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カマリロ空港 | |||||||||||||||
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 2006 USGS写真 | |||||||||||||||
| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| 所有者 | ベンチュラ郡 | ||||||||||||||
| 位置 | カマリロ、カリフォルニア州、米国 | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 77 フィート / 23 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯34°12′50″ 西経119°05′40″ / 北緯34.21389° 西経119.09444° / 34.21389; -119.09444 | ||||||||||||||
| Webサイト | 詳細情報 | ||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| ヘリポート | |||||||||||||||
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| 統計（2020年） | |||||||||||||||
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出典：米国連邦航空局[1] | |||||||||||||||
カマリロ空港（ICAO：KCMA、FAA LID：CMA）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ベンチュラ郡の都市カマリロの中央ビジネス地区から西に3マイル（5km）に位置する公共空港である。 [1]この空港には滑走路が1本あり、民間の一般航空およびビジネス機が利用しており、定期商業便は運航されていない。空港の南西象限にある別の非管制滑走路は、軽スポーツ機および超軽量機専用であり、より大きな空港とは接続されていない。この空港は、記念航空軍の南カリフォルニア航空団が主催する毎年恒例の航空ショー「Wings Over Camarillo」の会場となっている。[2]
アメリカ連邦航空局の2011年から2015年までの統合空港システム国家計画によれば、この空港は緊急空港に分類されている。[3]
歴史
カマリロ空港は、米国道路局が軽飛行機の滑走路を開発するために100エーカー（40ヘクタール）の農地を買収した1942年に設立されました。[4]カリフォルニア州道路局は、5,000フィート（1,500メートル）の滑走路を備えた補助着陸場を建設し、その後、1951年にオックスナード空軍基地に発展したため、8,000フィート（2,400メートル）に延長されました。航空宇宙防衛司令部は、オックスナード空軍基地の第414戦闘機グループを介して、第354、第437、および第460戦闘迎撃飛行隊を順次指揮しました。
1970年1月にオックスナード空軍基地が閉鎖された後、ベンチュラ郡政府は、商業空港として利用するために国防総省から旧軍事基地の土地を取得することを積極的に進めた。この取り組みは、増加する商業交通による騒音を懸念する地元住民を中心に、世論の反対に遭った。1976年、滑走路の進入端を両端、実質的に東端に移動させることで滑走路の長さを6,000フィート (1,800 m) に短縮するという条件で、空港の譲渡が最終的に承認された。[5]この合意では、貨物および大型商業旅客便の運航も禁止された。[6] 1985年までに、空港はベンチュラ郡空港局によって完全に管理されるようになった。[7]
1995年から2012年にかけて、最後のロッキードEC-121ワーニングスターの1機が大規模な修復を受け、滑走路を席巻した。作業完了後、カリフォルニア州チノのヤンキース航空博物館に飛行した。[8]ベンチュラ郡空港局は、空港のメンテナンスやその他の短期プロジェクトを扱うレイアウト計画の作業を2022年に開始した。[6]
2020年10月8日、アンペア・エレクトリックEELは空港からの離陸後、電気推進を採用した飛行機としてはこれまでで最長の飛行を完了した。米国の新興企業アンペアが開発したハイブリッド電気航空機は、モクレレ航空の短距離路線での一連のデモ飛行に使用される予定。この飛行機はオックスナード平原上空で4週間の飛行試験を終えたばかりだった。[9]
施設と運営
カマリロ空港は 650 エーカー (260 ヘクタール) の面積をカバーし、6,013 x 150 フィート (1,833 x 46 メートル) の滑走路(8/26) が 1 本あります。ヘリポートは 2 つあり、どちらも 50 x 50 フィート (15 x 15 メートル) の大きさです。
2020年12月31日までの12か月間で、同空港では108,566機の航空機が運航され、1日平均297機が運航された。内訳は一般航空が94%、エアタクシーが2%、軍用が3%であった。同空港には383機の航空機が駐機しており、単発機が301機、多発機が35機、ジェット機が24機、ヘリコプターが22機、グライダーが1機であった。[1]
この空港はFAAの管制塔を備えた施設であり、古い航空組織、飛行学校、チャーター航空会社、航空機整備業者、航空機ディーラーなど、多くの固定基地運営者が飛行場に本部を置いています。[10]
カリフォルニア航空パトロール隊のカマリロ混成飛行隊 61 は、空港の東端、スカイ ブルー エアの近くにあるこの飛行場を拠点としています。
ベンチュラ郡消防局と保安官事務所は、それぞれ、新人隊員や定期的な再教育訓練をサポートするために、フィールドの反対側の端にそれぞれ大きな独立した施設を設置しています。
2014年に「ビューポート」がオープンし、セキュリティ上の懸念の高まりにより困難になっていた空港の活動を子供でも観察できるエリアが設けられました。[11]
実験航空機協会第723支部[12]とその施設は、CAF博物館の西側にある2つの格納庫にあります。
CAF 南カリフォルニア ウィング アンド エア ミュージアム
記念航空軍の南カリフォルニア航空団[2]とその博物館は、ウェイポイントカフェの西側にある3つの大きな格納庫にあります。[13] [14]ここには、完全にボランティアによって維持・運用されている飛行可能なさまざまな歴史的航空機のほか、静止航空機、展示品、模型、歴史的遺物が収蔵されています。飛行可能な航空機のコレクションには、 PBJ-1J ミッチェル（現存する唯一の機体）、A6M3 mod. 22 ゼロ、F6F-5 ヘルキャット、Bf 108 D-1、スピットファイア FR Mk. XIVe のほか、一般公開されている個人所有の航空機（ MiG-17Fなど）があります。この部隊は、子供や若者に航空宇宙分野を紹介し、奨学金を得て飛行訓練を受ける機会を提供するカデットプログラムを実施しています。[15]
事故と事件
- 2007年7月20日、パイロット1名を乗せたノースアメリカンP-51マスタングが着陸中に転覆し、搭乗していたパイロットが死亡した。パイロットはその日の早い時間に教官と訓練を行っており、墜落はパイロットにとって初の単独着陸中に発生した。[16]
- 2018年11月9日、ベンチュラ郡空港局長トッド・マクナミーは午前7時頃、カマリロ空港の滑走路を私有車で猛スピードで走行し、空港西端の溝に衝突した。車両が炎上した後、マクナミーはベンチュラ郡消防署の消防隊員によって発見され、ベンチュラ郡保安官事務所による調査で、この行為は故意の自殺であると判定された。[17]
- 2019年8月7日、ウィーラー・エクスプレスのプライベート航空機が空港の滑走路から1,000フィート（300メートル）の地点に墜落した。搭乗していた2人は死亡した。[18]
- 2019年10月8日、単発の自家製航空機が離陸直後にカマリロ空港の南西の野原に墜落した。この航空機（ビードBD-5）は墜落後の火災で破壊され、搭乗していた82歳の単独操縦士も死亡した。[19] [20]
- 2020年1月26日、カリフォルニア州カラバサスの山腹に濃霧の中、カマリロ空港へ向かう途中のヘリコプターが墜落し、バスケットボール選手のコービー・ブライアントを含む搭乗者9人全員が死亡した。[21] [22]墜落の原因は操縦ミスと空間識失調であった。[23] [24]
- 2022年6月10日、パイロット1名を乗せた小型ピストン機が離陸直後に空港西側の地形に衝突し、パイロットが死亡、機体は全壊した。ムーニーM20K機はカマリロ空港からフェニックスディアバレー空港へ向かう途中で、墜落当時はパイロット1名で運航されていた。事故の報告はアメリカ国道101号線を走行していた目撃者から寄せられたもので、低空飛行中の航空機が建物に衝突し、野原に墜落し、その後火災が発生したと報告された。当初の調査では、パイロットが計器飛行証明を有していたにもかかわらず、 IMC（計器気象条件）が最終的なCFIT（地形への制御飛行）の主な原因であると判断された。[25]
- 2022年8月18日、パイロット1人が操縦する超軽量飛行機がカマリロ空港のウルトラライトパークにある格納庫にひっくり返って墜落した。事故当時、飛行機に搭乗していた唯一の人物であるパイロットは重傷を負い、ベンチュラ郡医療センターにヘリコプターで搬送された。[26]
- 2024年1月30日、サンタモニカ市営空港からカマリロ空港へ向かう途中、乗客2名を乗せた軽実験機がカマリロ空港の南東約4.5マイルの野原に緊急着陸を余儀なくされた。 [27]消防隊が到着する前に乗客2名は機内から避難できたが、乗客1名は危篤状態であった。[28]ラプタージュニア540というこの飛行機は電気系統とエンジンに故障が発生し、パイロットが何度も機体の再始動を試みた後、緊急着陸を余儀なくされた。[27]
- 2024年7月25日、カマリロ空港の滑走路でパイロット1名を乗せた小型複葉機が転覆したが、パイロットは無傷で立ち去ることができ、当局は迅速に事件に対応した。[29]
「カマリロ上空の翼」航空ショー
カマリロ空港は毎年8月頃に「ウィングス・オーバー・カマリロ」航空ショーを開催し続けています。[30]この航空ショーの起源は1980年代に遡り[31]、2026年8月に45回目の「ウィングス・オーバー・カマリロ」航空ショーが開催されます。航空ショーの開催中、ベンチュラ郡空港局は安全性を重視しており、40年以上にわたって事故は一度も発生していません。[31]
参考文献
- ^ abc FAA Airport Form 5010 for CMA PDF、2022-05-22取得
- ^ ab 記念航空隊南カリフォルニア航空団。2022年5月22日閲覧。
- ^ 議会報告書の付録A：統合空港システム国家計画（NPIAS）、2011-2015年。2022年5月22日閲覧。
- ^ 「カマリロ空港」。米国陸軍工兵隊：ロサンゼルス地区：旧防衛施設群。 2022年5月22日閲覧。
- ^ 「カマリロ空港の歴史」。ベンチュラ郡空港局。2022年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月14日閲覧。
- ^ ab Varela, Brian J. (2022年7月12日). 「ベンチュラ郡、カマリロ空港マスタープランの更新を中止する計画を発表」. Ventura County Star . 2022年7月13日閲覧。
- ^ カマリロ空港の歴史 2012-02-07ウェイバックマシンにアーカイブ
- ^ ローレンス、キャロル（2012年1月14日）。「『コニー』スパイ機がカマリロ空港から新天地へ出発」ベンチュラ・カウンティ・スター。2017年4月17日閲覧。
- ^ マドラー、マーク（2020年10月13日）。「カマリロ空港での電気飛行機の飛行記録」サンフェルナンドバレービジネスジャーナル。 2020年10月14日閲覧。
- ^ 「カマリロ空港事業 – ベンチュラ郡空港」。2024年11月24日閲覧。
- ^ フォスター、ジェレミー（2014年6月27日）「カマリロ空港、航空ファンや一般向けに屋外スペースを建設」ベンチュラ・カウンティ・スター
- ^ 第723章
- ^ オグデン、ボブ。北米航空博物館およびコレクション、サドボーン、イギリス、2007年。ISBN 978-0851303857。
- ^ パーカー、ダナT.勝利を築く：第二次世界大戦中のロサンゼルス地域の航空機製造、カリフォルニア州サイプレス、2013年。ISBN 978-0-9897906-0-4。
- ^ 「Cadet Program - CAF SoCal」CAF So. Cal. Wing 2024年11月30日閲覧。
- ^ ohtadmin (2007年7月20日). 「カマリロの飛行機墜落事故で2児の父が死亡」.カマリロ・エイコーン - . 2024年11月24日閲覧。
- ^ wpeditor. 「空港長が自動車事故で死亡」Camarillo Acorn - . 2024年11月24日閲覧。
- ^ 「カマリロ空港滑走路で単発ホームビルト機が墜落、2人死亡：VCFD」KTLA 2019年8月7日。 2020年1月28日閲覧。
- ^ Jung, Mina (2019年11月1日). 「カマリロ空港付近で小型飛行機が墜落、パイロット死亡」. Talon . 2024年11月24日閲覧。
- ^ 「Bede BD-5、N501BD：2019年10月8日、カリフォルニア州ベンチュラ郡カマリロ空港（KCMA）付近で致命的な事故が発生」。2024年11月24日閲覧。
- ^ フィリップス、デイブ、アランゴ、ティム、キーン、ルイス（2020年1月27日）。「霧が立ち込める中を飛行中、コービー・ブライアントのパイロットは決断を迫られた」ニューヨーク・タイムズ。ISSN 0362-4331 。 2020年1 月28日閲覧。
- ^ コーエン、ベン、エイルワース、エリン（2020年1月27日）。「コービー・ブライアントの生涯最後の飛行」ウォール・ストリート・ジャーナル。ニューヨーク：ダウ・ジョーンズ・アンド・カンパニー。2020年1月28日閲覧。
- ^ 「調査官、コービー・ブライアントのパイロットが雲の中で方向感覚を失ったと報告」2021年2月9日。 2021年2月10日閲覧。
- ^ 「急降下、地形へ アイランド・エクスプレス・ヘリコプターズ社 シコルスキーS-76B、N72EX、カリフォルニア州カラバサス、2020年1月26日」（PDF）。国家運輸安全委員会。2021年2月9日。 2024年11月8日閲覧。
- ^ 「ムーニーM20K 305ロケット、N305L：2022年6月10日、カリフォルニア州ベンチュラ郡カマリロ空港（KCMA）付近で致命的な事故が発生」。2024年11月24日閲覧。
- ^ X; Instagram; Email; Facebook (2022年8月18日). 「小型飛行機がカマリロ空港の格納庫に逆さまに墜落」ロサンゼルス・タイムズ. 2024年11月24日閲覧。
{{cite web}}:|last2=一般的な名前があります (ヘルプ) - ^ ab 「事故ベルクト540 N906CR、2024年1月30日火曜日」。asn.flightsafety.org 。 2024年11月24日閲覧。
- ^ Soto • •、ミサエル（2024年1月30日）。「小型飛行機がカマリロの野原に墜落、1人が重体で入院」NBCロサンゼルス。 2024年11月24日閲覧。
- ^ スタッフによる報告。「カマリロ空港で小型飛行機が墜落、操縦士は無傷」。ベンチュラ・カウンティ・スター。 2024年11月24日閲覧。
- ^ 「Wings Over Camarillo | カリフォルニアで最高の航空ショー」。Wings Over Camarillo 。 2024年11月24日閲覧。
- ^ ab Huerta, Bailey (2023年8月16日). 「Exploring the History of Wings Over Camarillo」. Visit Camarillo . 2024年11月24日閲覧。
外部リンク
- ベンチュラ郡カマリロ空港のウェブサイト
- FAA 空港図 ( PDF )、2024 年 11 月 28 日より有効