853 ( FM 853 ) として指定されました。1949年7月14日、道路は東と南に延長され、マーツォン近くの US 67 までになり、 FM 862 が置き換えられました。FM 853 は、1959年11月13日に RM 853 に変更されました。1995年6月27日、FM 2288 からループ 545 (17か月後にバス US 67-H に再指定) までのセクションが、内部で都市道路 853 ( UR 853 ) に再指定されましたが、

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 854
位置	ボスケ郡
長さ	1.022マイル[83]  (1.645 km)
存在した	1959年11月24日[83] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 854 ( FM 854 ) はボスク郡にあります。バレー ミルズ付近の SH 6 から北の FM 217 まで走っています。

FM 854 は、1959 年 11 月 24 日に現在のルートに指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 854
位置	チェロキー郡
存在した	1948年10月29日～1958年4月21日

以前の路線番号 FM 854 は、1948 年 10 月 29 日に、ラスクの SH 110 からガラティンの FM 22 まで指定されました。FM 854 は 1958 年 4 月 21 日にキャンセルされ、FM 768 に譲渡されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 855
位置	チェロキー郡
長さ	11.644 マイル[84]  (18.739 km)
存在した	1948年[84] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 855 ( FM 855 ) はチェロキー郡にあります。この道路は、カニーのUS 175からマウント セルマンのUS 69まで伸びています。

FM855は1948年10月29日にマウント・セルマンのUS69から西に5.2マイル（8.4km）指定されました。1951年11月20日、現在の西端であるカニーのUS175まで延長されました。^[84]

ジャンクションリスト

ルート全体はチェロキー郡内にあります。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 856
位置	チェロキー郡
長さ	8.909マイル[86]  (14.338 km)
存在した	1948年10月29日[86] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード856（FM856 ）は、チェロキー郡にある全長8.909マイル（14.338 km）の州道で、アメリカ国道79号線（ニューサマーフィールドの東北東）とヘンリーズチャペルのファーム・トゥ・マーケット・ロード13を結んでいます。

FM 856 は、1948 年 10 月 29 日に、US 79 から北のコンコードまで走るように指定されました。1949 年 7 月 14 日に、道路は FM 13 まで延長され、現在のルートが完成しました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 857
位置	ヴァン・ザント郡とスミス郡
長さ	8.935マイル[87] [注 3]  (14.379 km)
存在した	1948年[87] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 857 ( FM 857 ) は、ヴァン・ザント郡とスミス郡にあります。

FM 857 は、グランド サラインのUS 80との交差点から始まります。この高速道路は、町の名前の由来となった塩性草原を通り、南東方向に走ります。FM 857 はさらに南東方向に走り、サンド フラットの町に到着します。ここで、FM 1255と少し重複します。サンド フラットを出て、高速道路はほぼ東方向に走り、終点のFM 1253に到着します。

FM 857 は 1948 年 10 月 29 日に指定され、US 80 から南東にサンド フラットまで走ります。FM 857 は 1960 年 9 月 27 日に現在の終点である FM 1253 まで東に延長されました。

ジャンクションリスト

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 858
位置	ヴァンザント郡
長さ	15.387マイル[89]  (24.763 km)
存在した	1948年[89] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 858 ( FM 858 ) はヴァン・ザント郡にあります。カントンの南の SH 19 から FM 314 まで走っています。

FM 858 は、1948 年 10 月 29 日に、SH 19 から東の Martin's Mill まで走るように指定されました。1949 年 7 月 14 日に、道路は FM 314 まで延長され、現在のルートが完成しました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 859
位置	ヴァンザント郡
長さ	16.55マイル[90]  (26.63 km)
存在した	1948年[90] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 859 ( FM 859 ) はヴァン・ザント郡にあります。エッジウッドの北東の SH 19 からカントンの SH 64 まで走っています。

FM 859 は、1948 年 10 月 29 日に、エッジウッドの US 80 から北東 4.3 マイル (6.9 km) スモールまで走るように指定されました。1949 年 7 月 14 日に、道路は南西 3.6 マイル (5.8 km) ベツレヘム スクールまで延長されましたが、その延長は1949 年 9 月 29 日にFM 1504に再番号付けされました。FM 859 は、代わりにカントンの SH 64 にルート変更され、FM 1257に取って代わりました。1951 年 11 月 20 日、道路は北東に SH 19 まで延長され、現在のルートが完成しました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 860
位置	アンダーソン郡
長さ	11.597マイル[91]  (18.664 km)
存在した	1948年[91] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 860 ( FM 860 ) はアンダーソン郡にあります。この道路は、SH 19 から西と南に US 287 まで伸びています。

FM 860 は、1948 年 10 月 29 日に、SH 19 からブラックフットまで走るように指定されました。1949 年 7 月 14 日に、道路は US 287 まで延長され、現在のルートが完成しました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 861
位置	アンダーソン郡
長さ	5.09マイル[92]  (8.19 km)
存在した	1948年[92] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 861 ( FM 861 ) はアンダーソン郡にあります。エルクハートの SH 294 から FM 319 まで走っています。

FM 861 は、1948 年 10 月 29 日に、エルクハートの SH 294 からオールド ピルグリム教会まで走るように指定されました。1966 年 5 月 5 日に、道路は FM 319 まで延長され、現在のルートが完成しました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 862
位置	ユバルデ郡
長さ	0.753マイル[93]  (1,212メートル)
存在した	1962年8月1日[93] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 862 ( FM 862 ) はユバルデ郡にあります。この道路は、US 83 と Studer Street から東に FM 1023 まで伸びています。

FM 862 は、現在のルートで 1962 年 8 月 1 日に指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 862
位置	アイリオン郡
存在した	1948年10月29日～1949年7月14日

FM 862 の指定が最初に使用されたのは、アイリオン郡のUS 67 号線からマーツォンの北 3.5 マイル (5.6 km)、北に 9.0 マイル (14.5 km) の区間でした。FM 862 は 9 か月後に取り消され、FM 853 (現在の RM 853) の一部となりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 862
位置	レッドリバー郡
存在した	1951年6月21日～1962年5月2日

FM 862 の指定が 2 回目に使用されたのは、レッド リバー郡の、アルビオン付近の SH 37 から西のブレイクニーまでです。1955 年 8 月 24 日、道路は北西に 1 マイル (1.6 km) 延長されました。1960 年 11 月 9 日、ブレイクニー コミュニティ付近から東の SH 37 までの 2.4 マイル (3.9 km) の区間が FM 195 に移管されました。FM 862 の残りの部分は 1962 年 5 月 24 日に取り消され、FM 410 に移管されました。

ファーム・トゥ・マーケット道路863号（FM863）は、2度使用された名称である。現在、FM863の名称を使用している高速道路はない。^[94]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 863
位置	メイソン郡
存在した	1948年10月29日～1953年11月13日

FM 863 の指定が最初に使用されたのはメイソン郡で、ビーバークリーク近くの US 87 から南のヒルダまででした。FM 863 は 1953 年 10 月 28 日に取り消され、FM 648 (現在の RM 783) に移管されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 863
位置	ウェブ郡、ラサール郡、デュバル郡
存在した	1953年10月28日～1990年8月29日

FM 863の指定が2回目に使用されたのは、ウェブ郡、ラサール郡、デュバル郡で、ウェブ・ラサール郡境から東はエンシナルを経由して南東にフリーア西部のSH 202（現在のUS 59）までで、FM 133の一部が置き換えられた。 ^[95] 1955年9月21日には、US 83から東のウェブ・ラサール郡境までの9.8マイル（15.8 km）の区間が追加された。1958年1月22日、FM 863はSH 44の一部として署名されたが、指定はされなかった。FM 863は、 SH 44の一部としてのFM 863の指定が公式になった ため、1990年8月29日に取り消された。

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 864
位置	サットン郡、シュライヒャー郡、メナード郡
長さ	42.125マイル[96]  (67.794 km)
存在した	1948年10月29日[96] [注 4] –現在

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 864 ( RM 864 ) は、サットン郡、シュライヒャー郡、メナード郡にあります。メナードの西の US 190 からソノラのスパー 467 まで走っています。

RM 864 は、1948 年 10 月 29 日に、 SH 151 (後の SH 29、現在の US 190) から南に 3.8 マイル (6.1 km) のフォート マカベットまで走る、農場から市場への道路 864 ( FM 864 ) として指定されました。1949 年 4 月 23 日、開始点が東に 4.0 マイル (6.4 km) 移動され、長さが 5.5 マイル (8.9 km) に増加されました。1954 年 10 月 26 日、シュライヒャー郡が、サットン郡境の FM 1962 まで道路を延長するという議事録命令を受け入れなかったため、道路はメナード/シュライヒャー郡境まで延長されました。 1955 年 8 月 24 日、シュライヒャー郡と TXDOT が合意し、道路は US 290 (現在の Spur 467) まで延長され、FM 1962 が置き換えられました。1959 年 11 月 13 日、道路は RM 864 に変更されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 865
位置	ブラゾリア郡とハリス郡
長さ	10.117マイル[97]  (16.282 km)
存在した	1984年9月13日[97] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 865 ( FM 865 ) は、ハリス郡とブラゾリア郡にあります。

FM 865はパールランドのFM 518から始まります。ハリス郡まで続き、サム・ヒューストン有料道路（環状道路8号線）と交差してヒューストン市域をまたぎます。その後、このルートはヒューストン南部を通り、 I-610と交差します。FM 865はその後鉄道線路を横断し、 US 90 Altで終了します。カレン・ブールバードはここからブレイズ・バイユーまで市街地道路として続きます。^[98]

現在のFM 865は、1984年9月13日に現在のルートに沿って設立されました。その距離は、FM 518から、廃止されたFM 3344のルートへのFM 518の再配置の一環として移管されました。^{[99] [100]} 1995年6月27日、ルート全体が都市道路865（UR 865）に再指定されました。^[101] 2018年11月15日に都市道路システムが廃止されたため、指定はFM 865に戻りました。^[9]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 865
位置	シュライヒャー郡
存在した	1948年10月29日～1949年7月14日

FM 865 の名称が最初に使用されたのは、シュライヒャー郡のエルドラドのUS 277号線から西に 8.0 マイル (12.9 km) の地点まででした。FM 865 は 1949 年 7 月 14 日に廃止され、 RM 33 (現在のUS 190 )の一部となりました。

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 865
位置	クロケット郡
存在した	1951年5月23日[注5] –1984年5月16日

FM 865 の指定が次に使用されたのは、クロケット郡のオゾナの北 2.5 マイル (4.0 km)にあるSH 163からヴォーン油田まででした。1951 年 11 月 20 日、指定は 9.2 マイル (14.8 km) 延長され、RM 33 (現在のUS 190 ) になりました。1959 年 12 月 15 日、指定はRanch to Market Road 865 ( RM 865 )に変更されました。1969 年、このルートにはSH 137として標識が立てられましたが、指定はされていませんでした。RM 865 は、SH 137 の指定が公式になったため、1984 年 5 月 16 日に取り消されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 866
位置	エクター郡
長さ	16.131マイル[102]  (25.960 km)
存在した	1948年[102] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 866 ( FM 866 ) はエクター郡にあります。ゴールドスミスの SH 158 から南の郡道まで走っています。

FM 866 は、1948 年 10 月 29 日に、デュロの US 80 (現在の I-20) から北の SH 302 まで走るように指定されました。1949 年 7 月 15 日、起点がデュロの西 1 マイル (1.6 km) に移動し、その結果、道路が 0.2 マイル (0.32 km) 延長されました。1953 年 10 月 28 日、道路は北のゴールドスミスまで延長され、これが後に SH 158 のルートになりました。1959 年 2 月 15 日、道路は南に 0.4 マイル (0.64 km) 延長され、郡道になりました。1995 年 6 月 27 日、SH 302 の南のセクションは内部的に都市道路 866 ( UR 866 ) に指定されましたが、このセクションは 2018 年 11 月 15 日に FM 866 に戻されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 867
位置	ラヴィング郡
長さ	2.113マイル[103]  (3.401 km)
存在した	1948年[103] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 867 ( FM 867 ) は、ラビング郡にあります。この道路は、メントンの南西、SH 302 の北 0.3 マイル (0.48 km) にある灌漑ポンプ場から南西 2.1 マイル (3.4 km) まで伸びています。

FM 867 は、1948 年 10 月 29 日に現在のルートに指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 868
位置	ミッドランド郡
長さ	1.975マイル[104]  (3.178 km)
存在した	1948年[104] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 868 ( FM 868 ) はミッドランド郡にあります。バス SH 158 から北のループ 250 まで走っています。

FM 868 は、1948 年 10 月 29 日に、SH 158 (後のループ 546、現在のバス SH 158) から北と東に SH 349 まで走るように指定されました。1955 年 9 月 21 日に、道路は東と南に US 80 まで延長されましたが、その延長は 1956 年 12 月 13 日に FM 1213 の延長と引き換えにキャンセルされました。1984 年 7 月 24 日、3.7 マイル (6.0 km) のセクション ( FM 1369全体と共に)がループ 250 の一部として再指定されました。1995 年 6 月 26 日、道路は内部で都市道路 868 ( UR 868 ) に再指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 869
位置	リーブス郡
長さ	13.804マイル[105]  (22.215 km)
存在した	1948年[105] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード869（FM869 ）はリーブス郡にあります。南端はSH17、ペコスの南14.5マイル（23.3 km）にあります。2車線の道路はすぐにペコスバレー・サザン鉄道を横切り、西に約​​2マイル（3.2 km）進んだ後、北に曲がります。FM1934と交差し、北西に走り、 I-20の出口33で北端に達します。 ^{[105] [106] [107]}

FM869は1948年10月29日に現在のルートに沿って指定されました。^[105] 1991年まで、この道路の北端はテキサス州西部のI-20の前身ルートであるUS80でした。 ^[105]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 870
位置	クレーン郡とアプトン郡
存在した	1948年10月29日-1990年8月29日[108]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード870（FM870 ）はクレーン郡とアプトン郡に位置していた。^[108]

FM 870は1948年10月29日、ランキンのUS 67から北西8.8マイル (14.2 km) の交差点まで指定された。1951年5月23日、道路は北西8.8マイル (14.2 km) 延長された。1951年12月18日には、道路はさらに11.6マイル (18.7 km) 延長され、クレイン郡の境界に達した。同日、道路は2.7マイル (4.3 km) 延長され、SH 51 (現在のUS 385) となった。1953年5月21日、FM 870はSH 329として標識されたが指定はされなかった。^{[109] FM 870は1990年8月29日に取り消され、正式に}SH 329に指定された。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 871
位置	ウォード郡
長さ	4.192 マイル[110]  (6.746 km)
存在した	1948年[110] –現在

ファーム・トゥ・マーケット道路 871 ( FM 871 ) は、ワード郡にあります。この道路は、グランドフォールズの南東にある FM 11 の北の道路交差点から南に 2.3 マイル (3.7 km) 走り、FM 11 の南にある別の道路交差点まで続きます。

FM 871 は、1948 年 10 月 29 日に、ペコス川の北 1.0 マイル (1.6 km) にある郡道交差点から北東 4.2 マイル (6.8 km) を走るように指定されましたが、1949 年 1 月 21 日に修正され、道路は 3.9 マイル (6.3 km) になり、FM 11 との交差点は東に移動されました。1950 年 4 月 28 日、道路は道路交差点まで北東に 0.5 マイル (0.80 km) 延長され、現在のルートが完成しました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 872
位置	ウォード郡
長さ	0.851マイル[111]  (1,370メートル)
存在した	1950年4月28日[111] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 872 ( FM 872 ) は、ウォード郡にあります。FM 871 から南西に 0.8 マイル (1.3 km) 伸びています。

FM 872 は、1950 年 4 月 28 日に現在のルートに指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 872
位置	ウォード郡
存在した	1948年10月29日～1950年4月28日

以前のルートである FM 872 は、1948 年 10 月 29 日に FM 871 から北西 1 マイル (1.6 km) の地点まで指定されましたが、4 か月後に FM 871 から北西 1.3 マイル (2.1 km) の FM 11 まで修正されました。FM 872 は 1950 年 4 月 28 日にキャンセルされ、代わりに FM 871 が延長され、現在の FM 872 が作成されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 873
位置	ウォード郡
長さ	5.663 マイル[112]  (9.114 km)
存在した	1948年10月29日[112] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード873（FM873 ）はワード郡にあります。西端のFM3398から^[113]南東5.7マイル（9.2km）を走り、バーストーまで行き、市の中心部にあるFM516の東端に達します。 ^{[112] [107] [114]}

FM 873は1948年10月29日に郡道（1977年にFM 3398に指定^[115]）からバーストーを経由して市の南東の地点まで指定された。最南端の2.4マイル（3.9 km）は1949年1月22日にFM 516の一部となった。^{[112] [116]}

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 874
位置	ウィンクラー郡
長さ	17.687 マイル[117]  (28.464 km)
存在した	1948年[117] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 874 ( FM 874 ) はウィンクラー郡にあります。カーミットの北東の SH 115 から西と南に伸び、カーミットの南西の SH 302 まで続きます。

FM 874 は、1948 年 10 月 29 日に、FM 703 (現在の SH 115) から南西 8.5 マイル (13.7 km)、SH 82 (現在の SH 18) の西の道路交差点まで走るように指定されました。1949 年 1 月 27 日、道路は 0.5 マイル (0.80 km) 延長され、西端は SH 82 (現在の SH 18) との新しい交差点に移動されました。1951 年 2 月 28 日、道路は西と南に SH 115 (後の FM 1211、現在の SH 302) まで延長され、現在のルートが完成しました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 875
位置	エリス郡
長さ	12.351マイル[118]  (19.877 km)
存在した	1948年[118] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 876
位置	エリス郡
長さ	9.744 マイル[119]  (15.681 km)
存在した	1948年[119] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 876 ( FM 876 ) はエリス郡にあります。ワクサハチーのI-35Eから南西に 9.7 マイル (15.6 km) 走り、非法人コミュニティであるファイブ・ポインツを通ります。

FM 876 は 1948 年 10 月 29 日に指定され、ワクサハチーのFM 66から南西に 6.6 マイル (10.6 km) ファイブ ポイント付近まで走ります。1958 年 6 月 30 日、FM 876 の FM 66 から I-35E までのセクションはキャンセルされました。1968 年 7 月 11 日、FM 876 は南西に 2.9 マイル (4.7 km) 延長されました。1975 年 11 月 25 日、FM 876 は南西に 0.7 マイル (1.1 km) 延長され、現在の終点になりました。

ジャンクションリスト

ルート全体はエリス郡内にあります。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 877
位置	エリス郡
長さ	12.638 マイル[121]  (20.339 km)
存在した	1948年[121] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 877 ( FM 877 ) はエリス郡にあります。この高速道路は、SH 34から北西に進み、ワクサハチーのUS 77 / FM 66まで続きます。FM 877 は、ハンター パスとレイクショア ドライブの間、ワクサハチー湖の東端に沿って走っています。

FM 877 は 1946 年 10 月 29 日に指定され、US 77 からハワードの南の地点まで 9.5 マイル (15.3 km) の距離を走ります。1953 年 3 月 26 日、この高速道路は南東に 3.6 マイル (5.8 km) 延長され、SH 34 までになりました。

ジャンクションリスト

ルート全体はエリス郡内にあります。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 878
位置	エリス郡
長さ	11.063 マイル[123]  (17.804 km)
存在した	1948年[123] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 878 ( FM 878 ) はエリス郡にあります。

FM 878 は、ワクサハチーのUS 77との交差点から始まります。この高速道路は、マービン アベニューに沿ってわずかに南東方向に走り、US 77 のわずか数ブロック東でFM 813と交差します。FM 878 はほぼ 90 度の角度で曲がり、マービン アベニューはハックベリー ストリートになります。高速道路はクリーバー ロードに曲がり、 US 287とのインターチェンジでFM 879 と出会います。FM 878 はワクサハチーの市域を出て、エリス郡の田園地帯を走り、パーマー西部の FM 813 との交差点で終わります。

FM 878 は、現在のルートに沿って 1948 年 10 月 29 日に指定されました。

ジャンクションリスト

ルート全体はエリス郡内にあります。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 879
位置	エリス郡
長さ	15.978 マイル[125]  (25.714 km)
存在した	1948年[125] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 879 ( FM 879 ) はエリス郡にあります。この高速道路はワクサハチーのUS 287のFM 878から東と北にFM 813まで走っています。

FM 879は1948年10月29日にワクサハチー/パーマー道路（現在のFM 878）からボイスの東6.3マイル（10.1 km）まで指定されました。1949年6月8日、この高速道路は東に5.0マイル（8.0 km）延長され、エニスの北にあるUS 75（現在のスパー469 ）まで延長されました。^[126] FM 879は1963年6月28日に北東に5.7マイル（9.2 km）延長され、FM 813まで延長されました。

ジャンクションリスト

ルート全体はエリス郡内にあります。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 880
位置	シャッケルフォード郡とキャラハン郡
長さ	33.482 マイル[128]  (53.884 km)
存在した	1948年[128] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 880 ( FM 880 ) は、クロスプレーンズ、パトナム、モランの農業地域を州間高速道路 20 (I-20)、SH 206、およびSH 6で結ぶ 2 車線の幹線道路です。この幹線道路はクロスプレーンズから北に進み、東キャラハン郡を通り、パトナムまで続き、短い支線で SH 6 に接続します。この道路はシャ​​ッケルフォード郡まで続き、モランで終わります。

FM 880 は当初、 SH 36から北に 7.5 マイル (12.1 km) コットンウッドまで指定されていました。1951 年 9 月 5 日に、FM 880 はFM 1079を経由して、FM 880 の現在の FM 1079 とのジャンクションから US 80 (現在の I-20) まで経路変更されました。FM 1079 から西のコットンウッドまでの FM 880 の古いルートはFM 1079に再番号付けされ、ルートの配置が入れ替わりました。1953 年 1 月 28 日に、FM 880 は北に US 380 (現在の SH 6) まで延長され、そのルート上のFM 1832が置き換えられました。 1957年7月15日、FM 880はループ318の一部を越え北にFM 576まで延長され、ループ318の残りの部分はFM 880の支線となった。^[129] 1960年3月22日、SH 36から北に0.75マイル（1.21 km）のFM 880の区間がSH 206に移管された。

ジャンクションリスト

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 881
位置	マリオン郡
長さ	0.518マイル[131]  (834メートル)
存在した	1994年12月21日[131] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 881 ( FM 881 ) はマリオン郡にあります。

FM 881 は、1994 年 12 月 21 日に、SH 49 北からジェファーソンの西にあるインターナショナル ペーパー工場までの現在のルートで指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 881
位置	アランサス郡
存在した	1948年11月23日～1993年6月29日

FM 881 という番号が付けられた以前のルートは、1948 年 11 月 23 日に、アランサス郡境の南 0.5 マイル (0.80 km) にある FM 136 から、東はロックポートの SH 35 (現在のバス SH 35) まで指定されました。1954 年 10 月 26 日、道路は西に 16.2 マイル (26.1 km) 延長され、シントンの東にある US 181 までになりました。 1958年3月24日、道路は西に15.5マイル (24.9 km) マティスの南東にある SH 9 (現在のI-37 ) まで延長され、FM 894 と FM 630 の一部が置き換えられ、US 181 との同時通行が可能になった。1970年5月7日、道路は東に0.3マイル (0.48 km) 延長され、ループ 70 となった。1992年12月22日、I-37 から FM 1069 までの FM 881 の 38.8 マイル (62.4 km) の区間が、新しく作られたSH 188に移管され、ロックポートの南西にある SH 188 からバス SH 35 までの区間のみが残された。1993年6月29日、この区間はルート変更時にキャンセルされ、FM 1069 に移管された。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 882
位置	ビー郡、ライブオーク郡、カーンズ郡
長さ	14.113 マイル[132]  (22.713 km)
存在した	1948年[132] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 883
位置	ゴリアド郡とビー郡
長さ	15.878 マイル[133]  (25.553 km)
存在した	1948年[133] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 884
位置	ゴリアド郡とデウィット郡
長さ	25.869マイル[134]  (41.632 km)
存在した	1948年[134] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 885
位置	カーンズ郡
長さ	3.358 マイル[135]  (5.404 km)
存在した	1948年[135] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 886
位置	ヒダルゴ郡
長さ	1.871マイル[136]  (3.011 km)
存在した	1951年5月23日[136] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 886
位置	カーンズ郡
存在した	1948年1月23日～1950年1月6日

以前のルート番号 FM 886 は、1948 年 1 月 23 日に、支線 129 の代わりとして、SH 123 との交差点からパンナ マリアを経由してシボロ クリーク橋の西端まで指定されました。1949 年 7 月 14 日、道路は 3.5 マイル (5.6 km) 延長され、ヘレナの SH 80 との交差点までになりました。FM 886 は 1950 年 1 月 6 日にキャンセルされ、FM 81 の一部になりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 887
位置	カーンズ郡
長さ	21.447マイル[137]  (34.516 km)
存在した	1948年[137] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 888
位置	ライブオーク郡とビー郡
長さ	24.827 マイル[138]  (39.955 km)
存在した	1948年[138] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 889
位置	ライブオーク郡
長さ	11.59マイル[139]  (18.65 km)
存在した	1948年[139] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 890
位置	ウィチタ郡
長さ	2.709マイル[140]  (4.360 km)
存在した	1959年11月24日[140] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 890 ( FM 890 ) はウィチタ郡にあり、主にウィチタフォールズを走っています。

FM 890 は、ウィチタフォールズ北部のI-44 / US 277 / US 281から始まります。この高速道路は、主に東の方向にエアポートドライブに沿って走り、スパー 325とのジャンクションがあります。FM 890 は、市内の田園地帯を東方向に走り続け、SH 240で北東に曲がります。高速道路はマッキンリーロードで東に戻り、ウィチタフォールズ市営空港の南を通過し、市内を出て、 FM 171との交差点で終わります。

現在の FM 890 は 1959 年 11 月 24 日に指定され、スパー 325 から東にループ 165 (現在の SH 240) まで 0.7 マイル (1.1 km) の距離を走っています。この高速道路は、1961年6月20日にループ165から東に1.5マイル（2.4 km）延長され、FM 171に至りました。FM 890は、1964年5月6日にスパー325から西に0.5マイル（0.80 km）延長され、US 277/US 281（現在はI-44の一部）に至りました。高速道路全体は、1995年6月27日にTxDOTによって内部的に都市道路890（UR 890）に再指定されました。 ^[141] 2018年11月15日に都市道路システムが廃止されたため、指定はFM 890に戻りました。^[9]

ジャンクションリスト

ルート全体はウィチタ郡内にあります。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 890
位置	ライブオーク郡
存在した	1948年11月23日～1949年7月14日

最初のルートは FM 890 と番号が付けられ、1948 年 11 月 23 日に指定され、スリーリバーズの北東 7 マイル (11 km) のSH 72から南に1.4 マイル (2.3 km) の距離にあるレイポイントまで走ります。この高速道路は 1949 年にキャンセルされ、州の高速道路システムから削除されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 890
位置	ヒダルゴ郡
存在した	1951年5月23日～1957年1月8日

2番目のルートであるFM 890は、1951年5月23日に指定され、ハーギルのFM 490からラブランコのSH 107まで10.5マイル（16.9 km）の距離を走行します。この高速道路は1956年12月14日に南のUS 83まで延長されました。この高速道路は1957年1月8日に廃止され、その距離はFM 493に移されました。^[143]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 891
位置	ヌエセス郡
存在した	1948年11月23日-1958年4月24日[144]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 891 ( FM 891 ) は、ヌエセス郡にありました。

FM 891 は、1948 年 11 月 23 日に、コーパスクリスティの南にある SH 286/SH 358 からコーパスクリスティの西 1.5 マイル (2.4 km) の SH 9 (現在の I-37) まで指定されました。FM 891 は 1958 年 4 月 24 日に取り消され、SH 358に移管されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 892
位置	ヌエセス郡
長さ	14.017マイル[145]  (22.558 km)
存在した	1948年[145] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 893
位置	サンパトリシオ郡
長さ	11.336マイル[146]  (18.244 km)
存在した	1948年[146] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 894
位置	サンパトリシオ郡
存在した	1948年11月23日-1958年3月24日[147]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 894 ( FM 894 ) はサンパトリシオ郡にありました。

FM 894 は、1948 年 11 月 23 日に、シントンの西 5.5 マイル (8.9 km)、マティスの南東の SH 9 (現在の I-37) の西にある FM 630 から指定されました。FM 894 は 1958 年 3 月 24 日に取り消され、FM 881 (現在の SH 188) に移管されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 895
位置	デルタ郡
長さ	12.634マイル[148]  (20.332 km)
存在した	1948年[148] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 896
位置	ファニン郡
長さ	7.469マイル[149]  (12.020 km)
存在した	1948年[149] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 897
位置	ファニン郡
長さ	3.156 マイル[150]  (5.079 km)
存在した	1948年[150] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 898
位置	ファニン郡
長さ	20.861マイル[151]  (33.573 km)
存在した	1948年[151] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 899
位置	タイタス郡
長さ	3.86マイル[152]  (6.21 km)
存在した	1948年[152] –現在