第8師団（オーストラリア）

第8師団
1941 年 8 月 15 日、第 2/30 大隊 C 中隊のメンバーが、護送船団 US11B の一員であるヨハン・ヴァン・オルデンバルネフェルト(HMT FF) からシンガポールに下船します。
アクティブ	1940–1942
解散	1942年に師団の大半が捕虜となった後、存在しなくなった。
国	オーストラリア連邦
支店	オーストラリア陸軍
タイプ	歩兵
サイズ	全ランク約20,000
の一部	第2オーストラリア帝国軍
エンゲージメント	第二次世界大戦 マラヤ シンガポール ラバウル アンボン ティモール
司令官
著名な 指揮官	ゴードン・ベネット
記章
ユニットカラーパッチ

第8師団は、オーストラリア陸軍の歩兵 師団であり、第二次世界大戦中に全志願兵制の第2オーストラリア帝国軍の一部として編成された。第8師団は、1940年7月以降、海外任務のために志願兵によって編成された。3個歩兵旅団で構成され、当初は中東に展開して他のオーストラリア師団と合流する予定であったが、 1941年に日本との戦争が迫ると、師団は4つの別々の部隊に分割され、アジア太平洋地域のさまざまな場所に展開した。これらの編成はすべて、1942年2月末までにシンガポールの戦い、ラバウル、アンボン、ティモールで戦闘中に全滅した。師団のメンバーのほとんどは捕虜となり、1945年後半の戦争終結まで解放を待った。3人に1人が捕虜中に死亡した。

第8師団は1940年7月に編成が開始され、司令部はシドニーのヴィクトリア兵舎に置かれました。師団の初代指揮官はヴァーノン・スターディー少将でした。志願兵のみで構成される第2オーストラリア帝国軍の一部として編成された3番目の師団は、ヨーロッパでの連合軍の敗北に伴い、海外任務に就く志願兵が殺到する中で編成されました。^[1]約2万人の人員で構成され、その主要要素は3個歩兵旅団で、機関銃大隊、対戦車連隊、師団騎兵連隊、工兵、通信、その他の兵站支援部隊などのさまざまな支援要素がありました。各歩兵旅団には砲兵連隊も割り当てられていました。^[2]

師団に配属された3個歩兵旅団は第22、第23、第24旅団であった。これらは別々の場所で編成された：第22旅団（ハロルド・テイラー准将）はニューサウスウェールズ州、第23旅団（エドマンド・リンド准将）はビクトリア州とタスマニア州、第24旅団（エリック・プラント准将）は人口の少ないクイーンズランド州、南オーストラリア州、西オーストラリア州であった。^[1] 1940年9月、第2オーストラリア歩兵連隊の再編により、第24旅団は北アフリカに送られ、第9師団の一部となった。第8師団では、第27旅団（ダンカン・マクスウェル准将）が第2オーストラリア歩兵連隊に置き換えられ、これが最後に編成された旅団となった。^[3]師団の騎兵連隊も第9師団に移管された。^[4]

当初は第8師団が中東に展開する予定だったが、日本との戦争の可能性が高まったため、イギリスの増援要請を受けて、1941年2月2日に第22旅団がマレーに派遣され、駐屯任務に就いた。当初は一時的な移動で、旅団は師団に復帰し、その後中東に転属する予定だった。^[5]一方、第23旅団は1941年4月にダーウィンに移動した。その月、第2/22大隊が同旅団から切り離され、日本との戦争の際にオーストラリア北部の島々に展開する計画の一環としてニューブリテン島のラバウルに展開した。準備不足、装備不足、慌ただしい展開だったため、最終的に壊滅した。第27旅団は8月にマレーで第22旅団に合流した。第23旅団の残りはさらに2つの分遣隊に分割され、第2/40大隊はティモールへ、第2/21大隊はオランダ領東インドのアンボンへ向かった。^{[6] [7]} 1941年10月、第23旅団は、師団の旅団分割によって緊張していた指揮体制を簡素化するため、正式に師団の戦闘序列から外れた。^[8]

太平洋で戦争が勃発すると、ヴィシー・フランス支配下のインドシナに拠点を置いていた日本軍は、すぐにタイを制圧し、マレーに侵攻した。 1941年12月10日、マレー沖でイギリスの主力艦HMSレパルスとHMSプリンス・オブ・ウェールズの2隻を失ったことで、連合軍の海軍の優位性が無くなり、[ ^9]日本軍ははるかに少ない抵抗でマレー海岸への上陸作戦を行うことができた。日本軍はマレー北部でインド軍第3軍団とイギリス軍の激しい抵抗に遭遇したが、日本は航空戦力、 ^[10]戦車および歩兵戦術における優位性により、戦車がほとんどなく孤立と包囲に対して脆弱なままであったイギリス軍とインド軍を、[ ^{11] [12]}西海岸に沿ってゲマスへ、東海岸に沿ってエンダウへ後退させた。^[13]

1942年1月14日、師団の一部はクアラルンプール南部のゲマスとムアールで初めて戦闘に参加した。第2/30大隊はゲメンチェ川橋梁で大規模な待ち伏せ攻撃を仕掛け、日本軍大隊を壊滅させるという早い段階での成功を収めた。^[14]これに続いて、日本軍はムアールへの側面攻撃を試みた。第2/29大隊と第2/19大隊は、ムアール川付近で制圧の危機に瀕していた第45インド歩兵旅団の増援として派遣された。1月22日までに、2個大隊の混成部隊と一部のインド軍は孤立し、ヨンペンまで南下して戦うことを余儀なくされた。戦闘後、日本軍親衛師団のメンバーはパリト・スロンで約135人の連合軍捕虜を虐殺した。第2/19連隊の指揮官代理だったチャールズ・アンダーソン中佐は、後に脱出を指揮した功績によりヴィクトリア十字章を授与された。 ^[15]

東海岸では、日本軍が進軍する中、第22旅団がメルシン周辺で一連の遅滞戦闘を繰り広げた。1月26日、第2/18大隊がニスデールおよびジョー・ライのゴム農園周辺で待ち伏せ攻撃を開始し、日本軍に多大な損害を与えて一時的に前進を遅らせ、第22旅団が南へ撤退する時間を稼いだ。 ^[16]一方、第27旅団の残りはアヤヒタム幹線道路周辺で後衛戦闘を繰り広げ、^{[17]連合軍が撤退する中、第22旅団は}マレー半島とシンガポールを結ぶジョホール・シンガポール・コーズウェイの北端を守るために送り返された。^[18]

マラヤの連合軍がシンガポール方面に撤退する中、第2/4機関銃大隊を含む第8師団の増援部隊2,000名がシンガポールに到着した。これらの増援は主にマラヤで大きな損害を受けた第2/19大隊と第2/29大隊に提供されたが、大半は基礎訓練を終えておらず、来たる戦闘への備えが不十分だった。1月31日までに最後のイギリス連邦軍がマラヤを撤退し、工兵が土手道に幅70フィート (21 m) の穴を開けた。^[19]連合軍司令官アーサー・ パーシバル中将はゴードン・ベネット少将の第8師団に、島の北側、主にマングローブの沼地と森林に覆われた地形にある主要な侵攻地点の防衛を命じた。^[20]第22旅団は、島西部の入り組んだ小島とマングローブの沼地に囲まれた10マイル（16km）幅の厳しいセクターに配属され、第27旅団は北西部の土手道付近の4,000ヤード（3,700m）のゾーンに配属された。^[21]ジョホール王宮を含む海峡の向こう側の有利な地点、および航空偵察隊と潜入隊員から、日本軍司令官の山下奉文将軍とそのスタッフは連合軍の陣地に関する優れた情報を得た。2月3日から、オーストラリア軍の陣地は日本軍の砲撃を受けた。^[22]砲撃と空襲はその後5日間にわたって激化し、連合軍部隊と指揮官間の通信が途絶えた。^[23]

2月8日午後8時30分、オーストラリア軍の機関銃手が、シンガポール島方面に向かう第1波の16個歩兵大隊、約4,000人の日本軍を乗せた船舶に発砲し、第22旅団の3,000人の陣地を集中攻撃した。^[24]砲兵が支援要請に応じて数千発の砲弾を発射する一方で、混乱した必死の戦闘が夜通し続いた。やがて日本軍の兵力増加、防御陣地の配置の悪さ、効果的な通信の欠如により、日本軍はオーストラリア軍の戦線の隙間を突くことができた。真夜中までに第8師団の2個歩兵旅団、第22旅団と第27旅団は分断され孤立し、第22旅団はテンガ方面に撤退を開始した。^[25] 午前1時までに、さらなる日本軍が上陸を開始し、総勢は13,000人^[26]となり、オーストラリア軍の主力がテンガ飛行場に向かって押し戻される中、日本軍に迂回された小集団の部隊は、テンガ飛行場に向かって撤退していた部隊に再び合流しようと戦った。^[27] 2月9日の夜明け頃には、さらに10,000人の日本軍が上陸し^[26]、第22旅団が制圧されていることが明らかになったため、テンガ飛行場の東とジュロンの北に第2の防衛線を形成することが決定された。^[28]

第27旅団はまだ攻撃を受けていませんでした。しかし翌日、日本軍近衛兵が北西部で上陸に失敗し、溺死者や水中の燃える油、オーストラリア軍の迫撃砲や機関銃の攻撃で大きな損害を被りました。^[29]第27旅団の成功にもかかわらず、ダンカン・マクスウェル准将とベネット准将の間の誤解の結果、彼らは北部のクランジから撤退し始めました。^[30]同日、通信障害と誤解により、インド軍の2個旅団が撤退し、島の西側を通る重要なクランジ・ジュロン山脈を失いました。^[31]

オーストラリア軍大隊は戦線強化のため、局地的な反撃を数回試みた。そのような攻撃の1つでは、第2/18大隊のブレン空母が機動待ち伏せを行った。^{[32] [33]}それにもかかわらず、イギリス連邦軍は着実に地盤を失い、日本軍は2月10日までにシンガポール市街地から5マイル以内に侵入し、ブキ・ティマを占領した。2月11日、山下は自身の物資が底をつきつつあることを知り、パーシバルに「この無意味かつ必死の抵抗を諦めろ」と要請した。^[34]翌日、連合軍戦線は島の西側にあるクランギ・ジュロン線に沿って安定を図ろうとし、オーストラリア軍の臨時増援大隊が急ぎの反撃に当たった。これは最終的に中止されたが、大隊は呼び戻されず、その後日本軍が攻撃を再開すると、日本軍第18師団に襲撃された。^[35]一方、第27旅団はブキ・ティマの奪還を試みたが、日本軍近衛兵の頑強な防衛により撃退された。^[36]

2月13日、ベネットと他のオーストラリア軍の上級将校は、民間人の犠牲者を最小限に抑えるためにパーシバルに降伏するよう勧告した。パーシバルは拒否したが、上官に降伏の許可を求めたが失敗した。^[37]翌日、残りの英連邦軍部隊は戦いを続けた。オーストラリア軍は市中心部の北西、タングリン兵舎の周りに防衛線を築き、最後の抵抗の準備を整えた。^[38]一方、連合軍が掌握した地域に民間人が殺到し、爆撃と砲撃が激化したため、民間人の犠牲者が増えた。民間当局は、まもなく給水がなくなるのではないかと恐れ始めた。^[39]日本軍はアレクサンドラ兵舎病院を占領した後、職員と患者200人を殺害した。^[40]

2月15日の朝までに、日本軍は北の最後の防衛線を突破し、食料と一部の弾薬が底をつき始めた。パーシバルは部隊指揮官と会談した後、日本軍と連絡を取り、午後5時15分過ぎに連合軍を山下へ正式に降伏させた。ベネットは第8師団を師団砲兵指揮官セシル・キャラハン准将に引き渡し、ボートを徴発して捕虜から脱出したことで、長きにわたる論争を巻き起こした。^[41]フランク・オーウェンによると、彼の優れたリーダーシップの欠如は、最後の命令の1つに表れている。弾薬不足のため、オーストラリア軍の砲手は自分の担当区域のみに砲撃支援を行うよう命令したのである。彼はこの命令をパーシバルに知らせなかった。^[42]

その後、約15,000人のオーストラリア人がシンガポールで捕虜となり、第二次世界大戦で日本軍に捕らえられたオーストラリア人の絶対多数を占めた。日本軍の虐待と怠慢により、多くが捕虜収容所で死亡し、約2,400人のオーストラリア人捕虜がサンダカン死の行進で死亡した。^[43]少数は捕虜収容所から脱出し、オーストラリアに帰国するか、^{[44]ゲリラ部隊のメンバー（}ジョック・マクラーレンなど）として戦闘を続けた。^[45]

第8師団のマレーとシンガポールでのパフォーマンスに関する分析は賛否両論である。リンゼイ・マードックによると、機密戦時報告書はシンガポールの喪失についてオーストラリア軍の責任を負わせ、戦闘の終盤にオーストラリア軍の部隊が指揮官不在で統制不能でさまざまな犯罪行為に手を染めながら戦場から去っていったと報告している。^[46]シンガポール防衛における同師団の役割は、コリン・スミスなど一部の著者によって敗北主義的で規律に欠けると批判されている。^{[47] [48] [49]}しかし、ピーター・トンプソンやジョン・コステロなど他の著者は、第22旅団は「数で圧倒的に劣勢だったため敗北は避けられなかった」と主張しているが、^[50]両著者はベネットとパーシバルの戦術的および戦略的決定の方が重要だったと主張している。^{[51] [52]}

スミスによれば、ベネットは自分の部隊を「不安定」と表現し、第22旅団の指揮官ハロルド・テイラー准将は部下に対し、彼らは「オーストラリアとオーストラリア軍の恥」だと語ったという。^[53]ベネットの通信担当主任カッペ大佐は、「ある士官の指揮下にある50人の部隊が、ある場所を占拠するよう説得され、落ち着かせられた後、すぐに命令なしにその場所を立ち去った」と語った。^[47] スミスによれば、ベネット自身も、自分の指揮下を離れる直前に、別のオーストラリア軍指揮官に「兵士たちは戦いを望んでいないと思う」と語ったと伝えられている。^[54] 対照的に、歴史家クリストファー・クルサード＝クラークは、この師団はマレー半島で戦術的に成功した数少ない英連邦軍の一つであると主張している。^[55]一方、トンプソンは、この師団がシンガポールでの戦闘の矢面に立ったと指摘し、シンガポール守備隊のわずか14%を占めるに過ぎないにもかかわらず、この師団が死傷者の73%を出したと主張している。^{[9]同様に、}アーガイル・アンド・サザーランド・ハイランダーズのイギリス軍指揮官は、オーストラリア軍第2/29連隊を「非常に冷静に」戦い、彼らと共に戦うにふさわしいと名指しした。^[56]一方、辻正信は、マレー半島でオーストラリア軍は「かつて見たことのない勇敢さで戦った」と書いている。^[57]

716名からなる第2/22大隊は、1941年3月からニューブリテン島のラバウルに集中していた1,400名の守備隊に付けられた名称であるラーク部隊の戦闘要員の大部分を占めていた。ラーク部隊には、ニューギニア義勇ライフル隊、沿岸防衛隊、高射砲隊、対戦車砲隊、第2/10野戦救急隊の派遣隊も含まれていた。^{[58]オーストラリア領}ニューギニアの一部であるこの島は、トラック島の日本海軍の主要基地を含む日本領カロリン諸島に近いため重要であった。ラーク部隊の主な任務は、この地域での日本軍の動きを監視する上で重要であったオーストラリア空軍（RAAF）の飛行場と飛行艇の停泊地の防衛であった。 ^[59]第2/1独立中隊から130名の派遣隊が近くのニューアイルランド島に派遣された。^[60]

1942年1月、ラーク部隊は日本軍航空機の激しい攻撃を受け、沿岸砲兵は無力化された。1942年1月23日の早朝、5,000人の日本海兵隊が上陸を開始した。^[61]一部は激しい抵抗に遭ったが、戦力均衡により、多くは抵抗を受けずに上陸した。猛攻撃の中、シンプソン港、ケラビア湾、ラルアナ岬周辺で戦闘が起こり、^[62]第2/22大隊とNGVRの部隊はバルカンビーチ周辺で日本軍を食い止めようと戦った。それでも、日本軍は抵抗のほとんどを回避して内陸部に移動することができ、^[63]短い戦闘の後、ラクナイ飛行場は日本軍に占領された。^[64]この後、ラーク部隊の指揮官ジョン ・スキャンラン中佐は、オーストラリア軍と民間人に小グループに分かれてジャングルを通って撤退するよう命じた。^[65]避難計画を立てていたのはRAAFのみであり、その隊員は飛行艇とハドソン爆撃機1機によって避難させられた。^[66]

オーストラリア軍はゲリラ戦の準備をしていなかったため、兵士の大半は数週間のうちに降伏した。少なくとも130人のオーストラリア人がトル農園で捕虜となり、1942年2月4日に虐殺された。 ^[64]ニューギニア本土では、民間人や個々の将校が非公式の救出作戦を組織し、3月から5月の間に、日本軍の攻撃を逃れた約450人の兵士と民間人が海路で避難した。^[63]少なくとも800人の兵士と民間人捕虜が、1942年7月1日に命を落とした。ラバウルから日本へ送られたモンテビデオ丸が、ルソン島北岸で米潜水艦スタージョンによって沈没した。^[67]

ラーク部隊の少数のメンバーはニューブリテン島に逃亡したまま、しばしば先住民と協力して日本軍に対するゲリラ作戦を行った。^[60]ラバウルはニューギニア最大の日本軍基地となった。^[63]連合軍は1943年12月に上陸したが、1945年8月に日本が降伏するまで、かなりの数の日本軍がニューブリテン島で作戦を続けた。^{[68] [69]}太平洋戦争の終わりまでに、第2/22大隊の600人以上のメンバーが死亡した。^[70]

オランダ領東インドのアンボン島は、主要な航空基地となる可能性があったため、日本からの脅威にさらされていると考えられていた。しかし、1941年12月中旬までに、この島には、旧式の米海軍とオランダ海軍の航空機とともに、オーストラリア空軍の軽爆撃機2編隊のみが配備されただけだった。第2/21大隊の指揮官であるレオナルド・ローチ中佐の指揮する、第8師団の1,100人のガル部隊は、^[71] 12月17日に到着した。第2/21大隊に加えて、第8師団の砲兵と支援部隊が含まれていた。^[72]既存のオランダ領東インド軍守備隊は、ジョセフ・カピッツ中佐の指揮の下、2,800人のインドネシア植民地軍と^[73]オランダ人将校で構成されていた。カピッツはアンボンの連合軍司令官に任命された。ローチ大佐はガル部隊の展開前に島を訪れ、オーストラリアからより多くの砲兵と機関銃部隊を派遣するよう要請した。ローチ大佐は自分の提案に対する反応がないことに不満を述べ、^[74] 1942年1月13日にジョン・スコット中佐に交代した。^{[71] [75]}

アンボンは1月6日に初めて日本軍機の攻撃を受けた。日本軍の水上爆撃機に対して、連合軍の防空部隊は限定的で持ちこたえたが、1月24日に日本軍の空母搭載零戦が出現し始め、最終的に残りの航空機は完全に劣勢となり撤退した。1月30日、2隻の空母と約5,000人の海兵隊員と兵士を含む日本艦隊がアンボンに到着した。^[73]日本軍の地上部隊は数的には連合軍とそれほど差がなかったが、航空支援、海軍砲兵、野砲、戦車において圧倒的な優位性を持っていた。島の南側の地形は上陸するにはあまりにも不利であると考え、連合軍は北に集中した。しかし、日本軍の最初の上陸は南で、他の上陸は防御の弱い南側の海岸で行われた。^[73] オーストラリア軍はアンボン湾とラハおよびリャン飛行場の防衛を任されていた。^[76]

最初の上陸後、連合軍は進撃する日本軍に向けて素早く方向転換する必要があり、その過程で防衛線に大きな隙間ができた。日本軍の上陸から1日以内にオランダ軍は包囲され、降伏を余儀なくされた。ガル部隊のオーストラリア軍は西に撤退し、2月3日にスコットが降伏するまで持ちこたえた。少数の部隊はオーストラリアに逃げることができたが、大半の約800人は捕虜となった。^[77]

オーストラリア戦争記念館の主任歴史家ピーター・スタンレー博士によると、数百人のオーストラリア人がラハ飛行場で降伏した。降伏後2週間の間、ラハで捕らえられた300人以上の捕虜が処刑された。オーストラリア政府は、「ラハの虐殺は1942年に捕虜となった連合軍兵士に対して行われた残虐行為の中で最大のものだった」と述べている。^[78]アンボンのオーストラリア人捕虜について、スタンレーは捕虜生活について次のように述べている。「彼らはまずアンボンで、そして1942年後半に多くが海南島に送られた後も、サンダカンの恐怖に次ぐ厳しい試練と死亡率に苦しんだ。アンボンで捕らえられたオーストラリア人の4分の3は戦争が終わる前に死亡した。アンボンに残った582人のうち405人が死亡した。彼らは過労、栄養失調、病気、そして殴打が日常的だった収容所の中でも最も残酷な体制の1つで死亡した。」^[78]ガル部隊の52人がアンボンから脱出した。ガル部隊から捕らえられた者のうち、戦争を生き延びたのはわずか300人だった。^[72]

1941年、ティモール島はポルトガル領ティモールとオランダ領東インドの一部である西ティモールの2つの領土に分割され、それぞれ異なる植民地支配下にあった。オーストラリアとオランダの両政府は、日本が第二次世界大戦に参戦した場合、オーストラリアが西ティモールの増援部隊を提供することで合意した。その結果、第2/40大隊を中心とする1,400人の派遣隊、通称スパロー部隊が1941年12月12日にクパンに到着した。 ^[79]

この部隊は当初ウィリアム・レガット中佐が指揮した。また、第2/2独立中隊のオーストラリア軍コマンドーも含まれていた。スパロー部隊は約650名のオランダ領東インドおよびポルトガル軍に加わり、オーストラリア空軍第2飛行隊の12機のロッキード ハドソン軽爆撃機^[79]とイギリス軍砲兵隊第79軽対空砲兵隊の部隊^[80]の支援を受けた。連合軍は戦略的な位置にあるペンフイ飛行場周辺に集中していた。^[81]ポルトガル政府が連合軍への協力を拒否したため、第2/2独立中隊とオランダ軍からなる部隊がポルトガル領ティモールを占領したが、ポルトガル軍や当局からの抵抗はなかった。2月12日にはティモールの連合軍最高責任者となるウィリアム・ヴィール准将を含む追加のオーストラリア軍支援スタッフがクパンに到着した。 ^[82]この時までに、熱帯気候に慣れていないオーストラリア人の多くは、マラリアやその他の病気に苦しんでいました。^[83]

ティモールは1月26日に日本軍の航空機による攻撃を受けた。対空砲とダーウィンに駐留する米陸軍航空隊の戦闘機隊の妨害を受けた爆撃は2月中に激化した。空襲により連合軍の護送船団は駆逐艦スワンとワレゴに護衛されオーストラリアに帰還せざるを得なくなった。護送船団には米陸軍砲兵大隊やイギリス軍対空砲兵隊の残りなど貴重な増援部隊が含まれていた。^{[80] [84]}

2月19日から20日にかけての夜、日本軍第228連隊がポルトガル領ティモールに上陸を開始した。最初の接触はポルトガル領ティモールの首都ディリで、連合軍は不意を突かれた。しかし、連合軍は十分に準備を整えており、飛行場を攻撃する部隊に多大な損害を与えた後、守備隊は飛行場を破壊し、山岳地帯の内陸部と南海岸に向けて秩序ある撤退を開始した。同夜、西ティモールの連合軍は極めて激しい空襲を受け、RAAF部隊は既にオーストラリアに撤退していた。^[79]スパロー部隊司令部は直ちにさらに東のシャンプロンの補給基地に移動され、すぐに第2/40連隊との連絡が途絶えた。^[85]

第2/40連隊のシャンプロン方面への退却路は、ウスア付近に強固な陣地を築いた約500名の日本軍空挺部隊の降下によって遮断されていた。[ ^{86 ]}スパロー部隊司令部はさらに東に移動し、レガットの部隊は空挺部隊に対して持続的で壊滅的な攻撃を開始した。2月23日の朝までに、連合軍は前方の日本軍を78名を除いてすべて殺害したが、再び日本軍主力部隊の後方からの攻撃を受けた。^[88] 兵士たちは弾薬が底をつき、疲れ果て、132名の重傷を負い、スパロー部隊司令部との連絡も途絶えたため、レガットは最終的に日本軍の降伏要請に応じた。^[89]第2/40連隊は84名の戦死者を出した。その後2年半の間に、その2倍以上の人数が捕虜として死亡した。^[90]

ヴィールとスパロー部隊本部部隊（第2/40連隊の一部と約200名のオランダ領東インド部隊を含む）は国境を越えて東方へ進軍を続け、^[91]最終的に第2/2独立中隊に合流した。^[84]第2/40連隊は事実上消滅し、その生存者は第2/2連隊に吸収され、その後数か月間ティモールで行われたゲリラ作戦に参加し、1942年12月に撤退した。^[87]

マラヤから脱出した後、マラッカ海峡、スマトラ海峡、ジャワ海峡を横断する数週間の旅を経て、ベネットは1942年3月2日にメルボルンに到着した。 ^{[93] [94]}オーストラリアの首相ジョン・カーティンは、公に彼の無罪を主張した。^[95]しかし、オーストラリアの最高司令部は、西オーストラリアの防衛を担当する第3軍団の司令官にベネットを任命することで、事実上彼を脇に追いやった。これにより、彼は中将に昇進したが、戦闘で部隊を指揮することは二度となかった。彼の脱出時の行動は、後に王立委員会の対象にもなった。^[96]

元々の歩兵大隊が失われた後、歩兵大隊と一緒に展開していなかった第23旅団の司令部部隊が新しい旅団の再編成に使用された。第7、第8、第27大隊の3つの民兵大隊が割り当てられた。^{[97]ダーウィンでの駐屯地任務とクイーンズランド北部での訓練の後、}第12師団に再配属され、^{[98] 1944年から1945年にかけて}ブーゲンビル島で日本軍と戦うことになった。^{[99] [100]}表向きは第8師団は1942年に存在しなくなったが、しかし、第23旅団が展開したときにダーウィンに残っていた砲兵連隊の1つである第2/14砲兵連隊は、ニューギニアでの作戦中に第9師団と第5師団に所属していたにもかかわらず、1946年まで任務を続けました。 ^[101]

マレー、シンガポール、アンボン、ティモール、ラバウルでの戦闘中、第8師団は1万人以上の兵士を失い、そのうち2,500人が戦死した。この数字は太平洋でオーストラリア軍が被った全死者の3分の2を占める。^[44]同師団の歩兵大隊の1つである第2/19大隊は、第2オーストラリア歩兵連隊の他のどの部隊よりも多くの戦死者を出した。^[102]さらに、捕虜のうち3人に1人が捕虜として死亡した。^[44]

第8師団を指揮したのは以下の将校たちであった: ^[2]

• ヴァーノン・スターディー少将（1940年）
• ゴードン・ベネット少将（1940年 - 1942年）

第8師団には以下の部隊が配属された: ^{[2] [103]}

歩兵部隊（該当する場合は出身州も記載）

• 第22旅団、ニューサウスウェールズ州、(NSW)
  • 第2/18大隊
  • 第2/19大隊
  • 第2/20大隊
• 第23旅団
  • 第2/21大隊、ビクトリア、(ビクトリア州)
  • 第2/22大隊、ビクトリア州。
  • 第 2/40 大隊、タスマニア、(Tas.)
• 第24旅団から第9師団へ、1940年
• 第 27 旅団– 第 9 師団から、1941 年
  • 第2/26大隊、クイーンズランド州（Qld）
  • 第2/29大隊、ビクトリア州。
  • 第2/30大隊、ニューサウスウェールズ州
• 砲兵連隊
  • 第2/9野戦連隊、王立オーストラリア砲兵隊 (RAA) –第7師団、1940–1941年
  • 第 2/10 野戦連隊、RAA
  • 第2/11野戦連隊、RAA – 第7師団へ、1940年^[104]
  • 第 2/14 野戦連隊、RAA
  • 第2/15野戦連隊、RAA
  • オーストラリア陸軍第2/3対戦車連隊、第9師団へ、1940年^[105]
  • RAA第2/4対戦車連隊
• その他のユニット
  • 第 2/4 機関銃大隊、西オーストラリア (WA)
  • 第2/4パイオニア大隊
  • 第 8 師団騎兵隊– 1941 年 5 月に第 9 師団に編入され、第 9 師団騎兵隊となった。
  • エンジニアリング会社
    • オーストラリア王立工兵隊 (RAE) 第 2/10 野戦中隊、ビクトリア州。
    • 第 2/11 野戦中隊、RAE、クイーンズランド州
    • 第 2/12 野戦中隊、RAE、ニューサウスウェールズ州
    • RAE 第2/6野戦公園中隊
    • 第2/4野戦パーク中隊、RAE、ワシントン州 – 第9師団へ、1940年–1941年^[105]
  • 医療^[106]
    • 2/10オーストラリア総合病院
    • 2/13オーストラリア総合病院
    • 第2/9オーストラリア野戦救急隊
    • オーストラリア陸軍補給部隊の輸送部隊を含む第2/10オーストラリア野戦救急隊
    • 第 2/4 オーストラリア負傷者救護所
    • 第2/2オーストラリア移動細菌学研究所

• アメリカ・イギリス・オランダ・オーストラリア軍
• イギリス極東軍

• ブレイリー、マーティン（2002年）。『イギリス陸軍1939-45：極東』。兵士たち。ボトリー、オックスフォード：オスプレイ出版。ISBN 1-84176-238-5。
• ブルックス、ブレントン（2013年12月）。「オーストラリア委任統治領における血のカーニバル」。サブレタッシュ。LIV （4）。オーストラリア軍事歴史協会：20～31。ISSN 0048-8933  。
• ブラウン、クリス（2012）。バトルストーリーシンガポール1942（電子書籍版）。ストラウド：ヒストリープレス。ISBN 978-0-75248-132-6。
• バーフィット、ジェームズ (1991)。『Against All Odds: The History of the 2/18th Battalion, AIF 』。フレンチズフォレスト、ニューサウスウェールズ州: 2/18th Battalion, AIF Association。ISBN 978-0-646-06462-8。
• コステロ、ジョン（2009）[1982]。太平洋戦争1941-1945。ニューヨーク：ハーパー・ペレニアル。ISBN 978-0-68-801620-3。
• コルサード・クラーク、クリス（1998年）。『オーストラリア人が戦った場所：オーストラリアの戦い百科事典（第1版）』セント・レナーズ、ニュー・サウス・ウェールズ：アレン・アンド・アンウィン。ISBN 1-86448-611-2。
• デニス、ピーター、グレイ、ジェフリー、モリス、ユアン、ロビン・プライア（1995年）。『オックスフォード・コンパニオン・トゥ・オーストラリア軍事史』メルボルン：オックスフォード大学出版局。ISBN 0-19-553227-9。
• エルフィック、ピーター (1995)。シンガポール：The Pregnable Fortress。ロンドン：Hodder & Stoughton。ISBN 0-340-64990-9。
• ファレル、ブライアン、プラッテン、ガース（2009年）。マラヤ1942年。オーストラリア陸軍作戦シリーズ-5。キャンベラ、オーストラリア首都特別地域：陸軍歴史部。ISBN 978-0-9805674-4-1。
• ギャンブル、ブルース（2006年）。『Darkest Hour: The True Story of Lark Force at Rabaul—Australia's Worst Military Disaster of World War II』セントポール、ミネソタ：ゼニス・プレス。ISBN 0-7603-2349-6。
• ホール、ティモシー（1983年）。『シンガポール陥落1942年』ノースライド、ニューサウスウェールズ州：メシューエン。ISBN 0-454-00433-8。
• Keogh, Eustace (1965)。『南西太平洋 1941-45』メルボルン: Grayflower Publications。OCLC  7185705。
• キングスウェル、SG (1986)。「第 2/14 オーストラリア野戦連隊 AIF」。ブルック、デイビッド (編)。「ラウンドショットからレイピアまで: 南オーストラリアの砲兵 1840-1984」。南オーストラリア州ホーソーンデン: 南オーストラリア王立オーストラリア砲兵協会の調査出版社。pp. 112-128。ISBN 9780858640986。
• レッグ、フランク (1965)。『ゴードン・ベネット物語: ガリポリからシンガポールへ』シドニー、ニューサウスウェールズ: アンガス&ロバートソン。OCLC 3193299  。
• Lodge, AB (1993)。「Bennett, Henry Gordon (1887–1962)」。Ritchie, John、Cunneen, Christopher (編)。オーストラリア人名辞典。第 13 巻。メルボルン大学出版局。165–167 ページ。ISBN 9780522845129。
• ロング、ギャビン（1963） 。「最後の作戦。1939年から1945年の戦争におけるオーストラリア。シリーズ1 – 陸軍。第7巻（第1版）。キャンベラ：オーストラリア戦争。pp. 241–270。OCLC  1297619。
• モーガン、ジョセフ（2013年9月）。「燃える遺産：崩壊した第8師団」。サブレタッシュ。LIV（3）。オーストラリア軍事歴史協会：4～14。ISSN 0048-8933  。
• マルコム・H・マーフェット、ジョン・ミクシック、ブライアン・ファレル、チェン・ミン・シュン（2011年）。『二つの海の間：1275年から1971年までのシンガポールの軍事史（第2版）』シンガポール：マーシャル・キャベンディッシュ・インターナショナル・アジア。OCLC 847617007  。
• オーウェン、フランク（2001年）『シンガポールの陥落』ロンドン：ペンギン社。ISBN 0-14-139133-2。
• アラン・パウエル (2000)。「マクラーレン、ロバート・カー (1902–1956)」。ジョン・リッチー、ダイアン・ラングモア (編)。オーストラリア人名辞典。第 15 巻。メルボルン: メルボルン大学出版局。257 ページ。ISBN 978-0-522-84459-7。
• プラッテン、ガース（2009年）。『第二次世界大戦におけるオーストラリア大隊指揮官』ポートメルボルン、ビクトリア州：ケンブリッジ大学出版局。ISBN 978-0-521-76345-5。
• スミス、コリン（2006年）。『シンガポールの炎：第二次世界大戦における英雄的行為と降伏』ロンドン：ペンギンブックス。ISBN 978-0-14-101036-6。
• ピーター・トンプソン（2005年）『シンガポールの戦い：第二次世界大戦最大の惨劇の真実』ロンドン：ポートレート・ブックス。ISBN 0-7499-5099-4。
• ピーター・トンプソン（2008年）「太平洋の怒り：オーストラリアとその同盟国はいかにして日本軍の脅威を克服したか」ノースシドニー：ウィリアム・ハイネマン。ISBN 9781741667080。
• 辻正信（1988年） 「シンガポール1941-1942：第二次世界大戦におけるマレー作戦の日本版」シンガポール：オックスフォード大学出版局。ISBN 978-0-19588-891-1。
• ウーア、ジャネット（1998年）。『太陽に逆らって：マラヤにおけるAIF、1941-42年』セント・レナーズ、ニュー・サウス・ウェールズ：アレン＆アンウィン。ISBN 978-1-86448-540-0。
• ウィグモア、ライオネル(1957)。『日本軍の攻撃。1939～1945 年の戦争におけるオーストラリア。シリーズ 1 – 陸軍。第 4 巻。キャンベラ: オーストラリア戦争記念館。OCLC 3134219  。
• ウィルモット、チェスター（1993）[1944]。トブルク1941。リングウッド、ビクトリア：ペンギンブックスオーストラリア。ISBN 0-14-017584-9。
• ウィルソン、デイビッド（2005年）。『The Brotherhood of Airmen』クロウズネスト、ニューサウスウェールズ州：アレン＆アンウィン。ISBN 1-74114-333-0。
• イェンヌ、ビル (2014)。『大日本帝国陸軍：無敵の時代 1941-42』（電子書籍版）。オックスフォード：オスプレイ。ISBN 978-1-78200-982-5。

• アプリン、ダグラス・アーサー（1980年）。ラバウル1942年。メルボルン、ビクトリア州：第2/22大隊AIFラークフォース協会。ISBN 978-1-875150-02-1。
• ボーモント、ジョーン（1988年）。『ガルフォース：捕虜生活における生存とリーダーシップ 1941-1945』シドニー、ニューサウスウェールズ州：アレン＆アンウィン。ISBN 978-0-04302-008-1。
• クリスティ、ロバート W. (1983)。 『オーストラリア第 8 師団AIF第 2/29 大隊の歴史』、ビクトリア州マルバーン: AIF 第 2/29 大隊協会。ISBN 978-0-9592465-0-6。
• ガデン、キャロライン（2012年）。『シンガポールへの道程：第2/20大隊オーストラリア軍と「D」部隊捕虜の物語』ブリスベン、クイーンズランド：Copyright Publishing。ISBN 978-1-87634-484-9。
• ヘニング、ピーター（1995年）。『運命の大隊：戦争と捕虜生活における仲間意識とリーダーシップ。オーストラリア第2/40大隊、1940～45年』。セント・レナーズ、ニュー・サウス・ウェールズ：アレン＆アンウィン。ISBN 978-1-86373-763-0。
• ニュートン、RW (1975)。第2/19大隊AIFの暗い栄光。シドニー、ニューサウスウェールズ州：第2/19大隊AIF協会。ISBN 090913300X。
• ペンフォールド、AW; ベイリス、WC; クリスピン、KE (1979) [1949]。ギャレガンのグレイハウンド：1940年11月22日～1945年10月10日のオーストラリア第2/30歩兵大隊の物語。シドニー、ニューサウスウェールズ：第2/30大隊。オーストラリア歩兵協会。ISBN 978-090913-302-3。
• シルバー、リネット・ラムゼイ（2004年）。パリット・スロンの橋 ― 大量殺人事件の調査。シドニー、ニューサウスウェールズ：ウォーターマーク・プレス。ISBN 0-949284-65-3。

• シンガポール陥落、1942年2月15日、オーストラリア戦争記念館 2008年8月20日アーカイブ、Wayback Machine
• オーストラリア第8師団の車両マーキング
• 部隊カラーパッチ 1941 年 5 月