SH 102、赤で強調表示 | ||||
| ルート情報 | ||||
| TxDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 22.761マイル[1] (36.630 km) | |||
| 存在した | 1990年(1955年に署名)[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テキサス | |||
| 郡 | ダラム | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道102号線(SH 102)は、アメリカ合衆国テキサス州にある州道で、テキサス州運輸局(TxDOT)が管理しています。この高速道路は、ニューメキシコ州セダン近郊のニューメキシコ州境から始まり、ニューメキシコ州道421号線の延長としてダルハート近郊のアメリカ国道87号線で終わります。SH 102はダラム郡の南西部と南中央部に位置し、市や町を通過しません。この高速道路は、1948年に農場から市場までの道路として最初に指定され、最終的に現在の高速道路の指定にアップグレードされました。
ルートの説明
SH 102は、ニューメキシコ州クレイトンとニューメキシコ州アミスタッドの間のNM 402から近づく8.1マイル(13.0 km)のルートであるNM 421が セダン付近で州境を越えるところから始まります。[2] SH 102は州境のすぐ東でFM 296からテックスラインまで交差します 。この高速道路はFM 3110と 短時間の合流があり、その後ダルハートの北西7.0マイル(11.3 km)にあるUS 87で終わります。[1] [3]
全長27.7マイル(44.6 km)[4]の田舎道は、終点の間で都市や町を通らず、主要幹線道路と交差することもありません。SH 102は、ほぼ全長にわたって直線を走り、平坦なハイプレーンズの地形にのみ遭遇します。[5] [6]
歴史
SH 102 は、1925 年 2 月 17 日にクロードからパンハンドルまで指定された。[7] 1925 年 5 月 4 日、SH 102 は、ウィリアムソン、ミラム、リー、バーレソン各郡のテイラーからレキシントンを経由してコールドウェルに至るルートにも指定された。[8] [9] 1927 年 3 月 18 日、クロードからパンハンドルまでのルートは新しいSH 117の一部として再番号付けされ、テイラーからレキシントンを経由してコールドウェルに至るSH 102が1 本だけ残った。1931 年 10 月 20 日、 SH 102は廃止された。 [10] 1932 年 3 月 2 日、SH 102 はテイラーからレキシントンまでのみ復活した。 [11] [12] [13]このルートは1944 年 10 月 24 日にFM 112に改名された。 [1] [14]
現在の高速道路は、1948年7月20日、同じ郡のFM 807とともに、東端のUS 87から西に13.3マイル(21.4 km)の地点まで、農場から市場への道路808として最初に指定されました。 [15]この道路は1948年12月16日にニューメキシコ州境まで延長されました。 [15] 1950年代には、 NM 102がセダンから東に延長され、FM 808と交差しました。[16] [信頼できない情報源] 1955年3月30日、テキサス州高速道路局は、当時のニューメキシコ州の番号付けに従って、道路をSH 102として標識し始めましたが、道路は正式にはFM 808の指定を保持しました。[1] NM 102の州境に近づく部分は1988年にNM 421に再番号付けされました。[16] [17] [信頼できない情報源]この道路は1990年8月29日に正式にSH 102の指定を取得し、[1] FM 808の指定は廃止されました。[15]
主要交差点
ルート全体はダラム郡内にあります。
参考文献
- ^ abcdef 交通計画およびプログラミング部門 (nd)。「州道 102 号」。高速道路指定ファイル。テキサス州交通局。2010年 11 月 25 日閲覧。
- ^ 「州道」(PDF)。ニューメキシコ州運輸省。p. 21。 2005年10月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2010年11月25日閲覧。
- ^ 郡グリッドマップ(地図)(2010年版)。1:120,000。テキサス州運輸局。p. 126-127、155 。 2010年10月12日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2010年11月25日閲覧。
- ^ ab 「Route of SH 102」(地図)。Googleマップ。2010 年 11 月 25 日閲覧。
- ^ クレイトン、ニューメキシコ州-テキサス州(PDF) (地図) (1982 版)。1:100,000。30x60 分シリーズ (地形図)。米国地質調査所。2010年 11 月 25 日閲覧。
- ^ テキサス州ダルハート(PDF) (地図) (1982 版)。1:100,000。30x60 分シリーズ (地形図)。米国地質調査所。2010年 11 月 25 日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1925年2月17日 . 2017年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月4日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1925年5月4日 . 2017年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月4日閲覧。
- ^ テキサス州公式ハイウェイマップ(地図)(1926年版)。1インチ=30マイル。テキサス州ハイウェイ委員会。 2010年11月25日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1931年10月19日 . 2018年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月4日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1932年2月29日 . 2018年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月4日閲覧。
- ^ テキサス州公式ハイウェイマップ(地図)(1928年版)。1 ⅛"=20 mi。改訂。テキサス州ハイウェイ委員会。1929年3月1日。2012年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年11月25日閲覧。
- ^ テキサス州高速道路システムの公式地図 (地図) (1933 年 6 月 15 日版)。⅞"=30 マイル。地図作成者: RM Stene。テキサス州高速道路委員会。§ M21-M22。2010年 11 月 25 日閲覧。
- ^ 交通計画およびプログラミング部門 (nd)。「Farm to Market Road No. 112」。高速道路指定ファイル。テキサス州交通局。2010年 11 月 25 日閲覧。
- ^ abc 交通計画およびプログラミング部門 (nd)。「Farm to Market Road No. 808」。高速道路指定ファイル。テキサス州交通局。2010年 11 月 25 日閲覧。
- ^ ab Riner, Steve (2009 年 5 月 21 日)。「ニューメキシコ州道 101-125 の詳細」。非公式ニューメキシコ州高速道路ページ。2010年 11 月 25 日閲覧。
{{cite web}}:外部リンク(ヘルプ)|work= - ^ Riner, Steve (2009 年 11 月 2 日)。「ニューメキシコ州道 401-450 の詳細」。非公式ニューメキシコ州高速道路ページ。2010年 11 月 25 日閲覧。
{{cite web}}:外部リンク(ヘルプ)|work=
