デカルト級巡洋艦

パスカル、 1897年頃～ 1900年
クラスの概要
名前	デカルトクラス
ビルダー	アルセナル・トゥーロン、 アルセナル・ド・ロワール
オペレーター	フランス海軍
先行	リノアクラス
後継者	ダサスクラス​
構築済み	1892–1897
委託中	1896–1920
完了	2
引退	2
一般的な特徴
タイプ	防護巡洋艦
変位	4,005  t (3,942長トン; 4,415短トン)
長さ	全長100.7メートル（330フィート5インチ）
ビーム	12.95 m (42 フィート 6 インチ)
下書き	6.01 m (19 フィート 9 インチ)
設置電力	水管ボイラー16基 8,300  ihp (6,200  kW )
推進	2×三段膨張式蒸気機関 スクリュープロペラ2個
スピード	19ノット（時速35km、時速22マイル）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で5,500  nmi（10,200 km; 6,300 mi）
補体	383–401
武装	164.7 mm（6.48インチ）砲4門 10 × 100 mm（3.9インチ）砲 47mm（1.9インチ）砲8門 37mm（1.5インチ）砲4門 356 mm（14インチ）魚雷発射管2基
鎧	デッキ: 20～40 mm (0.79～1.57 インチ) 司令塔：80 mm（3インチ） 砲盾: 54 mm (2.1 インチ)

デカルト級は、1890年代初頭に建造されたフランス海軍の2隻の防護巡洋艦、デカルトとパスカルで構成されていました。これらは、特にイタリアが自国の艦隊の近代化を進めた後、フランスのライバルであるイタリアとドイツに向けた海軍建設計画の一環として発注されました。この計画は、1880年代の訓練演習中に明らかになった巡洋艦の欠陥を改善することも目的としていました。そのため、デカルト級巡洋艦は艦隊偵察艦として、またフランス植民地帝国で運用されることが意図されていました。この艦は、主砲として164.7 mm (6.48 インチ) 砲4門と100 mm (3.9 インチ) 砲10門を搭載し、最高速度は19ノット(35 km/h、22 mph) でした。

デカルトとパスカルは1890年代後半にまずフランス領インドシナに派遣され、清国での義和団の乱鎮圧作戦に参加した。デカルトは1902年に大西洋艦隊での任務に就くためフランスに呼び戻され、一方パスカルは東アジアに留まり、1904年に劣悪な状態のため不活性化されるまで任務に就いた。デカルトは1905年に東アジアに送られ、その後フランス領マダガスカルに送られ、1907年にフランスに帰還し、その後地中海とイギリス海峡でフランス艦隊の主力として活動した。パスカルは1911年に船舶解体業者に売却され、デカルトは大西洋艦隊で再度任務に就いた。パスカルは第一次世界大戦の最初の3年間そこに留まり、1917年にフランスに戻って武装解除され退役した。パスカルは1920年に除籍され、翌年スクラップとして売却された。

1880年代後半、イタリアの王立海軍は艦隊の建造を加速し、最も近代的な装甲艦であるデュイリオ級とイタリア級を攻撃作戦に適した高速戦隊に再編した。これらの展開はフランスの報道機関から強い反響を呼んだ。フランス下院の予算委員会は1888年に「二国標準」の制定を要求し始めた。これは、当時大陸におけるフランスの2大ライバルであったイタリアとドイツの艦隊を合わせた規模にフランス艦隊を拡張するというものだ。当初この提案は実現しなかった。ジューヌ・エコールの支持者たちは、高価な装甲艦隊ではなく、主に魚雷艇の戦隊を基盤とした艦隊でフランス沿岸を防衛すべきだと主張したからだ。この見解は下院で大きな支持を得た。^[1]

翌年、イタリアとの戦争の恐れから、艦隊強化を求める声がさらに高まった。さらに事態を悪化させたのは、ドイツ艦隊の装甲艦4隻がイタリアを訪問したことで、イタリアとドイツの連合艦隊が自国艦隊を大幅に上回るというフランスの懸念が再燃したことだ。その年フランスで行われた訓練演習では、フランス艦隊の速度が遅いため、より速いイタリア艦隊がフランス沿岸を自由に砲撃するのを阻止できないことが示された。これは、敵艦を偵察するための巡洋艦（およびそれらを使用する教義）が不足していたためである。^[2]

フランス艦隊の弱点を補うため、1890年11月22日、最高評議会はイタリア艦隊やドイツ艦隊と単純に互角に戦うのではなく、数的優位に立つことを目的とした新たな建造計画を承認した。24隻の新しい戦艦に加えて、合計70隻の巡洋艦が国内海域とフランス植民地帝国の海外で使用するために建造されることになっていた。デカルト級は計画の一環として発注された。^{[2] [3]}

海外展開用の新型巡洋艦の要件を満たすため、フランス海軍大臣エドゥアール・バルベイは1890年11月4日に、旧型のラペルーズ級およびヴィラール級に類似した設計案の要請を発行した。バルベイは工事委員会に要求事項を提示したが、これには最大排水量2,500 トン（2,461英トン、2,756米トン）、自然喫水で少なくとも16ノット（30km/h、18mph） 、通常の石炭積載で10ノット（19km/h、12mph）の速度で4,500海里（8,300km、5,200mi）の巡航半径（最大積載時には最大6,000海里（11,000km、6,900mi））が含まれていた。武装は164.7 mm (6.48 インチ) 砲 4 門と 100 mm (3.9 インチ) 砲 10 門で、艦は10 mm (0.39 インチ) の層を 2 つ備えた甲板で防御されることになっていた。新造船には、海外への長期航海に備えてバーク帆走用の艤装が組み込まれることになっていた。議会は速度と航行半径の増加などいくつかの変更を加え、排水量を約 2,900 t (2,900 長トン、3,200 短トン) にする必要があった。バルベイは議会の勧告を承認し、1891 年 2 月 3 日にいくつかの造船所に提案を依頼した。^[4]

1891年半ばまでに5つの造船所がバルベイの要求を満たす提案を提出し、7月31日の会議で議会が提案を検討した。議会は、さらに改良を加えるために2つの提案を選んだ。1つは当時アトリエ・エ・シャンティエ・ド・ラ・ロワールに勤務していたマリー・ド・ビュッシーの提案、もう1つは政府の造船所建設者ジョセフ・ルイ・ティシエの提案だった。ド・ビュッシーの設計は、巡洋艦ダヴーの一般的な配置と拡大版で、船体ラインは同じで、長さと幅の比率もほぼ同じだった。議会はド・ビュッシーの設計を選択したが、装甲防御の規模の拡大や、計画されていたラグラフェル・ダレストの水管ボイラーをベルヴィルのモデルに交換するなど、いくつかの変更を加えた。ベルヴィルのモデルの方が内部配置が優れているためである。ティシエの提案は最終的にカティナ級巡洋艦となった。^[4]

建造中に、設計にいくつかの変更が加えられた。当初は 450 mm (17.7 インチ) の魚雷発射管を2 門搭載する予定だったが、1893 年 6 月 14 日、当時海軍大臣であったアンリ・リュニエが、これを 356 mm (14 インチ) 版に交換するよう命じた。1 年後の 6 月 9 日、海軍大臣フェリックス・フォールは、重量を軽減するため軍用マストをより軽いポールマストに交換するよう命じた。デカルトのみに、乗組員の寝床を増やすために船首楼甲板を延長したり、横揺れが激しくなる原因となっていた煙突を短くするなど、いくつかの変更が行われた。両艦とも換気が不十分で、就役中に熱帯のフランス領インドシナへの長期派遣には適さなかった。また、窮屈な船でもあった。それにもかかわらず、同時代の外国からは、特にその効率的な武装配置と航海能力の点で高く評価されていました。^[5]

2隻のデカルト級巡洋艦は垂線間の長さが96.3メートル（316フィート）、喫水線での長さが99.4メートル（326フィート） 、全長が100.7メートル（330フィート）であった。全幅は12.95メートル（42フィート6インチ）、平均喫水は6.01メートル（19フィート9インチ）で、船尾では6.86メートル（22.5フィート）に増加した。設計上の排水量は4,005.66トン（3,942.40英トン、4,415.48米トン）であった。当時のほとんどのフランス軍艦と同様に、デカルト級巡洋艦の船体はタンブルホーム型で、短い船首楼甲板と、体当たり攻撃に使用できるように強化されていない顕著な衝角艦首を備えていた。水面下では、船体は海外への長期航海中に生物による付着から守るため、木と銅の被覆層で覆われていた。被覆は船体側面から水面上1メートル（3フィート3インチ）まで伸びていた。船体の上部構造は最小限で、主に小さな司令塔と艦橋で構成されていた。観測と信号用に、ポールマストとスポッティングトップが取り付けられていた。船は安定性に問題があり、完成後にバラストを追加する必要があった。乗組員は就役中変動し、士官と下士官合わせて383～401名であった。^{[6] [7]}

この船の推進システムは、2つのスクリュープロペラを駆動する一対の4気筒垂直三段膨張蒸気エンジンで構成されていた。蒸気は、2つの煙突にダクトでつながれた16基の石炭燃焼ベルビル型水管ボイラーによって供給された。その機械の定格出力は8,300図示馬力(6,200kW  )で、最高速度は19ノット(35km/h、22mph)だったが、実際の運用では両船ともこの数値を上回った。デカルトは8,828馬力(6,583kW)で19.59ノット(36.28km/h、22.54mph)に達し、パスカルは8,943馬力(6,669kW)で19.7ノット(36.5km/h、22.7mph)に達した。石炭貯蔵量は724トン（713英トン、798米トン）で^{[6] [8]}、これにより10ノット（19km/h、12mph）で5,500海里（10,200km、6,300マイル）、19.5ノットで1,000海里（1,900km、1,200マイル）の航続距離を実現した。^[9]

パスカルは主砲として45口径164.7 mm (6.5 in) モデル1893砲4門を装備し、デカルトは同口径のM1887砲3門とM1891砲1門を装備した。^{[8]これらの砲は、}舷側1門につき2門ずつ、船体中央部に個別のスポンソンに搭載された。^[6]この配置により、砲の重量が船の両端にかかるのを防ぎながらも、2門の砲で前方または後方に射撃することができた。^[4]これらの砲には、45 kg (99 lb)の鋳鉄実弾、54.2 kg (119 lb)の炸裂徹甲弾(AP) と52.6 kg (116 lb)の半徹甲弾 (SAP) など、さまざまな砲弾が装備されていた。砲の砲口速度は770～800m/s（2,500～2,600フィート/秒）であった。^[10]

主砲は、 10門の1891年型45口径100 mm砲の副砲によって支えられており、砲架は様々な形で搭載されていた。2門の砲は防盾付きで上甲板に並んで配置され、さらに4門が上甲板前方の砲郭内に設置された。もう1対の砲はさらに後方のスポンソン内に、残りの2門は上甲板後方の旋回台に搭載されていた。主砲と副砲が正面または後面に直接射撃できるように船体の側面は凹んでおり、^[6] 6門の100 mm砲を前方に、4門の100 mm砲を後方に限られた射程範囲に向けることができた。^[4]砲は14 kg (31 lb) 鋳鉄砲弾と16 kg (35 lb) AP砲弾を発射し、砲口初速は710～740 m/s (2,300～2,400 ft/s) であった。^[11]

魚雷艇に対する近距離防御のため、47 mm (1.9 インチ) M1885 3 ポンド オチキス砲8 門と37 mm (1.5 インチ) M1885 1 ポンド砲4 門を搭載していた。これらはすべてシングルピボットマウントに収められており、艦体全長にわたって分散配置されていた。また、水線上の船体には 356 mm (14 インチ) 魚雷発射管 2 基も装備されていた。^{[8] [12]}

装甲防御は、側面に向かって下方に傾斜した超軟鋼製の湾曲した装甲甲板で構成され、着弾に対する防御力を高めていた。平坦部の厚さは 25 mm (0.98 インチ) で、10 mm (0.39 インチ) の甲板板の上に重ねられていた。傾斜側面では、甲板は上部で 40 mm (1.6 インチ) まで厚くなり、下端では 20 mm (0.79 インチ) まで細くなっており、これも 10 mm の装甲板の上に重ねられていた。デカルトは主甲板の下と推進機関室の上に 10 mm の破片甲板を装備し、主甲板を貫通した砲弾の破片から機関室を保護していたが、パスカルには同様の保護はなかった。^[8]甲板の上には、水面下の浸水を防ぐため、水密区画のセル層が設けられていた。 ^[6]この区画は石炭の貯蔵にも使用され、機関室の保護が強化された。甲板に搭載された100mm砲の砲身シールドの厚さは54mm（2インチ）であった。艦艇の司令塔の側面には80mm（3.1インチ）の鋼板が取り付けられていたが、デカルトは司令塔にさらに10mmの鋼板が取り付けられていた。^[7]

デカルトとパスカルは1897年に就役後、フランス領インドシナに配備されたが、パスカルは1898年1月に海上公試を終えるまでフランスを離れなかった。両艦は清国で義和団の乱が起こった際にも活動していた。1900年代初頭に義和団を破った八カ国同盟にフランスが提供した艦艇の中に、この2隻が含まれていた。 ^{[14] [15] [16]}デカルトは1902年にフランスに戻り大西洋艦隊に加わったが、^[17]パスカルは東アジアに留まった。パスカルは海外で数年過ごした後、フランスに十分な造船所がなかったために状態が悪化し、1904年までにエンジンが設計速度に達しなくなった。その後パスカルはほとんど使用されなかったが、これはフランス海軍がデカルト級が担うことになっていた役割を果たすために装甲巡洋艦の艦隊を建造することに決めたためでもある。 ^{[18] [19] [20] 1911年に}海軍登録簿から除名され、その後解体された。^[21]

その間に、デカルトは1905年に東アジアへの2度目の派遣に送られた。1907年までにフランス領マダガスカルに転属し^{[22] [23]}、その年の後半にフランスに戻り地中海艦隊に加わった。^[24] その後デカルトは北方艦隊に転属した。 ^[25] 1914年までに、この艦は大西洋艦隊で活動し、中央アメリカ海域を哨戒し、7月に第一次世界大戦が始まったときにはフランスに帰還する予定だった。しかし、この艦は現地に留まり、この海域で商船を攻撃していたドイツの軽巡洋艦 カールスルーエ を捜索するフランスとイギリスの艦艇に加わったが、発見することはできなかった。デカルトはその後3年間、西インド諸島を哨戒したが、戦闘には参加しなかった。1917年に帰国した後、退役して武装解除され、その砲は野砲や哨戒艦の武装に使用された。 1920年に海軍登録簿から除籍され、^{[26] [21]}翌年船舶解体業者に売却された。^[8]

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