海軍特殊上陸部隊

Special Naval Landing Forces (SNLF)
海軍特別陸戦隊
Kaigun Torikusentai
Special Naval Landing Forces (SNLF); 海軍特別陸戦隊; Kaigun Torikusentai
	海軍特別上陸部隊の旗
アクティブ	1932–1945
国	大日本帝国
忠誠	日本の天皇
支店	大日本帝国海軍
タイプ	海兵隊
役割	水陸両用戦、; 対空戦、; 機甲戦、; 近接戦闘、; 寒冷戦、; 諸兵科連合; 、対砲兵射撃、; 爆破、; 火力支援、; 機動戦、; 襲撃、; ジャングル戦、; 偵察、; 市街戦
サイズ	分割
エンゲージメント	日中戦争; 第二次世界大戦

海軍特別陸戦隊（かいぐんとくべつりくせんたい）は、大日本帝国海軍の海兵隊であり、陸軍の一部であった。日中戦争および第二次世界大戦の太平洋戦域で広く活躍した。海軍上陸部隊と混同しないように。海軍上陸部隊は主に海軍人員の臨時部隊であり、海軍歩兵部隊に編成され、適切な水陸両用作戦を実行することはめったになく、主に陸上での防御の役割に使用された。

歴史

明治後期以降、日本海軍は、基礎訓練の一環として歩兵訓練を受けた各艦艇の乗組員から編成された海軍上陸部隊、すなわち陸戦隊を特殊任務や臨時任務のために保有していた。さらに、海兵団として知られる海軍基地の部隊も海軍上陸部隊を編成することができた。

明治時代から、海軍は非公式に特別海軍陸戦隊として知られる部隊を編成し始めた。これらの部隊は、日本国内の4つの主要海軍地区/基地である呉、舞鶴（ワシントン海軍軍縮条約後に解散、1939年に再活性化）、佐世保、横須賀の解放団から編成され、それらの部隊の名前が付けられた。1927年、これらの特別海軍陸戦隊の一部は上海海軍陸戦隊の指揮下に統合され、1932年の1月28日事件から中国で活動した。その後、上海特別海軍陸戦隊は1932年10月に正式に結成され、最初の公式特別海軍陸戦隊となった。海軍基地からの公式特別海軍陸戦隊は1936年に認可された。特別海軍陸戦隊は、日中戦争中の上海の戦いや数え切れないほどの他の戦闘や掃討作戦で再び活動することになる。^[1]

1941 年、カムラン湾で上陸訓練を行う第 81 親衛隊 (海軍特別上陸部隊ではない)

各 SNLF の兵力は 200 人から 3,000 人以上に及びました。ほぼすべての部隊は、さまざまな数の中隊からなる単一の大隊でした。

SNLFは海軍部隊ではなく、基本的な歩兵訓練を受けた水兵で構成されており、日露戦争や義和団の乱の頃から上陸作戦に使用されていました。^[1] 1941年、横須賀の第1および第3SNLFはパラシュート部隊に転換されました。SNLFの空挺部隊は、セレベス島攻撃やマナドの戦いで効果的に使用されました。空挺部隊の他に、偵察や襲撃作戦を行うためのエリート部隊も計画されていました。

他の上陸部隊と同様、ミルン湾の戦いなど、断固たる抵抗に直面すると、彼らもしばしば大きな損害を被った。これは彼らの攻撃的な精神と降伏を拒む姿勢によるもので、弾薬が完全に尽きると、彼らは剣や銃剣を使った白兵戦に頼ることもあった。ミルン湾占領の失敗後、特別海軍上陸部隊は防衛部隊となり、編成された部隊はごくわずかだった。海軍親衛隊は、太平洋でより一般的な海軍歩兵部隊となった。

SNLFは、 1812年の米英戦争以来、アメリカ本土に足場を築いた最初の外国軍という栄誉を得た。1942年6月6日、舞鶴第3SNLFの部隊が抵抗を受けることなくアラスカのキスカ島に上陸し、第二次世界大戦中のアリューシャン列島作戦の一環として同島を占領した。1年間の占領の後、数千人の大日本帝国陸軍（IJA）兵士の増援を受けて、連合軍が上陸する2週間前の1943年7月28日に完全に撤退した。

1943 年のよく知られた最後の抵抗では、タラワの戦いで、佐世保第 7 特殊部隊の約 1,700 人と基地の人員 (主に第 3 特別基地部隊) 2,000 人が、 3,000 人を超える米海兵隊の死傷者を出しました。

SNLFユニット

歩兵部隊

呉海軍基地
- 第1呉SNLF-海南海軍管区、第3中国艦隊
- 第2呉SNLF
- 第3呉SNLF
- 第5呉SNLF
- 第6呉SNLF
- 第7呉SNLF
舞鶴海軍基地
- 第1回舞鶴SNLF
- 第2回舞鶴SNLF
- 第3舞鶴SNLF（非活性化）
- 第4回舞鶴SNLF
- 第5回舞鶴SNLF
佐世保海軍基地
- 第1回佐世保SNLF
- 第2佐世保SNLF-第32特別基地部隊、第3艦隊
- 第5回佐世保SNLF
- 第6回佐世保SNLF
- 第7回佐世保SNLF
- 第8回佐世保SNLF
- 佐世保連合特殊部隊（第1佐世保特殊部隊と第2佐世保特殊部隊の合同）
横須賀海軍基地
1941年から1943年にかけての横須賀第1、第3海軍航空隊の組織。^[2]
- 第 1 横須賀 SNLF (元々は SNLF の準編成)
- 第2横須賀SNLF（元々はSNLFの準編成）
- 第3横須賀SNLF（元々はSNLFの準編成）
- 第4横須賀SNLF
- 第5横須賀SNLF
- 第6横須賀SNLF
- 第7横須賀SNLF

海軍基地以外のSNLF

上海SNLF (約 2,000 名):中国の上海港に拠点を置く、中国戦域艦隊に所属する特別海軍警備隊。
漢口SNLF: 上海SNLFの分遣隊。(非公式にはSNLFとして知られています)

SNLFの空挺部隊

横須賀海軍基地
- 第1横須賀海軍航空隊（パラシュート訓練を受けた）はセレベス島での作戦完了後に解散した。^[3]
- 第3横須賀海軍航空基地（パラシュート訓練を受けた）ティモール島に投下。後に第1横須賀海軍航空基地に編入。^[3]

戦車と装甲ユニット

上海SNLFタンク会社
呉第5海軍航空隊ミルン戦車小隊
佐世保第7SNLFタラワ戦車隊
海軍戦車部隊横須賀第一海軍航空隊
伊藤装甲分遣隊 SNLF (非公式 SNLF)

トレーニング

呉、舞鶴、佐世保、横須賀の主要基地にある海兵団は、すべての新兵に歩兵の基礎訓練を提供した。
館山海軍兵器学校では海軍兵員に地上および機甲訓練を提供しました。
水陸両用機甲学校：1943年に名崎島のQ基地にある日本海軍水上機甲部隊内に設立され、同年10月に最初の訓練を受けた部隊がラバウル（ニューギニア）とマーシャル諸島に派遣された。その後、サイパン、占守、パラオにも派遣された。^[4]

制服

サービスドレス

SNLF 部隊の制服は、大日本帝国海軍陸上部隊の隊員が着用していたものと全く同じでした。唯一の例外は、SNLF 空挺部隊の隊員で、彼らは独自の特殊な制服を着用していました。

海軍歩兵連隊の水兵は、艦上では標準的な日本海軍の青または白の制服を着ていたが、陸上では陸軍に似た制服を着ていた。もともとは地上戦闘でも艦上服を着用していたが、1930年代半ばに専用の陸上服に置き換えられた。陸上服は、前面に3つのボタンが付いたスタンドフォールカラーの緑色のシングルブレストチュニックで構成されており、しばしば陸戦服と呼ばれている。これらの制服は、陸上に展開する通常の海軍部隊も着用していた。海軍歩兵連隊は通常、この制服の襟を開けて、日本海軍の白い縁取りのTシャツの上に着用したが、戦争後期には耐熱性のカーキ色のボタンアップシャツを着た。戦争の終わり頃には、3つボタンの制服は、クラスIII (三種)と呼ばれる同様の4つボタンの緑色の制服に置き換えられ、これは日本海軍の全隊員の標準戦闘服となることを目指していた。戦争の最終段階では、SNLF の残党が前述の制服、緑色の 5 つボタンの作業服、またはボタン付きのアンダーシャツとズボンを着用しているのが見られました。士官は制服にシャツとネクタイを着用し、戦闘中や暑い天候のときはネクタイを外すこともありました。ネクタイは当初は濃紺でしたが、後に緑色に変更されました。緑色の長ズボンまたはパンタロンが標準で着用され、下士官はウールのパティーまたはキャンバスのゲートル、士官は革のゲートルを着用しました。騎馬兵 (ズボンと革のハイブーツを着用) を除く全員が、馬革、豚皮、または革のアンクルブーツとこの制服を着用しました。

SNLF の空挺部隊員は、内蔵の弾帯と貨物ポケットを備えたリップストップパラシュートシルク製の 2 種類の緑色の制服を着用しており、当時の他の空挺部隊モデルよりも優れたデザインでした。

もともと、SNLF の士官には緑色の階級章が使用されていました。これらは肩章または襟タブに着用されていました。下士官は、上袖に緑色に赤、または青色に赤の丸い階級章を着用していました。後に、標準的な黒色の日本海軍の襟付き階級章が採用され、士官が着用しました。下士官は、黄色の盾に黒の階級章を着用しました。戦争中、ほとんどの下士官は、名前、階級、部隊などの情報を記載した布製の名札を左または右の胸ポケットの上に取り付けていました。

アンクルブーツには、金属製のヒール J クリート付きの鋲打ちの硬い革底、またはゴム底にゴムクリートが付いていました。船員は勤務時間外には足袋を履くことができましたが、戦闘中も履くことがありました。

SNLF の将校には通常制服は支給されず、自分で用意する必要がありました。そのため、制服の細部、色、質感にはさまざまなバリエーションがあり、制服の色は淡い緑から濃い緑までさまざまでした。襟は硬く、素材は高品質でした。

ヘッドギア

SNLF はさまざまなモデルを組み合わせて使用しました。

エイドリアンヘルメット - これらには、エイドリアンスタイルの陸軍ヘルメットの 2 つのバリエーションが含まれます。最初のバリエーションは、前面に金属製のアンカーがあり、上部に星型の通気孔がいくつか開いていることから「スターベント」ヘルメットというニックネームが付けられました。2 番目のバリエーションは、雨水がヘルメットに侵入するのを防ぐために通気孔の上に金属製のサクラが取り付けられた、改良されたスターベントヘルメットです。タイプ 1 のスターベントとサクラヘルメットは、1941 年頃まで後方部隊によって散発的に使用され続けました。

ブロディ式 - 日本海軍が設計した試作ヘルメット。ブロディヘルメットに似た特徴があり、1月28日事件の際に広く使用された。

九〇式陸軍ヘルメット - 陸軍支給の九〇式ヘルメットも、1930年代前半から中頃にかけて時折使用されているのが見られました。1932年、日本海軍は日本陸軍の九〇式ヘルメットの独自のバージョンを採用し、「二式」という名称を与えました。前述のスターベント、桜、海軍の試作ヘルメットは、その後、一式という名称でグループ化されました。新しい二式ヘルメットは、正式には鉄帽と呼ばれていましたが、軍隊からは鉄兜と呼ばれていました。これは、日本海軍の一式ヘルメットの前方に広がった縁とは異なり、周囲全体に均一に短い突出した縁のあるドーム型に作られていました。このヘルメットは、薄い劣悪なクロムモリブデン鋼で作られており、多くは破片や銃弾によって簡単に貫通され、壊れやすいことが判明しました。 IJNのアンカーは、バッジの背面に取り付けられた2つの曲げられる突起で前面に固定されていました。これらはシェルの前面のスリットを通り、バッジをヘルメットに固定するために折り曲げられました。ヘルメットとアンカーはその後、アースブラウン色に塗装されました。戦争後期には、IJNはヘルメットの製造を簡素化し、デザインから金属製のアンカーを削除し、代わりにリベットと前面に塗装された黄色のアンカーを使用しました。最初のパターンとして知られる黄褐色のカバーは、1938年中頃に採用され、2層の繊維強化オリーブ色のリネンカバーと、前面に縫い付けられたウール/フェルトの2ピースアンカーが特徴でした。2番目のパターンのカバーには、前面に縫い付けられた1ピースの刺繍されたアンカーの記章がありました。3番目のパターンはさらに簡素化され、ベボ織りのアンカーの記章が前面に縫い付けられました。その後、迷彩効果を加えるためにネットが使用されました。ヘルメットは、侍の兜であるカブトに由来する精巧なストラップで頭に固定されていましたが、日本海軍のヘルメットの紐の結び方は日本陸軍のものと異なっていました。また、野戦帽の上にかぶることもできました。これは、快適性のために野戦でよく行われていました。特に南部戦域と太平洋諸島戦役では、ヘルメットの上に迷彩ネットが広くかぶられました。

その他のアイテム

SNLF はさまざまな品目を携行しており、その一部は海軍が製造した物資であり、その他は日本陸軍から借りたものであった。

弾薬ベルト- SNLF の下士官は真鍮のバックルが付いた革ベルトを着用していました。ライフル兵は、前面に弾薬ポーチ 2 つと給油口の付いた背面ポーチ 1 つ、左側に銃剣を取り付けて持ち歩きました。SNLF の二次支援部隊は、通常、左側に銃剣のみを取り付けたベルトを着用し、右肩にかける二次ベルトで固定したピストルホルスターを装着していました。
リュックサック- 下士官兵には日本陸軍の兵士と同様のリュックサックが支給されましたが、素材が異なり、サイズもやや小さめでした。リュックサックは通常、ストラップを左腰の弾薬ベルトの下に挟んで着用され、食料や日常的に必要な品物を入れて持ち歩きました。
水筒– 日本海軍の水筒は、外見が日本陸軍の水筒とは異なっており、SNLF 部隊の標準装備でした。水筒は金属製の本体にカーキ色またはオリーブグリーンのキャンバスカバーが付いており、金色、銀色、または黒色のアルミ製キャップが付いており、小さなチェーンでショルダーストラップに接続されていました。下士官の場合、水筒は通常、右腰に装着され、ストラップは弾薬ベルトの下に押し込まれていました。
救急キット– SNLF の兵士のほとんどは、当初は上部に赤十字のマークが付いた小さな医療用ポーチを携行し、調節可能なショルダーストラップで固定することになっていた。中には、戦闘中に負傷した場合に兵士が緊急の救急処置を行うための医療用品が入っていた。
ガスマスク- 一部の部隊は日本海軍支給のガスマスクを携行していました。ガスマスクは小さなベルトで固定されたキャンバスバッグに収納されていました。ガスマスクから背中に装着するキャニスターまで柔軟なチューブが伸びており、キャニスターは調節可能なキャンバスストラップで支えられていました。一般的なガスマスクは93型と97型の2つで、1930年代後半にSNLFで広く使用され、太平洋戦争中も散発的に使用されました。
信号旗- SNLF 部隊の一部の兵士には、ベルトに着用するキャンバス地のポーチに収められた赤と白の 2 つの信号旗が支給されました。これらの旗は、その地域内で飛行する日本軍の航空機との通信に使用するためのものでした。
ラッパ– SNLF は当初、多くの部隊に通信用のラッパを持たせていましたが、戦争末期の部隊ではこの習慣は一般的ではなくなりました。彼らは IJA と同じ 3 輪の 90 式ラッパを携行していましたが、場合によっては 90 式より前の古い 2 輪のラッパを携行していました。演奏中にラッパを横向きに持つ IJA とは異なり、SNLF はラッパをまっすぐに持ちました。
耐熱作業服– 胸ポケットが 1 つ付いたオープンカラーの 3 つボタンのチュニックとショートパンツからなるライトカーキ色の綿作業服は、暑い天候での作業服として採用されましたが、まれに戦闘でも着用されました。作業服は、白いチューブソックスと白い綿のネイビーのキャップまたはカーキ色のバケットハットと合わせて着用されることが多かったです。
手ぬぐいは、日本文化における多目的布またはタオルであり、通常は白い布で作られ、錨や愛国的なフレーズが印刷されており、愛国的なシンボルも添えられていることが多い。これらは、ヘルメットの下に着用したり、仕事中に「鉢巻」ヘッドバンドとして着用されることもあった。
千人針は、制服の腰回りに巻かれることもある、千針の赤い帯です。幸運をもたらし、勇気を与え、銃弾から身を守ると信じられていました。

兵器

重火器

装甲車と戦車

APCと装甲車

4式カツ水陸両用装甲車
2592型千代田装甲車
墨田P型装甲車は、日本海軍が使用した91式墨田M.2593の派生型である。
93式装甲車、別名2593式砲車、93式コクサンオール、または「92式」海軍装甲車
ヴィッカースクロスリー装甲車

水陸両用トラックと陸上トラック

95式軽トラック
トヨタ水陸両用トラック「Su-Ki」

歩兵兵器

参照

第二次世界大戦中の日本帝国海軍の階級
水陸両用機動旅団– 現代の後継

注記

^ ab パシフィックファイルズ
^ ネス、リーランド（2015年）。『陸軍：1937年から1945年の日本陸軍ガイド：第1巻』ヘリオン・アンド・カンパニー。
^ ab ドナルドソン、グラハム (1999–2000)。「オランダ領東インドにおける日本軍空挺部隊、1941-1942」。忘れられた戦役: オランダ領東インド戦役 1941-1942。2015年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ ロットマン＆滝沢 2008、15ページ。

参考文献

L、クレメン（2000年）。「忘れられた作戦：オランダ領東インド作戦1941-1942」。
ロットマン、ゴードン L.; 滝沢明 (2008)。『第二次世界大戦における日本の戦車戦術』オスプレイ出版。ISBN 978-1846032349。

さらに読む

大日本帝国陸軍と海軍の軍服と装備（中田忠雄、トーマス・B・ネルソン著）
ライオネル・レベンサル社による大日本帝国陸軍と海軍の制服と装備
アメリカ陸軍のTM-E 30-480 日本軍に関するハンドブック
ザロガ、スティーブン J. (2007)。日本の戦車 1939 ～ 1945 年。オスプレイ出版。ISBN 978-1-8460-3091-8。

外部リンク

滝の日本帝国陸軍のページ - 滝沢明
L, クレメン (1999–2000)。「日本の制服、1941-1942」。忘れられた戦役: オランダ領東インド戦役 1941-1942。
ヤクリッチ、アルスレーベン、滝沢。「日本海軍特別上陸部隊」オランダ領東インド 1941-1942 年。

[Red-1] パシフィックファイルズ

[2] ネス、リーランド（2015年）。『陸軍：1937年から1945年の日本陸軍ガイド：第1巻』ヘリオン・アンド・カンパニー。

[Donaldson-3] ドナルドソン、グラハム (1999–2000)。「オランダ領東インドにおける日本軍空挺部隊、1941-1942」。忘れられた戦役: オランダ領東インド戦役 1941-1942。2015年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[FOOTNOTERottmanTakizawa200815-4] ロットマン＆滝沢 2008、15ページ。