センチメンタルジャーニー（航空機）

センチメンタルな旅
センチメンタル・ジャーニー、カリフォルニア州チノで開催された2014年チノ航空ショーでパフォーマンス
一般情報
タイプ	B-17G-85-DL フライングフォートレス[1]
メーカー	ボーイング
オーナー	アメリカ陸軍航空隊 アメリカ空軍 エアロユニオンコーポレーション 記念航空隊
登録	N9323Z
シリアル	USAFシリアル番号44-83514
歴史
製造	1944年[2]
初飛行	1945年3月13日
使用中	1944–1959 (軍事) 1959–1978、エアロユニオンコーポレーション
保存場所	アリゾナ記念空軍博物館

センチメンタル・ジャーニー（44-83514）は、B-17Gフライングフォートレス爆撃機の愛称である米国アリゾナ州メサの記念空軍博物館に所蔵されている^{。 [3]}この機体は北米各地の航空ショーに定期的に飛行している。

機首のアートには、第二次世界大戦時代のナンバーワンのピンナップガール、ベティ・グレイブルが描かれている。機体名は、1945年にドリス・デイが大ヒットさせた歌にちなんで名付けられた。

ボーイングB-17G 44-83514は1944年後半にダグラス航空機社で製造され、1945年3月13日にアメリカ陸軍航空隊に採用された。戦争中は太平洋戦域に配備され、その後日本国内で保管された。1947年、B-17Gは写真測量という新たな役割のためにRB-17Gとして再構成され、マニラのクラーク飛行場に配備された。^[4]

1950年、この機体はフロリダ州エグリン飛行場へ移送され、空海救助機として運用するためにDB-17Gに改造された。1950年代には、DB-17P規格に改造され、フロリダ州パトリック空軍基地の第3215無人飛行隊で運用された。その重要な任務の1つは、「グリーンハウス作戦」で、1951年春に米国が実施した戦後4回目の大気圏内核兵器実験シリーズであった。RB-17Pは母機として、無人の無線操縦のB-17無人機を指揮し、爆風と熱の影響を測定し、放射性雲のサンプルを収集した。実験中、無人機は地上管制下で離陸する。すでに飛行中の「母機」が後ろから来て、無人機を操縦し、目標エリアまで飛行させる。^[4]

1959年1月27日、この機体はアリゾナ州ツーソンのデイビスモンサン空軍基地の軍用保管庫に移された。数ヶ月の保管後、83514はカリフォルニア州チコのエアロユニオン社に買収され、民間機登録番号N9323Zを取得した。改造されたこの爆撃機は18年間、米国全土で森林消防士として飛行した。^[4]

1978年1月14日、記念航空軍のアリゾナ航空団が新たに結成された会員晩餐会で、マイク・クラーク大佐は、アリゾナ航空団に配備するためにCAFに航空機を寄贈すると発表した。地元メディアが航空機に名前を付けるためのコンテストを開始し、800件以上の応募があり、最終的に「センチメンタル・ジャーニー」という名前が選ばれ、ノーズアートには第二次世界大戦のピンナップ、ベティ・グレイブルが描かれていた。未亡人のハリー・ジェームズから、ベティ・グレイブルの最も魅惑的なポーズを追加する許可を得て、新たに取得した爆撃機を完成させた。^[5]

飛行可能ではあったものの、センチメンタル・ジャーニーは戦時中のB-17爆撃機の正確な再現とは言えず、1981年12月に大規模な修復が行われた。1985年までに、4つの運用可能な砲塔、運用可能な爆弾倉の扉、航法士と無線通信士のステーション、ノルデン爆撃照準器、機関銃が追加され、元の状態への改修が完了した。^[5]

センチメンタル・ジャーニーは長年にわたり北米各地で公演を行っており、B-17の伝統をそのままに、このタイプのバンドの中で最もよく知られたバンドの一つとなっている。^[4]

1979年、『センチメンタル・ジャーニー』はスティーブン・スピルバーグ監督の映画『1941』のワンシーンに登場しました。1991年には、『センチメンタル・ジャーニー』は「テキサスに手を出すな」という広告キャンペーンで使用され、2011年には米国で25年間にわたる最優秀広告賞を受賞しました。

ウィキメディア・コモンズには、センチメンタル・ジャーニー (B-17)に関連するメディアがあります。

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