ダサス級巡洋艦

ダサス；そのヤードが反対方向に傾いているのが哀悼の印である。
クラスの概要
名前	ダサスクラス​
ビルダー	シェルブールのアルセナル アトリエ エ シャンティエ ドゥ ラ ロワール
オペレーター	フランス海軍
先行	デカルトクラス
後継者	カティナットクラス
構築済み	1894–1898
使用中	1898–1924
完了	3
引退	3
一般的な特徴
タイプ	防護巡洋艦
変位	3,944.6～3,957.1  t（3,882.3～3,894.6長トン、4,348.2～4,362.0短トン）
長さ	全長99.65メートル（326フィート11インチ）
ビーム	13.68 m (44 フィート 11 インチ)
下書き	5.8メートル（19フィート）
設置電力	水管ボイラー20基 10,000  ihp (7,500  kW )
推進	2×三段膨張式蒸気機関 スクリュープロペラ2個
スピード	20ノット（時速37km、時速23マイル）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で6,000  nmi（11,000 km; 6,900 mi）
補体	370–392
武装	164mm（6.5インチ）砲6門 100mm（3.9インチ）砲4門 10 × 47 mm（1.9インチ）砲 37mm（1.5インチ）砲2門 3 × 37 mmホチキスリボルバー砲 356 mm（14インチ）魚雷発射管2基
鎧	デッキ: 30～80 mm (1.2～3.1 インチ) 司令塔：80 mm [a] 砲盾: 54 mm (2.1 インチ)

ダサス級は、1890年代初頭に建造されたフランス海軍の防護巡洋艦3隻で構成され、ダサス、カサール、デュ・シャイラであった。これらは、イタリアが自国の艦隊の近代化を進めた後、フランスのライバルであるイタリアとドイツに向けた海軍建造計画の一環として発注された。この計画には、 1880年代の訓練演習中に明らかになった巡洋艦の欠陥を補うことも意図されていた。そのため、ダサス級巡洋艦は艦隊偵察艦として、またフランス植民地帝国内で運用されることが想定されていた。この艦は、主砲として164 mm (6.5インチ) 砲6門と100 mm (3.9インチ) 砲4門を搭載し、最高速度は20ノット(37 km/h、23 mph) であった。 1894 年の予算で「G3」と指定された 4 番目の船は承認されましたが、翌年にキャンセルされました。

3隻とも1890年代後半に地中海艦隊で就役したが、ダサスは後に1901年に北方艦隊に転属、1904年にはフランス領インドシナに配属された。デュ・シャイラは1907年にフランス領モロッコへの上陸作戦を支援し、翌年カサードも同艦に加わった。ダサスは1914年に退役したが、同級の他の2隻は第一次世界大戦中に就役し、主にドイツの通商破壊船を警戒して大西洋を哨戒した。両艦とも戦争末期に部分的に武装解除され、カサードは砲術練習艦となり、デュ・シャイラは現役を続けた。デュ・シャイラは1919年のロシア内戦への連合軍介入に参加し、1920年に船舶解体業者に売却されたが、カサードは1924年まで就役し、その後スクラップとして売却された。

1880年代後半、イタリアの王立海軍は艦隊の建造を加速し、最新鋭の装甲艦であるデュイリオ級とイタリア級を攻撃作戦に適した高速戦隊に再編した。この展開はフランスの報道機関から強い反響を呼んだ。フランス下院の予算委員会は1888年に「二国標準」の制定を要求し始めた。これは、当時大陸におけるフランスの2大ライバルであったイタリアとドイツの艦隊を合わせた規模にフランス艦隊を拡張するというものだった。当初この提案は実現しなかった。ジューヌ・エコールの支持者たちは、高価な装甲艦隊ではなく、主に魚雷艇の戦隊を基盤とした艦隊でフランス沿岸を防衛すべきだと主張したからだ。この見解は下院で大きな支持を得た。^[2]

翌年、イタリアとの戦争の恐れから、艦隊強化を求める声がさらに高まった。さらに事態を悪化させたのは、ドイツ艦隊の装甲艦4隻がイタリアを訪問したことで、イタリアとドイツの連合艦隊が自国艦隊を大幅に上回るというフランスの懸念が再燃したことだ。その年フランスで行われた訓練演習では、敵艦を偵察するための巡洋艦（および巡洋艦を使用するための教義）が不足していたこともあり、速度の遅いフランス艦隊は、速度の速いイタリア艦隊がフランス沿岸を自由に砲撃するのを阻止できないことが示された。^[3]

フランス艦隊の弱点を補うため、1890年11月22日、最高評議会はイタリア艦隊やドイツ艦隊と単純に互角に戦うのではなく、数の優位に立つことを目的とした新たな建造計画を承認した。24隻の新しい戦艦に加えて、合計70隻の巡洋艦が本土およびフランス植民地帝国の海外で使用するために建造されることになっていた。ダサス級は計画の一環として発注されたもので、以前のフリアン級巡洋艦と非常によく似ていた。^{[3] [4]}

ダサス級の設計は、以前のフリアン級をベースにしたデルフィン・アルベール・ロムによって行われた。ロムは、弾薬庫のスペースを増やすために船体を2.2メートル（7フィート3インチ）延長し、安定性を向上させるために船体を0.44メートル（1フィート5インチ）広げた。船体が長くなったことで、船体のラインがわずかに細くなり、流体力学的効率が向上した。ダサス級はフリアン級よりも高速だったが、設計系統の祖先であるダヴーの最高速度には及ばなかった。また、船体が大型になったことで、弾薬庫から艦中央部の砲への弾薬供給も改善された。^[5]

ダサス級巡洋艦の垂線間の長さは99.25 メートル (325 フィート 7 インチ) 、全長は99.65 メートル (326 フィート 11 インチ)であった。全幅は 13.68 メートル (44 フィート 11 インチ) であったが、主砲のスポンソンは全幅 14.3 メートル (46 フィート 11 インチ) まで延長されていた。これらの艦艇の平均喫水は 5.8 メートル (19 フィート) であったが、これは後部では 6.25 メートル (20 フィート 6 インチ) に増加した。ダサスの排水量は3,944.6 トン(3,882.3長トン、4,348.2ショートトン) であり、他の 2 隻の排水量は 3,957.1 トン (3,894.6 長トン、4,362.0 ショートトン) であった。^[5]ダサスは安定性の問題を抱えており、姉妹艦よりも水面下に沈んでいたと伝えられている。^{[4] [6]}

船体は、当時の主要なフランス軍艦に共通した特徴である、顕著な衝角船首とタンブルホーム形状を特徴としていた。 ^[4]衝角船首は、敵艦に実際に衝突できるように強化されていなかった。^{[5]船尾は傾斜した}平甲板であった。上部構造は、前方に艦橋を備えた主司令塔と、後方に小型の副司令塔から構成されていた。船には、観測と信号用に、スポッティングトップを備えた一対のポールマストが取り付けられていた。 ^[4]マストにはそれぞれサーチライトが取り付けられ、船体前方にもう1対のライトがあり、さらに2つが船尾に向かって取り付けられていた。^[1]乗組員は、その生涯を通じて変動し、士官と下士官合わせて370人から392人であった。^[4]

船の推進システムは、ダッサスとカサールでは2基のスクリュープロペラを駆動する4気筒垂直三段膨張蒸気エンジン2基で構成され、デュ・シャイラには3気筒エンジンが搭載されました。蒸気は、船体中央の中央線上にある3つの煙突に配管された20基の石炭燃焼式ラグラフェル・ダレスト水管ボイラーによって供給されました。これらの船の機関は、10,000図示馬力(7,500  kW )、最高速度 19.8ノット(36.7 km/h、22.8 mph) を出力できると評価されており、3 隻とも最初の速度テストでこの基準を満たし、9,500 ～ 10,143 ihp (7,084 ～ 7,564 kW) で 19.8 ～ 19.86 ノット (36.67 ～ 36.78 km/h、22.79 ～ 22.85 mph) の速度を達成しました。石炭貯蔵量は800英トン（810t）で、^{[4] [5]米国}海軍情報局の当時の報告書によると、巡航半径は10ノット（19km/h、12mph）で6,000海里（11,000km）、20ノットで1,000海里（1,900km、1,200マイル）であったが、^{[7]現代の歴史家}スティーブン・ロバーツは、この船の航続距離を10ノットで6,350海里（11,760km、7,310マイル）としている。^[1]

これらの艦艇の主砲は、口径が同一のM1887型砲6門を搭載したデュ・シャイラを除き、 6門の164.7 mm (6.48 in) 1893年型45口径砲であった。 ^{[1]これらの砲は個別の}旋回軸マウントに配置されており、1門は船首楼に、2門は前部司令塔横のスポンサーに、もう1組はさらに後方のスポンサーに、最後の1門は船尾にあった。砲は、鋳鉄固体弾、炸裂徹甲弾、半徹甲弾など、様々な砲弾を発射した。砲口初速は770～880 m/s (2,500～2,900 ft/s)であった。^{[4] [8]}これらは、司令塔の各側面に1門ずつ、枢動式に搭載された4門の100 mm (3.9 in) モデル1891砲の副砲によってサポートされていました。 ^[4]砲は14 kg (31 lb) 鋳鉄砲弾と16 kg (35 lb) AP砲弾を、砲口初速710～740 m/s (2,300～2,400 ft/s) で発射しました。^[9]

魚雷艇に対する近距離防御のため、これらの艦は47 mm (1.9 インチ) M1885 3 ポンド オチキス砲10 門、37 mm (1.5 インチ) M1885 1 ポンド砲2 門、37 mmオチキス回転式砲3 門をそれぞれ個別の砲架に搭載していた。^{[1] [4]また、海軍歴史家スティーブン・ロバーツの著書}『蒸気時代のフランス軍艦』によれば、これらの艦は船体水面上に356 mm (14 インチ)魚雷発射管²基も装備していたが、コンウェイの著書『全世界の戦闘艦艇』では魚雷の直径を 450 mm (17.7 インチ) としている。^[4]

装甲防御は湾曲した装甲甲板で構成され、平坦な部分の厚さは 30 mm (1.2 インチ)、船体側面に向かって傾斜する側面では 80 mm (3.1 インチ) に増加しています。甲板は超軟鋼で構成され、20 mm (0.79 インチ) の船体板の上に重ねられています。甲板の上部側面には、セルロースを充填したコッファダムがあり、水面下の損傷による浸水を阻止することを目的としていました。主甲板の下には、厚さ 6 m (20 フィート) の薄いスプリンター甲板があり、推進機械室と弾薬庫を砲弾の破片から保護していました。デュ・シャイラとカサードの司令塔は側面に 60 mm (2.4 インチ) の装甲板が敷かれ、ダッサスは80 mm の装甲板が取り付けられました。主砲と副砲には 54 mm (2.1 インチ) の砲盾が取り付けられました。^{[1] [4]}

両艦は就役後も武装の変更を何度も繰り返した。1898年、カサールとデュ・シャイラが就役した頃、軽武装が47mm砲6門に改められ、37mmQF砲3門が追加され、1902年までに両艦からホチキス連装砲が撤去された。ダッサスには1901年に37mm砲がさらに3門追加されたが、1906年まで連装砲は保持された。同年、カサールは魚雷発射管を失い、デュ・シャイラは1908年に魚雷発射管を撤去した。^[1]

カサールとデュ・シャイラは第一次世界大戦中に多くの兵器を失ったため、その砲はフランス軍によって他の艦艇や陸上で使用されました。1917年までに、カサールの武装は164.7 mm砲2門にまで削減されました。翌年、90 mm (3.5インチ) M1877砲4門が追加されました。また1918年には、デュ・シャイラの武装は164.7 mm砲2門、スポンサーの75 mm (3インチ) M1897砲4門、および47 mm砲4門に削減されました。1919年、デュ・シャイラの47 mm砲2門がカサールに移管されました。カサールは戦後1921年に最後の再武装が行われ、その頃には砲術練習船として運用されていました。この目的のため、艦尾に164.7 mm砲1門、艦首に138.6 mm (5.46 in)砲1門、前部スポンサーに90 mm砲2門、後部スポンサーに75 mm砲2門、47 mm砲2門など、様々な砲が装備された。^[1]

ダサスとカサールは1898年に就役後、当初は地中海艦隊に所属し、翌年にはデュ・シャイラが加わった。 ^[11] 1901年、ダサスはイギリス海峡を拠点とする北方艦隊に転属した。^[12]この期間中、両艦は国内海域で他のフランス主力艦隊とともに平時の定期訓練演習に従事していた。^{[13] [14]} ダサスは東アジアのフランス領インドシナを拠点とする巡洋艦隊に配備され、1905年には座礁した装甲巡洋艦 シュリーの再浮上を支援したが失敗に終わった。^{[15] [16]}その時までにはカサールは予備役に格下げされていた。^[17]

1907年8月、デュ・シャイラはカサブランカ砲撃の際にフランス領モロッコでの上陸作戦を支援した。カサールは1908年にフランス領モロッコへの配備のため再就役した。^[18]ダサスはその年帰国し、カサールと共に高速機雷敷設艦に改装されたが[ 19 ] 、^この計画は費用がかかりすぎると判断され、ダサスは予備役となり、 1910年から1913年まで廃油貯蔵船 として短期間使用された。 ^[1]ダサスは1914年に除籍され、その後船舶解体業者に売却された。^[20]

1914年8月に第一次世界大戦が勃発すると、カサールは当初モロッコを拠点としてドイツのUボートの哨戒活動を行った。^[21] デュ・シャイラも大西洋での哨戒任務に就いたが、やはり戦闘には参加しなかった。^[20] 9月、カサールはフランスの植民地支配に対する異議を鎮圧するためモロッコの村々を砲撃した。^{[21] [22]}その後、この艦は西地中海と紅海に配属され、1917年にはインド洋に展開した。1918年までにデュ・シャイラはフランス軍に武器を供給するため部分的に武装解除された。1919年には連合国によるロシア内戦介入に参加したが、1920年にフランスに呼び戻され、1921年に除籍されて船舶解体業者に売却された。一方、カサードは第一次世界大戦後に部分的に武装解除され、砲術練習船に改造されたが、1924年に除籍され、スクラップとして売却された。^[23]

ウィキメディア・コモンズには、ダサス級巡洋艦に関連するメディアがあります。

• アルジャー、フィリップ R. (1905)。「専門ノート」。米国海軍協会紀要。XXXI : 701–751。ISSN 0041-798X  。
• Brassey, Thomas A. (1899)。「第 3 章: 相対的強さ」。海軍年報。ポーツマス: J. Griffin & Co.: 70–80。OCLC  496786828。
• バーゴイン、アラン H. (編)。「二重同盟: フランス海軍」。海軍連盟年報、1908-1909年。ロンドン: 海軍連盟: 51-59。OCLC 861240927  。
• キャンベル、NJM (1979)。「フランス」。ガーディナー、ロバート (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。pp. 283-333。ISBN 978-0-85177-133-5。
• コルベット、ジュリアン・スタッフォード（1920年）。海軍作戦：1914年12月のフォークランド諸島の戦いまで。第1巻。ロンドン：ロングマンズ、グリーン＆カンパニー。OCLC  174823980。
• 「フランス」。その年の海軍の進歩に関する記録。XV 。ワシントン D.C.: 米国海軍情報部: 27～41。1896 年 7 月。OCLC  727366607。
• フリードマン、ノーマン（2011年）。『第一次世界大戦の海軍兵器：各国の銃、魚雷、機雷、対潜兵器、図解ディレクトリ』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-84832-100-7。
• Garbett, H. 編 (1904 年 6 月)。「海軍ノート: フランス」。Journal of the Royal United Service Institution。XLVIII ( 316)。ロンドン: JJ Keliher & Co.: 707–711。OCLC  1077860366。
• Garbett, H. 編 (1908 年 2 月)。「海軍ノート: フランス」。Journal of the Royal United Service Institution。LII ( 360)。ロンドン: JJ Keliher & Co.: 257–260。OCLC  1077860366。
• Glennon, JH 編 (1894)。「フランスにおける海軍建設の 10 年計画」。米国海軍協会紀要。XX (4)。アナポリス: 海軍協会出版局: 832–838。
• ジョーダン、ジョン & カレス、フィリップ (2017)。第一次世界大戦のフランス戦艦。アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-639-1。
• ジョーダン、ジョン & カレス、フィリップ (2019)。フランス装甲巡洋艦 1887–1932。バーンズリー: シーフォース出版。ISBN 978-1-5267-4118-9。
• レイランド、ジョン (1899) 。ブラッシー、トーマス A. (編)。「第 9 章: 海軍演習」。海軍年鑑。ポーツマス: J. グリフィン & Co.: 210–218。OCLC  496786828。
• レイランド、ジョン (1902) 。ブラッシー、トーマス A. (編)。「第 6 章: 海外演習」。海軍年報。ポーツマス: J. グリフィン & Co.: 119–129。OCLC  496786828。
• ロバーツ、スティーブン（2021年）。蒸気時代のフランス軍艦1859-1914。バーンズリー：シーフォース。ISBN 978-1-5267-4533-0。
• ロップ、セオドア（1987年）。ロバーツ、スティーブン・S（編）。近代海軍の発展：1871年から1904年のフランス海軍政策。アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-141-6。
• スミギエルスキ、アダム (1985)。「フランス」。ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。アナポリス: 海軍研究所出版。190-220 ページ。ISBN 978-0-87021-907-8。