第31戦闘航空団

第31戦闘航空団
アクティブ	1947年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	ファイター
の一部	アメリカ空軍ヨーロッパ
駐屯地/本部	アビアノ空軍基地
モットー	名誉をもって帰還
エンゲージメント	ベトナム（1966年～1970年） 遠征作戦 飛行拒否作戦 デリバリーフォース作戦 決定的エッジ作戦 デリバリーガード作戦 デリバリー・フォージ作戦 アライドフォース作戦 NATOサービス 共同守護作戦 NATOコソボサービス テロとの世界戦争 アフガニスタンキャンペーン（未定） イラク作戦（未定）
装飾品	優秀部隊表彰 大統領部隊表彰 空軍優秀部隊賞（V章付） ベトナム共和国勇敢十字章（掌章付）
司令官
現在の 司令官	准将タッド・D・クラーク
著名な 指揮官	アブナー・M・オースト、 チャールズ・F・ウォルド、 ランス・K・ランドラム、 チャールズ・Q・ブラウン・ジュニア

第31戦闘航空団（31FW）は、アメリカ空軍の部隊であり、ヨーロッパ駐留米空軍司令部と第3空軍に所属している。イタリア空軍が運営する北大西洋条約機構（NATO）基地であるイタリアのアビアノ空軍基地に駐留している。

第31戦闘航空団は、アルプス山脈の南に位置する唯一のアメリカ戦闘航空団である。この戦略的な位置により、この航空団はNATOの南部地域での作戦にとって重要な存在となっている。^[1]第31戦闘航空団は、2つのF-16戦闘飛行隊、第555戦闘飛行隊^[2] と第510戦闘飛行隊^[3]を維持しており、航空団は攻撃と防御の戦闘航空作戦を遂行することができる。

第31戦闘航空団は1947年に初めて編成されたが、その起源は第二次世界大戦の前身である第31追跡グループに遡る。同グループの系譜は、1940年2月1日にミシガン州セルフリッジフィールドで編成されたことに始まる。 ^[4]戦争に突入する直前に第31戦闘グループに再編成され、印象的な記録を積み上げた。地中海戦域での航空戦勝数で第1位の同グループは、第二次世界大戦で15回の作戦に参加し、殊勲部隊章を2回受賞した。同航空団は、その栄誉を航空団旗に掲げることで、前身の伝統を称えている。

この航空団の起源は1947年11月20日に第31戦闘航空団として発足し、ジョージア州ターナー飛行場に駐留していたことに遡る。その後、カリフォルニア州ジョージ空軍基地、フロリダ州ホームステッド空軍基地に駐留し、1994年4月にイタリアのアビアノ空軍基地に移転した。^{[4]第31戦闘航空団は、その長い歴史の中で、ベトナム戦争、バルカン半島戦争、}オデッセイ・ドーン作戦など、いくつかの重要な戦闘や作戦で重要な役割を果たしてきた。

平時には、第31戦闘航空団は航空機と人員を常に高い即応態勢に維持することで戦闘任務に備えている。^[1]

第31戦闘航空団の司令官はタッド・D・クラーク准将である。^[5]司令部チーフマスターサージェントはジェレミー・L・ウンターゼーハーチーフマスターサージェントである。^[6]

第 31 戦闘航空団は 4 つのグループで構成され、各グループは複数の飛行隊で構成されています。

第31作戦群は、2つのF-16CG飛行隊、1つのHH-60G救難飛行隊、1つの航空管制飛行隊、および世界中の航空作戦を指揮および支援する1つの作戦支援飛行隊の戦闘即応性を確保する。同群は、米国および北大西洋条約機構の戦争計画および緊急事態作戦を実行するために、戦闘機パイロット、管制官、および支援要員を準備する。同群は、世界的な飛行作戦を維持するための訓練、装備、計画、気象、情報、標準化/評価、および指揮統制を提供する。^[7]

第31整備群は、第31戦闘航空団、同航空団の指揮統制下にある地理的に離れた部隊、および準備段階の進んだ段階で獲得した部隊に対して、平時および戦闘時の整備と弾薬管理、および執行支援を提供する。また、このグループは、統合参謀本部の指示に従って、米国空軍欧州本部（USAFE）を通じてヨーロッパ、アフリカ、南西アジアの各地に人道支援および緊急時の兵站支援を提供する。^[8]

第31ミッションサポートグループの目標は、第31戦闘航空団、アビアノコミュニティ、および地理的に離れた複数の部隊に最高の戦闘能力と生活の質をサポートするためのインフラストラクチャとサービスを提供することです。^[9]

第31医療グループは、北大西洋条約機構（NATO）南部地域全体の第31戦闘航空団と関連部隊の即応性を支援し、内部、国防総省、ホスト国のリソースから患者中心の医療を提供することで、コミュニティの健康を確保しています。このユニットは、医療リソースと予防イニシアチブを活用して、航空兵が世界中の遠征空軍、米国、NATOの目標を支援するために任務に就く準備が整っていることを保証します。^[10]

特に記載がない限り、部隊はイタリアのアビアノ空軍基地に拠点を置いています。^{[11] [12] [13] [14]}

第31戦闘航空団には現在、F-16CG/DGを飛行する第555戦闘飛行隊と第510戦闘飛行隊の2つの運用飛行隊がある。どちらもAVianoのテールコード「AV」を使用している。各F-16のテールマーキングは、飛行隊の色である緑色に白で「Triple Nickel」の文字（第555戦闘飛行隊用）と紫色に白で「Buzzards」の文字（第510戦闘飛行隊用）である。F-16ファイティングファルコンは、コンパクトな多目的戦闘機である。^[17]機動性が高く、空対空戦闘と空対地攻撃でその実力を発揮している。米国と同盟国に比較的低コストで高性能な兵器システムを提供している。^[18]

第31戦闘航空団とその前身のグループは、その歴史を通じて、第二次世界大戦ではP-35、P-39、P-40、P-51 、 1946年から1947年の短期間ではF-80 、そして第二次世界大戦後はP-80、F-51、 F-84など、さまざまな航空機を飛行させてきた。航空団はキューバ危機以前にF-100の飛行を開始し、ベトナム戦争でも同機を飛行させた。ベトナムにおける米軍の兵力削減後、航空団はF-4に切り替えた。1970年と1980年には、航空団はすべてのF-4EをF-4Dにアップグレードし、すべてのF-4搭乗員の訓練を開始した。1985年、航空団は次の航空機であるF-16を受け取り、防空任務を再開した。^[19]

第31追跡グループは、航空団の第31作戦グループの前身部隊であり、 1940年2月1日にミシガン州セルフリッジフィールドで活動を開始した。

1942年6月、第31追撃グループは飛行機を持たずにイギリスに移送され、アチェムとハイ・アーコールの空軍基地でイギリスのスーパーマリン スピットファイア Mk Vbsの訓練を開始した。彼らはヨーロッパ戦域で最初の完全なアメリカ戦闘グループであり、戦闘に参加した最初のグループであった。^[19] 1942年8月から10月中旬まで、グループは哨戒飛行を行い、 8月19日のディエップ襲撃を含むドイツ領フランスでの作戦に参加した。その日、サミュエル・ジャンキンス少尉は、イギリス諸島上空でドイツ機を撃墜した最初のアメリカ戦闘部隊のアメリカ人となった。^[20]

1942年10月14日、同部隊は次の任務に向かう船に乗船する前に作戦不能と宣言された。

次の任務には、1942年11月8日に北アフリカに上陸した侵攻部隊に参加することが含まれ、戦域で戦闘を経験した最初のアメリカ空軍部隊となった。^[19]彼らはジブラルタルからアルジェリアのタファラウイ飛行場に飛行し、そこでこの作戦で最初の勝利を収めた。31番隊が到着したちょうどその時、飛行場を機銃掃射していた3機のフランス戦闘機を撃墜したのである。そこから彼らはアルジェリアとチュニジア中の基地から基地へと素早く移動し、地上攻撃任務に従事し、後にはドイツ軍の陣地や車列を攻撃する任務に就くP-39やA -20を護衛した。彼らは最前線から15マイルもの距離にいることがあり、少なくとも1回は惨事寸前になった。1943年2月のドイツ軍の大規模な反撃の際、グループは進撃するドイツ軍からわずか数マイル離れたチュニジアのテレプテの陣地から撤退を余儀なくされ、ほとんどの物資を残していった。しかし反撃は長くは続かず、1943年5月までにドイツ軍は北アフリカで降伏した。北アフリカ戦線中、同グループはドイツ空軍の航空機61機を撃墜したと主張した。^[19]

北アフリカでの同グループの活動のハイライトの一つは、モロッコのカサブランカ会談にフランクリン・D・ルーズベルト大統領とウィンストン・チャーチル首相が到着した際に戦闘空中哨戒を行うために第308戦闘飛行隊が選ばれたことであった。^[21]

連合軍がヨーロッパに目を向けると、第31航空団は再び挑戦に立ち向かい、マルタ島とシチリア島で戦闘に参加した最初の米陸軍航空隊となり、イタリアに上陸した最初の部隊となった。彼らはシチリア島侵攻中に連合軍の船舶を攻撃していた敵戦闘機7機を撃墜し、サレルノ海岸で侵攻軍を攻撃していた6機をさらに撃墜したことで際立った。彼らの任務は主に連合軍の陣地の掃討とドイツ軍の陣地を攻撃する爆撃機の護衛であった。1944年1月、連合軍はアンツィオに上陸し、第31航空団は侵攻と橋頭保の唯一の航空支援を提供した。^[19]

1944年3月、飛行隊はスピットファイアを新型のノースアメリカン P-51 マスタングに交換した。これにより直ちに任務が変更され、マスタングの航続距離が大幅に延び、ルーマニア、ブルガリア、オーストリア、フランス、北イタリアへの長距離任務で重爆撃機を護衛することになった。1944年4月21日のルーマニア、プロイェシュティ上空での最初の任務の1つで、飛行隊は悪天候と50機もの敵戦闘機がその地域を防衛していたにもかかわらず襲撃を援護したことで最初の殊勲部隊表彰を受けた。1944年7月、ウクライナからルーマニアとポーランドへの襲撃でP-38を護衛した任務の後、2度目の殊勲部隊表彰を受けた。イタリアに戻るまでに、ロシア地上部隊を攻撃に向かう途中の敵戦闘爆撃機21機を含む37機の敵機を撃墜し、自らは損失を被らなかった。

第31戦闘機隊は終戦まで活動を続け、爆撃機の護衛だけでなく、写真偵察や兵員輸送車の護衛も行い、南フランス侵攻のドラグーン作戦にも参加した。戦闘が停止した時点で、第31戦闘機隊は地中海戦域で連合軍戦闘機隊の中で文句なしに最高の戦果を挙げ、陸軍航空隊全体では570機の撃墜数で5位だった。同隊は1945年8月13日に帰国の途に就き、ヨーロッパを出発した最後の部隊の一つとなった。同部隊は1945年11月7日に解散した。^[19]

戦後、第31戦闘機群（現在の名称）は、1946年8月20日にアメリカ占領軍の一部としてドイツのギーベルシュタット陸軍飛行場で活動を開始し、アメリカ初の実用ジェット戦闘機であるロッキード P-80 シューティングスターを操縦した。そこから部隊は人員も装備もなしに1947年6月にバージニア州ラングレー飛行場へ、さらに同年9月にはジョージア州 ターナー飛行場へ移動した。

2か月後の11月、第31戦闘航空団は、戦闘グループとその支援組織を1つの航空団の下に統合し、戦闘グループと同じ数の部隊を編成する航空団ベース編成システムの空軍による試験の一環として編成された。第31戦闘グループは新しい航空団の戦闘構成要素となった。この実験は成功し、空軍は1948年夏にこれを恒久的に採用し、この航空団を基本戦闘部隊とした。^[22]当初はF-51マスタングが割り当てられていた航空団は、 1948年8月にリパブリックF-84サンダージェットへの転換を開始した。1950年に航空団は戦術航空軍団から戦略航空軍団に移管され、第31戦闘護衛航空団に改称された。^[4]

1951年8月、第31航空団はサンダージェットの改良型F-84Gを受領した最初の部隊となった。エンジン、武装、航空電子機器の改良に加え、F-84Gは空中給油用に設計された初の戦闘機であり、核兵器投下能力を備えた初の単座戦闘爆撃機でもあった。^[23]

この航空団は空中給油戦術の開発の先駆者であった。1952年7月6日、航空団はフォックス・ピーターワン作戦を遂行した。これは航空団全体をターナーフィールドから日本の三沢空軍基地まで大規模に移動させる作戦であり、ターナーからカリフォルニア州トラヴィス空軍基地、トラヴィスからハワイ州ヒッカム空軍基地までノンストップで飛行し、空中給油を行った。その後、部隊は太平洋の残りの島々を飛び回り、ミッドウェー島、ウェーク島、エニウェトク環礁、グアム、硫黄島、横田基地に立ち寄った。^[24]

この偉業の偉業は、第31戦闘護衛航空団に史上初の空軍優秀部隊賞を授与するのに十分であった。航空団司令官のデイビッド・C・シリング大佐は、後に彼の名にちなんで名付けられた空軍協会トロフィーを受賞した。この飛行には、当時試みられた中で最も長い海上飛行が含まれており、ジェット機による初の太平洋横断大量飛行でもあった。アンコールとして、1953年8月20日、シリング大佐は8機のF-84編隊を率いてターナーフィールドからフランス領モロッコのヌアサール空軍基地まで10時間半のノンストップ飛行を行った。この飛行の成功により、戦略航空軍の第40航空師団は1953年に マッケイ・トロフィー^{[25]を受賞した。}

1953年、当時第31戦略戦闘航空団として知られていたこの航空団は、北太平洋の防空を行うために日本とアラスカに展開した。

1959年3月15日、航空団は人員も装備もなしにカリフォルニア州ジョージ空軍基地に移動した。航空団がカリフォルニアに滞在していた間、航空団はスペインのモロン空軍基地とイタリアのアビアノ空軍基地に4か月間の警戒交代のために部隊を派遣した。^[19]

1961年10月から11月のベルリン危機の間、航空団はヨーロッパの米軍部隊を強化するため、ドイツのシュパングダーレム空軍基地に第309戦闘飛行隊を派遣した。1962年には、航空団はジョージからフロリダ州ホームステッド空軍基地に移転し、同時に4か月間、日本の嘉手納基地に飛行隊を派遣したが、作戦能力は失われなかった。その後、1962年10月のキューバ危機の間、第31飛行隊は作戦任務を計画し、最終的にキューバからのミサイル撤去につながる出来事に参加した。これらの功績が認められ、航空団は2度目の優秀部隊賞を受賞した。^[19]

1964年2月8日、第308戦闘飛行隊はホームステッドからトルコのチグリ空軍基地まで無着陸飛行を行った。6,600マイルの飛行には8回の空中給油が必要となり、大西洋を横断するジェット機の大量飛行としては最長記録を樹立した。この飛行により、同飛行隊は2年連続で1964年の戦術航空軍優秀戦闘機飛行隊賞を受賞した。^[19]

1965年6月、航空団は第307戦術戦闘飛行隊を南ベトナムのビエンホア空軍基地に派遣した。航空団は12月に恒久的な配置転換のため、第308戦術戦闘飛行隊をその代わりとして派遣した。翌年4月、第307飛行隊はスペインのトレホン空軍基地に移動し、1966年11月、航空団は南ベトナムの トゥイホア空軍基地への展開命令を受けた。

第31航空団は1966年のクリスマスにトゥイホアに到着し、第7空軍に配属された。同航空団はベトナム中部で米軍とベトナム共和国軍（ARVN）部隊に近接航空支援と航空阻止を提供した。1968年にはテト攻勢とケサン包囲戦中に敵軍から基地を防衛し、後にカムドックからの友軍撤退時に顕著な貢献を認められ、1969年9月に戦闘出撃回数10万回を達成した。同航空団はベトナムでの戦闘で優秀部隊賞を2回受賞、うち1回は戦闘「V」マーク、大統領部隊表彰、2回はベトナム共和国勇敢十字章棕櫚章、10回は戦役記念旗を授与された。1970年10月15日、同航空団はベトナムにおける米軍削減の一環として人員も装備もなしにホームステッドに戻った。同時に、航空団はF-100からマクドネル・ダグラスF-4EファントムIIへの運用に切り替えた。^[26]

この航空団は、南フロリダの防空を主任務とし、補充訓練部隊を副任務とする二重の役割を担った。航空団の2つの戦闘機中隊、第307飛行隊と第309飛行隊は、パイロット補充訓練を行うよう指定された。1972年4月から8月にかけて、第308飛行隊はラインバッカー作戦に参加するためにタイのウドーン空軍基地に展開し、7月には第307戦闘機中隊が続いた。1972年6月、第308戦術戦闘飛行隊のジョン・セラック大尉とデビッド・B・ディンジー大尉が北ベトナム軍に撃墜されて捕らえられ、捕虜であることが確認された。 2人は1973年3月に釈放され、米国に送還された。^{[27] [28]} 1972年6月27日、第405戦闘航空団第523戦術戦闘飛行隊のファレル・J・サリバン中佐とリチャード・L・フランシス大尉は、第308飛行隊がウドーンでの臨時任務中、同隊所属のF-4Eを操縦中にハノイ上空で撃墜された。サリバンは行方不明者と分類され、戦争後に戦死と再分類された。フランシスは捕虜となり、1973年3月28日の戦闘終了時に解放されるまで捕虜のままであった。

1972年10月15日、第307戦術戦闘飛行隊^{[30 ]のジェームズ・L・ヘンドリクソン大尉とゲイリー・M・ルバス大尉[29 ]がハノイ北東で}MiG-21を撃墜した。これは同飛行隊にとってベトナムにおける初の空中戦勝利であり、第二次世界大戦終結以来初の勝利であった。

1979年と1980年に、航空団はF-4Eを空軍州兵部隊とエジプト空軍に移管し、F-4Dの運用を開始した。^[19]

1981 年 3 月 30 日、同航空団は F-4 搭乗員全員の訓練という大きな責任を引き受けました。1985 年に同航空団が次期航空機である F-16 ファイティング ファルコンを受領し、防空および航空阻止任務を再開するまで、訓練が同航空団の主要任務となりました。第 31 戦術戦闘訓練航空団は、1982 年に米国空軍の最も優れた整備施設として Daedalian 整備トロフィー賞を受賞しました。

空軍が独立した軍隊となって以来、最も大規模な再編の一環として、戦術航空軍団は廃止され、航空戦闘軍団が活性化され、第31戦術戦闘航空団は現在の名前である第31戦闘航空団に改称されました。^[4]

1992年8月24日、ハリケーン・アンドリューが南フロリダを襲い、甚大な被害を残した。ホームステッド空軍基地の建物はすべて何らかの被害を受け、多くの建物が破壊された。^[31]戦闘機中隊は嵐の前にほとんどの飛行機を避難させたが、戻ることはできなかった。その後、国防長官は基地の完全閉鎖を勧告したが、1993年6月、基地再編および閉鎖委員会は空軍予備軍司令部の下に基地を再編し、第31戦闘航空団を解散することを勧告した。飛行隊は他の航空団に配属され、第31戦闘航空団は解散手続きを開始した。

第2次世界大戦の地中海戦域で最高得点をあげた陸軍航空隊、ベトナム戦争での素晴らしい戦闘記録、そして空軍創設初期に成し遂げた数々の重要な初の功績という航空団の伝統と歴史を失うことを避けるため、第31戦闘航空団は忘れ去られるよりは移転することを選んだ。1994年4月1日、第31戦闘航空団はホームステッドで非活性化され、その後第401戦闘航空団に代わってイタリアのアビアノ空軍基地で活性化された。^[19]

当時、第31戦闘機隊は2つの新飛行隊、第555戦闘飛行隊と第510戦闘飛行隊、およびブロック40 F-16を受領した。同飛行隊は直ちに、1994年5月に旧共産主義国ユーゴスラビアの一部であるボスニアでの出来事に関与し、飛行拒否作戦に参加した。1年後、敵陣の背後から第555戦闘機隊のスコット・オグレイディ大尉^[32]を救出するため、大規模な捜索救助作戦が行われた。オグレイディ大尉は6日間捕獲を逃れた後、米海兵隊のHH-53に救助された^{[32] 。}

8月と9月にはデリバリー・フォース作戦が開始され、第31師団はボスニアのイスラム教徒の民族粛清を行っていたボスニア・セルビア人に対する空爆を実施した。バルカン半島での平和維持活動は2004年末まで継続され、その後欧州連合が同地域の責任を引き継いだ。^[33]

1999年、USAFEは、コソボ州におけるセルビアの残虐行為を阻止するためのNATO作戦であるアライド・フォース作戦のために、アヴィアーノで第31航空遠征航空団ノーブル・アンビル（第31AEW）を活動させた。統合任務部隊に配属された第31AEWはアヴィアーノを飛び立ち、NATO同盟国と78日間のセルビアに対する航空作戦に参加した。1999年3月24日から6月10日まで、空軍史上最大の遠征航空団である第31AEWは、NATO作戦を支援するためにコソボ、セルビア、その他のバルカン半島の上空で約9,000回の戦闘出撃を行い、約40,000時間の戦闘時間を蓄積した。この航空団はアライド・フォース作戦中に多くの成果をあげ、常駐する2つの飛行隊、第510飛行隊と第555飛行隊は合わせて2,400回以上の出撃と10,000時間以上の戦闘時間を飛行した。^[34]

2000年、同航空団は遠征航空軍を支援するために展開を開始した。2000年3月から9月にかけて、第510および第555戦闘飛行隊は、サザンウォッチ作戦を支援するため、クウェートのアフマド・アル・ジャベル空軍基地に連続して展開した。アル・ジャベル基地にいる間、同飛行隊は400回以上の戦闘出撃を行った。2001年6月から12月にかけて、同戦闘飛行隊は3回にわたり戦闘捜索救助能力を展開し、イラク上空の飛行禁止空域の施行を支援した。

2002年8月から12月にかけて、第510戦闘飛行隊と第603航空管制飛行隊が南西アジアに戻り、不朽の自由作戦を支援した。同時に、第555飛行隊は、アヴィアーノの滑走路が修理のために閉鎖されている間、 サルデーニャ島のデチモマンヌ空軍基地に人員と航空機を派遣した。

航空団によるイラク自由作戦への支援は 2003 年後半に開始されました。アビアノはイラク北部で第二戦線を開く空挺部隊の投入の出発点として機能しました。その間、航空団は 2,300 人以上の陸軍および空軍要員の保護、宿泊、食事を提供しました。1989 年以来最大の空挺作戦となったこの作戦は 62 回の任務で構成され、2,146 人の乗客と 2,433.7 トンの貨物を輸送しました。

イラクでの戦闘作戦開始以来、航空団の部隊は定期的に同地域に戦闘ローテーションを組んでいる。2003年後半、航空団の第603航空管制飛行隊は航空団からイラクに派遣された最初の部隊となった。彼らはまた、その全作戦活動をバグダッド国際空港からバラド空軍基地に移転した。戦闘状況下で、飛行隊は7,300万ドル相当の装備と100人以上の人員を20の車列で移送した。2004年4月10日、反乱軍はバラドに迫撃砲攻撃を開始し、アントワーヌ・ホルト一等兵^[35]が死亡し、他の2人の第603飛行隊員が負傷した。ホルト兵の死は、ベトナム戦争以来、第31航空団にとって初の戦闘死者となった。

第31戦闘航空団はイラク自由作戦と不朽の力作戦を支援するために部隊を派遣し続け、2003年から2007年まで毎年航空団の3分の1以上が作戦支援のために派遣された。

2007年、第555戦闘航空団は韓国の群山空軍基地に派遣されました。アビアノに到着して以来、同航空団はラトビア、チェコ共和国、ルーマニア、ブルガリア、スペイン、スロベニア、ポーランドへの訓練派遣を含む、国際パートナーとの数多くの訓練演習にも参加しています。

2011年3月、第31航空団は、リビア危機に対する国連の対応、いわゆる「オデッセイ・ドーン作戦」において、リビア上空の飛行禁止空域の施行に大きな役割を果たした。^[36]航空団は、3月17日から31日までの15日間の作戦期間中、4つの飛行部隊と1,350人以上の人員を派遣した。航空団は24時間体制で活動し、アヴィアーノから2,250回の飛行作戦を開始した。作戦が3月31日に終了すると、 NATOが主導する「統一保護作戦」が始まり、同年10月31日の作戦終了まで続いた。^[19]

2015年7月、米国とトルコは、イラク・レバントのイスラム国に対する行動に対するトルコの支援について合意に達した。この合意の結果、米中央軍は8月に、第31戦闘航空団のファイティング・ファルコン6機がインジルリク空軍基地に展開し、イスラム国に対する作戦を開始したと発表した。^[37]

• 1947年11月6日に第31戦闘航空団に指定

1947年11月20日に設立

1948年8月25日に廃止

1948年8月23日に発効^[注1]

1950年1月20日に第31戦闘爆撃航空団に改称

1950年7月16日に第31戦闘護衛航空団に改称

1953年1月20日に第31戦略戦闘航空団に改称

1957年4月1日に第31戦闘爆撃航空団に改称

1958年7月1日に第31戦術戦闘航空団に改称

1981年3月30日に第31戦術訓練航空団に改称

1985年10月1日に第31戦術戦闘航空団に改称

1991年10月1日に第31戦闘航空団に改称された。^[4]

• ターナーフィールド（後のターナー空軍基地）、ジョージア州、1947年11月20日
• ジョージ空軍基地、カリフォルニア州、1959年3月15日
• ホームステッド空軍基地、フロリダ州、1962年5月31日～1966年12月6日
• トゥイホア空軍基地、ベトナム共和国、1966年12月16日～1970年10月15日
• ホームステッド空軍基地、フロリダ州、1970年10月15日～1994年4月1日
• イタリア、アヴィアーノ空軍基地、1994 年 4 月 1 日 – 現在^[4]

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• クナーク、マルセル・サイズ（1978年）。米国空軍航空機およびミサイルシステム百科事典。第1巻、第二次世界大戦後の戦闘機1945-1973年。ワシントンD.C.：空軍歴史局。ISBN 978-0-912799-19-3。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。

さらに読む

• エンディコット、ジュディ G. 1995 年 10 月 1 日現在の現役空軍航空団、1995 年 10 月 1 日現在の米国空軍現役飛行隊、宇宙飛行隊、ミサイル飛行隊。アラバマ州マクスウェル空軍基地: 空軍歴史局、1999 年。CD-ROM。
• フレッチャー、ハリー R (1993)。『空軍基地、第 2 巻、アメリカ合衆国外の空軍基地』(PDF)。ワシントン DC: 空軍歴史センター。ISBN 0-912799-53-6。
• マーティン、パトリック (1994)。『テールコード USAF 戦術航空機テールコードマーキングの完全な歴史』。アトグレン、ペンシルバニア州: Schiffer Publishing Limited。ISBN 978-0-88740-513-6。
• ミューラー、ロバート (1989)。空軍基地、第 1 巻、1982 年 9 月 17 日現在アメリカ合衆国内で活動中の空軍基地(PDF)。ワシントン DC: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6。
• ロジャース、ブライアン (2005)。『1978 年以降の米国空軍部隊指定』イアン・アラン出版。ISBN 978-1-85780-197-2。

• USAAS-USAAC-USAAF-USAF 航空機シリアル番号 - 1908 年から現在まで
• 第31戦闘航空団の遺産
• 第 31 戦闘機グループ、ロシアへの任務、優秀な部隊表彰、1944 年 7 月 25 日 – 航空博物館デジタル コレクション