キャッスルレー ストリート、シドニー | |
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| キャッスルレー通り、北を望む | |
キャッスルレー通りを示すシドニーCBDの地図 | |
| 座標 |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 通り |
| 位置 | シドニー |
| 長さ | 1.6 km (1.0 マイル) [1] |
| 主要な交差点 | |
| 北端 | ブライ ストリート シドニー CBD |
| 南端 | ヘイ ストリート ヘイマーケット、シドニー |
| 場所 | |
| LGA(複数) | シドニー市 |
| 主要郊外 | シドニーCBD |
キャッスルレー通りは、オーストラリアのニューサウスウェールズ州シドニー中心業務地区にある全長1.6キロメートル(1マイル)[1]の主要道路である。通りは南北に走っており、一方通行となっている。
説明
キャッスルレー・ストリートの北端はハンター・ストリートとの交差点にあり、南端はベルモア・パーク近くのヘイ・ストリートとの交差点にある。[2]この通りは南行き一方通行で自動車通行禁止であるが、リバプール・ストリートからヘイ・ストリートまで両方向に自転車道が通っている。[3]
マーティン・プレイス近くの北端には、シャネル、グッチ、カルティエ、ブルガリ、ディオール、ドルチェ&ガッバーナ、エルメス、プラダ、ヴァンクリーフ&アーペル、エルメネジルド・ゼニア、オメガ、モンブランなど、シドニーで最も高級なブティックや宝石店が数多く並んでいます。 [4]
語源
キャッスルレー通りは、以前はチャペル通りとカムデン通りと呼ばれていましたが、 1810年に植民地大臣のキャッスルレー子爵に敬意を表してマコーリー総督によって名付けられました。当時、この通りには、現在ロフトゥス通りとして知られている通り(1881年まではキャッスルレー通り北と呼ばれていました)と、現在 チャルマーズ通りとして知られている通り(ベルモア公園が設立される前は1905年まで)が含まれていました。[5] [6]
歴史
キャッスルレー通りにはかつて、ヘンリー・パークス卿が礎石を据えたオーストラリア ホテルとシアター ロイヤルがありました。この 2 つの建物は 1970 年代に取り壊されました。
サーキュラーキーからセントラル駅までの路線は、シドニーの路面電車ネットワークの重要な一部でした。特に1926年にシティサークル地下鉄線が開通する前は、郊外電車からの乗り換え客で非常に混雑していました。路面電車はセントラル駅からピットストリートに沿って北に走り、サーキュラーキーまで行き、キャッスルレーストリートを経由して南に戻ってループ状に運行されていました。これらの線路は、混雑時には東部および南西部のルートでも使用されていました。この路線は1957年9月27日に廃止され、4つの路面電車サービスがバスに置き換えられ、他の3つはエリザベスストリート経由の運行に転用されました。[7] [8]この路線は、セントラル駅のエディアベニュー上の列柱に続く砂岩の高架橋を使用していましたが、1997年以降はインナーウェストライトレールの一部を構成しています。
以前は北向きの一方通行だったキャッスルレー通りは、1987年2月に南向きに変更された。[9] [10] [11] 1997年にはハンター通りとバサースト通りの間にバス専用レーンが導入された。[12]
著名な劇場建築家ルイス・カベリーとクリフォード・M・チャードは67番地の事務所で活動し、1920年頃に始まったパートナーシップの解消後も1940年に事務所を構え続けました。[ 14]
キャッスルリー ストリートにある重要な歴史的建造物は、北から南の順に次のとおりです。
- トラストビル – キャッスルレー通り72-72a、キング通りの角に位置し、1914年から1916年にかけて建設された。この建物は、戦間期の商業パラッツォ建築様式の一例であり、かつてデイリー・テレグラフのオフィスがあった場所で、1900年から1930年にかけて建設された現存する4つの新聞社のうちの1つである。この建物はニューサウスウェールズ州の州文化遺産に登録されている。 [ 15 ]
- メトロポリタン消防署 – キャッスルレー通り211-217番地、バサースト通りとの交差点の南に位置し、1887年に建設された。ジェームズ・バーネットによって部分的に設計されたこの建物は、ビクトリア朝自由古典主義建築様式の一例であり、1888年以来ニューサウスウェールズ州消防隊によって消防署として継続的に使用されている。この建物はニューサウスウェールズ州の文化遺産に登録されている。[16] [17]
- ダウニングセンター – キャッスルレー通り302番地。キャッスルレー通り、リバプール通り、エリザベス通り、ゴールバーン通りに囲まれた街区全体に位置し、1908年に建設された。アーサー・アンダーソンが設計したこの建物は、戦間期のストリップド・クラシカル建築様式の一例であり、かつてはマーク・フォイの 百貨店があった場所である。この建物はニューサウスウェールズ州の文化遺産に登録されている。[18]
ギャラリー
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左側がキャッスルリー ストリート、右側がキング ストリートです。
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1932 年に建てられた象徴的なオーストラリア ホテル。別名「連邦のホテル」と呼ばれていました。建物は 1971 年に取り壊されました。
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キャッスルレー ストリートにあるメトロポリタン消防署は、ニューサウスウェールズ州消防救助隊の最初の消防署として 1888 年以来継続的に運営されています。
参考文献
- ^ ab 「北から南へのルート」(地図)。Googleマップ。2015 年2 月 3 日閲覧。
- ^ グレゴリーの 2002 年版ストリートディレクトリ、第 66 版
- ^ 「NSW州政府、自転車レーンの契約を破棄」シドニー:キャッスルレー通り。自転車ネットワーク。2015年5月28日。 2017年1月13日閲覧。
- ^ Where Magazine . シドニー. 2011年2月. p. 48.
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク) - ^ 「名前に込められた意味とは?」シドニーの街路 シドニー市2003年 オリジナルより2016年12月30日時点のアーカイブ。 2016年12月29日閲覧。
- ^ 「シドニーの街路の歴史」(MS Excel (ダウンロード用)) .シドニーの街路.シドニー市. 2012年12月4日. 2017年1月13日閲覧。
- ^ シドニーの日曜日のバスへの切り替えに関する新たな詳細シドニー・モーニング・ヘラルド1957 年 9 月 27 日 4 ページ
- ^ シドニーの2つの通りでバスが路面電車に取って代わるトラック&バス交通1957年11月号 46ページ
- ^ 1987年2月8日発効の都市計画変更デイリー・テレグラフ1987年1月27日 15ページ
- ^ 新しい公園通りの工事が始まるサン・ヘラルド1987年2月8日 23ページ
- ^ ピットストリートモールトランジットオーストラリア1987年5月号 90ページ
- ^ セントラルシティバス優先制度オーストラリアバスパノラマ1997年8月13日号 33ページ
- ^ Decoration and glass., vol. 4, Waterloo, NSW: Australian Glass Manufactures, 1 March 1939, nla.obj-374111330 、 2024年2月15日閲覧– Trove経由
- ^ 「事業の変更など」、ニューサウスウェールズ州ダンズ・ガゼット、63(16)、シドニー、1940年4月19日、nla.obj-787989120 、 2024年2月17日閲覧– Trove経由
- ^ 「Trust Building」。NSW州文化遺産登録簿。ニューサウスウェールズ州政府環境文化遺産局。2008年9月5日。 2017年1月13日閲覧。
- ^ 「メトロポリタン消防隊ビル(内装と中央ヤードを含む)」。ニューサウスウェールズ州文化遺産登録簿。ニューサウスウェールズ州政府環境文化遺産局。2012年12月14日。 2017年1月13日閲覧。
- ^ 「シドニー市消防署 - 消防本部」。ニューサウスウェールズ州文化遺産登録簿。ニューサウスウェールズ州政府環境文化遺産局。2000年6月23日。 2017年1月13日閲覧。
- ^ 「シドニー・ダウニング・センター」。ニューサウスウェールズ州文化遺産登録簿。ニューサウスウェールズ州政府環境文化遺産局。2002年1月31日。 2017年1月13日閲覧。
