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| 略語 | カナダ航空 |
|---|---|
| 形成 | 1961年9月6日 |
| 位置 | |
| 座標 | 北緯32°40′38″ 西経96°51′39″ / 北緯32.67722° 西経96.86083° / 32.67722; -96.86083 |
会員資格 | 13,000 |
| Webサイト | commemorativeairforce.org |
旧称 | 南軍空軍 |
記念航空軍（CAF ）は、以前は南軍航空軍として知られていました[1] 。テキサス州ダラスに拠点を置くアメリカの非営利団体で、主に米国とカナダで歴史的な航空機を保存し、航空ショーで展示しています。
CAFには約13,000人の会員、70以上の支部、170機以上の航空機があり[2] 、その中には世界最大の飛行可能な戦闘機のコレクションも含まれています。[3]
歴史
記念航空軍の起源は、1953年にアラバマ州モンゴメリーでオスカー・ハーパーによって創設された「南軍航空隊」と呼ばれる組織である。[4] [検証失敗]架空の人物「タデウス・P・スロックモートン」と彼の募集担当官「ジェスロ・カルペッパー」によって率いられたCACは、後にCAFの主要な特徴となるいくつかの特徴を確立した。それは、素朴な、冗談めいた南部のユーモア、各メンバーが大佐の同等の階級を持つという会員構造、そして「Semper, Mint Julep」（「常にミント・ジュレップ」）というスローガンである。
1957年、ロイド・ノーレンと4人の友人は「レッド・ノーズ」と呼ばれるP-51マスタングを購入し、1,500ドルの費用を折半した。[5] [6] 1958年、グループは2機目の購入を行った。2機のグラマン F8Fベアキャット[6]を1機あたり805ドルで購入した。これにより、P-51とともに、パイロットたちはアメリカ陸軍航空隊とアメリカ海軍で運用される最も先進的なピストンエンジン戦闘機2機を手に入れた。
1960 年、CAF は他の第二次世界大戦の航空機を真剣に探し始めました。CAF の大佐たちは、第二次世界大戦の勝利に大きな役割を果たした航空機が、空軍や海軍でさえ、後世に残すために保存する努力をすることなく、時代遅れとして急速に組織的に廃棄されていることを知り、衝撃を受けました。飛行可能なまま残っていた軍用機のほとんどは、民間の手に渡り、航空レース用に改造されていたり、航空貨物機や空中消防士として商業的に使用するために改造されていました。
1961年9月6日、CAFは第二次世界大戦時代の戦闘機の修復と保存を目的としたテキサス州の非営利法人として設立された。 [7]その年の終わりまでにCAFは9機の航空機を所有していた。1963年までに、同グループは第二次世界大戦中に米軍が運用した戦闘機を1機ずつ取得するという当初の目標を達成した。[6]彼らは1963年3月10日に最初の航空ショーを開催した。 [8]
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1965年、最初の博物館の建物がテキサス州メルセデスの旧レベル飛行場に完成した。CAFはテキサス州ハーリンジェンに新しいレベル飛行場を創設し、1968年にそこに移転し、[6] 26,000平方フィート (2,400 m 2 ) の博物館スペースを含む3つの大きな建物を占めた。10年の終わりまでに、CAFの艦隊はノースアメリカン B-25 ミッチェル、B-17、コンソリデーテッド B-24 リベレーターなどの中型および大型爆撃機を追加した。1971年には、飛行可能な2機のボーイング B-29 スーパーフォートレスのうちの1機であるFIFIを購入した。
1976年、CAFは航空ショーを主催し、第二次世界大戦中に広島を爆撃したB-29を操縦したパイロット、ポール・ティベッツが操縦するB-29爆撃機が広島への原爆投下を再現した（模擬キノコ雲を含む）。この航空ショーは日本政府を米国大使館に正式に苦情を申し立て、米国政府は謝罪した。[9]
1983年、CAFへの財政支援を目的としてアメリカ航空力遺産財団が設立された。[6]
このグループの功績は1989年に全米航空殿堂スピリット・オブ・フライト賞で認められた。 [10]その年、テキサス州知事 ウィリアム・クレメンツはCAFをテキサス空軍に指定する決議に署名した。[6]
1990年、CAFは2つの法人を設立した。[6] 1つ目は、CAFの航空機の称号の取得と維持管理を担うアメリカ航空力遺産飛行博物館である。2つ目は、 CAFの航空機以外の部品と静的展示品の取得と維持管理を行うアメリカ航空力遺産博物館である。 [6] 1990年9月、CAFは州全体のポイ捨て反対キャンペーン（テキサスに手を出すな）に参加し、高速道路にポイ捨てされたピックアップトラックによる模擬爆撃飛行中に、B-17センチメンタルジャーニーが低空高速飛行する様子を30秒のテレビスポットとして撮影した。[11]
1991年、CAFはテキサス州ミッドランドに拠点を移転し[7]、同地にCAF航空力博物館とアメリカ戦闘航空兵殿堂を開設した。
2014年4月、CAFは本部と本部に関連するすべての飛行機をテキサス州ダラスのダラスエグゼクティブ空港に移転すると発表した。 [7] [12] [13]博物館とその遺物（機首アートコレクションを含む）は新しい本部に移され、[14]ヘンリー・B・ティッピー国立航空教育センターとして運営されている。
2015年、CAFはD-Dayのノルマンディー上陸作戦でパラシュート降下攻撃を指揮したC-47 「That's All, Brother」を取得した。[15] [16]
事故と事件
1995年9月28日、CAFが運航するマーティンB-26マローダーがテキサス州オデッサ近郊で墜落し、乗員5人全員が死亡した。[17] NTSBは、パイロットが最低速度を維持できなかったことを発見した。[18] [19]
2001年4月14日、フェアチャイルドPT-19AのCAFパイロットがミッドランド国際空港での離陸直後に墜落し死亡したが、同機の乗客1名が生き残った。[20] NTSBは、パイロットが「対気速度を維持できなかったため、不注意で失速した」と指摘した。[21]
2001年5月14日、テキサス州オデッサ南東で起きた墜落事故で、カナダ空軍のヴァルティーBT-13Aの乗組員2名が死亡した。 [22] NTSBは、パイロットが最低速度を維持できなかったと判断した。[23]
2005年6月16日、CAFが運航するPT-26コーネルがジョージア州ウィリアムソンで墜落し、乗員2名が死亡した。[18] [24] NTSBは、パイロットが「フラップを伸ばした状態で離陸を試みた」と判断した。[25]
2022年11月12日、ダラス航空ショー「ウィングス・オーバー・ダラス」の開催中に、CAFが所有・運用するベルP-63FとボーイングB-17Gテキサス・レイダーズの2機が空中衝突し、6人が死亡した。[26]
会員資格
2020年現在[アップデート]、記念航空軍には13,000人以上の隊員がおり、[2] 27の州と5か国に70以上の地域グループ（ウィングまたはデタッチメントと呼ばれる）に所属しています。[27]数百人の隊員がパイロット、フライトクルー、整備クルーとして活躍し、アメリカの戦闘航空の遺産の保存に尽力しています。CAFはボランティアのみの組織で、あらゆるバックグラウンドを持つ隊員で構成されています。18歳以上であれば誰でも入会でき、12歳以上であれば士官候補生として入会できます。501 (c)(3)の非営利、非課税団体ですが、[27] [28] CAFはダラスに移転しミッドランドで活動するための財政的インセンティブを州政府や地方自治体から受けています。[29] [30] [31] [32]
組織
アメリカン・エアパワー・ヘリテージ・グループが親組織であり、4つの法人から構成されている。[33]
- 記念航空軍、会員組織
- 金融資産と基金を管理する財団
- 飛行しない遺物を管理する博物館
- 飛行中の航空機を運用する航空博物館
名前
元の名前である「南軍航空軍」はアメリカ連合国を暗示しており、組織の雑多な始まりに関するジョークとして始まった。テキサス州メルセデスのセントラルバレー空港の戦闘機のコレクションが増え始めると、メンバーの1人がオリジナルのノースアメリカンP-51マスタング レッドノーズの側面にその名前をペイントした。この名前は定着し、空港がレベルフィールドと改名されるまでに広がり、メンバー全員が「大佐」と呼ばれ（この伝統は今も残っている）、ジェスロ・E・カルペッパー大佐という架空のリーダーが誕生した。フライトスーツとフライトジャケットの背中に書かれた血痕には、「これはCAFの飛行士です。行方不明または意識不明で発見された場合は、ヤンキースから隠してミントジュレップで蘇生させ、友軍の領土に帰還できるよう手助けしてください。南軍航空軍」 と書かれていた。
2000年11月、グループは改名を決議し、恒久的な名前が選ばれるまで「CAF」の頭文字を使用した。[1] 2001年のメンバー投票の後、グループは2002年1月1日付けで「記念航空軍」に名前を変更した。[6]多くの人が、南軍航空軍という名前は紛らわしく、組織の目的を正確に反映しておらず、資金調達の取り組みに悪影響を及ぼしていると感じた。[34] CAFの参謀長レイ・キニーによると、「多くの人々の心の中では、「連合」という言葉は奴隷制と差別のイメージを思い起こさせます。私たちは、そのようなものとはまったく関係がありません。ですから、ある意味では、それは私たちに汚点を与えます。」[35]
航空機
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2022年現在[アップデート]、CAFは179機の航空機を所有しており、そのコレクションはCAFゴースト飛行隊として知られている。[38]その航空機は、小型のスティンソンL-5センチネルやライアンPT-22から、巨大なボーイングB-29スーパーフォートレス、ボーイングB-17フライングフォートレス、コンソリデーテッドリベレーターB Mk I / B-24AリベレーターAM927まで多岐にわたる。CAFの航空機の多くは希少であり、CAFはボーイングB-29スーパーフォートレスの飛行可能な2機のうちの1機と、唯一残存する飛行可能なカーチスSB2Cヘルダイバーを運用している。B -24 / LB-30リベレーター、日本の三菱A6Mゼロ戦、ダグラスSBDドーントレスなど、その他は、今日飛行可能な同型機のうちの2、3機のうちの1つである。CAFは、MiG 17フレスコCなどの枢軸国およびワルシャワ条約機構の航空機も運用している。
- エアロンカ L-3E ディフェンダー LIL' ショーミー
- アエロンカ L-16 A - アリゾナ空軍基地
- 愛知 D3A Val急降下爆撃機レプリカ (ノースアメリカン SNJコンバージョン)
- ビーチクラフト 18/C-45/SNB/JRB
- ビーチ AT-11 カンサン
- ビーチクラフト D-18S A-235 - アリゾナ空軍基地
- ビーチクラフト UC-45J ナビゲーター 51242 - セントラル テキサス ウィング
- ビーチ T-34A メンター(A-45)
- ベル P-39Q エアラコブラ 42-19597 - セントラル テキサス ウィング
- ベル P-63
- ベル P-63A-6-BE キングコブラ 42-68941 - ジョージア空軍基地
- ボーイング・ステアマン PT-17 ケイデット(USN N2S)
- ボーイング B-17 フライングフォートレス
- ボーイング B-17G フライングフォートレス センチメンタルジャーニー44-83514 - アリゾナ空軍基地
- ボーイング B-29 スーパーフォートレス' 'フィフィ' 44-62070
- CASA 352L（スペイン製ユンカース Ju 52）ドイツ爆撃機/輸送機
- セスナ UC-94/C-165 (エアマスター)
- セスナ UC-78 ボブキャット( RCAFクレーン) 1632 - ライトスタッフ飛行隊
- セスナ UC-78B ボブキャット 43-32578 - ジェイホーク ウィング
- コンソリデーテッド B-24A/LB-30/リベレーター I/C-87 40-2366ダイヤモンド リル(元 RAF AM927)
- コンソリデーテッド PBY-6A カタリナ BuNo 64092 - レイク スペリオル飛行隊
- コンソリデーテッド PBY-6A カタリナ BuNo 64097 - レイク スペリオル飛行隊
- カーチス C-46F-1-CU コマンドーチャイナドール 44-78663 - 南カリフォルニアウィング
- カーチス P-40 ウォーホーク(キティホークとトマホーク)
- カーチス P-40N ウォーホーク c/n 29629 (元 RCAF 867)
- カーチス SB2C-5 ヘルダイバー BuNo 83589 - カクタス飛行隊/ウェストテキサス航空団
- デ・ハビランド DH-94 モスマイナー c/n N94DH - リオグランデバレーウィング
- デ・ハビランド・カナダ DHC-1 チップマンク
- ダグラス A-26/B-26 インベーダー
- ダグラス A-26B-35DL インベーダースピリット オブ ウェイコ 41-39427 - CAF インベーダー飛行隊
- ダグラス A-26C-40DT インベーダーデイジーメイ 44-35643 - シエラホテル A-26 グループ
- ダグラス A-26C インベーダーレディ リバティ 41-39230 - レディ リバティ飛行隊
- ダグラス B-23 ドラゴンがCAF 本部に展示されている
- ダグラス DC-3/C-47/C-53/R4D
- ダグラス C-47B スカイトレイン ブラック スパロー 44-77013 (USN R4D-7) - グレート レイクス ウィング
- ダグラス C-47 スカイトレイン それがすべてです、兄弟 42-92847 – テキサス ウィング
- ダグラス C-53D-DO/DC-3A スカイトルーパーD-Day 人形 42-68830 - インランド エンパイア ウィング
- ダグラス R4D-6/C-47J スカイトレイン対応 4 デューティ BuNo 50783 - ダラス/フォートワース ウィング
- ダグラス SBD-5 ドーントレス BuNo 54532 [40]
- ERCO エルクーペ
- フェアチャイルド PT-19、PT-23、PT-26
- フェアチャイルド PT-19 A - 南カリフォルニア ウィング
- フェアチャイルド PT-19A 42-83435 - バーミンガム エスカドリル
- フェアチャイルド PT-23A-HO 42-49250 - 南カリフォルニア ウィング
- フェアチャイルド PT-26 - ウィスコンシン ウィング
- フェアチャイルド コーネル 42-65935 - ハイランド レイクス飛行隊
- フェアチャイルド UC-61 アルガス/フォワーダー
- フェアチャイルド F-12R46 アーガス- 南カリフォルニア ウィング
- フェアチャイルド F-12R アーガス- ハイ スカイ ウィング (J2K として塗装)
- フリート 16B フィンチ c/n 383 - リオグランデバレーウィング
- フォッケウルフ Fw 44Jスティーグリッツ RF+GJ - リオ グランデ バレー ウィング
- グッドイヤー FG-1D コルセア530 BuNo 92468 - CAF コルセア スポンサー グループ、ジョージア空軍基地
- グラマン AF-2S ガーディアン BuNo 126731 - アリゾナ空軍基地
- グラマン アベンジャー
- グラマン/ゼネラルモーターズ TBM-3E アベンジャー BuNo 53353 - ミズーリウィング
- グラマン/ゼネラルモーターズ TBM-3S アベンジャー BuNo 53503 - ロッキーマウンテンウィング
- グラマン/ゼネラルモーターズ TBM-3S アベンジャー BuNo 91426 - ナショナルキャピタル飛行隊
- グラマン/ゼネラルモーターズ FM-2 ワイルドキャット BuNo 86819 - アリゾナ空軍基地
- グラマン F6F-5 ヘルキャット ミンシ III - 南カリフォルニア翼
- グラマン F8F-2 ベアキャット BuNo 122674 - 南カリフォルニア航空団
- グラマン S-2B トラッカー BuNo 136404 - オールドドミニオン飛行隊 (状態不明、2007 年に墜落)
- ホーカー シーフューリー FB.10 c/n 41H-696792 (元イギリス海軍 WJ288) - メンフィス飛行隊
- 州間高速道路 L-6 グラスホッパー
- ロッキード C-60 ロードスター
- ロッキード モデル 18-50 ロードスター c/n 18-2274 - バージニア州ハンプトン ローズ、塗装番号255884
- ロッキード C-60 ロードスター グッド タイム ギャル 42-56005 c/n 18-2478 - ヒューストン ウィング
- ロッキード PV-2 ハープーン
- ロッキード T-33 シューティングスター
- マクドネル ダグラス F-4N ファントム II BuNo 153016 - アリゾナ空軍基地
- メッサーシュミット Bf 108 タイフンドイツ連絡員/調教師
- ミコヤン・グレビッチ MiG-15 UTI 012 - アリゾナ空軍基地
- ミコヤン・グレビッチ MiG-15bis 4415 - アリゾナ空軍基地
- ミコヤン・グレビッチ MiG-17 - アリゾナ空軍基地
- ミコヤン・グレビッチ MiG-21 PF フィッシュベッド-D 507 - アリゾナ空軍基地
- 三菱 A6M3零式艦上戦闘機 22 型 - 南カリフォルニア航空団
- 三菱零式戦闘機レプリカ（ノースアメリカン・ハーバード型）
- モラーヌ・ソルニエ MS-502 は、フィーゼラー Fi 156 シュトルヒとして塗装されています -シリアル番号 361デラウェア バレー ウィング
- 中島 B5Nケイト雷撃機レプリカ (ヴァルティー BT-13 ヴァリアントコンバージョン)
- 海軍航空機工場 N3N -3 - ウェストヒューストン飛行隊
- 海軍航空機工場 N3N -3 N4009A - ハイシエラ飛行隊
- ノースアメリカン AT-6 テキサン( USN SNJ、RAF ハーバード、各種モデル)
- ノースアメリカン ハーバード II c/n 81-4099 - インランド エンパイア ウィング
- ノースアメリカン SNJ-4 テキサンc/n 88-13041 - バッファロー ヘリテージ飛行隊
- ノースアメリカン SNJ-4 テキサンc/n 88-13517 - ハイランドレイクス飛行隊
- ノースアメリカン SNJ-4 テキサンc/n 88-10177 - 南カリフォルニア ウィング
- ノースアメリカン SNJ-5 テキサンc/n 88-16676 / 42-84895 / BuNo 84865 - 南カリフォルニア ウィング
- ノースアメリカン SNJ-5 テキサンBuNo 90725 - アリゾナ空軍基地
- 北米 SNJ-6 テキサンBuNo 112180 - ミネソタ ウィング
- ノースアメリカン B-25 ミッチェル
- ノースアメリカン B-25J-5NCイエローローズ 43-27868 - セントラルテキサスウィング
- ノースアメリカン B-25J-10NCメイド・イン・ザ・シェード 43-35972 - アリゾナ空軍基地
- ノースアメリカン B-25J-20NCミス・ミッチェル 44-29869 - ミネソタ・ウィング
- ノースアメリカン PBJ-1J-30NC Semper Fi 44-30988 - 南カリフォルニアウィング
- ノースアメリカン B-25J-30NCショーミー 44-31385 - ミズーリウィング
- ノースアメリカン B-25J-32NCデビルドッグ 44-86758 - デビルドッグ飛行隊
- ノースアメリカン NA-64 イェール（BT-14 として塗装）
- ノースアメリカン P-51 マスタング
- ノースアメリカン P-51C-10NT マスタングタスキーギ エアメン 42-103645 - レッドテール飛行隊
- ノースアメリカン P-51D-25-NA マスタングマンオウォー 44-72739 - 南カリフォルニア航空団
- ノースアメリカン P-51D-25-NA マスタングレッドノーズ 44-73843 - ジョージア空軍基地
- ノースアメリカン T-28 トロイアン
- パイパー L-4F
- リパブリック P-47N-5RE サンダーボルト 44-88548 - ジョージア空軍基地 (修復中)
- ライアン PT-22 新兵
- ライアン PT-22 新兵 41-1902 - ミネソタ ウィング
- ライアン L-17 ナビオン
- ライアン・ナヴィオン A N444AC - ハイランド・レイクス飛行隊[41]
- シコルスキー UH-19D-2-Sl チカソー 54-1416ヘリコプター
- シュバイツァー TG-3A訓練用グライダー - アリゾナ空軍基地
- スティンソン AT-19 リライアント(イギリス海軍) - カロライナス ウィング
- スティンソン 108 (第二次世界大戦の 民間航空哨戒機)
- スティンソン L-5 センチネル(米海軍/海兵隊OY)
- スティンソン L-5E-1VW/OY-2 センチネル カリンベル 44-18143 / BuNo 04013 - オハイオバレーウィング
- スティンソン L-5 センチネル c/n 76-0272 - ダラス/フォートワース ウィング
- スティンソン L-5 センチネル 凍結資産 42-98667 - ミネソタ ウィング
- スティンソン AT-19 リライアント
- スーパーマリン スピットファイア FR Mk.XIVe NH749 - 南カリフォルニア ウィング
- テイラークラフト L-2
- ヴァルティー BT-13/BT-15/SNV
- ヴァルティー BT-13A 41-11538 - ミネソタ ウィング
- ヴァルティー BT-13A ヴァリアント
- ヴァルティー BT-13A 41-21178 - ガルフコーストウィング
- ヤコブレフ Yak-3 UA - 南カリフォルニア翼
エアショー
AIRSHO は、ミッドランド国際空港で毎年開催されるCAF の航空機を展示するイベントです。 [8] CAF の航空機は地理的に広範囲に分散している傾向があり、ゴースト飛行隊の航空機のほとんどは本拠地から数時間以上飛行することはめったにないため、AIRSHO は CAF メンバーが集まる機会でもあります。ゴースト飛行隊の航空機は通常、2 年ごとに AIRSHO に参加します。CAF AIRSHO は世界最大の戦闘機航空ショーで、ショーごとに 80 機以上の戦闘機が飛行します。[要出典]
航空団と飛行隊
CAF には 80 以上の航空団と飛行隊があります。2013 年以降、限られた数のより大規模な部隊が「航空基地」として指定されるようになりました。最初の基地はアリゾナ州メサのファルコン フィールドにあるアリゾナ航空基地で、2013 年 6 月に再指定されました。CAF の部隊のほとんどは米国内にありますが、国外にも 3 つの部隊があります。
米国の航空団と飛行隊
- アラバマ
- バーミンガム – バーミンガム エスカドリーユ[42]
- タナー – ロケットシティウィング[42]
- アラスカ
- アンカレッジ – ハント大佐アラスカ航空団[42]
- アーカンソー州
- リトルロック – レイザーバックウィング[42]
- アリゾナ
- メサ – アリゾナ空軍基地ファルコンフィールド[42]
- カリフォルニア
- カマリロ –南カリフォルニアウィング[42]
- モデスト – セントラルカリフォルニアバレー飛行隊[42]
- リバーサイド – インランド・エンパイア・ウィング[42]
- アップランド – FM-2 ワイルドキャット スポンサーグループ[42]
- コロラド
- ブルームフィールド – マイルハイウィング[42]
- グランドジャンクション –ロッキーマウンテンウィング[42]
- フロリダ
- デランド – フロリダウィング[42]
- レイクランド-タンパベイウィング[42]
- ペンサコーラ – フロリバマ・ウィング[42]
- ジョージア
- ピーチツリーシティ – ジョージア空軍基地[42]
- インディアナ
- インディアナポリス – インディアナウィング[42]
- アイオワ
- カウンシルブラッフス – グレートプレーンズウィング[42]
- カンザス
- カンザスシティ – ハートオブアメリカウィング[42]
- ウィチタ – ジェイホークウィング[42]
- ルイジアナ州
- ハモンド – バイユー州立エスカドリル[42]
- ニューオーリンズ – ビッグイージーウィング[42]
- ミネソタ
- レッドウィング - レッドテイル飛行隊[42]
- サウスセントポール – ミネソタウィング[42]
- ミシシッピ
- マディソン – ミシシッピウィング[42]
- ミズーリ州
- セントチャールズ – ミズーリウィング[42]
- モンタナ
- ボーズマン – ビッグスカイウィング[42]
- ネバダ州
- リノ – ハイシエラ飛行隊[42]
- ニューハンプシャー
- ノースハンプトン – ニューイングランドウィング[42]
- ニューヨーク
- ワッピンガーズ滝 – ハドソンバレーウィング[42]
- ニューメキシコ
- アルバカーキ – ロボウィング[42]
- オハイオ州
- メアリーズビル – バックアイウィング[42]
- オクラホマ
- イーニッド – レディ・リバティ飛行隊[42]
- ガイモン – シマロンストリップウィング[42]
- オクラホマシティ – シエラホテルスポンサーグループ[42]
- タルサ – スピリット・オブ・タルサ飛行隊[42]
- ロードアイランド
- ウェスタリー - 海上管制艦隊[42]
- サウスダコタ州
- スーフォールズ – ジョー・フォス飛行隊[42]
- テネシー州
- レバノン – ミュージックシティウィング[42]
- メンフィス – デルタ・ブルース飛行隊/メンフィス飛行隊[42]
- テキサス
- アランサスパス – マキシン・フラウニー第3海岸飛行隊[42]
- バーネット – ハイランドレイクス飛行隊[42]
- コンロー –ガルフコーストウィング[42]
- コルシカナ – コヨーテ飛行隊[42]
- ダラス – P-40スポンサーグループ[42]
- ダラス – 訓練飛行隊1（TRARON）[42]
- ダラス – WASP飛行隊[42]
- ダラス – B-29/B-24飛行隊[42]
- フォートワース – バケット・オブ・ボルト・スポンサーグループ[42]
- フォートワース – インベーダー飛行隊[42]
- ゲインズビル – 地上部隊派遣隊[42]
- ジョージタウン – デビルドッグ中隊[42]
- グランベリー・コマンチピークスポンサーグループ[42]
- ヒューストン –ヒューストンウィング[42]
- ランカスター – ダラス/フォートワースウィング[42]
- マーシャル – ローンスターウィング[42]
- ミッドランド – ブラスターズ分遣隊[42]
- ミッドランド – ハイスカイウィング[42]
- ミッドランド – ウェストテキサスウィング[42]
- オデッサ – 砂漠飛行隊[42]
- パールランド – トラスポンサーグループ[42]
- サンアントニオ – テックス・ヒル・ウィング[42]
- サンマルコス – センテックスウィング[42]
- ユタ州
- ヒーバー –ユタウィング[42]
- バージニア州
- カルペパー – キャピタルウィング[42]
- ワシントン
- エベレット・レーニア飛行隊[42]
- リッチランド – デイズペイ[42]
- ウィスコンシン
- スペリオル湖飛行隊[42]
- ウォキショー – ウィスコンシンウィング[42]
- 国家単位
- EOD分遣隊[42]
- マーシャリング派遣隊[42]
- 警備隊[42]
国際航空団と飛行隊
- フランス
- サン・タンジュ・ル・ヴィエル — フレンチ・ウィング[42]
- ニュージーランド
- オークランド — ニュージーランドウィング[42]
- スイス
- オルテン — スイスウィング[42]
参考文献
注記
- ^ ab “Confederate Air Force may rename”. Associated Press. 2000年11月18日. 2020年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月17日閲覧。
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文献
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズの記念航空隊に関連するメディア- 記念航空隊公式サイト
- 航空映像検索記念航空隊
- AirNav、FlightAware - オールド レブ空港情報