戦闘機

軍用機とは、現在民間の組織や個人によって運用されている、あるいは場合によっては、バトル・オブ・ブリテン記念飛行隊、オーストラリア空軍第100飛行隊、南アフリカ空軍博物館歴史飛行隊など、軍隊の歴史的な部隊によって運用されているヴィンテージの軍用航空機のことです。

この用語はもともと第二次世界大戦時代のピストン駆動航空機を意味していたが、現在ではジェット推進機やヘリコプターを含む飛行可能な旧軍用機すべてを指すようになった。^{[1] [2]}

軍用機には、戦闘機、練習機、爆撃機、ジェット機、輸送機、多用途機など、さまざまな種類があります。小型の多用途機や練習機は、ウォーバグと呼ばれることもあります。航空機の種類の例としては、ノースアメリカン P-51 マスタング、ヴォート F4U コルセア、コンソリデーテッド B-24 リベレーター、カーチス P-40 ウォーホーク、ノースアメリカン B-25 ミッチェル、ボーイング B-17 フライングフォートレス、ノースアメリカン T-6 テキサン、ビーチクラフト T-34 メンター、メッサーシュミット Bf 109、ホーカー ハリケーン、ダグラス C-47 スカイトレイン、アブロ ランカスター、ダグラス SBDドーントレス、グラマン F4F ワイルドキャット、ダグラス TBD デバステイター、グラマン TBF アベンジャー、グラマン F6F ヘルキャット、カーチスSB2C ヘルダイバー、スーパーマリン スピットファイアなどが挙げられます。

時には、ヤコブレフ社製のアリソン V-1710エンジン搭載のヤコブレフ Yak-9 や、 Me 262 プロジェクトで製造されたメッサーシュミット Me 262やFlug + Werk 社製のフォッケウルフ Fw 190などのヴィンテージ航空機のレプリカや複製が「軍用機」と呼ばれることがある。これには、軍用機の設計がそれほど複雑ではなかった第一次世界大戦から 1930 年代後半までの間に設計された多数のさまざまな航空機のいずれかが含まれる可能性がある。そのような複製された軍用機は、飛行中の航空機設計の時代のヴィンテージエンジンで動くことさえある。コール・パレンと彼の機関の関係者は、パレンのオールド・ラインベック飛行場航空博物館で、フォッカー Dr.I、フォッカー D.VII、フォッカー D.VIII、ソッピース・キャメル、ソッピース・ドルフィンの第一次世界大戦の航空機 の正確で飛行可能な複製を展示した。

• ニュージーランド戦闘機パイロット博物館のアルパイン戦闘機コレクション
• 友人のジャン＝バティスト・サリス

• バトル・オブ・ブリテン記念飛行
• カナダ軍用機遺産博物館
• 歴史的航空復元協会
• シャトルワースコレクション

• オーストラリア空軍第100飛行隊
  • テモラ ヒストリック フライト (テモラ航空博物館)

• ファイターコレクション
• 米国の場合：
  • 陸軍航空遺産財団^[4]
  • ベルリン空輸歴史財団^[5]
  • コリングス財団
  • 記念航空隊
  • EAA航空博物館^[4]
  • 飛行のファンタジー
  • ローンスター航空博物館
  • 軍事航空博物館
  • オールド ラインベック飛行場
  • プレーンズ・オブ・フェイム博物館
  • ヤンキー空軍

ヴィンテージ戦闘機の修復、またはクラシック航空機の修復とは、前の時代の航空機を入手し、メンテナンス、修理、改修などのプロセスを実行して、航空機を元の軍用構成（稼働中の武器を除く）に復元するプロセスです。Classic Warplanesによると、これらのヴィンテージ航空機で実行されるタスクには次のものがあります。^[6]

• 構造修理
• 標準メンテナンス
• 内装および外装の塗装
• デカールとスタンプ
• 室内装飾品の交換
• コントロールヘッドと無線
• パラシュート、射出座席、射出座席用カートリッジ
• 配線のやり直し
• 実在の兵器を非稼働のレプリカに置き換える

復元された軍用機は航空ショーで頻繁に登場する。航空ショーは毎年世界中で開催されている。Warbird Alleyは、軍用機を特集した最も有名な航空ショーのいくつかを次のように主張している。^{[7] [検証に失敗した]}

• アライアンス エアショー –テキサス州フォートワース
• 記念航空軍AIRSHO –テキサス州ミッドランド
• クラシックファイターズ–ブレナム、マールボロ、ニュージーランド
• デイトン航空ショー –オハイオ州デイトン
• EAA エアベンチャー オシュコシュ–ウィスコンシン州オシュコシュ
• ヒストリー オブ フライト エアショー –ニューヨーク州ジニーシー
• インディアナポリス航空ショー –インディアナ州インディアナポリス
• ミラマー航空ショー–カリフォルニア州ミラマー
• サン アンド ファン–フロリダ州レイクランド
• ビーチ上の戦闘機 -バージニア州バージニアビーチ
• モンロー上空の戦闘機 –ノースカロライナ州モンロー
• ワナカをめぐるウォーバーズ–オタゴ州ワナカ^[要出典]

ヨーロッパで最も有名な軍用機の航空ショーの 1 つは、英国ダックスフォード帝国戦争博物館で毎年開催されるフライング レジェンドです。フランスのラ フェルテ アレイ航空ショーでも、毎年軍用機が集まります。また、英国では毎年夏にシャトルワース コレクションの飛行日が 開催されることが多く、そのほとんどで軍用機が飛行します。

オーストラリアでは、ニューサウスウェールズ州テモラのテモラ航空博物館で2年に一度のイベント「ウォーバーズ・ダウンアンダー」が開催され、「オーストラリアの航空史を2日間にわたって祝う」。^[8]このイベントでは、全国の個人コレクションや博物館コレクション（HARSコレクションなど）からの軍用機が飛行展示と静止展示の両方で紹介されるほか、第100飛行隊やオーストラリア空軍編隊アクロバット飛行チーム「ルーレット」など、現在のオーストラリア空軍の飛行隊による定期的なサポートも受けている。

ニュージーランドでは、毎年イースターの週末に航空ショーが開催されます。オタゴ州ワナカのワナカ上空でのウォーバーズとマールボロ州ブレナムのクラシック ファイターズが交互に開催されます。ニュージーランドの大規模な戦闘機隊、RNZAF、RAAF の支援も充実しています。マスタートン、タウランガ、オークランドでも小規模なショーが開催されます。

第二次世界大戦時代の戦闘機は、これまでに製造されたプロペラ駆動の飛行機の中で最も高速なものの一つであるため、高度に改造された「標準」の戦闘機も航空レースで頻繁に見かけられます。

軍用機の航空レースの最高峰のイベントは、毎年 9 月にネバダ州リノ近郊で開催されるリノ エア レースです。このスポーツに軍用機を応用するレースには、次のようないくつかのクラスがあります。

• ジェットクラス
• T-6クラス
• 無制限クラス

レース用として最も人気のある戦闘機としては、ノースアメリカン P-51 マスタング、ホーカー シーフューリー、グラマン F8F ベアキャット、ノースアメリカン T-6 テキサンなどがあります。

近年では、エアロL-29デルフィン、エアロL-39アルバトロス、BACジェットプロボスト、デハビランドヴァンパイア、PZL TS-11イスクラなどの直線翼のジェットエンジン搭載戦闘機が、単にジェットクラスと呼ばれる独自のレーシングクラスの構想を描いている。^[9]

オーストラリア戦闘機協会はオーストラリアの戦闘機所有者を代表し、オーストラリアの国家耐空性局、民間航空安全局から委任された戦闘機の運用を監督する責任を負っている。^[10]カナダの団体には、ウォーバーズ・カナダ、ウェスタン・ウォーバーズ、カナダ・ハーバード航空協会などがある。ニュージーランド戦闘機協会は同国の戦闘機所有者を支援している。

米国の組織には次のようなものがあります。

• 実験航空機協会(EAA): このグループの主な焦点は個々の飛行機の建造から始まり、すぐにアンティーク、クラシック、軍用機、曲技飛行用航空機、超軽量機、ヘリコプター、そして現代製造の航空機を含むようになりました。
• Warbirds of America は 1964 年に設立された非営利団体です。設立から 1 年後、EAA の支部となりました。
• クラシックジェット航空機協会
• 記念航空隊

• アンティーク航空機
• 航空考古学
• 航空博物館
• カテゴリ:現存する航空機の一覧

• マイケル・ロバート（2009年）『博物館の航空機の修復』ペンシルベニア州アトグレン：シファー出版。ISBN 978-0-7643-3234-0。
• ウェイランド、ケント・アレン（2006年5月）。「テクノロジーで過去をより良いものに：文化遺産としての第二次世界大戦の軍用機（論文）」バージニア大学。 2020年7月28日閲覧。

ウィキメディア・コモンズには、戦闘機に関連するメディアがあります。

• オーストラリア軍用鳥協会
• ベルリン空輸歴史財団
• クラシックジェット航空機協会
• 記念航空隊
• 実験航空機協会
  • EAA エアベンチャー
  • EAA ウォーバーズ オブ アメリカ。
• ニュージーランド軍用機
• テモラ航空博物館
• ファイターコレクション
• シャトルワースコレクション
• ウォーバーズ・ダウンアンダー