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| DH.94 モスマイナー | |
|---|---|
 2012 年 6 月、ベナラ航空博物館にある元 RAAF DH.94 モス マイナー | |
| 一般情報 | |
| タイプ | ツアラー/トレーナー |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | デ・ハビランド |
| デザイナー | JPスミス |
| 建造数 | 140年頃 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1937年6月22日 |
デ・ハビランド DH.94 モスマイナーは、1930年代にイギリスのハットフィールド飛行場でデ・ハビランド社によって製造された2人乗りのツアー/練習機です。第二次世界大戦の開始とともに、モスマイナーの生産はオーストラリアのバンクスタウン飛行場にあるデ・ハビランドオーストラリア社に移されました。
設計と開発
モス マイナーは、複葉機のモス シリーズに代わる低翼単葉機として設計され、より少ない出力で同様の性能を発揮し、複葉機のテンショナーや支柱の艤装を必要とせずに済むように意図されていた。その前身は1931年の単葉機DH.81 スワロー モスで、1機のみが製造された。DH.94の木製試作機は、 1937年6月22日にハットフィールド飛行場でジェフリー デ ハビランドによって初飛行された。 [1]生産が開始され、第二次世界大戦の勃発までに100機近くが製造された。販売価格がわずか575ポンド[1]だったモス マイナーは、現代の単葉機の取得に熱心な飛行クラブで人気があった。通常開いているコックピットの代わりに、ヒンジ付きのクーペトップを備えた9機の航空機が特別に製造された。
ハットフィールドの工場は戦争遂行のために必要だったため、図面、治具、部品、未完成の航空機はシドニーのバンクスタウンにあるデ・ハビランド工場に送られた。40機以上の航空機がオーストラリアで生産された。[1]
英国で運用されていた民間航空機は、イギリス空軍と海軍航空隊に徴用され、アメリカ陸軍航空隊でも使用された。多数の英国民間航空機がオーストラリアに送られ、オーストラリアで現地製造された少数のオーストラリア民間航空機とともにオーストラリア空軍に徴用された。[2]
第二次世界大戦後も、数機のモスマイナーがイギリスの民間所有者によって飛行され続けました。
第二次世界大戦中、デ・ハビランドはオックスフォードシャーのウィットニーにある小さな芝生の飛行場を引き継ぎ、英国政府に代わって民間修理組織として活動しました。彼らは、戦闘で損傷したスピットファイアやハリケーン、およびデ・ハビランドのあらゆる機種の完全なオーバーホールを行いました。工場で航空機が完成すると、バトル・オブ・ブリテンの元イギリス空軍パイロットがウィットニーに配属され、テスト飛行を行いましたが、戦争が終結に近づくと除隊となり、ハットフィールドからウィットニーに飛んだデ・ハビランドのパイロットによってテスト飛行が行われました。
三輪式の着陸装置と後部座席上のキャノピーを備えた実験的な型が1940年4月29日に初飛行した。[3]
バリエーション
- DH.94 モスマイナー : 2人乗りの観光および訓練用航空機。
- モス マイナー クーペ : 組み立て式後部胴体とヒンジ付きキャビントップを備えた 2 人乗りの観光および訓練用航空機。
オペレーター
軍事オペレーター
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仕様
1919年以降の英国民間航空機データ、第2巻[1]
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 長さ: 24 フィート 5 インチ (7.44 m)
- 翼幅: 36 フィート 7 インチ (11.15 メートル)
- 身長: 6 フィート 4 インチ (1.93 m)
- 翼面積: 162平方フィート (15.1 m 2 )
- 翼型： RAF34改造型[4]
- 自重: 983 ポンド (446 kg)
- 最大離陸重量: 1,550 ポンド (703 kg)
- 動力源:デ・ハビランド ジプシーマイナー4気筒逆直列ピストンエンジン、90馬力 (67kW) 1基
- プロペラ: 2枚羽根固定ピッチ木製プロペラ
パフォーマンス
- 最高速度: 118 mph (190 km/h、103 kn)
- 巡航速度: 100 mph (160 km/h、87 kn)
- 範囲: 300 マイル (480 km、260 海里)
- 実用上昇限度: 16,500 フィート (5,000 メートル)
- 上昇率: 620 フィート/分 (3.1 m/秒)
- 翼面荷重: 9.57 ポンド/平方フィート (46.7 kg/m 2 )
- 出力/質量: 0.58 hp/lb (0.95 kW/kg)
生き残った航空機
次のようなモスマイナーが数多く生き残っています:
オーストラリア
- VH-AAM C/N 94002、解体された残骸は修復プロジェクトの可能性としてニューサウスウェールズ州アルベリーに保管されている。[5]
- VH-AGO、元RAAF、A21-14、元G-AFOR、C/N 9404、現在も飛行可能、チャールズ・カミレリ所有、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州。[6]
- VH-AIB、元RAAF A21-38 C/N DHP17、現在も飛行可能、スティーブ・ジェンキンス所有、南オーストラリア州グールワ所在。[7] [8] [9] [10]
- VH-CZB 元RAAF A21-42 C/N 94067、現在も飛行可能、マーク・カー所有、ビクトリア州ベナラ航空博物館所蔵。[7] [11] [12] [13]
- VH-THT元RAAF A21-12 C/N 94076は、西オーストラリア州パースのブルクリークにある西オーストラリア空軍協会の航空遺産博物館に保存・展示されている。[14]
ニュージーランド
- ZK-AKM、元RNZAF、NZ597、元ZK-AHK、元G-AFON、C/N 94012、飛行可能、オークランド、アルバニーのスタン・スミス所有。[15]
アメリカ合衆国
- N94DH ex HB-OMU C/N 94020、現在は記念航空軍に保管されており、以前はリオグランデバレー航空団によって運用され、偽のRAFマーキングが塗装されていました。[16] 2016年に、CAFはN94DHを他の航空団への再配置が可能な修復候補としてリストしました。[17]
- N9403、元ZK-BFP、元G-AFRR、元RAF HM579、元G-AFRR C/N 9403、ペンシルベニア州グライドのバンデル空港でMagerko Management LLCにより飛行可能。[18]
イギリス
- G-AFOB C/N 94018、保管中
- G-AFOJ C/N 9407、クーペモデル、
- G-AFPN C/N 94016、飛行可能。[19]
- G-AFNG C/N 94014、クーペモデル、ジョン・S・ショー・アビエーションで飛行可能な状態に修復されるまで保管中。[20]
- G-AFRR元ZK-BFP C/N 9403、飛行可能と判断された。[21]
参照
類似した役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
注記
- ^ abcd Jackson, AJ (1973). 1919年以降のイギリス民間航空機 第2巻ロンドン: Putnam. ISBN 0-370-10010-7。
- ^ オーストラリア空軍モスマイナーのADFシリアルリスト。2016年3月3日アーカイブ、Wayback Machineより。2008年12月11日閲覧。
- ^ ジャクソン 1987、396 ページ
- ^ Lednicer, David. 「The Incomplete Guide to Airfoil Usage」m-selig.ae.illinois.edu . 2019年4月16日閲覧。
- ^ ウェルチ、デイブ。「デ・ハビランド DH.94 モスマイナー、VH-AAM / 94002、プライベート」。abpic.co.uk。
- ^ 「航空機データ VH-AGO、1937 年 De Havilland DH-94 Moth C/N 9404」。www.airport-data.com。
- ^ ab オーストラリア空軍モスマイナーのADFシリアルリスト。2016年3月3日にWayback Machineでアーカイブ。2012年6月16日閲覧。
- ^ クライド・ノース航空保存グループ。2016年3月4日アーカイブ、Wayback Machine 2012年6月16日閲覧
- ^ Airliners.net. 2012年6月16日閲覧
- ^ エド・コーツ航空機写真。2012年6月16日閲覧。
- ^ アドベンチャーフライト ベナラ – 航空機リスト 2015年3月1日アーカイブ、 Wayback Machine 2012年6月16日閲覧
- ^ オーストラリア軍用機。2012年3月17日にWayback Machineでアーカイブ。2012年6月16日閲覧。
- ^ Airliners.net. 2012年6月16日閲覧
- ^ 「航空遺産博物館 | ブルクリーク、パース」。
- ^ 「航空機データ ZK-AKM、デ・ハビランド DH-94 モスマイナー C/N 94012」。www.airport-data.com。
- ^ 「Aerial Visuals - 機体書類 - de Havilland DH-94 Moth Minor、c/n 94020、c/r N94DH」。www.aerialvisuals.ca。
- ^ 「CAF Aircraft Available For Assignment - Commemorative Air Force Blogs」. commemorativeairforce.org . 2016年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「Aerial Visuals - 機体書類 - de Havilland DH-94 Moth Minor、s/n HM579 RAF、c/n 9403、c/r N9403」。www.aerialvisuals.ca。
- ^ 「航空機データ G-AFPN、1939 年式 De Havilland DH-94 Moth C/N 94016」。www.airport-data.com。
- ^ 「DH94 モスマイナー G-AFNG | ジョン・S・ショー・アビエーション」。
- ^ 「航空機データ G-AFRR、デ・ハビランド DH-94 モスマイナー C/N 9403」。www.airport-data.com。
文献
- ジャクソン、AJ（1987）。1909年以降のデ・ハビランド航空機。ロンドン：パトナム。ISBN 0-85177-802-X。
- 図解航空機百科事典（1982～1985年分）オービス出版。
- 「蛾の後継者：新種の蛾のマイナー種について」フライト1939
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、デ・ハビランド DH.94 モス マイナーに関連するメディアがあります。
- ウゴロク・ネバの写真